Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szabinak van igaza...

Majd lecsorgunk vmikor Petivel hó elején! Amúgy Roland hozza cuccot? Mailben elküldhetnéd, kb mennyibe fájna az nekem!! Thx, My Friend! :)

örülnék neki :))) meg a jobbos lámap is kellene, csak tudod a fontossági sorrend a pénz miatt.. :((( tényleg... ...lehetne csak búrát cserélni, mert a lámpának semmi baja, csak a búrám van elrepedve :(((( és csak búrád van? vagy lesz? :)

Nem baj, úgyis csak kb. akkor lesz itt, plusz nincs időm se. :(

Nem lehet, hgoy Te a pajzsról beszélsz?? Én a mellette jobbra-balra-alatta elterülő maszkról :)Azt a műanyagot hova fényezed??minek??

hááát jó volna, de sajna most kissé kiürült akassza, az nem baj,ha hó elején boltolunk?feltéve,ha megtaláljuk a kölcsönösen kialkudott árat :))))

No látjátok, ezért iskell rendebentartani a fogakat! :)) Nekem minden rendben volt vele, októberben kell újra mennem kontrollra! :)

höhöhhöööö, nekem már van :PPPP (thx Bandi ;)) csak fényezésre vár... meg az elee át lesz alakítva, szal későbbi projekt ez még.. :S kár hogy nem piros az új maszk :( no de majd megoldjuk :)))

Ismerem a dolgot. Legyen? :)

Az Irsai nem neszmélyi bor? Arra emlékszem, hogy nevezett személy valakinek a kocsisa volt.

Szerintem lesz. :) Kösz. A fogorvos egyébként jó cimbora, arab terrorista. :) A húzás maga nem is fáj, csak előtte, + utána.

Nekem rácfelvarrott hűtőmaszk kéne, ami olyan mint Norbee autóján! beljebb van mint az enyémen! keresek egy képet....

no ilyen kéne:

Hű vazz ,akkor ez is jó meló...

Ha borokról van szó más nem jöhet számításba csak a Móri borok! Jó kis Móri Ezerjó nyamnyam, Móri Leányka nyamnyam, Móri Irsai Olivér nyamnyam. Ezek voltak a fehérek, aztán itt van az Otelló az is jó anyag. 2 hete fejtetük pont le. Nincs is jobb meló a borfejtésnél :)

hátsó embléma??? :) Részvét a fogadért :((( utálom én is a fogorvost :S

Lehet előjegyzésben jelentkezni 155 alkatrészekre. :)

Kösz. Vörös.

Igen.

Ez jó!! :))))))

Uff! Akkor jobbulást! Bandi bátyó!! szereted a borokat?? Ha igen ,leginkább melyik fajtát?vörös fehér, rosé???

Jó, akkor majd mással pucolom :))

Thx ezt még át kell olvasnom egy 10-20 szór hogy megértsem :) A szelepfedelet le kell szednem hozzá? Majd megvizuálom hogy miről is beszész ha látom akkor biztos megértem :) Köszönöm szépen a segítséget

Ha jól emlékszem a hengerfej hátsó felében van a feszít/vezető lánckerék. Egy böszme imbusz zárja a tengelyének a furatát. A hengerfej homlokoldalán meg van egy nyolcas furatba tekert csavar: ez blokkolja a feszítő tengelyirányú elmozdulását. Szóval ezt kell fellazítani, és a rugó elvileg kijjebb tolja a lánckereket. Gyakorlatban persze segíteni kell neki egy kicsit.

Na akkor hogy eltereljem a figyelmed a fogacskádról. Tudod hogy hogy kell AR-emen megfeszíteni a láncot? Hidegen van egy kis hangja, lehet láncot kellene feszíteni! Autómata annak a feszítése vagy én manuálisan is tudok rajta feszíteni? És ha igen akkor hogyan?

Egyre jobb. :)))

Világért sem akarlak macerálni testvírem :) Tudom nagy trauma egy fog elvesztése főleg ha a 2 szemfog között lévő fogacskák valamelyikéről van szó :) De igazából mindennek meg van az előnye autómatikus belépőt lehet így nerni a Monika Show-ba (Fogatlan Show) :)

Nem baszogat, csendben sajnál! :))))

Jaj Bandika kicsi fiam, tejfog volt még ? :)

Így könnyű megállni az evést. Most húzták ki a fogamat. :(

Nem tudom ki volt az, de pont a WD 40 nem ajánlott.

