Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok,

Autóvásárlásba kell fognom, és sajnos a kínálat siralmas, ha az ember 2011-12 körüli, diesel 159-es kombit akar.

Találtam egy autót, ami szép. Olaszországból, Milanoból való, a Lease-Plan flottakezelőé volt. Van egy szervízkönyve is, amiben az utolsó bejegyzés 2015 március. Végig márkaszervízbe vitték, és egy olasz barátomnak - illetve a Milanoi szervíznek - hála le is tudtuk informálni az autót, eddig jó. Viszont a 2015 márciusi (azaz lassan 2 éves) bejegyzés 158000 km-es óraállást mutatott, a jelenlegi óraállás pedig 167000 km. Ezt erős fenntartásokkal kezelem, hogy egy flottakezelő autója, az eladási herce-hurcát is leszámítva 1,5 év alatt ennyit menjen... Viszont van hozzá egy DEKRA állapotlap, amivel a kereskedő átvette, korrekt állapotjelentés, stb.

Félreértés ne essék, az se zavarna ha többet mutatna az órája, csak tévhitbe nem szeretnék élni, és emiatt pl. elodázni majd megszívni egy elcsattanó vezérlést mondjuk... Szerintetek mennyi a realitása, hogy a fenti autó teljesen őszinte? Illetve van-e olyan utánajárási módszer, ami 100%-ban bizonyítja a valós futást?

A másik kérdésem inkább műszaki, az autó nyilván 6 éves és nem hibátlan: a klíma ikont nyomogatva nem érzem a kompresszor ki/be kapcsolását. Persze, mínusz X fokban nézegettem és csak pár másodpercre, valaki mondott olyat is hogy hidegben nem feltétlen kapcsol be a kompresszor. Hogy tudom tutira leellenőrizni a klíma működését a jelenlegi időjárásban?

Üdv Cartársak!

Hozzátok fordulok először, mert egy nagyon kedves barátom szeretne venni egy Alfa Romeo 159-est, max 2 millió forintig. Aki esetleg tud olyan autót ami megbízható, és érdemes megnézni ne tartsa magában!

Előre is köszönöm!

Ha nekem DPF nélkül lett volna mikor megveszem, biztos nem áldoztam volna én sem a visszarakására:))

Aki fél millát akar alkudni egy 2 millás autóból amin minden renbden csak dpf off az nem vevö, nekem arra más megnevezéseim vannak ...

ilyenkor kell azt mondani, hogy rendben akkor menjél haza tesó, majd jön rendes vevő :)
Vannak pofátlan alkudozók mindig.

így van, ha az ember csak kicsit is beleolvas a 159 topikba, egyből fél millával nem hogy kevesebbet, de inkább többet ér egy olyan 2.4-es amin már kiiktatták a szopásfaktorokat.

Ezt én is így értettem, mert nem gyári állapot. Szatyi ezt azért mondta, mert megtörtént vele a sztori. Odavittek hozzá egy 159-est bevizsgálni, és nem volt benne a DPF. A vevő azt mondta, hogy megveszi akkor, ha visszarakatja a DPF-et, vagy ebben az állapotában neki félmillióval kevesebbet ér. A vevő diktál.

Nálam a 2,4-nél hátrány lenne a gyári állapot... ezért szoroznám fel 0,8-cal... a juzerek meg mindent felszorznának 0,8-cal :))

Mert nem gyári állapot. A vevő lehet finnyás, nála van a pénz. Józan paraszti ésszel én úgy gondolom, hogy ha megnézek egy autót, és azzal kezdi a júzer hogy ki van herélve, én is felszorzom gyorsan 0,8-al...

És ez hogyan jött ki? Vagy mitöl érne kevesebbet amiböl ki van iktatva? Amelyik nincs teletankolva az 30e-rel ér kevesebbet, amiben kifogyott a szélvédömoso az ezerrel?

