Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na és ha lepadlózza? Szíjje szakad az egész gumi. :-))

Majd megkapja ott is a magáét a perdix :-)

Hát a 240-nek megfelelő sebességindexűgumi :-)

"gen, a bömös forumon írják is..."

Lehet őket is próbálja téríteni, hogy mekkora feeling a suzuki :))))))))

Perdix te ehhez nem értesz, maradj is ki belöle mert amit te eddig írtál az Alfádról meg az OFFodról az mind kamú volt!
Ezért sem jössz el olyan találkozókra amiken bizonyithatnál! :-)

Senki nem vitatatta az autód képességeit. Csak kíváncsiak vagyunk mitől jobba tied.
Hátha mi is beújjítanánk. :-)

le tilt állandóan?? Ezt kifejtenéd? Egy 500km autó letiltogat?
Nem lehet hogy szarrá forgatjátok és azért tilt le, a dieselt nem kell leszabályozásig huzatni........

Bocsi de ebédelni mentünk.Természetesen van alvázszám kiváncsi vagyok mit hozol ki belőle.A mugy én senkivel nemakarok vitatkozni csak van itt köztünk pár nagytudásu aki vett egy alfát és akkor már ő a szakember.Nekem már több mint 20 éve Alfáim vannak, mig nem konpjuteresek voltak magam is szereltem őket tehát a koszon kivül más is ragadt rám remélem.Még most is csinálgatom őket persze a müszeres javitás kivételével.Én soha nemállitottam olyat hogy ilyen meg olyan autóm van ennnyit megy stb versenyezni se igen szoktam én tudom hogy mire képes és ha adódik valaki aki kötekedik akkor nemhagyom magam "álltalában".Na szóval a szám:
ZAR93200000113575 és nagyon köszi hogy utánna nézel hátha én is megtudok valamit.Mégegyszer köszi.

no nics alvázszám?
érdekes mikor bizonyítani kéne mindig lelépnek a bizonygatók :)))
kamu....

Aham. Oké, köszönöm. Szóval levágni valahogy a lökös síkjában, vagy inkább mélyebben, és műanyaggal kitölteni. Akkor talán ez lesz a jó megoldás.

Azért gondoltam arra, mert alapból nem mennek jobban, mint a mieink.

Bocs a költői túlzásért, csak feltételeztem az erősségét, ha már jobb egy 525d-nél. Meg annyira ajánlgatod mindenkinek a versenyt. Sajnos én nem merek kiállni az Alfád ellen, mert az enyém "csak" 1.8-as. Remélem nem vetted támadásnak az irományaimat, nem szeretném.

Az mjet chippelve volt (DCS), kb 180 ló, tőle kaptam rendesen 2006-ban Lacházán. A JTD "nem volt chipes", tőle nem kaptam sokat, majdnem meg volt. Szerintem ez is chipes volt.

Azok chippelve voltak vagy simák?

nézd, nem te vagy az első aki finoman szólva nehezen hihető dolgokat állít az autójáról. Volt már turbós, 200LE-s, 240 feletti tempóra képes 1.6 és 1.8. Most meg a gyári 4cm ültetés meg a többi.
Aztán ha kétségbe vonjuk, akkor meg mi vagyunk a hülyék és támad.

Én elfogadom az építő jellegű kritikát, főleg ha azt az adott dologhoz, nálam hozzáértőbb ember mondja.

érdekes a rendőrségi 56-ok vezérlőelektrónikája ua, mint a normáloké...

Egy darabban van az egész lökkössel. Ki kell vágni belőle, aztán pótolni azonos anyaggal. Úgy kell kialakítani, hogy ne sok gittet kelljen használni utána, mert akkor repedezhet minden feszüléskor. Aztán mindig lehet újrafényeztetni.

Eljöhetnél vele idén augusztus 20.-án a Rábaringre az Alfás gyorsulási versenyre.

alvázszámot :)

Nekem 2.0 van, de már kaptam ki 1,9 mjet-től és 1,9 JTD-től is.

Szerintem sehol nem irtam hogy 200 lovas én azt mondtam más mind a szokványos 1.8-as és bármikor bárkivel kiállok vele 2.0 ig. ill az olajkályhákkal.

Vinnie cartárs, tudnál nekem mondani valamit a koptatócsíkok eltűntetéséről?
Kösi előre is!

Milyen bizonyitékot szeretnél állok rendelkezésedre. Csak mond meg mit szeretnél .

Mégis mit gondolsz, hogy a gyári 144 LE-ből csináltak az 1.8-asodnak 200 lovat? Ezt te sem gondolod komolyan. Bár az alsó képen írod, hogy 150 LE. :(

Ez a tuti, akkor csak kidobaj az Eper, mi van a motorban megbuherálva, ha meg van.

de tudod fel van dobva a labda...add meg az alvázszámod, mindjárt ránézek az igazadra :))

az lehet azért is mert a rieglerék hozzáértő szerelője, rosszul állította be a műszert :)

Velem nem is érdmes vitatkozni alkatrész kérdésben azt igaz biztos jobban tudom, min te :))... csak ha figyelmes lennél én nem vontam kétségbe a végsebességedet, csak a 4cm-es gyári ültetésedet...
az, hogy a valóságban mennyit megy az autód az egy másik mese...

itt sztem leginkább te hajtod.....csak nem veszed észre
ha bármi bizonyító erejő dolgot elő tudnál hozni, és nem támadólag lépnél fel, kicsit más lenne a szitu

Az előbb irtam le hogy a motordiagnosztika is mást mutatott .mind ami az 1.8. nál bevan állitva.

Figyusz ilyenekkel mind te nemérdemes vitatkozni aki csak hajtja a maga hülyeségét egyszer nézz utánna a dolgoknak.Én soha nem állitottam olyat hogy mind egykét tulaj hogy 240 megy a kocsim az az igazság hogy 220 nál még nemmentem többet nemvolt rá alkalom.De veled bármikor kiállnék.

Akkor majd ezek között nézelődöm.

Cachónak vannak Novitec rugói.

Hmmm, a Novitec sem drágább. Sőt.

80 körül a 4db..

És, mennyi a duplája? :)

Mennyiért vannak a gyári sport rugók?

:) Csak nagyon eldugták.

Szerintem 185-öst ne vegyél, az még az 1,6-hoz is alulméretezett. Inkább 205/60, vagy 195/60, esetleg 195/65.

Lehet, raktak rá turbót.

persze..de mit nézzek utána?
most rendeltek gyári sport rugókat, 20mm....a rendőrségié abban külömbözik, hogy 2x annyiba kerül plusz erősített....

Igen, így gondoltam én is, de azért a megerősítés kellett számomra.

Milyen gumit érdemes venni 195-ben?
Vagy legyen 185?
Persze téli gumára célzok itt.

Az mit jelent, hogy erősített váltó?
A futómű tuningtól, ültetéstől még nem megy jobban. :-)
Valamit a motorral is kellett csinálni , de bármit piszkáltak is, az kb 15 plussz ló lehet.

sokkal stabilabb a /55, mondjuk ehhez hozzájön az is hogy a peresebb általában szélesebb is

Alvázszám alapján utánna lehet nézni, nem?

:-)))
Az egyikre a suzukis embert vélem, de volt itt két csoda 1,6 os is meg annó egy extra képességű 105 lovas 147-es is. :-))

a biztonság kedvéért min. W :))

Okés, ez érdekelt igazából.

Igen, a /65-tel labilisabb, előbb kezd sodródni az autó, érzésre mintha jobban billene és hasonlók.