Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mi köze a HR-nek?? Esetleg akkor ök építenék nálunk is a pályát?? Vagy arra gondolsz, hogy akkor a magyarok megépítenék a határig a pályát??

ezt nem tudom, de nem hinném, azaz szerintem előbb kész lesz :) főleg ha Horvátország is belép az Unióba

A 4-es metro ha sose készül el engem akkor sem érdekel... Az M6 már jobban érdekelne........nálunk most valamit csinálnak a 6-os úttal paks és Szekszárd közt. Néhány szakaszán 4 sávos lesz. Vagy ezt most megcsinálják aztán az M6-on a lányom unokája fog csak menni majd????

De amíg ez a pénszerzési lehetőség megvan addig nagy változás nem is lesz szerintem :(((((

:DD nem tudom se a 4-es metró mikor lesz kész, se az M6 pécsig :) a vezetőségnél mire gondolsz, mertha a kormányról, akkor (bár nem szivesen teszem) meg kell védenem (persze csak részben). sőt általában, ilyen hogy a kormány felelős vmiért, az szvsz a rossz, elhibázott törvények esetében igaz. minden másban egyes döntéshozó, vagy felügyelő pozicióban lévő emberek hibája. na meg a villámgyorsan hihetetlen pénzeket lenyúló "vállalkozó" építőipari ganéjtúróké. főleg az övék. és ők nem köthetők egyik, vagyis inkább mindegyik kormányhoz köthetőek :((

Amúgy mit hallani az M6 folytatásáról?? olyan lesz mint a 4-es metro????

Valamiért engedik, csak az okot nem ismerjük még :((((

Nem semmi dolog amit írsz............:-( A jó k.rva anyát annak a vezetőségnek aki ezt engedi!!!!!!!!!

Hát egy kicsit most meglepődtem :(( Valahogy úgy képzeltem, hogy komolyan veszik az építkezést, de az írásodból nem ez derül ki. Ennyire kevés a szakember? Pedig ahogy elnézem pénz van benne dögivel. Csak mondjuk a melós nem kapja meg? Pedig mára már majdnem minden cég rendelkezik ISo-val. Gondolom akkor it csak dísznek szerezték meg a minősítést :((((((

:D annyiban mindenesetre igen, hogy még jó sokáig lesz munka a segédmunkásoknak, meg kamion söfőröknek :) persze az állam nem részesül ebből adó formájában, mert mindegyik feketén dolgozik :)) vagyis :((( és még sokáig hiány cikk marad a munkaerőpiacon a mérnök. ez olyannyira igaz, hogy most is hivnak engem építkezésekre építésvezetőnek, holott semmilyen szakirányú végzettségem nincsen, igez van egy autópálya a hátam mögött, ami többet ér mint 5 év egyetem ;) a durva viszont, hogy mivel én nem mentem, ezért senki nincs ott (pont dunaújváros-Sárbogárd körnéyke) aki csak egy kicsit is értene hozzá. gondold el, ugy építenek utat, hogy nincs egy darab mérnök se a közelben, de még csak olyan se aki látott már útépítést :((( garancia a minőségre

Láttam az előmunkálatokat

Hát ha ez segít a gazdaságon, akkor legyen :)))))

