Nekem csinalt hasonlot - 2000 rpm alatt padlozva durvan dadogott. Trafokat osszevissza cserelgetve, ujat berakva sem javult. Mar nem mertem erosebbet gyorsitani alapjarat kozeleben, mert rogton dadogott. Hibakod szerint gyujtas komaradas (P300, aztan vandorolt hengerrol hengerre)
Majd elvittem szokasos eves szervizre. Szerelo kicserelte az osszes szurot es a gyertyakat - majd a hiba nem jott elo tobbet. Azota sem tudom, hogy a gyertya csere, vagy netan az uj szuro (okozta jobb legaramlas es az az altal okozott valtozasok) volt a gyogyulas oka.
Minden esetre a 4 gyertya es a levegoszuro csereje olcsobb volt, mint a gyujtotrafok csereje (bar abbol van 2 tartalekom).
Szoval akar meg a levegoszuro/gyertya/legtomegmero is lehet a rangatas oka....
pdudas2017-06-11 18:57:34 // 153058
pdudas2017-06-11 18:49:26 // 153057
Bal oldalon az akku mellett egy muanyag feszekben valoban a motorvezerlo lakik.
Nekem van rola par kepem - 2003 vegi JTS autorol:
https://goo.gl/photos/LxK2tuL5Xukji1mk8
https://goo.gl/photos/i3RWVXrXF8uesPSr5
Klimas idoszakok jonnek. Ma elnyomtam az autoban egy tisztito sprayt - elotte volt klima szuro cserelve. Bevallom oszinten nekem nem sikerult kicserelni az anyosules elotti labterben felfele nogyogyaszkodva, igy szerelo csinalta.
A klimam eleg jol hut, de 1-2 furcsasag azert van. Alapjaraton ki es bekapcsol. Pl jovok ki a melygarazsbol, fordulatszam leesik kb 800 rpm ala, klatty, klima kikapcs. Fordulatszam emelkedik, klatty, klima bekapcsol. Normalis ez?
A masik: reggel akkor kezd huteni ha mar meleg a hutoviz. Ez lehet vedelmi funkcio is - de eleg maceras, hogy vagy 3-4 KM utan kezdene el huteni (ha nem csavarnam le LO-ra a digit klimat, akkor ugyanis bekapcsol minden teketoriazas nelkul). Normalis, hogy kvazi hideg motorral nem lehet klimazni?
Most, hogy jarattam a klima tisztito miatt, a huto ventillatorom kb 20 masodpercenkent felporog 10-20 masodpercre. Lehet, hogy meghalt a lassu fokozat ellenallasa? Valaki linkelt ilyen ellenallast regebben, hol lehet ilyet venni? Kicserelnem, ha nem tul maceras.
Emlekeim szerint a venti hatan van a muanyag burkolatban a kabeleknel.
HA lesz 5 percem, neki esek AlfaObd-vel, azon van ventillator teszt. Ha a lassu nem megy, akkor nyilvan ellenallas vagy vezerlo rele, nem?
Elore is koszi!
Nekem van rola par kepem - 2003 vegi JTS autorol:
https://goo.gl/photos/LxK2tuL5Xukji1mk8
https://goo.gl/photos/i3RWVXrXF8uesPSr5
Klimas idoszakok jonnek. Ma elnyomtam az autoban egy tisztito sprayt - elotte volt klima szuro cserelve. Bevallom oszinten nekem nem sikerult kicserelni az anyosules elotti labterben felfele nogyogyaszkodva, igy szerelo csinalta.
A klimam eleg jol hut, de 1-2 furcsasag azert van. Alapjaraton ki es bekapcsol. Pl jovok ki a melygarazsbol, fordulatszam leesik kb 800 rpm ala, klatty, klima kikapcs. Fordulatszam emelkedik, klatty, klima bekapcsol. Normalis ez?
A masik: reggel akkor kezd huteni ha mar meleg a hutoviz. Ez lehet vedelmi funkcio is - de eleg maceras, hogy vagy 3-4 KM utan kezdene el huteni (ha nem csavarnam le LO-ra a digit klimat, akkor ugyanis bekapcsol minden teketoriazas nelkul). Normalis, hogy kvazi hideg motorral nem lehet klimazni?
Most, hogy jarattam a klima tisztito miatt, a huto ventillatorom kb 20 masodpercenkent felporog 10-20 masodpercre. Lehet, hogy meghalt a lassu fokozat ellenallasa? Valaki linkelt ilyen ellenallast regebben, hol lehet ilyet venni? Kicserelnem, ha nem tul maceras.
