Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van különbség, az enyém már cserélt és hullámos is!

Gondolom akkor beírod mind az 5-et újra?!?
Ha igen akkor, próbáld meg a MES-el.
Mennie kell! :)

Meg tudja valaki mondani, hogy minek van az a matrica? És ha már csak úgy KELL - mert valaki kitalálta - miért a legtörékenyebb ablakra kell ragasztani? (A hátsón sokkal jobb helye lenne.)

Üdv!
Az 59-est nem vágom da Giuliettában van min. 3 féle szélvédő szenzoros, uv szűrős, zaj szigetelt meg mittomén! Figyeld a "hieroglifákat" a sarkában!

Nekem budaörsön csak másodjára sikerült belevalót rendelniük pedig alv. szám alapján márkaszerviz és mégis!
Ha van cascód akkor átvállalják az önrészt mindenhol ahol én megkérdeztem ez alap a reg. matricát meg újra legyártják az okmányirodában ha viszed a leszedett régit 1500-ért! Ha nincs meg a régi vagy sérül a leszedésekor a rajta lévő szám akkor átrendszámozás meg forgalmi csere!

Speckó Sika cuccot alkalmaznak a fém felületre alapozónak meg ragasztónak (is), a vastag gumit meg azért írtam, mert ha türelmetlen a szaki akkor összecseszi a fémet és az gáz.

No megnéztem: az elhasznált mennyiség a 200-ból, ~15ml.

Természetesen ezek akkor érdekesek ha "sufniban" cserélsz, nyilván a szakszervíz frankón meg fogja oldani...

Ne tegyél bele kínait. A Pilkington jó 40e körül van. Ua. mint a gyári, csak nem teheti bele az Alfa emblémát. Kiszedéskor figyelni kell mert bazi szélesen van ragasztva és le szokták szarni a gumikédert, sokan vesznek újat. Berakáskor pedig szintén figyelni kell a szegély helyzetét mert szarul néz ki elcsúszva. Ha nem vagyok ott mindezt elcseszi. Ja és Te szereld szét. "A" oszlop borítások, napelélenzők stb. Kívül pedig szintén, mert szarrá törik az idomokat. A két szélsőt a szélvédő sarkában még én is eltörtem. Nem lehet törés nélkül kiszedni.

pic

1 ujat kapott, illetve a többi össze lett cserélve. Kiírja, hogy rendben, de nem csinálja meg.

Full verziós a FES, igaz tört:))

van szenzoros, meg nem, meg téli csomagos ez biztos ...

Holnap délután jön a kárszakértő, megszakérteni a szélvédőt...
Van különbség az üvegek közt, vagy mindegy milyet rakat be az ember?

Az lehet, hogy kivonták, mert a Rain-X oldalán sincs már fent.
A Rain‑X® X-treme Clean™-t vetted akkor?
A mennyiségre utaló leírást nem találtam, de tettem fel rendesen. Majd később megnézem mennyit.

Egyébként zsír újak, vagy felújítottad és kapott új kódot?

Nem próbáltam, de elvileg tudnia kell!
Elvileg ott van, ahol Zsolti mutatta a képen!
Teljes változatot használsz?
Mit ír ki?

Én 2011 novemberében úgy vettem a kocsit, hogy rajta volt a RainX bevonat. Mivel feltételezhetően nem a kereskedés kente rá ( ugyebár :) ), így még az előző tulaj tehette. A kereskedésben 6 hónapot állt a vas.
Én még most novemberben kentem újra, bár még valamennyire bírta volna a régi bevonat.
Most kíváncsi leszek, mert a múltkori Németországi utazásomkor az A.T.U-nál nem kaptam RainX-et. Azt mondták, ki lett vonva a forgalomból, ezért az utódtermékét vettem: RainClear. Nem tudom mennyit fog bírni, de van egy 300 ml-es tubus, ebből a tubuson lévő leírás szerint autónként 2-2 borsószemnyit kentem szét a szélvédőkön. Szóval egy darabig elég lesz akkor is, ha csak 2-3 hónapot bír.
Nálam a cseppek kb. 70-80-as tempónál indulnak meg szemerkélő vagy gyenge esőben. Ha esik rendesen, akkor persze már kisebb sebességnél is. De mostanság arra nem volt példa. Itt október óta mindig szürke "szüttyögős" idő van. ÚGY ÚTÁLOM :(

Sziasztok!