a probléma az átvétellel. mikor magad előtt látott az új, szép sima aszfaltot (és átvágod a szalagot :) ) nem látod hogy mivan alatta. erre van a független labor. legtöbbször EU-Lab (államilag hitelesített stb. ami az építkezés minden fázísát mérésekkel dokumentálja. nomost: elvileg csak akkor építhetem a következő réteget (földmunkára a fagyvédő réteget, fagyvédőre a betont v. elsőréteg aszfaltot, arra a második réteget és így tovább) ha az alatta lévőre a labor áldását adta, és a független mérnök aláírta a jegyzőkönyvet hogy az a réteg megfelel. csakhogy, mivel mindenhol igen nagy mértékben építkeznek (mégha szemre lassan is) a labor nem bír a munkával, azaz nagyon lassan tudja csak feldolgozni az eredményeket. ezt senki nem várja meg. és építi a köv. majd a köv. réteget. aztán mire megjön az esetleg negativ eredmény, arra hivatkozva hogy ha most lebontja az egészet, az egyrészt plusz költség, ami a labort terheli mert nem volt elég gyors. (ez majd a bíroság eldönti) plussz nem tudja határidőre átadni. ami ugye nem jó az önkormányzatnak. ezért biccent egyet. jó lesz az ugy ez volt az A eset. itt egyértelmüen az adott politikus a felelős. (az hogy az építőipari cég tulaja milyen viszonyban van a biccentő politikussal most ne firtassuk) B eset. a labor kint van helyszínen. mér. eredmény negatív. véetlenül arra jár az építőipari cég tulaja, és meghívja ebédelni a (szakmai gyakorlatukat végző egyetemistákat, merthogy az EU-Lab a Müszaki Egyetem alá rendelt labor). ebéd során a 2,3 cm-es aszfalt vastagság hogy hogy nem átváltozik 3,8. és így már benne van a toleranciába éppen hogy. van egy C is. de azt most nem mondom meg ;-) a lényeg, hogy még egy jó darabig nem fog normális út épülni Magyarországon. ezt garantálom (sajnos). és hogy erről sok esetben nem a politikusok tehetnek (nem csak) :((((((((((((((

Sziasztok! Van 1 jó hírem :) Most olvastam az újságban, hogy Dunaújváros és Szekszárd közötti 6-os útszakaszt szélesítik és felújítják, mert nem felel meg az uniós feltételeknek :) Azt írták, 2007 szeptemberére várható a teljes útszakas elkészülése. Erre azért kíváncsi leszek.... :)

Sziasztok. A kátyúkkal kapcsolatban én is leírnám a véleményemet,ami természetese nem túl jó:( A falunkban kb 2 éve volt csatornázás és ahogy ez lenni szokott a csatorna fedelek már kb 30 szor megsüllyedtek.A baj nem csak ez lenne,hanem az is,hogy a polgármesterünk ezt több hónapig nézi tátott szájjal és csak utána szól a felelős cégnek,hogy csinálják meg. Én is mentem már bele 30-cal az egyik kátyúba,mert nem figyeltem,de szerencsére baj nem lett belőle,bár akkorát koppant az alja a vasnak,hogy azonnal megálltam. Egyébként volt olyan falubeli alfás srác,akinek eltörött a féltengelye,de ő kifizettette az önkormányzattal. Összegzésként annyit,hogy nem csak az utépítő a hibás,hanem az a polgármester is aki nem szól nekik azonnal,hogy csinálják meg.

Ecser előtt több helyen kb. 20cm vastagságban, felszedték a burkolatot. Este, sötétben, tábla hiányában a kanyarból kiérkezve 60-al úgy belementem az egyikbe, hogy még én is meglepődtem, mekkorát szólt a futómű. Szerencse, hogy vállalati autóval voltam, így - most - nem nekem kell a futóműbeállítás költségeit viselnem. Olyan ez, mint az orosz rulett. Csak itt nem golyóval, hanem kátyúval játszik az ember! Felelős, pedig nincs.

Ebben sajnos igazad van! Már azok az utak is tönkre mentek, amik még alig készültek el. Pestszentőrincen csatornáztak, majd "utat építettek" tavaly ősszel. Sok utcában már túl vannak egy-két javításon, de így is a maradék útburkolat fel megsüllyedt. Egy évet nem bírt ki! Pedig legalább 10-15 évet ki kellett volna bírnia. Pár éve a kátyúzás volt a divat. Elég sok pénzt költöttek rá, mire rájöttek, hogy kidobott pénz. Most mindenki utat épít, bizonytalan minőségben. Pl.Baross utca, vagy Városmajor utca. Ezt az utat tavaly három hónapra zárták le, ebből másfél hónapig szinte teljesen. Az út sz@r, és többször is javították már. Idén azért nem tudják új utat felújítani, mert a párhuzamos utakat is most javítják. Nem tudom, ki figyeli még a Nagykörúti bohózatot, de siralmas ez az egész Combino történet. BKV-s ismerőseimtől azt hallottam, hogy a hétvégétől ismét nem jár villamos, kb. 2-3 hétig. (Remélem nem lesz igaza!) Hihetetlen, hogy az ilyen lazán lehet kezelni, több milliárdos történeteket.

