Blog
Ma le lettek foliázva kőfelverődés ellen a tükrök és a ködlámpák. Ráadásnak lett téve az első kilincsekhez is, hogy ne karcolódjon.
Large Gyuriék elvégezték az éves szervizt.
Cserélni kellett a bal-első-alsó lengőkart, a stabilizátorrudakat és az évi szokásos (olaj, olaj-, levegő- és pollenszűrő), és egy két apróbb javítást is elvégeztek. Köszönöm!
Most hangtalan a futómű és selymes a motor járása. :-)
Sajnos nem tudtam a szélvédőt a cascómra kicseréltetni, így ez még hátravan.
Km: ~96000
Ma (10.25) tényleg véget ért. Eladtam. Röszkére vitték. Megkértem az új gazdáját, hogy nagyon figyeljen rá és szeresse.
Majd hátat fordítottam és sírva fakadtam.
Időközben felkerült az autóra a lámpamosó, meg a jobbos tükör is ki lett cserélve. Köszönet értük Tuningman-nak(innen is üzenem, hogy várom a kalaptartót :D ) és bátyónak. Mivelhogy az "új" tükör szürke volt, lefényeztem mindkettőt fényes feketére, így jobban mutat a tetővel.
Régóta megvolt az a probléma, hogy a központi zár saját életet élt. Amikor kinyitottam visszazárt, amikor bezártam visszanyitotta az ajtókat, sőt, volt amikor járó motornál kiszáltam a mosóépület ajtaját lehúzni, becsuktam az ajtót és akkor zárt be, így haza kellett a pótkulcsért mennem. 10 km-re voltam otthonról :)
Szétszedtem hát a zárszerkezeteket kb. 3x-4x is mire egyszercsak megtaláltam a hibát: a jobb első ajtó zárjában egy mikrokapcsoló vékony lemezkéje volt annyira elhajolva, hogy a kapcsolót állandó zárt állapotban tartotta. Visszahajlítottam, és azóta (ez június 12-én történt, amikor a képet készítettem) tökéletesen működik, egyszer sem volt hasonló hibája! Ajánlom mindezt azoknak, akiknek ilyen vagy hasonló problémájuk van. A kis fekete kapcsoló a képen látható.
Voltam egy szep helyen itt delnemetben (Ostelsheim),gondoltam pär kep nem ärthat :)
A téli felkészítés jegyében, felpolíroztam az autót.
Először Nigrin lakktisztítót használtam, majd Petzoldt's Premium Wax-ot.
Különösen ügyeltem a rejtett részletekre, így pl. az ajtók pereme mögötti részre, hogy ide is jusson a védőrétegből.
Ezután ellenőriztem az alvázvédelem épségét.
Első féktárcsák és betétek cseréje (Textar). Úszók újrazsírzása. 236600km
Ha mar nalunk van gondoltam megmerem a foliat mert neha mas is hasznalja az autot rajtam kivul, es sajnos a megyenkbe az NKH meg a rendorseg is erre utazik meg a xenora, es azonnal mind a kettoert elveszik a forgalmit meg soron kivul muszaki vizsga, es akkor a birsagrol nem is beszeltem, ami jo par 10000 forintosba kerul. Az elso nem igazan tokeletes pedig 3 arnyalattal van a legsotetebb felett. Lehet le fog kerulni...