FES-selát lehet írni az injectorok kódjait, cserélve lettek ? Csak azért kérdezem, mert én probáltam, de nem változtatja meg.
Valaki probálta már......egyáltalán az ECUSCAN képes erre, vagy szakszerviz csinálja?

Nem hanem erről:

Egyébként oda is teszek majd, ha leszedem a műanyag burkolatot!

Mennyit bír a Rain-X-es bevonat? Mik a tapasztalataitok?
Nálam így frissen, már 45-nél már megindultak a cseppek.

sosem lesz szerintem....

Már futnia kellene az utakon ahhoz, hogy amikor eladom a 159-est, meg tudjam venni fillérekért :-(

Na, jó éjt!
Megyek és álmodom erről:

Vélhetően a sajátommal én is ki fogom várni a tél végét. Ma is éppen elkezdett havazni, mire a gyárból kiértem a parkolóra. Gondoltam lesöpröm gyorsan ezt a 2mm havat azután GO. Van a kocsimban egy benzinkutas ablakmosó eszköz, ennek a szivacsos részével szoktam lesöpörni a havat a kocsiról, a gumis felével meg lehúzom a szélvédőket. Előis kaptam a csomagtartóból, de legnagyobb meglepetésemre szemcsésen rá volt fagyva a cucc a szélvédőre. Vélhetőleg ónos szitálásnak indult, azután ment át havazásba. Hiába nyomtam be a szélvédő jégmentesítését, a meleg levegőnem dolgozott olyan gyorsan, mint amilyen gyorsan én indulni szerettem volna, úgyhogy rásegítettem az ablaktörlővel.
Asszem a télnek még korántsincs vége, előfordulhat még néhány ilyen rendkívüli alkalom.
Viszont a feleségem 147-esére rá kell tennem, mert az övé már csak maszatol. Az utóbbi heteket csak azért úszta meg jól, mert alapvetően enyhe idő volt felénk, szinte csak eső esett, a RainX miatt meg nemigen kell ablaktörlő, csak kb. 80-as tempó alatt szemerkélő esőben vagy szitálásban.

Én is féltem, de majd okosba csinálom! :)
Tettem egy kis szilikonzsírt a tengelyre! :)

Nálam a polcon landolt az aerotwin, még nem tettem fel, mert féltem a jégtől,hótól:) De a hasonlatod alapján már alig várom, h feltegyem.:)))

Jó látni az új ablaktörlőinket :)

Egyrészt a rugóerő, mészrészt a gumiprofil anyagminősége és mechanikai tulajdonsága, nem elfelejtve persze a geometriát (egyenes gumiél). :)

CTEK-es motyó! - Egy barátom kérte plusszba az MXS 5.0 mellé (egy 2. robogóhoz).
Majdnem vettem a töltőm-höz gumi (védő) pelenkát, de SZVSZ az kissé túlárazott.
Rain-X felvitel:
Sejtettem, hogy el lehet tolni. Mivel németből csak 50%-os vagyok :), ezért segítségül hívtam fordító barátunkat és egy videót a helyes technológia meglelésére.
(Szilikon eltávolítóval kezdtem)

Megjött ma a futárbácsi: :)))

Csak szuperlatívuszokba tudok mindenről nyilatkozni!
Az Aerotwin siklik az üvegen, mint kecskesz@r a betonon, a Rain-X hatás pedig rabul ejtett! :)))
Asszem' be is kencézem a zuhanykabint is! :)

Egy jó barátom tapasztalata, hogy ez a gagyi JÓ:

Tud annyit mint a fémvázas Bosh (kb. egy éves).
Ja és csak 900 pénz! (Persze nem az Aerotwin)

Egyetértek az előttem szólókkal én is használom és csak jókat tudok mondani róla.

no akkor nekifeszülök :) köszi a tanácsokat

Nekem semmi bajom a B&M-vel, androidos telókkal hibátlanul együttműködik, a telefon könyvet nem szükséges letöltetni vele, amikor a párosítás után rákérdez ki is hagyhatod. Hangminősége és integráltsága példás, media player kezelése nehézkes...

valószínűleg jóval böszmébb lenne a GT, de ha már eccer GT, akkkor mértnem a jókis 3.2 V6, az még rendes V6. Bár nekem speciel nem teccik a GT, a Brera sokkal inkább.

eddig Breraban gondolkodtam másod autónak de ami nagy szám lenne egy GT 2,4-es blokkal csak ugyi idegen de milyen lenne egy GT a Delta 1.9 dupla turbósával?

Ne aggódj nem fog szétpörögni:)) de én nem is mondtam ilyet:P