Fórumon olvasgatva általában mindenki jó véleménnyel volt csőriről.
Várpalotán van egy elég komoly műhelye alfa fanatikus szerintem már a típusok nagy része megfordult nála. Tapasztalt autószerelő.
Nagykanizsáról 170km de ilyenkor kis kirándulással összekötöm a szervizeket.
Szerintem csörit választom ezután is segítőkész szépen elmagyarázza a dolgokat.
Csőriről tudni kell, hogy nem szereti ha valaki viszi az alkatrészt csak gyáriakat használ, pedig Unixnál van 45%-os kedvezményem de utólag kiszámolva szinte semmivel nem volt drágább csöri így , hogy ő szerzi be az alkatrészeket. Korrekt ember.
Csináltattam egy nagyszervízt a következőkkel.
-Teljes vezérlés csere
-hűtőfolyadék csere
-teljes fékolajcsere
-kormányszervo olaj csere
km állás: 156000
Aliexpresst tovább kutatva érkezett még pár apróság.
felnikupak fekete alfa logóval költség:~1800ft
mivel kicsit csíkozott a hátsó ablaktörlőm rendeltem egyet kínából költség: ~ 2000ft
ledes rendszámtábla világítás párban költség: ~4800ft
fekete alfa romeo szelepsapka 4db költség:~300ft
3M gumis koptató első spoilerre költség: ~10200ft
alfa embléma motorháztető+csomagtartó költség:~1000ft
Haverom ajánlotta a kínai aliexpress oldalt rengeteg apróságot be lehet innen szerezni és egész jó áron, ingyenes postaköltséggel.
Elég sok mindent vásároltam innen a pontos költségekre nem emlékszem de pár dollár körül volt minden.
Teljes belső tér ledesítés hidegfehér fénnyel. költség: ~5000ft
belső teret egész pofásan feldobta a hátsó szellőzőhöz illetve a felső világítás mellé helyezett alfa embléma költség:1800ft.
Alfa Romeo csúszásgátlós gumi lap műszerfalra költség: 600ft
Kopott volt már a váltógombon a króm sapka így rendeltem azt is, igaz angliából szerintem egész drágán. költség: 6000ft
következett az átíratás az összeg mondanom se kell h nem egy 1.3-as benzines autó árával egyezik meg.
lebontva:
-törzskönyv: 6000ft
-forgalmi: 6000ft
-vagyontruházási illeték: 100100ft
Eredetvizsgáztatás: 20000ft
Végre sikerült egy 10 évvel ezelőtti álmom, 159-es alfa boldog tulajdonosa lehetek.
Nem egészen a 2.4 jtd típust szerettem volna de nem bántam meg ezt a választást sem.
Graz mellett volt egy 1750 tbi TI típus de mire kiérkeztem eladta a tulaj ő volt az első kiszemelt.
Mindenképpen erősebb, nyomatékosabb autóra vágytam egy 1.6-os benzines autó után, így jött a választás a 2.4 jtd-re. Az ára elég magas volt a hahun hirdetett többi példányhoz képest, de magas felszereltségű kizárólag TI típusokat kerestem. Tetszett a TI típusok szép felnije meg a kerékjáratoknál nem fér be egy kisgyerek fej :).
Szerintem ehhez az autóhoz már nem kell nyúlni tökéletes minden ahogy a gyárból kijött. Ahogy ismerem magam egy alap modellt ha megveszek a végére ugyanennyibe fogok kijönni mivel felextrázom ahogy nekem tetszik.
Az autót leinformáltam az ismert oldalakon keresztül(autoDNA STB..), törésmentes osztrák első tulajtól származik az autó. KM vásárláskor 153000. Lekérdezések alapján a km is 90%-ban biztosnak mondható.
Szervizzel nem kezdek ismertem a tulajt a számlákat mutatva 152000km-nél volt olajcsere Selenia wr 5w40 olajból.