Emlekeim szerint a venti hatan van a muanyag burkolatban a kabeleknel.
HA lesz 5 percem, neki esek AlfaObd-vel, azon van ventillator teszt. Ha a lassu nem megy, akkor nyilvan ellenallas vagy vezerlo rele, nem?
Elore is koszi!
Levee156SW2017-06-11 11:22:24 // 153056
Szia,
lenyeg,hogy csak az auto serult-:/
ha jol ertem,hogy az az oz altal lebontott,rekonstrualando resz,akkor a legjobb tippem,hogy ott volt a motorvezerlo valaha.
De inkabb ne ertsem jol,mert JTS-hez beszerezni a megfelelo reviziot ugy,hogy nincs feljegyezve az eredeti,eleg kalandos. :)
lenyeg,hogy csak az auto serult-:/
ha jol ertem,hogy az az oz altal lebontott,rekonstrualando resz,akkor a legjobb tippem,hogy ott volt a motorvezerlo valaha.
De inkabb ne ertsem jol,mert JTS-hez beszerezni a megfelelo reviziot ugy,hogy nincs feljegyezve az eredeti,eleg kalandos. :)
Skodra2017-06-11 10:18:10 // 153055
Sziasztok!156 2.4 jtd 20V Kinek mi a véleménye,tapasztalata a féltengelyek felújításáról,érdemes? Vagy inkább bontott,vagy utángyártott?A gyári az milyen gyártmány?Köszi!
gazsilaszloo2017-06-10 15:25:51 // 153054
Sziasztok! régen jártam erre. Sajnos elütöttem egy őzet ezért kényszerpihenőre állt az autóm (félő hogy Alfa City-re sem készül el :( ) Javítás közben felfedeztem két nagy csatlakozót a bal első sárvédő alatt, melyek ott szabadón lógtak. A fénykép idő közben elveszett róluk. Két téglalap alakú, kb 5-8cm széles csatlakozó. 2005 JTS.
Van ötlet hogy mik lehetnek?
Van ötlet hogy mik lehetnek?
turkish2017-06-10 14:00:05 // 153053
Az mitől lehet hogy néha a kuplung elveszíti a rugalmasságát? Nem esik be, de kicsit olyan mintha egy kilós kenyérbe taposnám bele a pedált......
VV62017-06-10 10:55:39 // 153052
O.K. Köszi...és Piritunak is!
Juve1562017-06-10 10:24:04 // 153051
En is azzal kezdtem a hibajelensegnel hogy gyergyakat csereltem! NGK-t vettem en is! En 6B tettem bele jol mukodik!
Levee156SW2017-06-10 07:44:22 // 153050
Szia,
koszonom a valaszt-egyelore annyi derult ki,hogy a benne levo Bosch platinagyertyak mar aligha mai gyerekek, ill.nem is bele valok(hivatalos helyettesito,de nem a gyari szereles), a bluetooth olvaso vmiert nem tudott csatlakozni(idokozben kivillant a check engine,es van kb 80 lo a menesben :P)-ma megprobalom usb-vel,jovo heten pedig beszerzem a bele valo ngk gyertyasort - mar csak az a bajom,hogy nem egyertelmu,hogy ez a PFR6B-e, vagy a BKR6EKPA?
Az egyikkel az tunik biztosnak,hogy mindig lesz szikra a masikkal az,hogy mindig ugyanott.
koszonom a valaszt-egyelore annyi derult ki,hogy a benne levo Bosch platinagyertyak mar aligha mai gyerekek, ill.nem is bele valok(hivatalos helyettesito,de nem a gyari szereles), a bluetooth olvaso vmiert nem tudott csatlakozni(idokozben kivillant a check engine,es van kb 80 lo a menesben :P)-ma megprobalom usb-vel,jovo heten pedig beszerzem a bele valo ngk gyertyasort - mar csak az a bajom,hogy nem egyertelmu,hogy ez a PFR6B-e, vagy a BKR6EKPA?
Az egyikkel az tunik biztosnak,hogy mindig lesz szikra a masikkal az,hogy mindig ugyanott.
atis_166jtd2017-06-10 02:15:05 // 153049
A kuplung olaja. Szívd le a tartályt majd öntsd fel új olajjal és a kuplung légtelenitőjén keresztűl nyomasd ki a régit. Vagy ha van valamid át is szívhatod a rendszert. Csak vigyázz ne legyen levegős, mindíg figyelj a szintre.