Egy-két kivételtől eltekintve nagyon sz@r munkát végeznek. Tévedsz, mert nem a gazdaság pörög, hanem azok számlája, akik átveszik az ilyen minőségben az "elkészült" utat! A Grassalkovitch utat tavaly újították "teljesen" fel, amit Vízművek most felbontott. Olyan szorgalmasan lapátolták a bitument a javított rész helyére, hogy sikerült egy ugratót összehozniuk. Az út kezelőjének, a fővárosnak, pedig elvileg át kellett (volna) vennie, de úgy látszik nekik így is jó, vagy nem volt rá idejük ebben a melegben. Eddig tartott a szépen felújított út!

végülis ettől is pörög a gazdaság, mindig lesz munka, mindig lesz szükség kitünő segédmunkásokra a mi kis tulképzett magyar munkaerőpiacunkon :))

Akkor most megnyugodtam, mindig lesz javítani való út :(

sziasztok! ma itt nálunk megint kitett magáért a közútkezelő az útjavítási komputer-technológiájával. az úttestre fecskendezték a drága bitument, amelyre szorgos kezek talicskából lapáttal ráterítették a kőzúzalékots s az arra járó járművek szépen lehengerelték szétterítették, szórták a felesleget. fantasztikus érzés, mikor a szemből jövő kamionok elszáguldanak mellettünk , mintha sörétessel lőnének ránk. fantasztikus érzés nem kívánok mást, mint azt, hogy aki ezt elrendelte, az ódi 8-asával csak ilyen úton közlekedjen.

ja és ennek tényleg nincs köze egyik kormányhoz sem, vagyis közvetve mindkettőhez. de ez sem a kormányok hibája. ez a tisztelt magyar nem "átlag" polgárok felfogásának vagyis önzőségének ill. magamon kivül mindent az égvilágon leszarok stilusának a következménye

no igen, és tapasztalatból mondom, hogy az elkövetkező pár évben (jó pár évben :((( ) nem lesz változás. nem részletezem a magyar építőipart. de tényleg ne számítsatok sok jóra. az igaz hogy sok sok ut fog épülni. de mire befejezik 2015 re vagy mikorra. a mostanában épülűk már mind ramaty állapotban lesznek. ez alól a most átadott M6-M8 sem kivétel :((

Így van, sőt olyannyira, hogy nem is oly régen e-keretek között bontakozott ki heves vita erről a kérdésről. Igaz ott nem illették jelzőkkel kormányokat. Egy biztos, senki nem fog helyetted fizetni a szerelőnek, meg az alkatrészkereskedőnek....és ez a nagy baj!!! Mert, ha lefotózom azt a mély gödröt amibe 40-nel belementem és szétcseszte a bal oldali futómat...akkor mi van??? Nincs felelőse, mint ahogy ebben az országban senki semmiért nem felelős..( kivéve az átlagpolgárt )....

:))) na ebből lehetne a tipikus vita, hogy biztos azért ment tönkre, mert az előző kormány szarul csináltatta meg, az azt megelőző kormány meg elbaszta a pályázatot, az előtte lévő meg.... Ezzel az útkérdéssel egyetlen egy baj van szerintem, és ez már talán általánosabb politikai kérdés: sosem csinálnak meg semmit rendesen. Egy útfelújítás után 2 évre tönkremegy az aszfalt, vagy már rögtön kátyús lesz... így éri meg mindenkinek.... az útépítőnek az a lényeg, hogy a garancia lejárta után újra tönkre menjen, mert akkor munkát kap megint, az önkormányzatnak meg azért éri meg, mert lenyúlhatják az ilyen megbízásokból a "megbízási díjakat". Ezernyi példát tudnék mondani, csak ahol lakom. Végre megcsinálták tavaly a Baross utcát végigaszfaltozták. Olyan, mint egy hullámvasút. :( Kíváncsi leszek meddig tart. Én hoznék egy olyan szabályt, hogy ha egy útépítő nem teljesíti az elvárt minőséget mondjuk 2 alkalommal, akkor nem pályázhat x évig ilyen feladatra...

Ettől eltekintve - és attól, hogy holnap lengőkar és stabilizátor cserék, meg felnigörgőzés - a Szegedi buli jó volt....

