Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vagy úgy jobb neked ha olyan 159-ket hasonlitgatok egymással amik 200 lovasok?
És arra lennék kivi a diesel vagy a benzines 200 lova a jobb választás?

Én azt teszem mellé, mert én sose fogok 1,9 JTDm-et venni.
Vagy 2,4 JTDm vagy esetleg szóba jöhet az 1,8 TBi, tehát muszáj őket összehasonlítanom........ha viszont hajszálnyival rosszabb csak a 2,4 JTDm és ezért 5-6 literrel kevesebbet iszik majd akkor nincs gondolkodás.....:-)

Ezért is lennék kivi egy összehasonlitásra, rugalmasság stb-stb terén...

George, írtam tegnap máshol, de mondom itt is :) A 2 literes, turbós benzines mellé ne a 2,4 JTD-t tegyük oda, hanem az 1,9-est, köbcentiben az illik hozzá.

Minden esetre bármelyiket vágnák hozzám nem utasítanám vissza! :)))

Nagyon tetszenek nekem ezek az adatok! :)

Nekem eddig 80ezerem alatt a 9,8L/100 volt a csúcs fogyi.
Ebben tempos Paks -Rábaring- Paks, majd körözés a ringen meg a gyorsulási verseny.......ettől jobban már nem nagyon lehetett volna hajtani....

2,4 JTDm 20v 210 paci és 400 Nm 0-100-ra 8,3s
1,8 TBi 16v 200 paci és 320 Nm 0-100-ra 7,7s

Nagyon kiváncsi lennék ha össze ugrasztanánk a fenti két 159-et mit "mutatnának"...gyanitom, hogy nem igen maradna el a JTDm a TBi-től....
A tesztben azt írták, hogy 5000 fölött fogy a TBI teljesítménye.....
Ha így van akkor szinte egál a JTDm20V-vel mert az is csak 5000-ig használható.....
Ja és a JTDm nagyon nagyon maxon 12 liternél többet nem iszik, a TBI meg beveri a 17-et...........Ahoz hohy a TBI kulturáltan fogyasszon visszafgottan kell hajtani, akkor viszont meg tuti csunyán elveri a JTDm20v és cserébe még "alig" fogyaszt :-)

Én ezt a verziójú 159-et is elfogadnám! Bár a TI az mindent visz! :-))

Jól kezdődik:
"Már papíron is ígéretesnek tűnt az új turbómotor: 1742 köbcentiből 200 lóerő, 320 Nm-es nyomaték 1400-as fordulatszámtól. Összehasonlításképp elárulom, hogy a többszörösen Év Motorja díjat nyert VW-TFSI motor legújabb, idén bemutatott nemzedéke a hatos Golf GTI-ben két literből álltja elő a 210 lóerőt, és csúcsnyomatéka is "csak" 280 Nm, ráadásul ez jóval magasabb fordulatszámnál, 1700-nál jelentkezik."
;-))

Akkor neked nem kell ilyen ezek szerint. ;)))
De ebből is ki lehet hozni keveset (8,1 vagy mennyi?), csak szép óvatosan.

Amennyivel nehezebb, meg amennyivel többet tud. Na meg kinek mi a tempós, illetve melyik autónál mi számít annak. Sok tényezős dolog ez, naná. ;)))
Na de ezért van a szabványosított fogyimérés. Azt szépen elolvassuk, aztán beülünk a gépbe, jön az ereszd-el-a-hajamat... és a fogyiadatra már ki nem szarik nagy ívben? :DD

Hegyi túrán Mátrában Az amúgy 7 körül kajáló 1.4TS em is vígan 10 Liter benzint enged le a Torkán. Ha tempósabban megyek fel akkor még randább szám jön ki... Pedig nem egy Atomerőmű :)

A TBi-nek is 14-et mutatott a végén a mérő.
Amúgy meg: a teljesítménynek ára van. Ha taposod, eszik. A dízel kicsit kevesebbet, a benyás meg kicsit többet. De csodák nincsenek. Az alább említett 6-8 literből tuti nem lehet kifacsarni nemhogy 200 lovat, de még egy tempós hegyi túrát sem. ;)))

Most ha belegondolsz 6 -ban 80-100 melett még lehet hogy 8 is kezdődik a fogyasztása :)

Vagy lehet akkor tudja majd a gyári 8,1-es adatot :-)

Akkor lesz 2.215 a fogyasztása :D

Minek a TBi-ha 1500-nál elváltod?

Ha a 2,4 Mjet-et széthajtod az megáll 11-ből.
Bp-Győr-tesztvezetés egész nap, majd vissza -Bp ez 11L/100km volt.
( a pályán ahol csak lehetett 2-el kezdődött az utazó km/h értéke és 4-en ültünk benne Győr fele és Pest fele. Azt meg gondold el mit kapott egész nap a tesztelőktől )

A paraméterek alapján egész jónak tűnik a 159 evvel a TBi-vel, remélem szerdán kipróbálhatom én is :-)

Ha rendesen megrugdosod, az se fogja beérni 2,215 literrel (vagy mennyit is esznek ezek?). Másrészt a TBi-t is el lehet váltani már 1500-nál is. :DDD ;)))

A 17 lityóért szét is hajtották alaposan.

jah meg a 17L-es fogyija is fain inkább majd a dupla turbós dejzel :D

Méltó környezetben:

Ha "előre" akarsz lépni nemigazán van más választásod mint a 159.....
Ami szerintem tök jól néz ki, nem tudom miért "németezik" le páran....

Ez az, hogy pár éven belül biztos nem lesz 159-em! :-((

Most úgy néz ki a dolog, hogy majd csak akkor tudok venni 159-et, ha majd annyiba fog kerülni, mint kb. most egy 156! :-/

Ha lesz rá lóvém (ami szinte esélytelen), tuti veszek egyet! :-)

Érdekességképpen csináltam múltkor egy "felmérést" a 156 topicban. Természetesen szoktunk fanyalogni a 159-re bizonyos apóságok miatt (a tömege miatt - a szerk.) és pont ezért érdekelt, hogy minden hibája ellenére ki tudná elképzelni, hogy 159 lesz a következő autója.
Kb. 15-en nyilvánítottak véleményt, kb. 95%-százaléku(n)k IGEN-nel válaszolt. Ez mindent elárul. :)

Elolvastam a cikket a TI SW-ről! Beleszerettem, nekem is kell egy ilyen 159-es! :-))