Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Blog
Már régóta szemezek a neten ezzel a szállodával. Mivel ****-os, az árai nem az én dimenziómban járnak. (A szobában 174 Euro/éj volt kiírva a két fős szobáért.) Aztán az indulás előtt pár nappal rám kacsintott a szerencse. A Booking.com-on 64 Euróért kínálták, így gyorsan beterveztük utolsóként.
Itt minden autóért rajongónak egyszer meg kell fordulnia!
Már a recepció is "gyá" minősítésű, egy F1-es kocsi van díszletként. Meg egy csomó minden...
Mindenhol ilyen, még a szobába is jutott egy Ferrari szívósor a falra.
Vacsizni visszamentünk a városba. Sikerült találni egy kockás abroszos pizzériát, rengeteg Ferrari zászlóval. Szemben bérvezetést kínáló cég két kocsival. Pizza közben jártak be velük, élmény volt a hangjuk.
Érdekes, hogy a bár rész emberi árakon van, úgyhogy búcsúzóként 6 Euróért elszürcsöltünk egy sör és egy Martinit.
A Ferrari múzeuma volt a megérkezés utáni menü. Kellemes hűvösben sétáltunk amíg a Pók kint a fák alatt hűsölt.
Hihetetlen élmény a legendás autók közt nézelődni. Külön részleg az F1-es kocsiknak, díjaknak, külön a régebbi kocsiknak, külön az újaknak. A legtöbb ideig a félkész kocsit nézegettem, csodálatra méltóak még a részletek is.
A shopban nem vettünk semmit, mert Alfás cuccuk nem volt. A parkoló mellettiben ellenben igen, úgyhogy a Pók kapott egy négylevelű lóherét ajándékba.
Ezek után beköltöztünk a Ferrari villába, de az is egy másik történet...
Véget ért a nyaralás, elindultunk hazafelé. Hogy mégse legyen olyan szomorú a dolog megállunk Maranellóban körülnézni. Addig is a Radici hágót megmásszuk. A maga 1.529 méterével a 220. a listámon. Viszont errefelé van, ráadásul a Carrara-i márványt rejtő hegyeken keresztül vezet az út. Fél napot szánt a navi 150 km-re. Így is lett.
Kanyar, kanyar hátán. Kár, hogy megint csöpögött az eső, így tetőnyitásról szó se lehetett. Az egyik szimpatikus faluban megálltunk ebédelni, hogy hol, azt nem tudom. Viszont végre kaptam olivás, chilis spagettit, már régóta fentem rá a fogam.
A hegyi szakaszt lezárandó egy 7,5 km-es 10%-os lejtő jött, nem sokkal utána Maranello, de ez már egy következő történet...