Nem válaszolok...de az út tavaly febr.óta ilyen.....:))

Most tényleg nem azért, hogy politizáljunk, de ha 10 éve jársz arra, akkor tényleg csakis a büdöskomcsik tehetnek arról, hogy szar az út? :))) Na de ez a kérdés csak költői volt, ne is válaszolj rá :) Én csak azt akarom mondani, hogy az egyik 19, a másik meg 20-1 :)

Teljesen igazad van, csak tudod már vagy 10 éve járok arra és baromi nehéz azzal szembesülni, hogy más nagyívben sz...k arra, hogy a te dédelgetett járműved futóművét 10 km-en szét...ssza a már "elvileg" megépített út.... "Elvileg" már tavaly megnyert uniós pályázatból "elvileg" megépítették..., ehhez képest az van , amit leírtam...na ez pöccentett be kicsit....bocs.

Üdv az ébrenlévőknek. Én csak annyit tennék hozzá: alfások között világbéke :))))))))))))

Azt már csak azután láttam, hogy megírtam az előbbi hozzászólást :) Elnézéskérés elfogadva :) Amúgy ha már ez itt felmerült, én nagyon szívesen venném, ha olyat látsz, ami nem illik a fórumba, szólnál nekünk. Biztos volt ilyen, sokat vitatkoztunk például arról is, hogy a politikai témájú "vicces képek" maradhassanak-e a pihent agyú topicban, végül arra jutottunk, hogy oda beleférnek az ilyenek.

Hát sajna minden egyes topic összes hozzászólását néha még nekünk is nehéz követni. Szerencsére azért a legtöbb helyen eddig egymást moderálták az emberek, vagy jobb esetben szóltak nekünk, hogy szitu van. Amúgy ha már utak helyzete, arról tényleg érdemes lenne vitázni, hogy vajon a bal vagy a jobboldal idején jobb volt-e az utak helyzete, de erre ezernyi más lehetőség van az Alfa Amorén kívül is. Én szeretném megőrizni az Amorét "büdöskomcsi" és "büdösfidesz" mentesnek. Legalább itt ne ugorjanak egymásnak ilyenen az emberek.

Halesz! Dehogy baj, elnézést kértem nem?????

Whiteshark! Nem bűn, ez csak egy szabály. No politika.Két éve próbáljuk politika-mentesen tartani az Amorét, emiatt elég sok nézeteltérésünk volt, de eddig elég jól sikerült. Sem ez a topic, sem más nem arra van, hogy büdöskomcsizzunk, meg hogy köcsögjobboldalazzunk. Vagy szerinted igen? Szerinted lenne értelme annak, hogy ezt a jó társaságot összeugrassuk egy olyan vitán, hogy melyik kormány tehet az utak állapotáról? Teddy csak figyelmeztetett arra, hogy ez itt nem szokás. Baj?

Nem vitatkozom veled, igazad van. Csúnya politikai felhangja volt az utólsó mondatomnak.....:(((((. Ígérem , soha többé nem írok ilyen csúnyákat és nem teszek fel közerkölcsöt sértő fotókat, még akkor sem , ha ezt más- jelentősen kevesebb élettapasztalattal bíró - kollégák rendszeresen megteszik, mindenféle regula nélkül! Így jó lesz Főnök Úr?

Ne is haragudj, de hogy jön ide a szőke topic? Az tényleg nem politika, hogy vannak szar utak Magyarországon, de az utolsó mondatodnak már politikai felhangja volt. Ezért kértem, hogy a továbbiakban mellőzd a hasonló megnyilvánulásokat.

Jajjjjj , micsoda bűnt követtem el.... Nevetséges....:(((

X időre nem írhatsz a fórumba és a többieknek sem hagyhatsz üzenetet az üzenőfalukon.

Ez nem politika ember!!!!!! Ez a véres valóság.... Ha a " magatoknak" létrehozott szőkék topikba írok az megfelel neked?

Az mi????????

Kedves Whiteshark! Kérlek a továbbiakban kerüld a hasonló megnyilvánulásokat, mint amit a hozzászólásod utolsó mondatában leírtál. A NO POLITIKA elv most is érvényes az Amorén! A következő esetben banolás lesz a bünti.

