Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, nekem sem volt vele gond eddig. Akkor lehet, hogy egy szimpla csere megoldaná?
Viszont a bal teljesen jó, igaz az más méretű és gondolom másképp is nyomja oda.

Ha cserélem és megoldodik, akkor majd szólok;)

Öregedik az anyaga. Az enyém is csinálja és nagyon idegesítő. Gondolom a hideg váltja ki, múlt héten még tökéletesen ment.

Sziasztok,
Most, hogy beindult az esős idő, észrevettem, hogy ha nem esik nagyon az eső és lassan megyek, illetve dugóban állok, akkor a jobb ablaktörlő így remegve indul el. Azaz látszik, hogy az elején így ugrál, és nem folyamatosan szépen hajlik fel.

Ti tapasztaltatok már ilyet? Nem életbevágó dolog, de kicsit kellemetlen hangot ad ki és az elején nem is töröl szépen. Ha nagyon esik, illetve ha már rendes városi tempóval haladok (50-60) akkor már megszűnik ez.

üdv
Feri

ja, lehet.
meg volt az 1 éves szervíz, jeleztem nekik a remegést, de igazán nem változott semmi.
Különben lehet, hogy megtaláltam "A SZERVIZEMET"! Kelet Pest: Normális kiszolgálás, hangnem, és nem azt érzem hogy átvernek. Persze ez nem jelenti azt, hogy így van, de legalább a hit meg van. Manapság már ez is sokat ér...

Az hogy gyárilag mi volt nem tudom. Így vettem.

mármint az 5 henger kiegyensúlyozásával...

GSD3 volt gyárilag a 159-en????

Az alapjárati rezonanciát eddig nem éreztem, de most elkezdtem figyelni és megtaláltam. Nem is annyira rezonancia, mint inkább remegés. Amikor pl a benzinesben néha kihagy egy henger alapjáraton (hajjaj, a jó öreg x16x opel motor amikor hengerfejes :) ), de ennek egyenletes ritmusa van. És alig észrevehető, számomra nem zavaró. Lehet, hogy az 5 hengerrel függ össze?

Épp ezt akartam mondani, ez a teszt nem reprezentatív.... csak a tulajok véleménye.

BadBoy!

Egyetértve azzal, hogy a Potenza elég Impotenza módon fogy nálam is, de a hivatkozott számok nem gumiélettartamot jelentenek, hanem azt, hogy a magántesztelők hány km lehajtása után írtak véleményt a gumiteszt.com honlapra.

Üdv.

Az enyémben most van 17e km, és kb. félidős a gumi. Az biztos, hogy még1x GY Eagle F1 nem kell. Bár szerintem ezt elkoptatom és a legközelebbi nyári már 18as lesz. Remélem.

Elősször irtam, és utána néztem csak. De azonnal javitottam a hibámat, amikor láttam, hogy nem egy súlykategóriájú autóról van szó. A 147-ünk nekünk sem ette ennyire a gumikat. De nem is volt ekkora súlya az autónak.

Megelőztél. :)

147

Ja! Most látom, hogy neked 147-ed van, azért az pár 100KG-mal könnyebb.

Neked az volt rajta gyárilag? Akkor jól birja. Nálunk 28 ezer KM van a Potenzaban, és már nagyon csereérett.

Nekem Bridgeston Turanza van a gépen és már 24 ezer km-nél járok vele. Épp múltkor nézettem meg kb. 65-70%-os!

Mivel hogy már beszélgettünk a gumikopásról, és a mi autónkon már nagyon csereérettek a gumik ezért most irok pár sort. Ezen az oldalon keresgélve találtam néhány érdekes információt. A gumikról vannak fennt tesztek, és a gumiteszt pont alatt, meg lehet nézni, hogy melyik gumi milyen élettartammal rendelkezik. Ahogy Blade már leirta, a Pirelli PZeroRosso-é a leghosszabb élettartam. Majdnem 35 ezer kilaméter van megadva, mig a Bridgestonok nagyon hátul kullognak. A Potenza ami a mi autónkon is van csak 20 ezer km-et bir ki. De a Bridgeston Turanza még ennél is kevesebbet, csak 18 ezret. Hát igy úgy néz ki, hogy nálunk a Pirelli lesz a befutó-.

Ha azt nézzük, hogy egy hengerrel kevesebb, akkor teljesen jó. :)

Fogyasztás nálam város 9, autópálya 8, országút 7. Ezt télen-nyáron konstans módon produkálja.