En sem ertem,sot en 400e forinttal adtam el tobbert,mint akkor masok. Odaadtam a dpf szurot is,ha esetleg ugy gondolja,hogy vissza rakna. Meg orult is h nincs benne. Ugy tudom azota ia.anelkul megy.

Nem hiszem, hogy bárki is megkérdőjelezné a szakértelmét,
Azt azért én sem értem, hogy miért érne egy autó 500 ezerrel kevesebbet csak azért, mert hiányzik belőle valami, aminek a pótlása max 150 ezer.

Szatyi nem azt mondta, hogy félmillió a visszarakás, hanem azt, hogy félmillióval ér kevesebbet az autó. Vannak olyan használt autó vásárlók, akik azért mert nincs benne a DPF azt kérdezik, "há mé van má kivéve az a fránya réceckecűrő?" És valljuk be igazuk van, mert nem a gyári állapot, attól függetlenül, hogy a használatban csak előnyei vannak a DPF hiányától. Kevesebb fogyasztás, és nem kell figyelni a regenerálásokra. De azért abba is bele kell gondolni, hogy egyszerűen nincs jogunk kormolni, és szennyezni. Előbb-utóbb nagyon fogják szankcionálni a hiányát, elsősorban a vizsgán. Egyedül a 2,0-nál tökéletes a megoldás.

Szatyi egyébként az a szerviz, ahol be merte vállalni a komplett motorgenerált, amit más Alfa szervizek egyik sem. Mindenki motorcserét akart. Szatyi viszont nekiállt, és lábára állította az autót. Ennyi!

aludj rá 1-et, hátha másképpen látod kipihenve....:-)

ugy látszik van olyan szerviz ahol félmillió? Melyikben? Csak hogy oda véletlenül se menjünk :)

hát...izé...khm...a belseje elég buzis, azt hittem valami plüss 56 a verdákból :P

Khm... érdekes... :-)

Azta... nagyon komoly! :-O

Ha lenne rá már nem lenne. Stradale

mért érne fél misivel kevesebbet? 100e a cucc, meg némi apró a visszaírás, már ha valaki szeretne önként ráülni a rollerre...

sőt egyből testüregmotozásra is viszik, a családjával együtt :)
Nem tudom miért toljátok ezt a bulvársajtót is megszégyenítő hisztériakeltést...

Szia. Becsületes vagy hogy beleirtad a hirdetésbe,hogy a részecskeszürö ki van "irva". Igy kb 500.000ft-vel ér kevesebbet az autó+nem az uj tulaj fizeti a büntetést ha bemérik egy KPM-ellenörzésen. Az kb még 300ezer ft büntetés,plusz szigoritott vizsga.

Sziasztok,

Eladóvá vált a szeretett 159-esem. Részletek itt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_distinctive-10864626

Sziasztok, Eladóvá vált szeretett a 159-esem.

Részletek itt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_distinctive-10864626

Igen bejelentési kötelezettsége van max az okmányiroda felé. A biztosító felé nincs. Oda te jelented be az adásvételuvel,hogy eladtad xy nak. Akár kamu személynek is. Hivatalosan te maradsz a tulajdonos de így lemondhatod a biztosítást és átviheted a bónuszt a másikra.

vagy "eladod" (csak papíron) egy külföldi személynek (aki kivitte az országból), a rendszámot leadhatod már így és meg tudod tartani alkatrésznek bontani papírok nélkül

Az a baj, ha magánszemélynek eladom, neki ugyanúgy bejelentési kötelezettsége van, szóval akkor meg az ő nyakán marad. Ráadásul ki kell fizetni az átírást, stb. Azt nem tudom, hogy biztosítást kell-e rá kötnie.

A biztosítást ki köti? Az üzembentartó??? Mert ha igen, akkor egy üzembentartó módosítással ki lehetne kerülni, és mivel ki van vonva forgalomból, nem kötne rá biztosítást.

