Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kérdezek egy szokásos értetlenkedős hülyeséget: A nívópálca minden 155ben olyan bowdenes cucc, a végén egy 3 cmes fém izével? És ha igen, hogy nézzem meg az olajszintet? Meddig kell olajjal tele lennie?

Tudod, a sok szeretet, amit tőlem kap, ad még néhány lóerőt, ha kell... :))))

Azért az a 210 is igen combos a 2.0 8V-től. Szerintem új korában sem tud annyit. Ahogy én tapasztaltam.

Ja és csal 5%ot a kmürám. Ezek szerint tegnapi napon nem 220at, hanem csak 210et préseltem ki a gépből :( Ellenben jó lett a fogyasztásom: 8,5 l vegyes (kb. 200 km város és 460 km országúttal 5%ot korrigáltam a számításoknál) Ennek örülök :)))))

Akkor ezek szerint, ha szinte folyamatosan 3 bar, akkor minden ok... Megnyugodtam.

Végre valaki megerősíti azt a mit a Népszabadság közismerten tényfeltáró újságírói vezércikkeikben szajkóznak:"Halihó, a közszolgálatban dolgozni jaj de jó" - de rózsaolajból egy csepp is elég, úgyhogy mára lassan leteszem a lantot, hogy egyéb bokros teendőimet elintézve este 7 körül nyugodtan élvezhessem a Szigeten a borház kínálatát:-)))))))

Szólok. Jó munkahelyed van. Internet, CS.hu, titkárnő által főtött KV, meg ki tudja mi más... :-)))

Uriember nem vaddisznó mondja a szakirodalom:))))- Ne vedd el lécci a "ez a két kontrollámpa még nem villant fel és nem is fog" illúzióimat... Ha tudsz valamit kormánymű(????) ügyben azonnal szólj addig vérző szívvel töltögetem a szervolajat a napi Szigetes program végén a nyikorgásmentes hazaautózás kedvéért.

Ha gondolod, szívesen lehúzok egy két kábelt, hogy kivillanjon az a fránya lámpa! :-)))

A nyomás a könyvecskéje szerint min. 2,5 bar kell, hogy legyen- gond szerintem csak akkor van ha huzamosan 2,0 alá esik. A hőfok meg ne érje el a kijelzőn a max fölötti kijelző kigyulladását-nekem ez az egyetlen kijelző (+vízhőfok piros pontocska) ami még nem villant ki. Szerintem napokig kéne járatni, hogy odáig fajuljon. Múlt héten lehúztam egyvégtében Hravatskából hazafelé 650 km-t, és éppen, hohy 100 fölött mutatott . A teljes igazsághoz persze a másfélóránkénti cigarettaszünet/ráketetés is hozzátartozik:))))

Kezdene érdekelni: milyennek is kellene lennie az olajnyomásnak és a hőfoknak????

Köszi!

Írtam mailt.

Érdekel, mélben írd meg az anyagiakat, majd vkivel lefényeztetem lehet megkérem krisz33-mat, neki lehet, hogy még van festék kikeverve..most fényezett 155 bordót nemrég.

Van mindkettő. Nem bordó, de csak a jövő héten már.

Na bekövetkezett, amit Marklar 155 kolléga már mondogatott Egomban is: A bal hátsó kilincs eltörött.....így csere! Aki rendelkezik illennel, esetleg tud bordóba ilyet, az segítsen! Ha kettő van, az is jó, mert a b1-en is repedezik!

Lehet, hogy most vasárnap is. Jövő hét Lacháza.

Enni nem szokta inkább kinyomni... Vez. mód, szelefedél, főtg. szimmering pl.

Jól van, mailben értekezzünk. A kipuff. szerintem megoldható. Új típusú díszrács esetleg?

Jó is az a 2.0 8v elhiheted, a legkiforrottabb motor a 155-höz. SZVSZ! Ha most vennék én is olyat vennék!

összeírom ,hogy mi kő pontosan, és megbeszéljük telefonon v mailben,ok? :)

Mikor jársz pesten? jövő héten???

Szióka! no úgy néz ki,marad a kisebb tárcs elöl is! De lesz új vszínleg Brembo...Kipuff kéne nekem de nagyon!!! lehetőleg olyan ami még egy jó darabig elbírja....

Nekem sem eszi a Seléniát! 23** km-t mentem csere óta, és egy hangyányi sem hiányzik belőle,pedig volt hajtva a verda városban rendesen! :) olyan jó érzés lealázni a kis kekeckedő mutyukikat,meg asztmákat,stb :PPPPP Van hogy még vissza sem kell váltanom :))

Alkatrésszel elbótolhatjuk...