A kesztyűtartó nekem is zörög. Sőt szélvédő csere után valami ropogott is a kesztyűtartó felöli oldalon. Állítólag van valami müanyag vacak aminek nem is kellene ott legyen.Azt igazították meg utánna szünt meg a ropogás. A kesztyűtartóm eddig 2x nem nézték meg...3. alkalommal fogtam a szerelőt és mentem vele egy kört a csiki bege körül ahol annyira szar az út, hogy még az is zörgött ami eddig nem. Szóval ezekután megállapította, hogy valószínűleg az utasoldali légzsák zörög. De annak a szereléséhez szét kell szedni a teljes műszerfalat ami 1 nap...úgyhogy majd legközelebb...

A fogyasztás nálam is kb ennyi. Hosszú távon le lehet vinni 8 alá, egyébként nem . Szokd meg, ez 400 kilóval nehezebb autó.

Szia,
a fogyasztási adatokat csak megerősíteni tudom. Sőt, a városi 10l alatti fogyid számomra elérhetetlennek tűnik... (köszönhetően vsz. az automatának).
A hétvégén érdekes dolgot figyeltem meg az autópályán: 160 km/h-nál kevesebbet eszik (komp. szerint legalábbis), mint 120-nál, mindkét esetben 6-ban.
Tempomattal 80 körül poroszkálva fogyi 6l alatt.
De kit érdekel pár liter fogyasztás-különbség? :D

mondjuk, ha már itt vagyok két témát megpendítenék én is, pláne, hogy mindkettővel kapcsolatban találtam korábbi hozzászólásokat.
1. alapjárati rezonancia, ami nem volt meg a 156-osomban. Ha nem lesz más, persze megszokom! Megszokjam?
2. fogyasztás. Persze tudtam, hogy több lesz, de talán ennyire nem számítottam. Városban éppen be tudom vinni 10 alá, kint meg 8,6 - 9 körül mértem az első 4-5 ezrem alatt. Ez kb 2 lityivel a 156 2,4 (ez a drága volt előtte) felett van. Persze ha a még korábbi céges 1.6-os francia csodához viszonyítom, rögtön mosolyra áll a szám. Szóval ezt is szokjam meg, ugyi?

Nekem 90-nél 6.-ban forog 1500-at.......nem is szeret annyival cammogni :-)

na mostantól majd én is topikolnék, mert itt az új gépem.
holnap 1éves szervíz, előre félek az eddigi/előző autós tapasztalatok miatt;
majd jövök a hírekkel!

volt szerencsém tegnap tesztelni az automat 1,9JTDm -et. gyerekek. ez bomba.
ha a pesti csucsforgalomba egy igazi utitars kell, tokéletes :D

Jó ez a gyors M-jet :-)
Felölem nyugodtan traktorozhatják :-)))

Nemrég ujjongtam, hogy megszüntették a kesztyűtartó körüli nyöszörgést. Nos, kb 3 napig bírta, majd visszajött, csak most erősebb. Sokkal :(
Csütörtökön megy 10.000-es hókuszpókuszra, újra meg kell gyógyítaniuk.
A hosszú hétvégén megjártam vele a Duna-deltát, gyönyörű hely, ajánlom mindenki figyelmébe.

1600km után (nem szoktam bejáratni) 9,8l/100 az autó szerint, de szerintem stimmel. Ez nagyrészt városi forgalomban.

Hát furcsa, hogy városban 4-ben 60-nál 1500-at forog. :)

Szerintem kb. 9-es átlag lesz itt a súly miatt, de ugye a traktorok üzemanyaga nem mérhető a benzinhez árban. ;)

Szerintem megmarad egy számjegynél. :-)
Eddigi legbrutálisabb nekem 9,4 volt.
Tartósban 7,6 -8,5 között iszogat ( mondjuk ez 156 ).

tény hogy tempósan haladok vele.
e hogy lehet evvel a 156 2,4-el pl 100-al menni???
Ha sokat mennék vele 100-al kiírrná, hogy ébresztő :-))))

Addig nézem, amíg újdonság, hogy nem kétszámjegyű. :) Hozzád meg nem jó viszonyítani, mert minden gépnek kinyomod a szemét. :)))

Ha úgy tűnik, hogy siránkoztam, bocs. :)

Különben is, ha a fogyasztás lenne az elsődleges, akkor valószínű a kisebb motorral vettem volna. De így legalább közel úgy megy, mint az előző.

