Blog >> műszaki
Jött - ment, nem kötöttek bele semmibe.
Csak egy dologba, de arról tudtam :)
Ma elvittem az Autóklubhoz műszakizni. Csont nélkül vette az akadályt :) Annyi macera volt csak, hogy nem volt teljesen kompatibilis az Autóklub számítógépe a 156-tal, és így valami régi módszerrel (kopogásérzékelő?) csinálták a zöldkártyát.
26.-án lejárt a műszakim. A vizsgáztató kérte, hogy, ha szeretném majd vinni előtte kb 2 nappal csörögjek rá. Szóval csörögtem 26.-án reggel. Úgy gondoltam következő hétre ad időpontot, addig én meg Pözsóval járok. De nem! Mondta, hogy vihetem. Áááá aznap nem jó, mert strandolok. Jó akkor másnap reggel nyolc. OK! Vittem is! Szólt, hogy lehet szombaton lesz meg, mert sok a meló. Semmi gond. Lakást újítok fel, addig elvagyok kocsi nélkül. Délután sürgök-forgok a városban a Pözsóval és jött egy hívás. Megjegyzem fel se akartam venni, mert hívószám nélül csörgött. Az olyat nem szeretem. A vizsgáztató volt, hogy kész a gép. Óóóóóóóó elmentem kifizettem, de otthagytam, mert nem volt, aki haza hozza a másik autót. Két évre behúzva minden. Rákérdeztem, hogy voltak-e érdekes dolgok, amik számomra fontosak lehetnek. Ezeket majd hétfőn kapom meg. De csak jelentéktelen dolgok vannak azt mondta az inas. Ma reggel el is hoztam a szép esős időben.
Voltam ma műszaki vizsga időpont kérésen vagy hogyishíjják. :-)
Na jó csak havert kísértem el, mert módosítva van az ótója...lehet nem is lesz rajta papír már. Egy kicsit nehezebb már bohóckodni a csicsás autókkal...Bejelentkeztem én is, mert 26.-án lejárnak a papírok. Megmutattam a kocsit. De nem lesz semmi gond. Xenon, fólia, kis rendszám sajnos a múlté. A rossz futómű cserélve. A szélvédőt mutattam neki, mert lehet nem jutok el addig a bejelentkezett szélvédő cserére. Nem gond. Katalizátor néha csörög...nem gond. Ennyi is. Nem lehet gond vele. Nem kellett bejelentkezni, előtte csörögjek kb 2 nappal. De az árat nem kérdeztem meg. Birka. :-)
Ma sikeresen leműszakizott az autó, 2 évig ismét vígan gurulhat. :-)
A kézifék viszont nem az igazi, látszik, hogy nem használom. Elég nehezen akart befogni, kellett pár rántás. Ezt azért majd a következő műszakiig megnézetem. :-)
A benzintank szivárgás sajna ismét előjött, állandósult. Csörire bíztam a megoldást, ami úgy néz ki sikerült is, az AC tömítését kellett cserélni. Ha már Várpalotán állomásozott a gép, kapott új olajat (Selénia 20K AR) és szűrőket, illetve műszakit újabb évre. A vizsgabiztosok morogtak a gumik miatt, amik valóban kellően kopottak, ráadásul a belső oldalt megette a futóműállítás előtt. Szóvan nem voltam jó ügyfél, elnézést is kérek miatta, de a lényeg hogy minden rendben volt, nem kellett szerelni semmit. A xenon-ba nem kötöttek bele, igaz megvolt minden hozzá (gyűjtőlencsés lámpa, mosó, bólint).
Lejárt a műszaki, így elvittem a Szamosiba, hogy vizsgáztassák le. Egyúttal a tücsköket is sikerült kiirtani a hátsó ülésből, el se hiszem.
A meglepetés akkor jött, amikor közölték, hogy a xenon "már" nem szabályos, így +5e.
Állítólag a rendőrök is szarakodnak ezzel, na majd meglátjuk?!
2010.04.02. A kocsiba 59.950km.van.Ma műszakizott a kocsi.Minden 100%.Ugyan 6.-án járt volna le,de biztos ami biztos.Egyből vinni akartam volna fóliázásra de csak 6.-ára kaptram időpontot.A műszaki ára:21.000
Január végén megtörtént a műszaki vizsga.
Csöri vitte el Veszprémbe, mert itt pesten egy noname szerviz 150-200K-s javíttatást javasolt vizsga előtt. Kicsit beijedtem és Csörire bíztam,aki az átnézés után kicserélte a kézifékköteleket és a hátsó ablaktörlőt, majd elgurult levizsgáztatni. Vizsgadíj:~16000HUF
Érvényesség. 2012. január vége
Ez is eljött ennek is az ideje, az első műszaki. Az előre megbeszélt időpontra vittem a kocsimat a szerelőmhöz. Kicseréltettem a motorolajat, első izzókat ablaktörő lapátokat, meg nézzék át a futóműveket és a fékeket. Semmi kölönösebb problémát nem találtak, és a műszakin is simán átment.