Piritu - 1.000.0002017-06-09 21:52:38 // 153048
Én a fék/kuplung-olaj körben keresném az okot.
Először is a kuplung légtelenítőjén keresztül leereszteném a régi olajat a kuplung rendszerből.
Először is a kuplung légtelenítőjén keresztül leereszteném a régi olajat a kuplung rendszerből.
B3WiN2017-06-09 20:17:26 // 153047
Sziasztok!
156 fl 2004 1.6 TS nél mitől lehet az h gyújtáson nem ég a töltésvisszajelző lámpa?
156 fl 2004 1.6 TS nél mitől lehet az h gyújtáson nem ég a töltésvisszajelző lámpa?
VV62017-06-09 20:11:29 // 153046
na még egyszer! Az általam leírt hibát akkor melyik olaj okozza: a váltóé vagy a kupplungé/féké?
atis_166jtd2017-06-09 18:27:58 // 153045
Nekem fel volt téve egy olajhűtő szivattyúval a váltó olajnak is hogy ne melegedjen ilyen tempós hejzetekben.
atis_166jtd2017-06-09 18:25:41 // 153044
Nem azt mondtam higy az a ludas, hanem hogy az IS megmelegszik. Az a baj hogy sokan lecserélik a fékolajat a rendszerben csak a kuplung marad ki. Pedig az is fékolajjal működik ugyan abból a tartályból.
Juve1562017-06-09 16:19:56 // 153043
Szia! Nekem is volt hasonlo jelenseg! Gyujtaskimaradast irt be hibakodnak! Majd egyik hengerbol a masikra raktuk a gyujtotrafot azonban a hiba nem vandorolt ( nem trafo hiba volt) at tehat hol az egyik hol a masik hengerben jelezte a kimaradast! Majd gondoltam, csak nem lehet rossza az osszes trafo igy elkezdtem a csatlakozokat ossze hozni gyorskotozovel hogy ne birjon megmozdulni kisebb nagyobb gazadasra gyorsitara mert ekkor jelzet gyujtaskimatadast! Miutan ossze lettek huzva azota nem irt nekem hibat! Nekem ennyi volt a gyujtaskimaradas problemam! Csatik voltak rosszak!
Levee156SW2017-06-09 14:49:10 // 153042
Sziasztok,
Lucia (2002 jts sw) ma dobott egy szeszélyest - hogy ez szimbolikusan mit jelent,az megvan,de a jelensegvilag szintjen segitseget kernek,mert ha meg alkatresz kell,annak holnap de. kezben kellene kennie,hogy aztan csapathassam haza messze :)-tehat:
Alapjaraton 1-1 gyujtaskimaradast szinte barmikor produkalt,miota megvan,ma viszont elkezdett negyedgaz felett rangatni-abszolut egyik naprol a masikra jelleggel.
Nekem ez tipikusan gyujtasnak tunik (183e van benne,azt sosem gondoltam,higy a masodik platina gyertyaszett kifutja 200-ig),
Ami a furcsa, hogy teljesen konkretan egyik naprol a masikra jott a dolog-ezert gyanaxom esetleg szenzorra,vagy valamilyen kkntakthjbara.
Delutan olvasok hibakodot is,de ha valakinek mar ennyibol van tuti tippje, ne kíméljen!
Koszonett:L
Lucia (2002 jts sw) ma dobott egy szeszélyest - hogy ez szimbolikusan mit jelent,az megvan,de a jelensegvilag szintjen segitseget kernek,mert ha meg alkatresz kell,annak holnap de. kezben kellene kennie,hogy aztan csapathassam haza messze :)-tehat:
Alapjaraton 1-1 gyujtaskimaradast szinte barmikor produkalt,miota megvan,ma viszont elkezdett negyedgaz felett rangatni-abszolut egyik naprol a masikra jelleggel.
Nekem ez tipikusan gyujtasnak tunik (183e van benne,azt sosem gondoltam,higy a masodik platina gyertyaszett kifutja 200-ig),
Ami a furcsa, hogy teljesen konkretan egyik naprol a masikra jott a dolog-ezert gyanaxom esetleg szenzorra,vagy valamilyen kkntakthjbara.