Nekem hidegen fixen 4bar, aztán melegen alapjáraton 3,5-4 bar, 4,5ig ritkán megy csak föl.....

no halihó! :) Végre nethez jutottam! Mizu van errefelé?! Mostanában semmi időm nincs,még csak olvasgatni sem! Ráadásul cégnél figyelik a forgalmat,ami szvsz baromi gáz, de nem akarok gondot belőle... De az autóka szépen teljesít, azzal járok be céghez, ott felveszem a céges roncsot, aztán meg haza megint saját vassal... Voltam Kicsifijjúéknál átnézetni.....Első tárcsák csere, első dob csere (kiderült,hogy a középdobom is sportauspuff) (tényleg,nem kell vkinek közép és hátsó sportdob ,mert én visszarakom a gyári rendszert!!) Teljesen jó állapotú B&S dobok,kitűnő állapotban (szervízes vélemény!!)). So szíjakat kell cserélni, benzinszűrőt, gyertyákat..... röviden ennyi a következő pár 7re veló munka vele....

Szerintem akkor továbbra is műszerhiba, vagy a jeladó, vagy maga műszer. De ehhez már spec. szakértelem kell, vagy próbálgatni lehet.

Selenia 20K for Alfa Romeo természetesen, márciusban tettem bele..de azóta utántöltöttem már mindig friss olajjal! Az olajszint rendben!

Milyen olaj van benne, és mikor volt cserés? Tud hasonlót a felhígult olaj is, bár most nincs olyan nagy meleg.

Bandi: Megtaláltam, hamar ott ahol mondtad, télleg nehezen lehet hozzáférni nem szedtem le...csak az érintkezőt bizergáltam..az eredmény: hideg motornál visszaállt a helyes érték, ott nem is vibrál a mutató, de fél -1 óra multán amikor már meleg a motor és lecsökken a nyomás, akkor leesik sokszor a mutató.....

Köszönöm, kormány tegnap este meghúzva, azóta pöpec :)))

Ok!

Ez a váltó, kolléga! és a tolatólámpa kapcsolója! Keresd meg a váltó és a motor osztósíkját. Ott elmész hátrafelé (tűzfal felé). Benézel a termosztát fölött és a szívósor alatt. Ott van egy rézszínű, kb. 40mm átmérőjű és 30 hosszú hengeres izé egy darab tűzősaruval. Ez az. Talán egy 17 kulcs kell a kiszereléshez, bár nem emlékszem hozzá lehet-e férni.

Nem bontom el. Éppen újjáépülőben van. Jövő héten áll neki kasznis kolléga.

Talán élesebbb itt:

Bandi: Ez az ?

De nem bontod el a 2.0 8V-t, igaz? Ilyen áron nem kell.DDDDDDD Na akkor utánanézek, hátha csak tisztitani kell.....

Most még nincs, de talán...

Neked melyik gomba kell? Ami a hűtőben van?

Ez a gomba csak a lámpát kapcsolja, nem a műszer jeladója. Abban nem fogsz találni utángyártottat.

Nem lehet megnyitni, azt írja ki!

Fészi: Ez mellik gomba? Mihez való?

aruhaz.hegyalja.hu Itt találtam 1500Ftért új gombát! jövőhéten megyek, mert nekem nem mutat semmit sem! Hütő gombája nincs valakinek? mert 6000 az utángyártot, és hát ha van valakinek elfekvőbe

Rendben...neked van bontott??? A gyorsulás most már 100 hogy elmarad......építkezés...beköltözéss.....mind ezekre a hetekre összpontosul. Minden elmaradt idén,még a nyaralás is....minden....de ami késik az nem múlik......

Ja, és nem látlak a lacházi listán! Mi az nem gyorsulunk? :-)

Újban közel 20e az ára, még a 164-ben és a 75-ben van ilyen. Ha nem találsz, szólj.

Először próbáld meg a tisztítást. Jó a bontott, ha találsz, de elég ritka, mert fogy. :-) Ha jól emlékszem, a blokk jobb hátsó sarkán (tűzfal felől) lévő nagyobb hengeres rézszínű izé az.

Az nem lehet, hogy az érintkezőre ráment a mocsok, olaj, stb és tisztitással visszaáll a pontos érték?

Bandi: Most kipróbáltam hideg motornál....max3 barig mászik fel a mutató...és közben mozog 2,3-3 között....eddig 5 baron volt hidegnél.....szal a jeladó?? Pontosan hol lehet kiszerelni??? Annyi jeladó van a motorblokkon....Mért nehéz beszerezni??? A bontott nem jó?? Villamossági műszerrel be lehet vhogy mérni?? THX!