Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem a fóliára azt mondták, hogy 7 ezer az ára az első ablakoknak vagy szedem le. Kérdeztem a xenont és arra csak legyintettek.

A xenont?
Azt mindenképpen.

De jó, hogy nekem is decemberben jár majd le a műszakim. :) Így csak fóliát kell eltávolítani. Esetleg Xenont., ha addigra bekerül.

Mondjatok már róla valamit. Érdemes befaragni?

Még azt mondják, hogy akadékoskodnak a műszaki vizsgán.

Gondolom meg némi anyagi háttér is.

Sejtettem hogy turpisság van a dologban :-)))))

Ne fáradj, elhiszem. A lényeg, hogy az enyémben szerepeljen, hogyha megállít a rendőr, és butákat kérdez, akkor megmutathassam neki. :) Amúgy egy kicsit meg kellett dolgoznom az eredetit... :)))
Egyébként, hogy lásd milyen jófej vagyok, még a 2.4-es olajkályha is megkapta tőlem a 18-as kinevezést. :)))

Most nem tudok képet feltenni, amint nálam lesz a gépem nyomom neked a két kezelésiből a táblázatot.
Ezekben egyikben sincs 18-as kerék!

Na George barátom, ezt nézd meg jóóóóól! :))) Akkor hogy is van ez? :)

De a srác nem a magyarországi 156-ról beszél :-)

pont az 1.8 a nagyon ritka, 1.6-ból sok van 2.0-ból már kevesebb, olyan amit érdemes megvenni, mindkettőből kevés

Sztem nagy különbség van az "átalakítás, és a "beépítés" között. De tudkuk, hogy az aktakukacok álltal meghatározott szabályoknak nem feltétlen kell a realitáshoz köze lenni. :o/

Én sem veszekedni akarok, de ha a Genfi autószalon alfastandján 18asokkal áll a dobogón a 156, akkor egy kpm-es köcsög nekem ne mutogasson adatbázist, meg efféle faszságokat.
Amúgy meg tök mindegy, mert nekem mindíg Januárban jár le a vizsgám, így a 16"os télivel megyek vizsgázni, de a már felsorolt kihágások miatt amúgy is mindegy lenne.

Ja és palack is kell amiben tárolod a nitrót, az kellően kell rögziteni stb stb...
Azért került az autóba pár dolog a gyári állapothoz képest :-)
én most nem azt mondom, hogy neked nincs szakszerűen beszerelve, hanem csak azt hogy ez igen is átalakitás, az az engedélyezni kellnene.....

És ha hozzá van rakva az nem átalakitás, teee?? :-)))
Te plusz "üzemanyagot" jutatsz a motorba a gyári mellé.
Ez teljesítmény növekedés a gyárihoz képest.
Ami gyorsabb tempót tesz lehetővé, ehhez kéne igazitani a féket is például...stb, stb..

hivatalosan is lehet nitrod. Átalakitási engedélyt kell kérni műszaki dokumentációvalés ha jóváhagyják mehet a dolog. Lesz róla bejegyzésed a forgalmiba.

Nem gondolom, mert a nitróhoz semmit sem kell átalakítani, minden maradt gyári, ez csak hozzá van rakva

Amúgy nem akarlak meggyőzni :-)

Az lineacessori kiegészitő.
Utólagos extra nem gyári tartozék.
Mutass gyárilag 18-as görgőkön gurukó bármilyen évjáratú 156-ot!

pl a GT-t a legutolsó kiadásban adták 18-as kerékkel.
A műszakin a legelső kiadású GT nem fog átmenni ha 18-as kerék van rajta, mert az adattábláján nem lesz 18-as kerék!

Akkor hagyjad, majd keresgélek a neten. Azért köszi.

Ebebn igazad van!

nincs koma, max fénymásolni tudom csak...

Az a szomorú, hogy az ilyen nagyon tuningolt kocsikra utaznak, de a 20-30 éves szarokat nem emelik ki a forgalomból. Pedig azok műszaki állapota felől kevésbé vagyok megnyugodva, mint egy olyan kocsiétől, amiről messziről látszik, hogy akár milliókat is beleölt a tulaja...

Akkor mivel magyarázod, hogy a gyári prosi mellékletkénz, az Alfa Lineacessori, vagy hogyishíjjákban, szerepel 18-as felni156 és gt-hez?

okés koma neked van igazad :-)
Az hogy lesznek helyek ahol átmegy az egy dolog....de ezek a helyek is kezdenek eltünni....
De ha gondolod értekezzál Yoyo cartársal és elmondja neked is azt ami most van, lesz és várható a közel jövőbe.
Hidd el nem én találtam ki.

be kell szerezni legalább a műszakira gyári felnit első oldalüveget fólia nélkül stb stb....

Amúgy szerinted a nitrohoz kell átalakitási engedély vagy sem?

lassan elérkezik ez az idő is...hála annak a sok "okosnak" aki ész nélkül alakitgatja át az autóját....
Így dölnek a szerényebb módosítást eszkölő tulajok is....
Na persze ez még döcög és holnaptól még nem kell komoly ellenőrizgetésekre számitani, de sajnos ebben az irányba mennek a dolgok....