Delutan olvasok hibakodot is,de ha valakinek mar ennyibol van tuti tippje, ne kíméljen!
Koszonett:L
Kazes☻2017-06-09 14:34:46 // 153041
Ha benzines vagy és az aksi előtti relékre gondoltál, akkor valószínűleg azok megmozgatása volt a megoldás... jártunk már így páran, én is... :)
pistino12017-06-09 10:28:10 // 153040
Nagy melegben a hétvégén nem indult az autó, gyujtás ráadása után nem tünt el a "code" kulcs jel. Kulcs ki-be, zárás-nyitás, relék megmozgatása elöl. Egyszer csak jó lett. Mitől lehet? Olvastam a használatiba, hogy van, hogy be kell ütni a kódot, de mitől függ?
VV62017-06-09 08:10:57 // 153039
Aha. Viszont ha a váltóolaj a ludas, akkor miért ment lejjebb a kuplungpedál, aztán meg miért jött vissza?
atis_166jtd2017-06-08 22:57:57 // 153038
Nekem a skodrinál volt ilyen akkor kapott dot5 olajat meg a váltó másik olajat mert meg is égette egy kicsit. Tudom hogy ezek már nem olyan autók de azért én rá néznék a váltó olajra is mennyire égett meg. Keményen kap egy ilyen menetben a váltó is, melegszik rendesen.
atis_166jtd2017-06-08 22:51:17 // 153037
Bics hogy vitatkozok, abban igazad van hogy meg melegedett az olaj és ez miatt volt rossz a kuplung. De nem a féktől, mert a tartályig nem melegszik vissza. Ott már rendesen meg kell forralni a fékolajat hogy a tartály is meleg legyen. Sajna a váltó is melegszik ilyenkor rendesen.
Levee156SW2017-06-08 13:36:58 // 153036
Udv,
csak tipp,hogy miutan a fekfolyadektartalyrol megy a kuplung is, az intenzivebb fekhasznalat miatti melegedes tett be valahogy. (Lehet, a kuplungmjnkahengereknel nincs olyan tomites,mint a fekeknel,igy picit korbefolyta a melegebb (higabb) folyadek,amitol aztan nem emelt ki rendesen.
Az az utvonal amugy eleg erdekes-erezni,hogy nem termeszetes modon jott letre-Miskolcon raktam egy 4-et,majd Egerbe leerve jott az 5. ... :P
csak tipp,hogy miutan a fekfolyadektartalyrol megy a kuplung is, az intenzivebb fekhasznalat miatti melegedes tett be valahogy. (Lehet, a kuplungmjnkahengereknel nincs olyan tomites,mint a fekeknel,igy picit korbefolyta a melegebb (higabb) folyadek,amitol aztan nem emelt ki rendesen.
Az az utvonal amugy eleg erdekes-erezni,hogy nem termeszetes modon jott letre-Miskolcon raktam egy 4-et,majd Egerbe leerve jott az 5. ... :P
Krisz562017-06-08 13:26:56 // 153035
Igazolt az autó előélete, Alfàs illetőtől vettem , így nem hiszem, hogy ilyen állna fent. Bár tudom, láttunk már karón varjút...
VV62017-06-08 09:03:09 // 153034
Kollégák! Tegnap érdekes hibám volt a V6-tal, mit gondoltok, mi lehet az oka?
Mentem előtte 400km-t és minden rendben volt. Aztán Miskolc után felmentem a Bükkbe és igyekeztem szórakoztatóan autózni, tehát váltás-gáz-fék-váltás-gáz-fék stb. Kb. 20 perc után egyre nehezebben lehetett beleerőltetni a váltókart a fokozatokba és a kuplungpedál is beljebb vándorolt. Alapesetben kb egy vonalban van a fékpedállal, de akkor 3-4-5 cm-rel lejjebb állt. Néha nem is sikerült váltatni. Megálltam, vártam 20 percet - még mindig nehéz volt a váltás - és óvatosan legurultam a hegyről Eger felé, azalatt csak egyet-kettőt váltottam. Mire Egerbe értem, érezhetően jobb lett a váltás és a pedál is feljebb került. A 3. útnál már minden olyan volt, mint régen és többet nem jelentkezett a probléma.
Volt már ilyen valakinél vagy tudja valaki, mi okozza a problémát?
Köszi!
