Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Lássuk be, jogos... Azért egy kínai autó mégsem olasz.:)

Az semmi! Egy Volvótól az alulképzett hülye kutasok/szerelők vinnyogva összerogynak, és a kátyúk is begyógyulnak hirtelen. Az ám az igazi királyság. ;)))

Ehh, meg ne vegye senki! Balszerencsét hoz! :DDD

Látjátok, szarok ezek az olasz autók. Egy BMW-nek még az sem ártott volna, ha kannást bort töltök a tankba :-)

Hát, urak.... :( Elég lapos ez a topic, a Jimmy kipuffogóin kívül csak a mi kocsink hányattatásairól szól, most megint én jövök sajnos.

Az augusztusi defektes-felnis ügy után ma este ismét tréleren a Giulietta.... Párom ment vele, beáll tankolni, és a kutas gázolaj helyett BENZINT tankolt a dízelautóba... :( :(
Kapom a hívást telefonon, hogy mi van, kisebb idegbaj és anyázás. A kiváló kutas betöltött 13 liter benzint, mikor kiderült a baj, még ezután azt tanácsolta, hogy semmi baj, töltenek rá telire gázolajat, akkor jó lesz, lehet elmenni vele. Szerencsére párom gyanakodott, felhívott, mondtam neki, hogy be ne indítsa, de még a gyújtást se adják rá.
Be a másik kocsiba be, irány a kút. A kutast lebasztam a sárga földig a hülyeségéért, ez nem zetor, meg Ifa, hanem egy modern common-rail dízel, ebbe nem lehet csak úgy rátölteni, meg semmi ilyesmi. Írtam egy komplett jegyzőkönyvet, amiben a felelősséget és az okozott kár megtérítését teljes mértékben vállalja. Ott sírt, hogy elveszti az állását ezért, mondtam, kb leszarom az állását. Ez egy pont olyan hiba volt, amilyen szintű "elnézésért" orvosokat tévében, újságban, bíróságon hurcolnak meg, a minimum a felelősség és a kár vállalása.
Jegyzőkönyvet aláírattam vele, majd hogy ne legyen gond, kihívtam a rendőrséget is, két tanú is aláírta a papírt. A biztonság kedvéért csináltam pár fotót, plusz az egész beszélgetést felvettem telefonnal.
Mondja, hogy van autószerelő ismerőse, az megcsinálja, mondtam, felejtse el, ehhez a kocsihoz csak a márkaszerviz nyúlhat.
Hívtam az Assistance-t (ezt a tippet a rendőr adta, de igaza volt, jó tanács), azok vállalták az ingyenes beszállítást a márkaszervizbe. Kutas közben magábaroskadva saccolgatta, hogy ez mennyibe fog kerülni neki, és kétpercenként elnézést kért, mondtam, nincs harag, ki kell fizetni a szervizszámlát, ennyi. Vállalta.
Tréler közben megérkezett, kocsit elvitte ingyenes mentésként, most rakták le a szerviz udvarán. Hétfő délelőtt derül ki, mi lesz ebből.

Mivel a kocsi szerencsére nem lett beindítva a benzinnel, bízom benne, hogy valahogy leeresztik a tankot, átmossák, és talán ennyi... Szerintetek mekkora számla lehet a vége...?

Tanulságok:
- sose hagyjátok, hogy a buzgó kutas jöjjön segíteni.
- ez a kocsi, sőt az Alfa márka (a korábbi 147-est is hozzáadva) olyan mértékben balszerencsét hoz számunkra, hogyha kijön az ötajtós Volvo C30 jövőre, akkor biztosan cserélem.

Jó kis szombat este.... :((
Folyt.köv. hétfőn.

Ezt a gyönyörűséget már nem először látom a szomszédunkban. Néha jön, hogy kicsit idegesítsen kicsit ... :)))

Én ezt a reklámot valami szépen felújított, de hangsúlyozottan oldtimer Alfával csináltam volna meg. :)

Amúgy poénból írtam az egészet, jelentősége nincs, fő, hogy forog a Giulietta neve és formája.

Egy új típus max éves olajcserére vagy téligumiért menjen szervizve, semmi állapotfelmérés... :)

Azért erősen félreérthető üzenete van ennek a reklámnak... :) A Giulietta egy új típus, minek ezzel akcióznak ingyenes szervizes állapotfelmérést? Egy max 1 éves új autónál erre még csak nem is lenne szabad gondolni.
Sokkal szerencsésebb lett volna ezt a szervizes témát valami régebbi Alfa-típussal reklámozni.

