Blog
Félve, de kicseréltem a bicskakulcsban lévő elemet. Attol tartotam, hogy valami oknál fogva kitörlődik a kód a kulcsbol, de gyujtott gond nélkül továbbra is.
Az elem típusa: CR2032
Indítottam, nagy durranás... füst a motortérből... Valami véget ért megint. :S
Ha szerelőm ráér, majd megnézi.
Indítózásra hangos, és a motor pár fordulat után leáll...
2010.06.26. Update:
Ma benéztem a motor mögé lámpával is, mivel kívülről semmi sem látszott. Csináltam pár képet a látványról.
2010.06.27. Update:
Kerestem egy képet a neten a TS blokkról. Azt, hogy szerintem mi durrant el, piros karikával jelöltem. Biztos drága lesz.
Hétfő este volt egy kis időm, és kipróbáltam azt a horpadáskihúzó készletet, amit egy ismerősöm ajánlott.
Voltak aggályaim, pl. hogy az a ragasztó, ami kibírja a lemez cibálását, hogyan fog lekerülni arról, de kb. 20 perc alatt sitty-sutty eltüntettem két huplit a tetőről.
Most várom a jó időt, lemosom a gépezetet, és nekiesek a többinek...
Nnna szóval 260 000 km-nél lecseréltem a kipróbálásra beleöntött, és 5000 km-t bírt olajat, Selenia 20k Alfa-ra.
Feltettem egy gyári olajszűrőt is. Ilyet még úgysem csináltam eddig...
Az éves szokásos szervizen túl van a gép, természetesen Csörinél jártunk.
Bal első kerékcsapágy, bal első ajtóhatároló, jobb első felső lengőkar, olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő lett cserélve, illetve a két első lámpában volt egy kis ragasztani/rögzíteni való. Km óra állás: 133.054 km.
Kicseréltem a szilentet a hátsó futóműben,amely elől tartja,a váltó alatt.Akna nélkül,és a váltó leszedése nélkül.Nem volt egyszerű,de a régi már katasztrófális állapotban volt.Kiderült,hogy a hátsó hardy szakadt,ez már régóta okoz egy kis vibrációt.Ez lesz a következő művelet...A képek magukért beszélnek..
az alfa k.b. alfacity óta áll... eltört a kormányom, így nem járok vele... de van rendelve új (MOMO Tuner) és majd azt kapom anyumtól születésnapomra :)
Múlt hétvégén két cimborámmal elmentünk Kiskőrösre egy harmadik cimboránkhoz hogy egy kicsit feldúljuk a békés családi életét. Nem akartunk náluk zavarogni, ezért kimentünk a szőlőföldek mögé egy erdőbe, húsok és némi szesz társaságában.
A vasárnap reggel nehezen indult. Nem akartam rögtön kocsiba ülni mert sok rendőrt láttunk kint, ezért a haver elvitt minket Kecelre a Pintér-féle haditechnikai parkba.
Szép kis gyűjteményt összeszedett az öreg, még SZU 22 is van, jópár MIG, MI 8, ágyúk, harckocsik, szóval félnapos program. Csak az nem tetszett, hogy a vasak minden tájékoztatás nélkül lettek kiállítva.Úgy kellett kitalálni hogy mi micsoda.
Hát ezt jobban élveztem mint a 10 éves fia, főleg amikor a rakétákat felfedeztem. 20 éve nem láttam az öreg Vega S200-ast, ést most itt magasodott teljes valójában!
Igaz hogy ilyen szögben sosem állt, az állványról 43 fokos szögben indult, de apróságokon nem akadtam fenn.
A kötelező délutáni felhőszakadás elől bemenekültünk az ország (szerintem) legjobb cukrászdájába Soltvadkerten. A jégverést ott megvártuk, aztán irány haza.