Élvezd az 5 hengert, hagyd a fogyit :-D

Nekem eddig is viszonylag "nagy" mocijaim voltak ( javarészt 2,0 literesek. )
De egy tuti, ez után nem is lesz egysem alatta.
Remélen 4 év múlva létezni fog 159 3,0 JTD mert akkor olyanom lesz, ha nem akkor csak 2,4 :-)

Nálam a 2,4-es 159-es teszt gép 11,5 L /100km ivott. Igaz lazán tartattam vele a pályán a 210-230 közti tempokat. A teszt pilóták egész nap azt nézték hogy húz, hogy gyorsulgat....szóval lett vele "tempózva".

Tudom, de leirtam, hogy mennyit fogyaszt az 1.9JTDm, mert ugyebár te is leirtad a gumikopásra azt, hogy a 40 ezer kilaméternek örüljünk, pedig messze vagyunk tőle. És ehhez viszonyitva neked sincs min siránkozni, mert +1 litert ad meg a gyártó az 1.9-hez viszonyitva. És ez valahol ott is van.

2.4JTD meg túl sok nincs az amorén.

2.4 érdekel.

6.5 - 7.5 liter közt fogyasztanak az 1.9JTDm-k. Tagnapi fogyasztási adat 919KM után, amiből 340KM autópálya 130-nál lasabban nem mentem, csak gyorsabban, közút olyan 500KM (90-140 közt) és a maradék város a fogyasztás 6.96L.

Én is sejtettem, hogy a gyári adatok csalókák, és nem lesz 7-es átlag. Mondjuk én nem mentem még túl sokat vele, de a vegyes 9.5 liter. Mondjuk 8 alá le lehet vinni egy kicsivel, de akkor nagyon óvatoskodni kell.

De így is kevesebb, mint a korábbi volt, és közel azonos a menetteljesítmény. :)

Ja, és ebben nincs állatkodás, gumifüstölés, őrült száguldozás.

Fogyasztásom? Sok :) Az első 8.400km átlaga 10,0 liter. Az utolsó 1.400km átlaga 9,1 liter, ebben kevés város, sok autópálya (max 160) és kb 400km országút (max 120) van. Nem kevés fogyi...

Nekünk még a rendszámtábla világitása egyszer sem égett ki. Kopp-kopp. :)

Értem. Mondjuk nehéz összehasonlítani a két eltérő váltó miatt. Mennyi a fogyasztásod kb.?

Szia,
üresben nincs, D-be rakáskor álló helyzetben fékezve vagy megállás után jobban remeg. Menni akar :) De nem zavaró, főleg mert hamar visszavesz a nyomatékból, nem akar sokáig kúszni.

Neked is van érezhető rezonancia alapjáraton az ülésen?

Ma elhoztam a járgányt a szervízből (AutoPerugia, Bukarest, márkaszervíz). Szélvédőcsere volt, egy kisebb kőfelverődés a napsütés miatt fél nap alatt végigrepedt. Kicserélték, szép mint újkorában.
És ami miatt dícséretet érdemelnek, hogy megszüntették a korábban említett, kesztyűtartó környékén hallható zörgést! Amikor beadtam, részletesen elmagyaráztam az uraknak a zajok jellegét ée forrását, és biztos voltam benne, hogy hozzá sem fognak nyúlni. Nos, mindet megoldották, az autó jelenleg teljesen csendes belülről. Le a kalappal...
És kicserélték azt a rendszámvilágítást, amit már 4-szer cseréltem. Másoknak is ilyen gyakran kiég?

Örülök. Meg a 17-es téliguminak is fogok. Áhhhh, kell erre ilyen hülye nagy fék. :)

Csak az a gond, hogy a 40 ezer kilométertől még nagyon messze vagyunk. Nálunk csak valahol 30-35 ezer kilamétert fog kibirni. Még akkor is kevés, ha ha az autó súlya nagy. Igen 98Y gumi van fennt.

Kollégám mesélte, tegnap du. raktak fel egy 159est a trélerre az Árpád hídon. :( Valaki?

Ma reggel a Lágymányosin megláttam egy elöttem haladó kék 159est vmi KW.. volt a rszáma, (Fiat-al voltam) gyorsan utána , mellé tudtam menni a szélsőbe és átintettem, hogy "klasz az autó" volt mosolygós visszaintés.