Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igen arra gondoltam.

mire gondolsz, középső kipufogó dobra? a Unix szerint nem jó egyik a másikhoz - vagy félreértettem a kérdést.

Sziasztok.

Segítsetek. A 156 2.5 v6 és a 166 2.5 v6 középső kipufogója egyforma? Ránézésre ugyan az.

mutass egy opelt amiben 2,4 van :) ha onnan hallottad a hiba dobását, ahol azt is, hogy Opelben van a 2,4jtd akkor ne hidd el;)

Elkelt az autó.:( Sziasztok Nagyvadak.

És mióta értenek az opelesek az Alfához?!

ha meghagyod bekötve a mozgató motort, akkor nem lesz hiba, szépen löködi magának a semmit.

Eladom az autót. DZ-nél volt szervizve a kezdetektől fogva. A hirdetéseknél megtaláljátok, ha valakit érdekelne. Műszakilag kifogástalan.

hát nézd meg a saját szívócsövedet, hogy mi rajta a szám... azt csak te látod :-)

Köszi, viszont nekem elvileg ez kell (2.4 mjtd 5 henger):
http://www.ebay.co.uk/itm/Swirl-Flap-Removal-Kit-for-Fiat-Alfa-Romeo-Lancia-2-4-20V-JTD-Multijet-JTDM/182349342276?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D888007%26algo%3DDISC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D40656%26meid%3D5f2022f148a44ce6bd694a7e8237af0a%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D181687365790

Ez azt írja, hogy a Pierburg szívócső adott cikkszámúira jó (2.03758.01 / 55210197 2.65752.09 / 55202863), nem tudom látszódik-e, elvileg jó kell legyen?

dugózd le, az több mindenre is megoldás (nem szív falsot).
lehet a neten kapni készen készletet:
ez 1.9 amit hirtelen találtam, de biztos van 2.4-hez is

Ismét ledobta a szívósor a szabályzó pálcát.
Új szívósor 120e körül van, van kétféle javítás/javítókészlet, melyek szerelés nélkül 50/25e körül vannak. Igazából hajlok inkább a lamellák kiszedésére és ledugózására.
Vki csinált már ilyet, van tapasztalat róla? "Dugó" mennyire speciális, úgy kell csináltatni vagy ez sztenderd méret és lehet kapni?

Igen, az a C-TEK töltő kábele, megpróbáltam a szétnyomódott akkut feltölteni onnét... akkor még nem tudtam, hogy folyat, meg kitudja mi baja még, nagy merészen rajta is hagytam a töltőt napokig... szerencsére nem lett semmi nagyobb baj.

Igen, pontosan az.

Melyik JTD? 150 LE? 841 C000 motorkódú?

Jó technika . :)
Bár én megszokásból sérülésmentesen szoktam bontani, úgyhogy először megpróbálom a csavarhúzós módszert, ha nem megy akkor satuzunk, fűrészelünk.

elbontom én....

Valahogy be kéne indítanom az összetört járművet, de sajnos az aksihoz nem férek hozzá, és sehogy se bírom bebikázni. Nem forgatja meg csak villognak a műszerek. Próbáltam másik autóval + bikázó kábel. Próbáltam feltöltött másik akkut rátenni a régi helyett bikázókábellel. De szerintem nem tud így csipesszel elég naftát átadni. Sajna a régi akku is megsérült az autóban, folyik is...

Csatolok egy képet, jól sejtem, hogy itt kéne megbikázni? Legalábbis ott lenne a pozitív ugye?


Arra gondoltam, csinálok egy rendes akkusarus - szemes sarus kábelt, mondjuk 1m-eset, és elől bekötök egy feltöltött akkut. Szerintetek?

Igazából be kéne indulnia, mert saját lábán vonszolta be magát a garázsba december 2-án éjjel. Most már ki kéne szedni, és átvinném másik garázsba ahol kevésbé van útban.

Jut eszembe, itt még nem is kérdeztem? Nem kell valakinek szétbontásra? Motorja, váltója hibátlan. Van benne DSP, ICS is hibátlan. Két gyári új xenon fényszóró, újrabőrözött multikormány + váltógomb, elég jó állapotú bézs belső, stb. stb.
Nekem nincs lehetőségem szétszedni :(

satuban összepréseled a rossz motort, jól megszorítod hogy a tengelye is megszoruljon, vasfűrésszel elvágod a fogaskerék mögött, aztán pl egy fúrószárral és egy kalapáccsal kiütöd a fogaskerékből a maradék tengelyt
nem kell finomkodni, a lényeg hogy a fogaskerék sérülésmentesen megmaradjon :)

Igen. Simán lejön. Talán két csavarhúzóval. Sajna már rég volt.

A kis fogaskereket hogy húztad le a tengelyről? Van ötletem, de ha lehet nem kísérletezek.

A conradba is kapsz itt még válogagthatsz is. Én cseréltem már mind a négyet.

Jó a kérdés!

Köszi!
Közben én is szétszedtem, beírtam a blogba, hátha másnak is kell segítség.
ajtózár
Szvsz a kis motor miatt fölösleges komplett új zárat venni ebayről 80 euroért. 2 db motort vettem aliexpressről 5 euróért kb. Kipróbálom...

Szervusz!

Itt bajlódtam vele egy picit. A szegecsek fejét le kellett fúrnom, ha jól emlékszem...

Köszönöm.

Ajtózár problémát ki hogy javította? Sajnos a jobb egyben nem nyit ki.
Kiszereltem a zárat, de magát a zárat istenért sem tudom szétszedni törés nélkül. Valakinek sikerült már?

fizetni kell, 30€.

innen lehet elindulni

aztán a többi instrukció majd jön.

(eddig sok-sok éve ingyenes volt és egyszerűen emailt kellett írni, de a Fiat "fejlesztett")

Ezt a kis gumicsövet keresem. Van valakinek esetleg?
Vákumszivattyú alatt található, a termosztátból jön ki egy kb. 10 cm hosszú görbe cső.
Van rajta egy pár mm. hosszú repedés és onnan ereszti a vizet sajnos...

Írd már le légyszí hogy kell. Én is kiváncsi vagyok. Fizetni is kell?

Köszönöm Srácok...így fogok tenni! :)

bal első kereket vedd le, dobbetét ki és ott van előtted amit keresel, ha valakit megkérsz, hogy mozgassa meg közben oldalra a váltókart akkor már látod is Gyula melyik tengelyre gondolt

Nem a kulissza a hibás. A váltó tetején a bowdenek. Azokat kell megtisztítani és kenni. Illetve Ki kell venni azt a kis tengelyt amire a bowden csatlakozik,takarítani és zsírozni. Jó lesz.
És nem bonyolult.

Üdv Cartársak! Először is boldog húsvétot kívánok! :) Másodszor pedig váltó kulissza ügyben segítsetek plíz. Szorul néha a váltóm, kulisszára gyanakszom. A piros jelek irányába simán ugrik, a kék nyilak irányában viszont szorul (pl. 1.fokozatból "lefelé" húzva nem ugrik ki magától jobbra "üres" helyzetbe) Megoldja a dolgot egy kis olajzás/zsírzás az utastér felől vagy szét kell szedni és pucoválás, zsírzás legyen? Köszi szépen előre is!

Ezt honnan kérted le?

És megérkezett...