Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi.Rendelek egyet és hátha

Heko volt az előző 56-omon. Semmi probléma nem volt vele.

Szia.
Hát nekem is kb erre kellene.Meg tetszik is.Meg esőbe is le szoktam húzni résnyire az ablakot.De folyton beesik a víz nélküle.

Nekem volt az első ablakokon. Már nem emlékszem milyen márka. Nem kellett hozzá se klipsz, se ragasztó. Tökéletesen tette a dolgát, de azonkívül hogy résnyire lehúzott ablakokkal tudtam otthagyni nyáron, nem sokat használtam, inkább klíma :)

Sziasztok.
Valakinek van az oldalablakon légterelő?Én egyszer próbáltam hekot.Akkor még nem adtak hozzá klipszet, csak ragasztani kellett.Cserébe nem is lett jó.Beleakadt mindíg az üveg ha lehúztam.Viszont azóta is foglalkoztat a gondolat,hogy kellene.Érdekelne kinek mi vált be.

Kicsit. :-DDD

Hol lehet kapni? :-DDDDDDDDDD

Behorpadt...?! :DDD

Inkább a homlokom. :-DDDD

Akkor az orrod már ismeri! 😅

Köszi! :-)
Örülök neki, az 55-ben is olyan. :-DDD

Az orrbavágós fajta... csak húzni kell! :)

Sziasztok!

Hogyan lehet a váltógombot leszedni az 56-ban? :-)

Szia.
Garázsos,de ajtó nincs rajta.És valószínű nem is lesz kényelmi okokbol.Az ülésen nálam mindíg van valami mert munkás.Meg amúgy is vastagon öltözök télen a munka miatt.Ezért irtam hogy egyenlőre nem érzem hiányát.Ráadásul sokszor 8-10 kilóméter a napi köröm 3-4 megállóval.Mire fűtene kiszállok.

Szerencsére a fűtőszállal nem volt gond nálam, csak az összekötő vezetékekkel. A szigetelés öregszik, keményedik, törik. Meg kissé hanyagul faragták bele a szivacsba a gyárban. Forrasztás után kimélyítettem a szivacsot a kárpitfeszítőnél.
A visszajelző lednél volt még egy vezeték leszakadva, azt is érdemes megnézni, mert csak párhuzamosan van kapcsolva, nem jelzi ténylegesen a fűtés működését. Fordítva is igaz, lehet hogy fűt, csak nem világít :)

Szia.
Köszi szépen a választ.Mindenképp kipróbálom először.Ha szakadt lehet veszek utólag beépíthető fűtőlapot hozzá.De még az se biztos,hogy bekötöm.Eddig nem érzem hiányát.Viszont a középkonzol bontás bakancslistás más okok miatt.Ha odajutok akkor bekábelezem odáig szerintem.

Szia!
Ha az ülés alatt nincs csatlakozó, akkor nincs előkészítve. Gyárilag a küszöböknél futó kábelkötegből ágazik ki, de utólag oda befűzni körülményes, sok bontással jár.
Én januárban csináltam meg az enyémben. A gyári szerint kötöttem be, de a középkonzol alatt vezettem el a vezetékeket és a kézifék kar mellett húztam át a szőnyeg alatt az ülés közepe alá.
A kiegészítő olvadóbiztosítók közül a 8-as vezetékére csatlakoztam rá 2.5-ös vezetékkel, váltókar közelében elágazik a 2 ülés felé. Testet hasonlóan, azt a légzsákvezérlő rögzítő csavarja alá szorítottam saruval.
Mielőtt vesződnél vele, mérd/próbáld ki a fűtőszálat. Nálam a vezetőülésnél az ülőlapon a kárpit feszítő pálcája elvágta a vezetéket, valamint a hőérzékelő egyik sarujánál volt eltörve a vezeték.

Sziasztok
Fl 156 berlinában valaki le tudná írni,hogy az ülésfűtés kábelezése merre van elvezetve?Az ülés alatt nincs csatlakozó.Sikerült vennem egy bőr ülés garnitúrát amiböl az elsó kettő fűthető.Gondoltam megcsinálom ha már van.

