Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, ezt tettem és tökéletes! Köszönöm még egyszer az ötletelést! :)

Ha jól látom akkor az a katapultnak a gombja :D

nem okoskodni szeretnék de a gyári erősítő sajnos nem 0 jelet erősít hanem a 4 hangszóró jelét.
Így ebből a szempontból mindegy h milyen rádiót vesz mert bármelyikkel összeköthető (kb 10-et kötöttem már be vegyesen mindent)a kormány vezérlés jó dolog de nagyon leszűkíti a választható típusokat és jóval drágább is emiatt.
Ha nem boldogulnál vele jövő héten Bp-en tudok segíteni napközben.
A gyári navin pedig mikor a kocsiban van és közben lefrissíted a fw-t akkor utána nem fog kódot kérni de proxy rendezést igen (már ha még egyáltalán működik)
üdv

Az olaj max jelzés fölött van bőven, eddig még nem figyeltem, hogy habzik-e de majd most.

..egyébként ezt te megtudod csinálni,vagy valaki más?? mert nekem semmim sincs ehhez és nem is értek hozzá !

Huuu...hát köszi de nekem ez magas ! Megmondom őszintén a betűket olvasom de nem nagyon értem! :-) De köszönöm hogy megpróbálsz segíteni DE már kezdek hajlani arra hogy veszek bele egy 2 dines multimédiás fejet a f...ra Ha esetleg tudnátok Budapesten olyan embert aki be tudná szerelni ugy hogy a Bose erősítő mélynyomó is működne azt megköszönném!... még hétvégén is jó nekem !

Ciao
Én Érden újittattam fel a lengőkarokat. sztem a felsőket nem érdemes mert ugyanannyiba jön ki (utángyártott szilentekkel cserélve) mint az új TRW (ha kedvezménnyel veszem).
Alsókat érdemes, de azokon meg nehéz szilentet cserélni. vmit vmiért...
Felső felújitás 7500/db, alsó 8500/db 1-1 gömbfejjel számolva. volt 2 éve.
Szervó olajat pedig nem költséges cserélni, még az sincs kizárva, h az helyrehozza. Tartályban nem habzik fel az olaj?

Üdv!

Van egy komplett első lengőkar szettem ami kikopott a kocsiból.
Érdekelne ha valakinek van már tapasztalata, hogy hol és kivel lehet
felujítattni ezeket meg mennyiért.

Ezen kívül a szervót kicsit nehéznek érzem benne.Érdekes jelenség mert
indítás után még kb 15-30 percig jó aztán mintha sokkal feszesebb lenne.
Olaja megvan és a színe is jó.
Valaki hozzáértőnek megmutatnám egyszer.

Eladó ha érdekelne valakit, makulátlan kívül belül gyári ha érdekelne valakit . 1,55 m Ft

Még vmi. a FW verziókat nem szabad összekeverni (az XX.YY-t az X.YY-nal)! ha netán mégis sikerül a rosszat a ROM-ba égetni, akkor kuka a fejegység.
És sajnos a FW frissités is elég nehézkes, nagyon válogatós a lemezeket és irási technikákat illetően. én kb 10 lemezt elszúrtam mire 1 összejött. pedig szétszedtem a fejet, és kipucoltam a lézer optikát, de még igy is nagy cumi volt.

A master code csak ahhoz kell, hogy teljes funcionalitással tudd használni a fejet, azaz rá tudd tanitani a body computerre (trip computer, hőmérő és navi jelek a km óra közepén).
2féle FW verzióval készültek ezek a kacatok: XX.YY és X.YY. A GT-ben vszeg utóbbi lesz, aminek a legfrissebb FW verziója asszem 4.08, a korábbi fejé 26.16 asszem. Lényeg, h az XX.YY FW-t oda-vissza kell frissiteni és akkor "elfelejt" master kódot kérni. lehet 1ik kocsiból a másikba rakosgatni, can busra illeszteni. Hogy az X.YY-nál is meg lehet ezt játszani azt nem tudom, próba szerencse.

