Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

..nameg telemenne szutyokal. Mást is próbálgathatsz persze, de a v6 szívócső nem egy sima cső, van benne egy tölcsérszerű szűkülés, ami elvileg egyben egy folytás (ami egy szívómotornál sokat befolyásol), és az áramlási sebességet is növeli. Én gyári csövet raknék be ;o)

Mindenképpen kell a házra cső, mert úgy elég nyomatéktalan lesz. Mellesleg minden alfa alkatrészboltban kapni (rendelésre) kb. 3-4 ezer Ft volt pár éve. De ha eljösz érte, egy csokiért adok egyet, mert nekem 2 van :o)

ha leszedem a rezonátorházat akkor nem lesz védtelen a légszűrő? Vagy kell rá valami cső? mert gyári V6 rezonátorcsövet gondolom nem lehet mindenhol kapni, elég valami hasonló helyette?

Ezt a módósítást csak alánlani tudom, sőt, állítólag bizonyos piacokra már gyárilag is így jött ki (ahol nem olyan szigorú a db norma, bár sztem nem sokkal hangosabb, csak röfögősebb ;o) )

Szerintem nem vészes a hangja. Bár, nekem lehet nem igazán jó az összehasonlítási alapom, mert a régi háznak több kamrája darabokban volt már. Nem úgy tompította a hangot szerintem, ahogyan kellett volna neki.

Na igen, a hangja nagyobb, kicsit direktszűrősebb lett tőle. A kipufogó hanghoz pont passzol. :-)

Ronnieval futottam össze tegnap és meg is jegyezte, szépen szól ez. :-)) Bár ezzel is magát dícsérte. :-)))

Nem, nem sokkal. A motorhang mellett lehetett hallani egy kis szívóhangot is.

Úgy látszik nem mindenkinek hat ugyanolyan módon.

Nagyon hangosabb lett tőle?

Asszem Teddy apjának is pozitív észrevételei vannak vele.

Én sokat nem vettem észre, viszont inkább a csendesebb hang miatt, visszatettem a rezonátorházat.

Biztosan ér valamit. A gyorsulási versenyeken is bizonyított a többi 1,6 ellen.

Többen csinálták ezt, moltibnek jó tapasztalata volt vele.

Lehet, hogy valamivel jobban fog harapni. Én sok mindent nem vettem észre rajta. Mike, kru és még páran vettek észre különbséget.

Én úgy érzem jobban megy vele.

micsoda téli extra lakik az autódon..
valódi bundás hűtőmaszk takaró :)))
nézzd a jó oldalát fincsi nyulpaprikást lehet belőle csinálni...amúgy részét a kocsi miatt :(((

De, azt írják, hogy a gázpedál lenyomásakor lecsökken a reakció időtartama...

Nem hiszem. Már asszem' volt róla itt szó, hogy nincsen sok értelme. Én Polótól vettem át egy V6 rezonátorcsövet, és arra cseréltem az egészet. :)
Így: Hihi

sajnos ezt fogtam....

elütöttem egy 4kg nyúlat szombat hajnalban.....

Lehet vele játszani. Direktszűrősebb hangja lesz. A rezonátorház helyére lehet feltenni a V6 csövet, ettől picit morgósabb lesz. Ha kiveszed a tölcsért a légszűrőházból, akkor még morgósabb lesz. Teljesítményt nagyon nem befolyásolják.

ha már légszűrőnél tartunk....
ha leszerelem a rezonátorházat és / vagy kiveszem a csövet a légszűrő közepéből, ennek van bármilyen pozitív hatása? pl hang?

Gondolom csak odapróbálták, utánna megy a színrefújás majd a felszerelés :)

Ez nem is drága. Bár, fura, hogy nem színrefújt. nekem úgy jobban tetszene.

Miért van ilyen állapotban?