Újabb, sokadik PR-balfogás az Alfától.

Na?Milyen reklám megy nálunk a helyi TV-ben?Nem gyenge. :-)

Zuppah, jól hangzik ! - reméljük egyszer élőben is megtapaszhalhatjuk :)
Valószinűleg karira én is meglepem magam illetve a vasat vagy egy Ragazzon vagy egy Supersprint szettel...

Csatlakozom! Engem is érdekel a beszerzés,illetve a "ki rakta fel" kérdés is.

Köszönöm, akkor majd talán egyszer ! Természetesen a Youtube-on található cuccokat már én is végigböngésztem legyen az Supersprint vagy Ragazzon kipuff.
- ha nem vagyok indiszkrét azt még megkérdezhetem, hogy kb. mennyibe került a rendszer a Giura, illetve hogy hol készült, csak mint referencia... !

Ciao,

- ha meg volt a sikeres hétvégi teszt, dobnál fel valahova egy hanganyagot az új kipuffról ! Mert nagyon agyalok azon, hogy felkerüljön a 147-re is egy hasonló rendszer...

Mille grazie

Köszönöm az infót, most már kerekebb a dolog a Ragazzonnal. Az a baj ezzel a Giuval, hogy nekem ez olyan, mint a motorom: imádok mindkettőn valamit igazítani, jobbá, szebbé tenni, de hát ez igencsak szubjektív dolog. Morog is a párom, mert általában ezekkel a dolgokkal sunnyogok, és általában csak a végeredménnyel szembesül. Akkor aztán csodálkozik, hogy mintha az a valami a múltkor nem lett volna ott...

Igazság az, hogy a gyári navigáció általában kapcsolatban áll a CAN busszal (a Caddy-nél és a Giulietta-nál is így van) azaz, ha elveszti a műholdakat, akkor az aktuális sebesség és a kormány szögelfordulás az aktuális pozíció számítási alapja. Na, ezt imádom: a szűk utcákban, vagy az alagutakban sincs gondom, ill. a hegyekben sincs árnyékolás.
Tudom, ez elég drága úri huncutság, de talán a Blue&Me-vel már jó az ár/érték arány. Meg egyébként is, imádom a gombokat nyomogatni :))

Én gyak. az első naptól használom a blue&me -t, de már nem... Múlthéten beadta a kulcsot :( A kihagosító műxik, de a kijelzőn sem a bejövő, sem a kimenő hívásokról nem jelenik meg az infó és ez elég hülye helyzet, így most nem is használom...

Sikerült felhangolni (hosszas közelharc után ) az új telómat a blue&me-re. Nagyon pöpec és kényelmes. Egy évvel a kocsi átvétele után már használom is ! :)) Következő lépés a media player bevezetése lesz. Még az idén ? Nem tom...

Apósom mondogatta régen, hogy a legjobb autó az új autó... :)

Ez is attól ilyen pöpec, hogy pl nem csúfítja még rendszámtábla az orrát.

reklám
ilyen jól puccba vágott Giut még nem láttam.

" E világon ha ütsz tanyát, hétszer szűljön meg az anyád!" + legyen egyszer legalább Alfád !!! viccet félretéve megérkezett a hetedik , gonosz? mesterlövész?, ja Gius Amorés !! Üdv Néked !!
A Ragazzon középső cső nélkül csak egyszerűen szép. Csővel már finoman sportos hangú is. Most van tesztelés alatt. A gumival nem tudom most mi a helyzet,de tavaly egy káosz volt és végül nem találtam olyan 18-as vagy 17-es felnit ami elfordult volna a nagy féknyeregtől. Remélhetőleg már változott a helyzet.Mindenképp próba a vásárlás előtt !
Most ennyi. Ha helyzet van kérdezz nyugodtan ! Meg amúgy is . Ciao.

Üdvözlet a Giuliettások egy kézen megszámolható közösségében!

Bátor ember vagy, ha megvetted a gyári navigációt kb 500 ezerért.... :) Én az Alfába a TomTom-os rendszert vettem, ez kb ötöde a gyárinak, kulturáltan a műszerfal tetejére illeszthető egy dokkolóportba, nincs kígyózó kábel, és össze van hangolva a kocsi rendszereivel.

A Bluetooth egy kicsit rizikó minden márkánál, anno 5 éve az előző Volvomnál az akkor új Nokia E66 abszolút nem ment a gyári Bluetooth-szal, fel sem ismerték egymást. Azután jött egy software-frissítés az éves szerviznél, és váratlanul minden rendbejött!