Hi all Na mi van itt mindenki dolgozik vagy mi van ? Emberek kis szombat van ilyenkor már csak finoman szabad dolgozni hogy ne legyen éles váltás, szoktatni kell a szervezetett :) Meg amúgy is nagypéntek van vagy mi a szösz!

Szerintem tökmind1 hogy milyen cuccal mosod ki csak az a lényeg hogy maradéktalanúl elpárologjon nem hagyon olajt maga után mert az megfogja a port és gyorsan elkoszolódik. Én mint írtam brigéciollal szoktam, kaphato benzinkutaok autosboltokba 5-6 száz forint egy flakon de az elég 5 mosásra!

én már nemtudom mitévő legyek....majd megoldom vhogy,nem olyan súlyos probláma ez! :)

Pedig én is azt hallottam, hogy azzal kell csinálni

LMM pucolásánál engem lebeszéltek a féktisztító alkalmazásáról!!

Lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de valamilyen féktisztító nem jó a tisztításhoz? Igaz az is párolog, mint az állat! :-)

Hi all Na segítek nektek, én már pucoltam alapjárati motort is meg LMM-öt is. Alapjarati motort értelem szerüen le kell bontani, elektromos csati meg levegő csövek. Aztan bele kell fujni valami olyan sprét ami zsíroldó hatású, az biztos oldja a sok port meg koszt is. Én Locktite 7061-et szoktam első körben belefujni és hagyom had áljon benne. Ez nem egyszerű mert kurvára párolog. Na az feloldja a sok koszt a motorba is meg a LMM-be is. Aztán brigéciólal szoktam még 1-2 szer feltőlteni az még hoz ki koszt rendesen. Úgy szoktam hogy beletöltöm a brigéciólt befogok minden lyukat ahogy tudok aztán rázom mint ha egy shéker lenne :) Utána hagyom kicsepegni "kiszáradni" aztán mehet vissza. Én utolojára összel takarítottam ki ezeket, de hétvégén ujra nekik esek úgy is kerűl fel a direkt szűrő. Én a WD40-et nem ajánlom mert az olajos, kenő anyag inkább és az nem párolog el teljesen és az csak jobban letapasztja a port.

Akkor mindíg kétszer nyomd meg:)

Remélem nem töröm szét! :-)) Az a baj, hogy egyszer szól a duda, egyszer meg nem! :-( Gondoltam elkezdem keresni a hibát először itt! :-)

Eccerűen lehúzod! 3 helyen van bepattintva!

Neked is a kormányomra fáj a fogad? :-)))))))) Egyébként neked milyen van? :-) Ha már itt tarunk, nem tudod véletlenül hogy hogyan lehet leszedni a kormánynak az "elejét", ahol a duda van? Vagy valaki???? :-))

Okés! ;-))

Ha odaadod a kormányod, kiengeszteltél! :)))))

Lehet,hogy szombaton már lesz infó erről is!:) még meglátom, Norbee járgányával hogy haladunk...

Tudod, sosem árt az óvatosság! ;-))))))))))))))))))))))))

:))) tudtam én,hogy rosszban sántikálsz,Fiam!!! :))

Nem akartam így mondani, de ez a lényege! ;-)))))))))))))))))))))

jaaaa,előbb szívjak vele én,mi??!! :))))))

Aha, ezt lehet, hogy én is megjátszom ha jobb idő lesz! Köszi az infót! :-)) Az a.motorral meg még várok, amíg Te ki nem pucoltad! ;-))))))))))))))))

Alapjárati motorral még nem volt dolgom, bár tudom,hogy azt sem ártana kipucolni. Az LMM-et ki kell venni, és a pillangó szelepet óvatosan kinyitva, mondjuk WD40 -ell megfujkodni kicsit, van belül 2 kicsi érzékelő,ezt meglátod,ha a szelep nyitva, no ezekkel kell vigyázni! nem szabad hozzányúlni! állítólag baromi kényesek! én kicsöpögtettem utána, kicsit megtöröltem,aztán kész! meg ha már le van szedve az utána lévő cső is,akkor az ottani pillangószelep belső élét is ki kell törölni,mert ott megülhet a "kosz", ettől esetleg nem tud rendesen (100%osan) záródni!....Röviden ennyi a saját tapasztalat...:)