Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De, a 2.0TS -re és a 2.5 V6 -ra, legalábbis táblázat ezen szerint. :D

A gyári méret nem 195/55 R15? :-)

Azt mondjátok el, hogy lehet, az, hogy most a 185/65R15 kerékmérettel (igen, böszme nagy, tudom :D), jól mutat a km óra? Legalábbis a szomszéd faluban lévő sebességmérő szerint km-re pontos, viszont a 195/45R16 -tal meg kevesebbet mutat ugyanezen sebesség mérő szerint, amikor a gyári méret, ha jól tudom, 185/60R14 ill. 195/60R14???

Jó, hogy beszúrtad ezt a táblázatot! :-)

Igen, ez nagyon így van! Nyilván, ha azt szeretnég, hogy beférjen és még működjn is 2 km-nél többet, akkor az új méret nem igen térhet el a gyári mérettől 2,5 %-kal jobban. Ez a beférés miatt fokozottan igaz, ha ültetve van a verda. Itt számolgattam, és bizony ha 17-es felnit veszünk, akkor legfeljebb a /40-es méret jön szóba, de inkább még alacsonyabb. Ezek már versenyméretek, utcán gyakorlatilag használhatatlanok. Hiába védi meg valaki az olajteknőt, ha a gumi mindig szétszakad majd... 16-os felnivel valamivel jobb a helyzet (de inkább ültetés nélkül), de az sem lesz kényelmes. Tapsztalatom szerint utcára tartósan nem jó /55 alá menni. Én azt használom, el is fér, szép is, működik is, télen-nyáron.

TSáó! :-))

nah lépek majd otthonrol jövök még csáo emberek

otto oks csak hát most annyi nincs a kezembe igy karácsony után olyan borbet A darabját meg olyan 8 körül tudják hozni ha minden igaz most ha abbol találok 16ost akkor jo az

Látod,ott lettek volna a Stilautok nagyon jó áron!

nem tudom de ide a pesti utakra igy elég gyilkos. akkor inkább 16os peresgumival. és akkor kb igy marad és kap egy kartervédőt jobb hiján. az lessz a tutti

Azt se feletsük el,hogy a 15-ös keréknek mekkora a váltómérete!Mert ha váltóméretet raksz rá nem fog emelkedni a hasmagasság!!! Ha viszont nagyobbat,akkor meg beleér majd vhova!

DE arra vigyázz ha 17 est paszirozol rá hogy abbol csak az igen peres fog jó lenni a 155 re (nekem 16 osbol205/50 es amax ami rámegy aziscsak hátraés a kisullyamat nem tudom betenni a gumi + a sárvédőiv közé)

OK. Értem. Ez így logikus, csak ne feledd: 1. a 17-es kerék megeszi a futóművet; 2. valszeg nem fog elférni a dob alatt; 3. el kell döntened, hogy egy vagány ültettet autót szeretnél, aminek a hasa az aszfalt közelében hasít, vagy csak egy ültetettnek tűnő szörnyszülöttet. A te elképzelésed szerint ugyanis lesz egy kocsi, aminek a kereke széle és a kaszni között nem lesz semmi hely, de a hasa viszonylag magsabban van. Az nem az igazi... De ha valóra válik álmod, megnézzük! És majd irigykedünk... :-)

ádi igy van de én 17est azért akarok hogy kicsit megemeljem az autot most tehát ha 15öst rakok rá peres gumival akkor ugye nem lessz magasabb sőt alacsonyabb lesz amit nem szeretnék. mivel igy is sikerült koppantani az kartert. de kösz azért ezt a kifejtést

Ááááá, azt felejtsd el, mindig van mit csinálgatni rajtuk, ahhoz meg ugye lóvé kell! :-))))

