Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az új is csak annyit bír? Akkor tényleg érdemes csak egy csövet rakni a helyére,mint ahogy RomeoOne csinálta...

Igen, tervben van a Novitec, a 30at mire érted? 30ért Novitec?

gratula!szép! a kipufogó ,az 2-3 évente mindig cserés :D

Kingám ma boltba ment a 159-cel, szerelőnél a 146. Ma szembesült vele, hogy ez egy ilyen beszélgetős autó :-) Valami figura leállt vele beszélgetni, egész a tuning bimmerekig eljutott a gondolatai fonalán. Asszonykám nem sokat értett belőle, csak hogy az Alfa az milyen szép :-)
Még be sem pakolt, amikor két srác sétált el az autó mellett és fél hangosan az egyik az alábbi monológot tolta: "Vajon az Alfa szép autó? Hát ja. Szép."
Velem meg délután egy kis srác bábozott a plüss egereivel egy Citromból. :-) Szociális járgány.

Rakj bele egy Novitec boxot és mindjárt 200 lesz. Kevesebbet fogyaszt jobban megy. Nekem is az van. Ha szerencséd van 30000 körül már kapsz. Persze a legújabbat.

Én Érden vettem de Alfás Merek is tud jó áron ha van neki. Nézd meg a blogomat. Az alső tartókat kicsit at kell alakítani ha utólag rakod fel és nem akarod a kaszni alját tönkretenni.

Az igen, nem sokat cicóztál! Gratula az új vashoz :-) Szép egy gép. És igen, az SW fehérben jól mutat, volt ilyen a listámon :-) Jó döcögést (és persze kanyarvadászatot) a TI-vel :-D

Gratulálok! Nagyon szép.

Sziasztok! Ti küszöbspoilert honnan érdemes beszerezni emberi áron?

Köszi! :) Igen engem is megfogott,viszont csak SW-ben. Berlinában fura...
Először tartottam a 170Le-től , de pozitív csalódás,mert nem is annyira "gyenge" mint gondoltam a 200 Le után. Anno Shadinéval mentem de ugye az nem gyári volt :)

Bár nekem Rosso van, ami szerintem baromi jól áll a 159-nek, viszont a fehér a másik szín ami még nagyon tetszik... Olyan elegáns...

Ez így a fotók alapján tényleg gyönyörű! Gratula, sok boldog és balesetmentes km-t kívánok hozzá! :o)

Műszaki helyett ma eredetvizsgálaton jártam, elment a szeretett 2,4-em, és beléptem a 2.0 táborba, valamint (soha nem gondoltam volna, hogy egyszer ezt írom) de Berlináról, SW-re váltottam :)
A 2,4 kuplung javítást megkerülve, hoztam el ezt a hófehér TI-t
Kívű-belül gyönyörű, hibát nem találni :) Amit megnéztem az a kipuffdob, na az kuka :)


Egy napja van nálam, szóval sok minden új,és rengeteg a kérdés...

Rendben főnök, köszi! :o)

3-4 dl-et

Nálam viszont most először amióta nálam van a vas, a műszarfalon már 3 csík hiányzik, viszont a nívópálcán a két jel között van az olajszint, tehát nincs maximumon. Ilyenkor mennyit töltsek rá, ha egyáltalán kell utántölteni? Engem megmondom őszintén nagyon zavar, mert mindig hozzá voltam szokva, hogy maximumon van a szint és olajcserétől olajcseréig (ami nálam először 15.000 volt most már lementem 10.000-re) nem is változott soha.

az új betét is elég véknya 6-7mm lehet, a kopásjelző meg világít már 2-3mm-nél :DDD

Tönkrement az EGR... Nemsokára cseréli DZ.

Persze, ha cserélni kell ok. Nem is erről van szó. De gondolom egy dobféket se szednek szét hogy mennyire vastag. Megmérik, ha jó a pedálerő meg a fékhatás akkor ne kötekedjenek.

Nem világított még a visszajelző. Én is csodálkoztam, mert ez így nem egy korrekt mérés, hanem szubjektív vélemény. Más kérdés, hogy egyezett az én szubjektív véleményemmel, kb 2mm-es(?) volt a betét egyenletesen mindenhol az első tengelyen. A visszajelző érintkezője a kiszerelés pillanatában le is esett :-) Ettől függetlenül a műszakit megadhatták volna elsőre szerintem is.
Egyébként meg még mindig köszönet Enká-nak, mert gyári első fékbetét garnitúrát is kaptam az autóhoz, így gyorsan orvosolható volt a dolog.
Az új betéttel egyébként érezhetően kisebb pedálerő kell normál használatban, és kényelmesebb vele állóhelyben tartani D-ben. Hogy nagyobbat fog e ha satuzom, azt nem is akarom tudni :-)

Nekem is így jelzi. Idegesít nagyon. A Csorinel van az új érzékelőm csak még nem szólt hogy vigyem. Bár most kicsit macerás lenne mert kenyszerpihenon van a vas. Ilyen még nem volt. Már két hete áll és sajnos még vagy 4-5 hét hátra van neki mire újra megy.

