Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem túl jó hírek.

Remélem legalább anyagilag jó lesz a matek...

November 16-án, a Los Angeles-i Autószalonon leplezik le a Stelviót.

Hajrá, hajrá! Kíváncsian várom! :)

Én már úgy veszem meg, hogy nem lesz rajta! :-))))))

A csomagolást leszedheted róla! 😆

Hát ez így nagyon ronda lesz. :-DDD

Nem baj majd Marklar csinál egyet.☺

A főni aszonta legutóbb, hogy nix sportwagon :( :)

basszus én meg azt hittem hogy előszériás darab. kösz a szakértő segítséget !

http://s1.paultan.org/image/2015/11/Alfa-Romeo-Giulia-54-e1447847581634.jpg
Photoshop semmi több.

és igen ?

ami nem kínai, az hamisítvány! :)

minden kínai már nagyon régóta :)

A 4C-é lemaradt. Szóval a cég olasz, de szorgos apró kínai kezek munkája :)

Ha valaki aggódna az olasz elektronika miatt, nem kell, szinte minden kínai !
A 4C digitális műszerfala és a Giulia elektronikája java kínai. A vezérlője pedig Linux, ha valaki Alfákat akar a jövőben hackelni :)))

Teljesen jó a Levente is! És Ő vajon mire hasonlít...? :)

Lehet, hogy a tengelytávon végül rövidítenek 4-5 cm-t...

Nagy trükkök nincsenek!

Ha megnézitek a kerékíveken a díszítő éleket, a hátsó sárvédőről az ajtóra futó domborítást, a hátsó ajtó lejtését a tető szpojlerrel, un bloc az autót, látható, hogy a Stelvio 1:1-ben Levante, csak más (Giulia) első / hátsó lámpákkal, lökhárítókkal

Szerintem Amerika egy teljesen más világ! Ott a lényeges szempont A-ból B-be a lehető legkényelmesebben, és legolcsóbban eljutni. Sehol sincs olyan arányú SUV és egyterű mint az USA-ban. A Giulia az európai utakra tervezett autó. Az Usa-ban ki sem lehetne használni menetteljesítményeit, ahol bűnözőnek tekintik a gyorshajtót. Kell az SW, mert szerintem Európában 60-70 %-os eladást produkálna a berlinához viszonyítva. Az Alfának elsősorban ránk kéne gondolnia! Nem luxusautó, hanem prémium. A Maseratinak azért akkora a kereslete az USA-ban, és a távol keleten, mert luxusautó!!! Szerintem pont az Alfa Romeónak nem igazán lesz kereslete az USA-ban, mert ára magas, és nem fogja a középréteg megvenni, viszont nem luxusautó.

Ilyenek ezek a fránya chicagoiak... a Blues Brothersben is vagy ötven rendőrautót törnek ott össze! :)

Ebben tökéletesen igazad van. Csak az amerikai szokások mások. Ott nagyobb javításokat nem végzik már el az autón. Csak apróbb koccanások javítását végzik el. Egyébként dobják ki az autókat. Mint egy sörösdobozt. Nincs ott értéke az autónak. Ezt a chicagói barátnőm mondta. Azt mondta, az én Alfám, csak játék autó lenne. Aztán megmagyarázta, hogy értette. Ezekre a drágább európai autókra vigyáznak, nem mindennapos használatra veszik. Ezek drágák arra, hogy csak úgy kidobják, ha baja van, viszont a javításuk jóval drágább, mint az amcsi autóké. Az európai autó státusz szimbólum, és csak második autó.

Én ezzel azért vitatkoznék csak, mert a rohadt nagy összeomlás után azért ott is megváltoztak némileg a szokások. A Fiat sem véletlenül a Chryslert szemelte ki. Egyebek mellett azért, mert az amcsiknak kellettek a kisebb motorú, "európai" modellek a palettába (ez alatt Dodge Dartot meg Jeep Renegade-et értek pl.), meg azok alapjai. Mert már amcsiban sem csak a Dodge Ramot lehet eladni. Oké, még mindig azok a nagy dögök viszik a statok szerint az eladási listát, de a kisebb modellek is kellenek, mert nő a kereslet irántuk.
Tavaly az USA-ban 17,5 millió autót adtak el, Európában 13,7-et, Kínában pedig 21,1-et. Magyarul az európai a legkisebb nagy piac a három közül. Ezek után nem vagyok meglepődve, hogy nem ez az elsődleges piac. Az meg már rajtuk, meg a marketingen múlik, hogy nem az anyaföldön mennyi autót tudnak eladni.

A Giulia pedig kimondottan európai! Ahogy egy 3-as BMW, vagy egy A4 Audi. Amerikában csak a filmekben van sok európai autó. Csak státusz szimbólum! Az ottani autók nagy része amerikai vagy japán. Az amerikaiakat nem érdekli az autó. Nem cikk! Gondoljátok, hogy egy Giulia megrengeti az eladásokat, amikor egy Lincoln batár 35 ezer dollárba kerül, egy QV pedig 90 ezerbe. Az amcsikat a pohártartók száma érdekli, és nem egy stabil futómű. Az európai autók státusz szimbólumok maradnak! Egy-két 500-as Fiatot eladnak, mert sznobok megveszik, de szerintem nagy keletje ott ezeknek az autóknak nincs. Ha nem csinál az Alfa SW-t, behozhatatlan lemaradással indulnak a 3-as BMW ellen.

Az lehet, de akkor ezek szerint most az európai vásárlókra sz..nak az Alfánál...
Nem baj, majd vesznek odit meg bmbét a családosok.

Háát, sztem pont fordítva. A távolkeleten és Amerikában is inkább a sedanok kelendőek.

Pont itt van a baj, hogy csak Európában mennek a kombik. És a Giuliát már nem csak Európának tervezték, hülyék lettek volna :) Azzal tökön lövik saját magukat.

Nem tudom, de ezek baromságot beszélnek! Az SW eladása Európában sokkal nagyobb! A 159 esetében is nagyobb siker volt! A Giulia elsőként az európai izlésvilágnak szánt autó! Amerikában csak rétegautó lehet!

Már képünk is van hozzá :)


Megmutatta magát a Stelvio

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2016/02/18/a_legszebb_olasz_szerpentin_az_uj_alfa_nevadoja/

Szeretettel várjuk. 😊

Jöhet az Alfa Stelvio, azaz a márka első SUV-ja

Autonavigátor

Az álomautóm...ha coupe ha cabrio...

Nagyon durva! Rohadt jól néz ki! :-O

Újra támad a Disco Volante - TC
Egyszerűen pazar!

Jöhetne. ;-))

Fincsi! :)

Jól néz ki, nekem tetszik. 😊