Sziasztok, jó sokat összeírtatok fél nap alatt. A kerék témához: Mniden gumi peres, ezt ugye tudjuk... Amire Gino kolléga gondol, az a "per" utáni kis számú gumik kategóriája. Gondolom alacsony gumit akar, ez viszont nem a felni átmérővel van összefüggésben, hanem a gumi szélességével, ezt is tudjuk. Tehát valóban badarság 17-es felnit tenni a kocsira. A 15-ös is elég jól mutat, pláne ha ültetve van a járgány. Ekkor ha teszünk rá egy elég széles gumit, mert mondjuk széles felnit vettünk okosan, akkor egyből lehet az a széles gumi "peres" is, és nagyon szép lesz. Ráadásul el is fér. Meg kicsit olcsóbb is, bár nem annyival, hogy ez legyen a szempont (a széles, kis magasságú gumik már 15-ös átmérővel sem olcsók...). Egy kocsi nem attól lesz szép, hogy rábaszarintunk egy gnóm kereket. Meg nem is arra tervezték, elég hamar szétenné a futóművet... Az olajteknő témához: Az én autóm elég rendesen ül... :-) Közel négy éve használom, és eddig egyszer sem vertem le a teknőt. Persze oda kell figyelni, de szerintem aki vesz egy izenéves 155-öt, az figyeljen rá oda. Aki meg ütni vágni akarja a fekvőrendőrökön, az vegyen suzukit vagy akármit. A Gino által célként kitűzött autó csodás, de lássuk be, nem egy mindennapos utcai példány. Meg hát amelyik így néz ki, az azért inkább legyen Q4, nem pedig 1,8...

ja valamelyik.. pedig mindig mgfogadom hogy többet nem költök máár rá....

Akkor futómű! Csapágy? Féltengely? :-)

szerintem biztos mert motortol nem jöhet hisz nm ford szám függö hanem sebességfüggő a sebváltóbol sem hiszem mert üresbe kilőkve is ugyanez tipp?

És bitos, hogy a futómű felől jön a zaj? :-)

Nekem is ez volt a tippen ugy mint irtam a nem egyenletesen körkörös futófelület miatt..de szerintem mégsem ez mivel most a téli gumikkal ugyanezt csinálja

bocs ha elég értehetetlenül irtam:)

Nem lehet, hogy a gumi búg? :-)

Meg érdekes hangokat produkál(120 nál hangos azt 130 nál nem 150 nél megint hangos 160 nál nem:) de ez szerintem valamelyik cspágy lesz dde nem tom melyik pedig 1 hónpja néztem akkor is ugyanilyen hangot adott de nem tünt rossznak 1 kerékcsapágy sem

Akkor nem tudom, nincs több ötletem! :-((

Próbáltuk de rajt ált a futómű állitó padon azt meghuztam a csavart a rögzitőt ugyanolyan értéket mutaatott mint feszegetés előtt

Nem lehet valahogy kihúzni? :-)

nem kapott már ez az oldala...nem nálam de kapott azt eszegeti a gumit is

Nem lehet, hogy a tartógömbfej adta meg magát? :-)

Enyémen jobbos dől befele!Látható is!Valszeg toronycsere volt!Szakszerűen!:)

Szerintem ha gyárilag nincs benne, akkor te se tegyél! :-)

Nekem kéne pedig mer baloldalán kicsit + os

Én is megyek!Ezexerint Te is!

Hát lehet csak reszelni kell vagy ez a csodacsavar kell hozzá

Tulajdonképpen most jöttem rá, hogy egész végig hülyeséget beszéltem, mert a 155-ön csak összetartást lehet állítani, dőlést nem! :-) Sorry, de későn kapcsoltam! :-))

ahha de ugye nem lehet állitani gyáriba rajta- nekem nem sikerült a feszengetős módszer

A felső az állító csavar! Állítani úgy kell, hogy meglazítod az alsót és e felsővel pedig állítasz a dőlésen. Utána meghúzod az alsóés kész! :-)

Biztos! :-)

DE melyik az állitó az alsó és h állitasz rajt a másik lyukon lesz?

Elképzelhető...

Igen két csavar fogja, de abból csak az egyik az, amelyikkel a dőlést állítod! :-)

Biztos 2csavar fogja szvsz az amelyik a képen a 11 és a felette való lyukba is kerül egy csavar

Ami igaz, az igaz, nem olcsó! :-( De ha jól tudom egy oldalra csak egy ilyen csavar kell! :-)

Igen, ez egy ilyen társaság! Az összefogásról vagyunk híresek! (IS) :-))

Öszintén kicsit sokallom 2 csavarérta zt a 15ezres árat és amennyiben jól értelmezem 2 kerékhez 2X kell megvenni

nincs mit eccsém:) mi alfások tarcsunk össze

Azért köszi mégegyszer! :-)

Hát ha nincs más, akkor ezt meg kell venni! :-) A barkácsolásnak semmi értelme! :-)

bázze jova te tudod.:)

Pedig már lmondtam h kerékdőlés lesz állitva 155 ön max reszelővel lehet vagy ezzel