Sziasztok! Ez milyen kapcsoló? Mármint aminek hiányzik a teteje....... Ne nevessetek ki :-)

Bocsi de lehet hogy elkerulte a figyelmemet a fb n ,de mit is csinaljak a cod nelkul ??egyeb irant tenyleg nem sok mindent, tud ,csak a gyari bose cuccal egyutt +( igy jott kI a gyarbolam ,es torekszem ra hogy ugy is maradjon.) de nekem mar az van benne es azzal jol szol! Ha nincs codom akkor hogy lehet hasznalni .ha leirnad meg egyszer azt meg koszonnem

mikor kivettük csak annyi volt a baja hogy nem jött be a rádió,de a feliratok sem ! Csak a navi telefon és a fogyasztás mérő működött ! Aztán elvittem egy rádiószervizbe és azóta be sem kapcsol!

Ez egy gyári cikkszám, gyári felni.
Felső lengőkar is jónak tűnik. Esetleg még azt lehetne megnézni, h a felni (kerékagy felé) felfekvő része nincs-e esetleg leesztergálva. ha netán nem Alfa 147/156/GT-n volt akár le is vehettek abból a vastagságból. a gyári felület finoman barázdált. ha a Te felnid is, akkor kifogytam a tippekből, fel kell rakni a kereket, azt' majd eldől ;)

Mi a hibája?

Szia !

Köszi a gyors választ. Megnéztem a felnit eredetinek tűnik bár alfa romeo felirat nincs de a sorszáma alapján annak tűnik: 46557982
Az ET száma 41,5 mm ami szélesebb, de gyári méret:


A felső lengőkarra gondolsz? Megnéztem nekem úgy tűnt, hogy az nincs összecserélve:

igy néz ki a bal oldal:

Mi tévő legyek fel merjem rakni?

Üdv Cartársak!
Alfa 147/ GT 2 dines gyári fejegységet keresek,mastercodal !! ...vagy olyan embert,ill szervizt ahol az enyémet meg tudják javítani ! Esetleg tudtok segíteni??
Előre is köszönöm !!

Szia
Hát valóban nincs túl sok hely a felni és a csonkállvány felső része közt.
Ha valóban gyári a felni (1ik küllőjének belső részén alfa romeo felirat található) akkor a futóműben keresendő a gond. volt már akinek összecserélték a lengőkarjait, pl a jobbost rakták bal oldalra. nemtom hogy, de előfordult.
Ha nem gyári a felni, azaz a belső felén nem találod meg a feliratot, akkor az ET száma nem a 147 futóművéhez való. esetleg szélesitő pogikat kéne feltenni, de inkább annak a 2 dolognak járj utána amit emlitettem.

Sziasztok!

Előfordulhat az, hogy a gyári 15"-os felni 147-re való felni túl széles lenne. A szervízben kerékcserénél azt mondták, hogy csak pár mm távolságra van csak a kerékcsapágy felső lengőkarral összekötő részével ezért bizonyos esetekben hozzá érhet.



Van esetleg erről valakinek tapasztalata?

Egyébként ez a felni:

Előre is köszi a segítséget!

Üdv,

Tamás

147 vezető ülést keresnék alkatrésznek. Ha valakinek van elfekvőbe valami leharcolt darab pici pénzért írjon!

A Janó dobnál (janodob.hu) százféle diszvég közül lehet válogatni. jobbat nemtok ;)

Köszönöm szépen!

Szia!

Ment e-mail, google drive-n megosztva veled.

Üdv, Tibi

Sziasztok! Kezelési útmutatót keresek megvételre. Ha esetleg scannelve van, az is tökéletes vagy kölcsönbe kérem és lemásolom. Minden megoldás érdekel. Köszönöm a segítségeteket.

Ciao
Ragaszd vissza erős pillanatragasztóval.
Van egy vezérlőm, de jó, ezért 5 ropi (BH vagy JE vagy JH, gombok egyeznek BE-vel). ha nem találsz olcsóbban keress meg.

Sziasztok!

Nincs valakinek véletlenül elfekvőbe ablakemelő kapcsoló? Hibás is jó csak a gomb kellene belőle. Ma a vezetőoldalon az anyós-gombja megadta magát. A tartó pöckök letörtek. Esetleg valami praktika a javítására?

Sziasztok! Vásárolnék Alfa Romeo 147 kezelési útmutatót (könyvet)! Akinek van kérem jelezze üzenetben vagy a 0620 9569069 számon! Előre is köszi :)

Értem, köszönöm!
Megírod egy emailben az elérhetőséged, és hogy mikor zargathatlak ezügyben?