Mentem előtte 400km-t és minden rendben volt. Aztán Miskolc után felmentem a Bükkbe és igyekeztem szórakoztatóan autózni, tehát váltás-gáz-fék-váltás-gáz-fék stb. Kb. 20 perc után egyre nehezebben lehetett beleerőltetni a váltókart a fokozatokba és a kuplungpedál is beljebb vándorolt. Alapesetben kb egy vonalban van a fékpedállal, de akkor 3-4-5 cm-rel lejjebb állt. Néha nem is sikerült váltatni. Megálltam, vártam 20 percet - még mindig nehéz volt a váltás - és óvatosan legurultam a hegyről Eger felé, azalatt csak egyet-kettőt váltottam. Mire Egerbe értem, érezhetően jobb lett a váltás és a pedál is feljebb került. A 3. útnál már minden olyan volt, mint régen és többet nem jelentkezett a probléma.
Volt már ilyen valakinél vagy tudja valaki, mi okozza a problémát?
Köszi!
JulesTS2017-06-07 18:23:56 // 153033
Amíg nincs kiolvasva a légzsák, addig csak óvatosan, mert esélyes, hogy nincs benne, vagy már elpukkant. (Frissen vásárolt autónál gyanús...)
Krisz562017-06-07 14:51:22 // 153032
Köszi! A kábelekkel sajnos így állok a bal oldalon a hangszóróknál is, csak csukott állapotban szólnak. Ott is ez a kábelmegtörés/elérés a gond, meg ezek szerint a világításnál is. Emiatt nem jelezheti vissza akkor a nyitott csomagtartót sem?
A hónap végén úgyis menni fog majd szervizbe, aztán mondom hogy nézzenek rá erre is. Csak furcsának találom, hogy lényegében sok köze nem volt a műszerfal-világításnak a légzsákhoz... :)
A hónap végén úgyis menni fog majd szervizbe, aztán mondom hogy nézzenek rá erre is. Csak furcsának találom, hogy lényegében sok köze nem volt a műszerfal-világításnak a légzsákhoz... :)
Béci Ɨ|ѯ2017-06-07 14:23:04 // 153031
A csomagtér világításnál valószínűleg a kábelkötegben van szakadás, ami hátramegy és csomagtér ajtónál jön ki. A sok ki nyitás- becsukástól az el szokott fáradni.
A légzsáknál rá kéne dugni gépre, lehet, hogy csak ki kell ütni a hibakódot és akkor nem fog világítani.
A légzsáknál rá kéne dugni gépre, lehet, hogy csak ki kell ütni a hibakódot és akkor nem fog világítani.
Krisz562017-06-07 14:01:44 // 153030
Sziasztok!
Újdonsült 156 SW tulajként pár kérdéssel nyitnék. Adott egy 2002-es 1.9 JTD, nem régóta van nálam, ezért még csak ismerkedünk. Nekiálltam átnézni a belső világítást, hogy kicseréljem LED-esre. Akkor láttam, hogy a csomagtartóban lévő nem világít, ha nyitva a csomagtér-ajtó. A lámpatestet és az izzót leteszteltem a belső világításnál, ott az működött. Akkor lettem figyelmes rá, hogy a műszerfalon nem jelzi vissza a nyitott csomagtér-ajtót sem. (Az utasajtóknál mutatja a nyitott állapotot.) Ha jól tippelem, a nem működő világításnak és a nem működő visszajelzésnek köze van egymáshoz. Merre keressem a hiba forrását? Gondolom valami érzékelő nem működik, viszont ötletem sincs merre keressem.
A másik érdekesség, hogy kicseréltem a sebességmérőben a két izzót, és az óra visszaszerelése óta világít a sárga és a piros légzsák-visszajelző ikon. Itt is valami kontakt hibára gondolnék. Itt merre induljak el, mi lehet a gond?
Köszönöm előre is! :)
Újdonsült 156 SW tulajként pár kérdéssel nyitnék. Adott egy 2002-es 1.9 JTD, nem régóta van nálam, ezért még csak ismerkedünk. Nekiálltam átnézni a belső világítást, hogy kicseréljem LED-esre. Akkor láttam, hogy a csomagtartóban lévő nem világít, ha nyitva a csomagtér-ajtó. A lámpatestet és az izzót leteszteltem a belső világításnál, ott az működött. Akkor lettem figyelmes rá, hogy a műszerfalon nem jelzi vissza a nyitott csomagtér-ajtót sem. (Az utasajtóknál mutatja a nyitott állapotot.) Ha jól tippelem, a nem működő világításnak és a nem működő visszajelzésnek köze van egymáshoz. Merre keressem a hiba forrását? Gondolom valami érzékelő nem működik, viszont ötletem sincs merre keressem.