Sziasztok!
Gyárilag csak első elektromos ablakaim voltak.
Rozsda miatt került 4 új ajtó az autóra (ezek mind elektromosak), így az ajtókban lévő kábelkorbács is jött velük. Mivel alapból nem működött, ezért úgy lett megoldva, hogy a saját ajtón lévő kapcsolójáról működik mind a kettő, viszont a vezetőajtón lévő kapcsolókról nem mennek. Ezen szeretnék most változtatni.
Sajnos a "bedugom->működik" módszer nem jó valamiért, pedig az ajtók gyári korbácsai megvannak. Lehet hogy nincs előkészítve az autóban valami relé/kábel ehhez?
Illetve eLearn-ben megtaláltam hogy elvileg két kábelt kellene az ajtókból az első ajtóba eljuttatni az ottani kapcsolóhoz, viszont az egyik szín nincs is a korbácsban, amit az eLearn ír..

Valaki csinált már ilyet? :)
Köszönöm!

Sziasztok.
Fl szedánba milyen ülést lehet még befaragni a sajárján kívül?Gondolkozok bőr üléseken,de szedánhoz egyszerűen nincs egy bontóban sem.Esetleg az sw-é vagy 5 ajtós 147-é jó lehet bele?Főleg a hátsó érdekelne.Az elsők szerintem gond nélkül bemennek.

Sziasztok!
Olyan problémám akadt, hogy a kulcsomnak a távirányító része valamiért nem kommunikál az autóval, hiába nyomom a gombot, az nem nyit. Elem cserén természetesen túlvagyok. Egyszer jópár éve csinálta ugyanezt, akkor úgy rémlik volt valami újraszinkronizálás. Sajnos nem én csináltam, de ha minden igaz van erre valami trükk, hogy újra összhangban legyen a kocsival. Valaki tudja esetleg ennek a módját?
Köszönöm előre is!

Csongi komám kocsiján foltoztuk, nézz szét nála. Bontóban lehet kapni akár komplett alját is, ha kell! :)

A blogja szerint Ő egy bontott padlót vett és abból legózták össze neki.

Sziasztok,

Sikerült kipakolni az autó belsejét. Az első és hátsó ülés alatti szigetelés csupa víz volt, teljesen széttöredezve jött ki. Ki kellene szednem szerintem elől a homlokfalnál is, de ha jól látom ahhoz ki kellene először az egész műszerfalat bontanom? A padlólemez erősen rohad, a merevítés alsó része is. A célom az lenne, hogy újraépítem az egészet JÓL. Csinált már ilyet valaki? Új padlólemezt lehet beszerezni valahol vagy javító elemet? (A bontottal, gondolom az a baj, hogy mindegyik ugyan ott rohad. )
Bármilyen ötletet szivesen meghallgatok. Köszi!

Na most úgy néz ki megoldódott a dolog. Szétszedtem a pótkulcsot, gondoltam hátha csak megszorul a mikrokapcsoló, vagy azzal van a gond. Az szépen járt. Összeraktam, ugyanaz (égett a led folyamatosan). Rányomtam egyet a gombra, erre villant párat és lenyugodott. Azóta szépen működik. A másik kulcsba betettem az új elemet, az is csak égette a ledet, rányomtam 1x, semmi, még1x: lenyugodott. Az is működik most.

Lehet, hogy merült az elem, és ezzel van összefüggésben a megbolondulás?

Szia.
Amennyire én tudom elemcsere után ujra kell tanítani mert elfelejti a kódot.

Keress meg egy autóvillanászt, de méginkább egy autókkal (is) foglalkozó zárspecialistát, vagy szaküzletet.

Sziasztok,

Feleségem 156-osába (2001-es 1.6) megbolondult a kulcs távirányítója. A pótkulcsé is, csak az korábban, és most szólt :D

Ugyanaz a baja mindkét kulcsnak: elem behelyezésére vagy gombnyomásra folyamatosan küldi a jelet, nem csak egy pillanatra.

Gondolom, az elektronikája hibásodott meg. Ez javítható, vagy újat kell venni? Ha új, akkor annak hogy néz ki a feltanítása?

Az autó tökéletesen záródik kulccsal, indul is, elem nélkül, tehát az immo-val, központi zárral nincs baj.

Köszi előre is a segítséget!

Amúgy van az a pénz... ;-)))))