Jól van, akkor nem csak nekem kellett ennyire szétszednem hozzá. :)
Ja, és igen alulról ilyen gumvalamiben ül, azt hiszem.

mit fogtál? a kormányon kívül mikor....

nah az! az nagyon szép :))

A vízcsövek, akksi, relétábla nekem tuti maradtak a helyükön.

Nálam most hozzá férni mindenhez....

Legközelebb ha szét lesz szedve, akkor lefényképezem :)

Mintha a légszűrőházat valami gumi izé is tartaná alulról, asszem.

lökös maradhat, vízcső és aksitálca aksistól kiugrik....

kis szárny a 156-ra

mi csak az akksi előtti reléket vettük le, meg a vízcsövet és a szívócsövet, az aksi maradt, így se jött ki könnyen.

Poló nem akarsz egy képekkel illusztrált leírást adni a műveletről? Hálásak lennénk :)

Az a lester terméke! .-)

Na, ezaz. Hogy a francba csináltad? :)

Alulról én sem tudtam sehogy kiforgatni,(Polónak ment valahogy) Felülről szedtem végül ki. Vízcső lekötése, légtőmegmérőig a csövek lekötése. Akksi ki, akksitartó tálca ki, akksi előtti relétábla ki.

Nem vagyok benne biztos, hogy a lököst levettem volna, hogy kiszedjem. A vízcső tuti maradt a helyén.

az egyik csavart kiműtöttük haverral (nemkis meló volt) és kicsréltük rendes csavarra, az jó most, de sajna a másik 2 elforog. Viszont a házat nem lehet csak úgy kivenni, vagylökös, vagy vízcső és momentán egyiket sem akarom leszerelni

Meg az elejére angel eyes lámpa és már kész is a BMW :))

Én műanyagossal meghegesztettem, meg a házban a csavar is vissza lett hegesztve. 4.000 pénz volt.

Bontó, nem olcsó. A gyári horror. Én is cseréltem már, Erhardtól rendeltem új adag szűrőt, megint kell majd, de félek, hogy megint bele van rohadva a csavar.
Na, ez is típushiba a facelift előttieknél biztos.
Remélem, nem úgy lesz, hogy mikor szűrőt cserélek, házat is kell. Direktszűrőt nem szeretnék belerakni...

arról beszélek ami Georgnak is tetszik, ami éppen csak lelóg a csomagtartóról, mint ha az lenne a hosszabbítása..

az nekem is kéne:) vagy legalábbis valami el kell kövessek vele, mert csak 1 csavar fogja a ház tetejét, letörtek a tetőről a fülek

Na jó ne OFFoljunk!



Kinek van légszűrőháza 156-hoz, no persze felesleges és egyben lévő :-)

Neekm a motorral semmi bajom nem volt ( 2,0 16v ) de a váltó az csúnyán megszivatott, ja és eladhatattlanok a mondeok......ára alatt vitték csak el, és tutira azért mert makulátlan volt kivül belül....kis baja is lett volna még most is ott állna a kereskedésben...

Havernak van (bocs a sok off-ért) 1 éves Toyotája. Szét van rohadva a kipufogó. Nekem a gyári hátsó dobon nincsen egy rozsdafolt sem pl. Pedig nem 1 éves.

Még jó :-)

Nekem a motor. Gondolt egyet, nem indult. Raktunk bele másikat jó pénzért, de az sem indult el soha. :) Pedig voltam sok szerelőnél, és sok szakszervízben is. :)

Divat az olaszokat "eszarozni" meg is teszik, de főleg olyanaok akik még sose ültek benne, sose volt nekik......
Én sok példát tudok mondani ( valósat ) hogy az OFFok behalnak.
Csak hát a köztudatot nehéz megváloztatni...

apámnak van 1éves Fiestája, azzal eddig nincs gond :)

.........nálam megadta magát a OFF mondeo aut váltója 2002-ben a 99 év végi autóban akkor volt 300K a javitás...........