A másik érdekesség, hogy kicseréltem a sebességmérőben a két izzót, és az óra visszaszerelése óta világít a sárga és a piros légzsák-visszajelző ikon. Itt is valami kontakt hibára gondolnék. Itt merre induljak el, mi lehet a gond?
Köszönöm előre is! :)
Kócosw2017-06-06 20:06:55 // 153029
sokkal szebben màrcsak a bitulapozàs végett is,de még sokat kell hangolni.kiegyenlítettebb lett a hangkép nem annyira tolong a 15" os hàtulról,plusz a magasak is kitisztultak,ugy nez ki az erősítőcsere jó hatàssal van ràjuk.de azért még van par szepseghiba amit korrigalnom kell.
Kócosw2017-06-06 20:03:37 // 153028
köszi,kellett hozzà,de Ervin baràtommal kemények vagyunk mint a kàd széle :)
PistaFR2017-06-06 19:17:34 // 153027
Jajj, jut eszembe!! A távfényszóró lámpája az egyetlen, ami nem a műszer alaplapjára forrasztott led, hanem cserélhető izzó. Olyan, mint a háttérvilágításé. 3db van a műszerben, 2 abból csak a háttérvilágítás. Jó, hogy rákérdeztél. Szóval ha nincs visszajelző, akkor első körben izzó hiba lehet.
JulesTS2017-06-06 12:56:34 // 153026
Kinezetre jo lett! Hogy szol?
Béci Ɨ|ѯ2017-06-06 12:52:16 // 153025
Komoly! :) Grat a kitartáshoz! :)
Kócosw2017-06-06 11:28:02 // 153024
156 ajtoba 8" kick bass, müködik, csak csukott ajtonal nem nyithato a kesztyütarto. :D
Juve1562017-06-06 10:16:52 // 153023
Koszonom! Kozben meglett! Megegyszer koszi
Kazes☻2017-06-06 10:01:47 // 153022
A vezérlés felől. :-)
Juve1562017-06-06 09:33:59 // 153021
Sziasztok! Valaki tudna segiteni, hogy hogyan vannak szamozva a hengerek? Melyik az 1, 2, stb! Koszonom
pistino12017-06-05 19:51:04 // 153020
A háttérvilágítás, vagy van külön?
PistaFR2017-06-05 13:35:39 // 153019
Nem fordulatszámmérő, vagy a benne levő led hibája, az tuti. Az előző autómban nekem sem működött, most az a fordulatszám mérő van a mostani autómban, és működik. Talán sima kontakthiba, vagy ilyesmi. Amikor hozzámkerült az autó, akkor jó volt, az egyik izzócserélgetős akcióm óta nem volt jó, a mostani beszereléskor megint másik garnitúrát kapott, és hibátlan.
pistino12017-06-05 13:03:53 // 153018
Amikor felkapcsolom a reflektort, a visszajelző nem világít. Mi okozza?
sty2017-06-05 12:54:06 // 153017
Eladó egy Connects2 Alfa Romeo 156, 147, GT kormánytávvezérlő adapter Jvc fejegységekhez.Ennek segítségével az utólagosan kicserélt fejegységet lehet vezérelni a multikormányról.Az ár legyen egy kerek 10-esatis_166jtd2017-06-05 02:20:46 // 153016
Valaki tudja hogy a jtd-ben a sima hűtőventit ki lehet cserélni duplára?
Ngynrbrt2017-06-04 21:22:22 // 153014
enyém nem volt az tuti.
Dante2017-06-04 21:11:51 // 153013
Szerintem amin van antenna az gyárilag navis volt, és az a GPS antenna. Enyém az volt, és van is rajta antenna.
enzo2017-06-04 17:29:46 // 153012
Akkor a hátsó szélvédő, de hátra megy a kábel a kalaptartó alá.
atis_166jtd2017-06-04 17:10:55 // 153011
A bódé biztos nem antenna.
Dévid2017-06-04 16:08:47 // 153010
Berlinánál meg a szélvédőfűtésben van az antenna.
Ngynrbrt2017-06-04 15:48:46 // 153009
Van rá valami megoldás, hogy ezt hogy lehetne megvalósítani?