Mi az hogy vékony? Ezt nemertem. Gondolom nem vason volt. Vagy már világított a visszajelző? Akkor ok. De amúgy ilyent nem hallottam még. Meg ha olyan félnid van amin nem látszik akkor leveszik a kerekeket megnézni műszakin?

Friss műszaki pipa :-)
Előműszakiról hazaküldtek, hogy a fékbetét vékony. Mondjuk ezt tudtam, már meg volt az időpontom a szerelőhöz. Ehhez képest 224%-os fékhatást mértek. Rápróbáltam azért, hogy mondják meg, ha ezen kívül van valami, plusz reménykedtem, hogy hátha nem kell futni még egy kört. Kellett.
Mindegy, egy fékbetét csere után ma csont nélkül műszakizott a vas.

Én a DPF kiírást és az EGR falazást elkerülném. Elég nagy mocsok jön ki nélkülük.

Próbálj először oxidációt, kontakthibát keresni, ha nem találsz, ezen érzékelők (hőmérő, deltaP) és az EGR szelep esetleges rendellenes működését kersd, akár élőadat diagnosztikával.
Ha nem vagy biztos ezekben az alkatrészekben, próbálj valakitől kölcsön kérni és teszteld úgy a vasat.
Ha így jó akkor pedig már könnyebben veszi rá az ember magát a kiadásra. :)
Ha felém jársz szívesen segítek. :)

Sziasztok!

SW-be az álló csomagtérhálót honnan tudnám beszerezni? Eper-ben meg a gyári kiegészítő katalógusban sincs. (Elaforg-ban voltam)

Thx

Az első kérdésedre a válasz; ha nincs problémád vele, ne falazz! Nem véletlenül van az oda kitalálva! Persze ez saját vélemény! Én is kivettem a falazást, miután kiderült, hogy nem azzal volt gond.

Én a Tutela gyári váltóolajat javasolnám, azért, mert gyárilag azzal volt feltöltve. A gyár azt írja, hogy nem kell az automatában cserélni olajat, de ez öngyilkosság. 60 ezrenként már érdemes cserélni.

Szia,

Nekem is volt pontosan ez a hiba,és nem is regene-t.
Mint kiderült a szenzornak a csatlakozójába belefolyt a víz.
Ezt kicseréltem mert el volt oxidálva a saru, azóta tökéletesen múködik.
Ha nem feltétlenül szükséges, én nem offolnám a szűrőt....Persze ez saját vélémény.

Ill automata váltónál mikyen idöközönként és milyen olajat érdemes belerakni?

Srácok,2,4 jtd- nél az egr szelep tisztitásán vagy falazásán kivül mit érdemes még csinálni átnézni? Olvastam valamit a szivósorrol de hadne keljen már visszaolvasni? Thx

Nem emlékszem, hogy tényleg mondtam ilyet vagy csak ráéreztél ? :)

Egyébként sajnos nyaralás alatt ez sajnos kivitelezhetetlen volt, strandolás után kötelező volt a töri az ülésen, de homok,kosz morzsa került a kocsiba, de már tiszta:)

Brasco segített kiolvasni a hibakódot, mivel ő is itt van Zuglóban.
Az EGR-t dobta hibának.
Pontosan: P0487 EGR szelep helyzet -magas jel-
P0488 EGR-szelep helyzet-alacsony jel-
P0490 EGR-szelep vezérlés- nincs jel-

Ez kokszolodásra utalhat?

Köszönöm mindenkinek a segítséget!, valószínűleg Brasco fog nekem segíteni mivel én is zuglói vagyok:)

Elnézést, hogy csak most reagálok mindenkinek, de tegnap érkeztünk haza a nyaralásból, és pakoltam, illetve a kocsi belsejét rendbe varázsoltam mert szörnyű volt. Illetve a már említett kátrányt vakargattam a kocsiról.

Szia!
Hiba kiolvasásban és törlésben én is tudok segíteni Zuglóban, Ingyen! :)
Akár mai nap is jó.

Szia droberto!
Még nem volt hozzányúlva, tudomásom szerint az előző tulaj sem nyúlt hozzá.
Érdekel minden hasznos megoldás. :)

Hello!
5-6 körül a IX-ben tudok neked hibát olvasni.

Próbáltad már javítani, cserélni a szondát, vagy az EGR-t?