Légy üdvözölve szerény 'hajlékunkban'! Érezd jól magad! :)))
Bár én öregben nyomom (amikor tudom) és az újakat egyelőre csak távolról csodálom, de annyit biztosan állíthatok, hogy jól választottál! :)

A gumi+felni kérdést írd be a Gumis topicba is és ha külön akarsz valakitől kérdezni, azt a nevére kattintva a saját üzifalán teheted meg. :)


Sok boldogságos km-ben gazdag éveket kívánok az Alfáddal és köztünk! :)

Kedves Hölgyek, Urak! – de ahogy nézem a topic szakmai jellegét, itt inkább csak Urak (:
Hosszas kavarás, toporgás, és még hosszabb várakozás után – több mint 3 hónap -, másfél hete vagyok egy 1,4 TB MultiAir boldog tulajdonosa. Megmondom őszintén, saját autóimat általában elég erős emócionális hátszéllel vásárolom (jó kis képzavar ugye): ilyen volt a két Picasso, és ilyen a Giu is – bár Alfát kb. 20 éve szeretnék, ám csak most sikerült.
Hát mit mondjak… Levizeltem a lábam szárán, olyan szép, illetve visszafogottan elegáns ebben a kompakt kategóriában. Amikor a nejem előttem ment vele a városban, mindenki utána fordult – hízott is a májam!
Eddigi tapasztalataim – Mottó: „Minden autógyár gondosan ügyel arra, hogy minden modelljében legyen valami kicsi, de bosszantó hiba, amit majd a ráncfelvarráskor boldogan el lehet tüntetni”. Tehát:
-ülésfűtés: a céges kocsimban is van, és igen hasznos dolog – pláne így ötven fölött még profilaktív jelleggel prosztata problémákra is javallott :). Ám, amíg a VW-ben a két odal kapcsolói kéznél vannak és a visszajelző is egyértelmű, itt az ülés oldalán kell kaparászni, ráadásul a LED is ugyanott van – igencsak impotens megoldás. Jó, meg lehet szokni, de akkor is!
- Blu&Me: egy dolog, hogy ez a feature gyakorlatilag „Képes angol nyelvkönyv gyermekeknek”, de amikor sokadjára sem sikerült átemelni a telefonkönyvet a telefonomból, mégiscsak utánanéztem a kompatibilitási listában a dolognak. Ott aztán kiderült, hogy a Nokia E90-el örüljek, ha a kihangosító funkció megy. Megint a VW: ott a szintén a gyári navigációhoz kapcsolt Bluetooth kihangosító szemrebbenés nélkül átemelt mindent, sőt kezelte azt is, ha egy névhez több elérhetőséget rendeltem.
Na, de ami jó:
-megy, mint állat! „Dynamic” állásban kikapja a kormányt a kezemből, és tényleg nem azt kell néznem mikor előzök, hanem, hogy mennyit! „All weather” beállításra is szükség volt 23-án – gyakorlatilag egész nap – és igen biztonságosnak éreztem.
- stabilitás: nem mertem olyan gyorsan beállni egy kanyarba, hogy a gépet csúszáshatárra vigyem. Soha nem volt ilyen stabil gép alattam. Beállt ez, mint Dobó Kata!
- a gyári navigáció hála a ma már Mo.-n is részletes NavTeq térképeknek ragyogó. Több mint tíz éve használok navigációt: kezdtem PDA-val, folytattam tappancsos GPS eszközökkel, de mindig voltak gondok: vagy a fényerő gynge, vagy a kijelző méret kicsi, vagy szűk utcákban elvesztette a műholdakat , hol a fémgőzölt szélvédő határolt be, és ami a legfontosabb: mindig el kellett rakni parkolásnál, meg a tápkábel is gyakran útban volt. Ezért mindkét kocsimban csak gyári navi! Nagyméretű multifunkiós kijelzők, egyértelmű használat – baromi jó.
Látom a tuning itt is megy ezerrel. Szeretnék a közeljövőben én is fejleszteni. Látom, hogy Jimmi T. cartárs Ragazzon dupla kipuffancsot rakott fel – én is ezt néztem ki: a 102 mm-es duplavégű 50.0298.61 cikkszámút double shot végződéssel. A középcső cső nálad mit jelent: csak a sima változatot, vagy a katalizátorost? Simán felrakható a cuccos a gyári helyére? Ebben az ügyben konzultálnék veled.
Még egy dolog: a kocsit nyári gumikkal kaptam, és most keresek 4 db 7 1/2Jx 17 H2 ET 41-es méretű alufelnit a téli gumikhoz. Tudtok valami megoldást? Előre is köszönöm!