;o)))

Koszi szepen az infokat, mindenkitol. Remelem hamarosan sajat neven irhatok ide. :) Jo ejt mindenkinek!

Szonita es Zsolt

Nincs meg neked elektronikusan a kezelési azon oldala, ahol a kerék váltóméreteket mutatja? Ha megvan, légyszi linkeld be. Köszi.

Elmondanám, hogy péntekem voltam KPM vizsgán, lejárt a műszakim. Átépített kasztnival, sötét fóliával, utólagos xenonnal, és egy igencsak szembetűnő nitroszettel, gurultam be, és fél óra, és -32.000.ftak később, megvolt a vizsgám.

Kétlem, hogy a 18as kerék gond lesz

Az szívás... Most kezdem csak látni, hogy Polo cartárs mekkora biztonságban van, hogy nála "majdnem" minden gyári. :)))

Magyarországon cirka 30ezer egy komplett vez,mód.
nem kell másik után nézni ha csak ez a baja!
A szíjjakat és a görgőket, a vízpumpát úgy is illk cserélni vétel után!
Ha már ezért szétszedik akkor semennyiből sem tart a vez,módot kicserélni.

nem plombálták le persze!
De azok olyan átalakitott gépek voltak, hogy a motort is rendesen piszkálták szerintem azoknak a legkisebb dolguk volt hogy kereket cseréljenek.
A motor és egyébb átalakitások miatt így is kibuktak....

Semmi gond, már tervezem, hogy photoshoppal átszabom azt az oldalt a kezelésiben, ami a kerék váltóméreteket hozza, aztán berakom a kezelésibe. Ha kell, megmutatom a rendőrnek. A műszakira meg megyek a 15-ön. :)

Ha a vezerlo modositoval van a baj, akkor mire szamithatok, draga a javitas vagy inkabb nezek masik auto utan? A tulaj meg hozza fuzte hogy nem fontos kicserelni, kaphatnak egy kis felvilagositast a vezerlo modositorol? :)

És ki az, aki nem cserélte le a kereket a kpm vizsga előtt? Vagy a rendőrök leplombálták őket?

ne lásd már a támadást bennem. leírtam mi lesz az idéntől......

Tavaly a hajógyári szigeten a gyorsulásiversenyek razziájáról. jó pár autót küldtek műszakira a nem megfelelő kerekek és a motorátépités miatt ( a nitrohoz is kéne átalakitási engedély )
bekeményitenek most mninden téren...

Ez mind rendben is van, de a kérdés az volt, hogy felfér-e. Hát igen. Az meg, hogy szabálytalan, egy dolog, nálad meg a fóliázás nem legális, másoknál meg az utólagos xenon stb-stb-stb. :) Én pl ezért fogok nyáron a gyári 15-ös felniken menni műszakira a 205/60-as téli gumikon. :) Ha megkérdezik, hogy miért használok +40 fokban téli gumit, megmondom, hogy azért mert így is szabálytalan a rendszám, és féltem, hogy a 18-as kerék már túl sok lenne. :)))))

Jó az az 1,8TS is :-)

Igen a celom 2 lityis, de az a baj hogy hazamban eleg ritka. Inkabb az 1,6 es az 1,8 amibol lehet valogatni.

Itt van elöttem a másod generációs és a harmadik generációs kezelési. Semmilyen 18-at nem ír gyáriban hozzá.
hidd el nem basztatásból írom ez van ez lesz!
És a rendőrökkel a KPM-sek szintén ellenőrizhetik, hogy a megfelelő kereken gurul-e a gép.

1,8 TS , csak az benne a vonzo hogy mar van rajta 17es felni es sport dob. Es kabe azt mondtak hogy 150euro az alkatresz.

írta, hogy 2lityi

Ha ez nem jön össze, akkor jön a Keskin sötét krómmal

ez nem egészen áll helyt, mert rendelhető volt felárasan a 18"! Ez biztos.

Milyen motor van a 156-ban amit kiinéztél?
Az 1,6 TS 1,8Ts és a 2,0 TS ben van vezérlésmódositó. Az adhat kattogó zakatoló hangot.
Ha így van azt cserélni kell.

Most mi vaaan? Nem króm lesz? :)

Ez szép lesz komám!

jó döntés, én is csak azért vállaltam be, mert hétköznap a Lancia-val 195/65R15 mérettel hasítok! ;o)))

na igen a 20-as is komolyan néz ki rajta, de az utjaink nem teszik lehetővé eme jó nagy felnik használatát... a műszaki vizsgán is ki fognak bukni ezek a felnik.

Műszaki állomáson dolgozó cartársunk mondta hogy az idéntől nézik a felniket és gumikat. Mármint méretre. Datából kikeresik az adatokat és ha nem jó a méret nem fog átmenni a műszakin.
A példánknál maradva egy 156-on sem lehet 18-as kerék mert nem jött ki gyárilag.

A te 156-nak az évjáratának megfelelő max kerékmérete 6,5x 16-os felnin 205/55 R16-os gumi.
2003 után is csak 215/45R17-es gumi és 7x17 felni lehet fenn.