Szia. Én annó amikor még megvolt a 33-as, és mellé jött a 146 ugyanígy voltam. Véglegesen kivonni nem akartam. Eladni úgyszintén. Egy kollégámnak adtam el papíron, hogy alkatrésznek veszi meg. Ezt az adásvételit faxoltuk a biztosítónak és simán elfogadták. Küldték is a bonus igazolást. Az okmányiroda rendszerében ez nem jelentkezik, hogy eladtad.

Úgy van, ahogy mondod. Kivéve, ha a kereskedő adásvételivel megvette tőled.

Ez jó kérdés, nem tudom. A Smith által elmondottak alapján, addig arra a kocsira pereg a bonusz és nem az új vasra. De az tényleg furcsa, hogy egy forgalomból kivont autóra, amin nincs is biztosítás, miért számítják a bónuszt...
Régebben volt itt az amore-n egy hirdetés, a Portfolio plusz Kft-é, aki biztosításkötéssel foglalkozik. Én is rajtuk keresztül köttetem kötelezőt, esetleg őket meg lehetne kérdezni, hátha tudják ezekre a választ. portfolioplusz.hu

Az még oké, hogy egyszerre kettőre nem lehet, hisz Te két autót is használsz aktívan. Hiszen akkor mindenkinek minden autója ugyanazon a családtagon lenne... De ugye én nem akarok egyszerre két autót használni, csak egyet. Ami ki van vonva, ráadásul arra nem is fizetek most, bonusz ide vagy oda, a nullának 0 a kedvezménye is.

Sajnos tényleg így van, bármekkora szemétség. A bónuszodat Te éred el, nem az autóid, ennek ellenére csak egy autóra lehet felhasználni őket. Én is nagyon meglepődtem (és felháborodtam), mikor az Alfa mellé vettem egy OFF-ost és arra bizony a biztosításnál nem vonatkozott a bonusz fokozatom... Én nem találtam rá kiskaput, de persze semmi sem lehetetlen.

Lehet picit off, de hátha tud valaki tanácsot adni.
Van egy autóm a garázsban, amit dec. 5-én kivontam a forgalomból 6 hónapra, mert nagyon megtörték. A biztosítás fizetését így felfüggesztettem. A biztosító még meg se nézte a kocsit, viszont ha teszem azt jövő héten veszek egy másikat, hogyan tudom a B10-es bónuszomat azon tovább vinni?

A biztosítóm azt mondta, amíg a nevemen van a roncs és nem adtam el vagy vontam ki véglegesen a forgalomból (amihez az kellene hogy eladjam, vagy betoljam egy bontóba) addig a B10-es ahhoz az autóhoz van kötve, és az újon csak alap bónusszal indulok.

Tökre értelmetlen, hogy egy teljesen használhatatlan autón van a B10, közben meg amit használnék azon meg fizessek többet. Azt gondoltam a B10 hozzám tartozik, nem az autóhoz.

Tényleg így van ez? Ha igen, nincs valami kiskapu/trükk? Esetleg valaki itt biztosítós és tud jó ajánlatot, trükköt hogy jól járjak esetleg? :)

Köszi!

Igyekeztem alaposan átnézni a kocsit. Ha valaki nagyon beleszeret, megvehetőnek tűnik, de kell hozzá egy nagyon jó lakatos, elég durva az alja.

Na ne már. :-(((

Uraim, erről mi a vélemény , egy barátom (kollégám) nézegeti vele? Véletlenül valakinek infója róla?

http://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1_9_jts_progression_mo-i_elso_tul_es_forg_hely-10918576

Sziasztok!

146-osom hirdetése a hasznaltauto.hu-n:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/146/alfa_romeo_146_1.6_boxer-10898844

Hátha valakit érdekel...

Üdv: B.

Sziasztok,

Eladó a 159-esem. Ha bárkit érdekel, keressen bizalommal!

Hirdetés itt.

Csáo