Csak 1 megoldást, tudok, a cserét.
Van 1 nagy kijelzős, fekete számlapos benzines órám. Hozzá set gombos bajuszkapcsoló együttes. Tehát ezzel a kombóval megkapja az ember a fedélzeti computert.
2 hátránya van: az óra, a bajuszkapcsoló, a szerelés és a proxy rendezés 18 ropi, illetve az óra ASR/VDC visszajelzős, igy ha a kocsiban nincs olyan egység, akkor gyújtás ráadáskor vdc error köszönti az embert (úgy rémlik). 1et már raktunk be (kis kijelzős helyére nagy, vdc-s), de nem emléxem már, h az előbb emlitett hibaüzenet feljött vna. ha érdekel a dolog akkor megkérdezem a srácot.
Mindenesetre az órád biztos, h cserés. ha magától nem javul meg vmi csoda folytán, akkor nem is javitható. vagy nem éri meg.
Arra kell ügyelni, h az "új" bontott óra kevesebb km-t mutasson mint a rossz, mert MES-sel (és vszeg examiner-rel is) csak előre lehet tekerni az össz km-t.

Igen, a féltengelyekkel lehet, h jó irányban tapogatózol.

Igen, közben olvastam.
Alapvetően délpesten mozgok az autóval, de elmegyek bárhova, ha tudsz megoldást :)

Nem. Nincs a gumikkal gond. A téli szettel is csinálta.
Nincs folyamatosan hangja, csak ha pl egy kicsit feszül a kaszni, picit huplis az út. Eddig csak a jobb oldaláról jött a hang most már néha balról is és néha mindkettő.
A furcsa a dologban ha pl. 2 fő van elől akkor csak minimálisan jelentkezik. Kicsit olyan mintha lógna a kipufogórendszer, de az is meg se moccan.
A két féltengelycsuklót még nem cseréltem, kicsit lógnak már de nem hinném hogy ilyen hangot adnának.

Nem szálszakadt vmelyik gumid?

A csatiban nincs tömités. Sztem.
Inkább ott nézd meg a csövet ahol mondtam a nyúlványhoz való rögzítésnél.

Szia
Ha kis kijelzős akkor csere. Már többször volt róla szó.
Merre szoktál közlekedni a kocsival?

Sziasztok!
Jelenleg ennyi az össz km... Az eredetvizsgán nem csináltak belőle nagy problémát, de a műszakira szeretném megoldani. Van rá valamimegoldás a műszeregység cseréjén kívül?

átnéztem, olajos mind a két gumicső fentröl a csatlakozóig, sehol nem egyértelmű a szivárgás, kedden lebontom a csatlakozót, megmérem a benne lévő tömitést kicserélem és meglátjuk ez lesz-e a megoldás, remélem az a körmös csatlakozó kibirja

Üdv,
Az első futóművem szinte csontra fel van újítva.
Alsó-felső lengőkar, torony szilent , kormányösszekötő, stabilizátor szilent , stabilizátor pálca, teleszkóp, hátsó motortartó bak mind ki van cserélve.
A futómű az atomstabil, álom vezetni.
Fekvőrendörön átmenve semmi hangja,viszont még mindíg hallom a dobogást/puffogást akár szinte sima egyenes úton is és már nem tudom mi lehet az. Kicsit olyan a hangja mintha a kerék műanyag doblemez dobogna, de azok meg sem moccannak .
Ötlet valakinek?

A 156-on is kéne h legyenek olyan 4fogas csatlakozók, de vszeg eltörték őket és sima bilinccsel váltották ki.
Sajna az új szervocső párja kb 200 euró (ezeken rajta vannak a csatlakozók is), és legyártatni sem sokkal olcsóbb (kb 40 ropi).
Az is elképzelhető h ugyanott folyik a szervoolajad (jobb nyúlvány közepére van a cső felerősitve), mint nekem a 16V mJTD-n, és lefolyik a spirál csatlakozójához (talán az a legalacsonyabb pont ahova leérhet)

Szia!

Köszönöm, (igen 2 Ts) megprobálom megbontani valahogy, de egyébként tegnap néztem a 156 1.9 ben, hogy ugyanaz a hűtő van viszont nincs csati csak direktben simán rá van bilincsezve a gumicső... érdekes