elso betetek csereje
antenna csere
hatso feknyereg felujito vagy mi.
es pont ott eltorott a vezeto oldali kilincs. az is csere.
kabelszakadas a vezeto oldali ajtonal. javitva.
olajok, szurok, akarmik.
illetve eresztett a huto, igy az is ki lett cserelve.
zorog a kipufogo, emiatt meg lesz egy menet.
eltörött a jobb hátsó rugó.
így ki lett cserélve mindkét oldalon hátul, rugó és tányér.
illetve minden szilent kapott kezelést elöl-hátul.
zörgött a kormánylégzsák, az is orvosolva lett.
kidobtam a gyari fejegyseget. egy sony carplay kepes egyseg kerult a helyere.
sajna a kormanyvezerles meg nem mukodik, de telefonalni mar lehet hands free.
a nyari kerekek is felkerultek.
nah.
az van, hogy hol hűtött, hol nem.
senki nem tudta az okát. klímások pingvineztek.
fórumokon csak hasonló hiba volt, de megoldás nem.
ekkor irány Németh Misi Dunakeszire. nem találtak semmit, de ajánlottak klímást ott keszin. ők először nyomáskapcsolóra gyanakodtak, de már felvázolták az igaz okot.
Nyomáskapcsoló csere után is szar. Mondták vigyem a Jado kft-hez. Itt már csak ők segíthetnek.
Autóvillamosságisok, egyből gép, kijött ami a klímásnál is felmerűlt. fagyszenzor.
Ducato szenzor került bele egy csatlakozóval (bosch). a giu-s bontoban sem volt. és bontottan is dupla annyi, mint ez a ducatos megoldás cakk-pakk.
most újra hűt.
kapott egy ilyen bt kütyüt (wefa wf-602).
kb 5 perc volt beszerelni.
most megy bt zene iphone-ról, és a blue and me is működik.
még mindig birom ezt a vasat.
1000 km-t toltam bele.
amennyire nem akartam giuliettát, annyira megszerettem. már érzem benne a 156-os feelinget :)
megy mint a barom.
akkor eddigi tapasztalatok:
contra:
- a blue and me egy fos, szar, a kezét letörném, aki programozta. még keresem a módját, hogy megmaradjon a belső harmónia, de a b&m kikerüljön. egyelőre a densionban gondolkodom...
- rádió. lehet szét kell szednem, mert kicsúszott az antenna, vagy valami,de nem talál adót, és az automatikus hangolás sem ok. ha beállítom a frekit, akkor jó, de sokszor zavaros a jel.
- 18-as kerekek. aki azt mondja Budapesten oké a 18-as, az vagy nem használja, vagy csak frissen aszfaltozott úton.mondjuk ez nem akkora gond, mert el lehet vele lenni, de majd meglátom a téli 17-tel milyen lesz. utána döntök. mert szépnek szép az biztos 18-cal :)
és akkor pro:
- szép
- kényelmes (nekem meglepően)
- a váltó sokkal jobb, mint a 156-ban
- megy mint a barom (a dynamic egy isten)
- halk, nem érezni benne annyira a sebességet. pikk-pakk 150 és csekk. pedig dupla ragazzon van hátul.
- kanyarvadász. lehet a 18-as kerekek miatt, de egyelőre még határán sem voltam annak, hogy megcsússzon, pedig azért...na... :)
- a csomagtartótól féltem, de egyelőre elég, és külön öröm a műanyag tálca benne! beférnek a horgász cuccaim :)
ami egyelőre nem tudom mi, és át kell nézni:
- mintha alul kopogna valami, lehet a kipuff.
- még nem olvastam ki a vezérlőt. egyszer nem tolt hideget a klíma, de másnapra megjavult.
- a kuplungnál van egy érdekes "darálás" induláskor, mikor engedem fel egy pillanatra.
amit eddig tettem:
- átnézettem (a vezérlő kivételével, azt majd megcsinlom én MES-sel)
- klíma tisztítás, és kicsit tölteni kellett bele
- volt kozmetikában :)
konklúzió:
egyelőre elrabolta a szívem :)
Jimmi T cartárstól került ide.
sok autót megnéztünk, és már el voltam keseredve, mikor beírta a fórumba, hogy eladja.
A bejegyzést már úgy mutattam meg a páromnak, hogy nézd itt az új alfám :)
pedig nem akartam giuliettát. :)
ma elvitték.
remélem sok örömet okoz az új tulajnak.
hogy alfás maradok-e? jó kérdés...lélekben tuti :)