A Szeged-i talira menet a 442-esen mentem Szentesig... hát végigkáromkodtam.....A rohadt, köcsög,k...va annyjukat ezeknek.. EGY ÉVE SZ@R ez az út és addig jutottak el, hogy egy 10 km-es szakaszt teljesen lezártak, a többi 20 km-re meg kirakták az " úthibák 40km " táblákat. Na most az úthiba az egy-egy 1m széles és kb. 30cm mély árkot jelent, amit nem látsz előre..... Na ennyit a f@sz...sz..pó kommunisták útépítéseiről.....

Még szép hogy elvert, hiszen a jarisszal minden nap gokártozhat!! :-))) Tartós 70-es sebesség mellett én is kihozom az 5 littyós fogyasztást. Igaz nem lenne rá idegrendszerem... :-))

én is. de jobb is hogy nem láttatok :) egy Yarisban ültem. nem én vezettem. kb 70-vel döcögtünk. a barárom anyjáé a kocsi. mondjuk igaz hogy 5,0 alatt fogyasztottunk de akkor is szörnyű volt. pedig a gyerek tud vezetni. mert siofokon elvert gokartban. na nem nagyon. meg könnyebb is picit nálam. de akkor is. szóval rengeteg Alfával találkoztunk, vagyis láttam őket. de inkább bujtam. semmint integettem :) azt hiszem érthető :D

Jött ma este valaki BP fele a régi 70-es úton?? Mi igen... Gárdonyból jöttünk hazafelé (direkt "hátul" mentem, hogy ne csak az uncsi pályán használjam a gépet), amikor is Martonvásár előtt, ahol dupla sávunk lesz megállt a forgalom. Gondolkoztam rajta, hogy visszaforduljak-e, de hát nem siettünk, maradtunk. Kb 3/4-ed óra múlva be is értünk a faluba, ahol a lámpánál lazán letereltek a rendőrök balra. Előre jobbra nem engedtek. Gondoltam sebaj, akkor elmegyek Gyúró felé aztán rá az 1-es útra és úgy Törökbálintra. Másfele nem is tudtam volna menni, max a pályára, de 10 kilóméterért nem akartam fizetni (meg ha akartam se tudok ott matricát venni)... A para akkor kezdődött, amikor szépen végigkocsikáztam Gyúrón és ahogy vége lett a falunak elfogyott az út is, csak egy murvás út volt a szölősbe. Megálltam megnézni a térképet, de utat az sem mutatott!! Odáig lehet menni azt viszlát. Megálltak még néhányan (mivel mindenkit arra tereltek a 70-esről) aztán valaki megkérdezett egy szembejövőt, hogy mi is van arra. Mint kiderült Etyek. Jobb híján elindultunk át a szölősön Egyek felé, ami igazából Pusztazámor volt. Onnan már sima ügy volt Sóskút-->Biatorbágy-->Törökbálint. Lehet, hogy én intéztem világtalanul ezt a dolgot, amikor nem mentem fel az autópályára, de nem gondoltam volna, hogy létezik olyan, hogy egy falut csak egy irányból lehet elérni. Meg az is elég furcsa, hogy az okos rendőrök ugyan elterelnek mindenkit, de hogy aztán ki merre megy arra már nagy ívben szarnak. Akkor álljon ott egy másik rendőr a pályánál, aki szépen felterel mindenkit, mivel másfelé nem lehet menni... És hát nem egyedül voltam így, mert a sorból az emberek 90%-a ezt az utat választotta!!!

Náluk biztos van tériszony szűrés is a jogsi előtti orvosi vizsgán!! :-))) Amíg nem jönnek szembe, addig nem para, de ha ki kéne húzóccckodni a szélére vagy tolatni kéne, akkor betrottyolnék rendesen...

Lehet, hogy szűk de ők nem is sietnek sehová velünk ellentétben.

EZ NEM SEMMI! Tudhatnak az ottani sofőrök. Le a kalappal előttük!!!!!! Én legalábbis semmi pénzért nem vezetnék ott.... (na, jó, azért lenne annyi pénz, de gondolom ők nem annyit keresnek)

nullBolívia Még mi panaszkodunk a szűk magyar utak helyzetére... :)))))

tipikus KRESZ-vizsgakérdés. A képen látható villamosnak elsőbbsége van-e a balról érkező mentővel szemben? :-DDDD