Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok! Valaki nem tudja véletlenül, hogy a motorolaj leeresztő csavar azonos a váltóolaj leeresztő csavarjával? Nem találok váltóolaj leeresztő csavart sajnos sehol, és hátha ugyan olyan. 2,4 jtdm 175 le géphez.
Köszi

Majd holnap nekifogok, azt sem tudom milyen izzó kell bele.

Ehh, pár perc alatt megvan, ez nem Clio, hoyg az egész műszerfalat szét kelljen szedni miatta. Itt kivételesen gondoltak a tervezők arra, hogy előfordulhat hiba. Lehet kiadták valami német mérnökcsapatnak (azért nem japánnak, mert akkor szerelhetetlen lenne, de nem is hibásodna meg). :D

Nem nyugtattál meg! Szóval padlólemezig kell bontsam. :D
Köszönöm.

Üdv! Egy kis műszaki tanácsot szeretnék kérni! Kiéghetett a vízhőfok óra izzója, és a kérdésem az lenne hogyan fogjak neki a cseréhez, milyen metódus lehetséges? :) Nem volt még ilyen problémám. Köszi előre is!

Az elektromos emberek csinálták, de nem volt nagy munka. Talán egy kicsit kevésbé fényes a halogén, de nekem bőven elég. Szóval jól világít, nem kell aggódni.

Tatán a Trencsiknél 45/db áron van gyári új FL fényszóró. Használtnál esélyes, hogy már nem jó a foncsor. Utángyártott 25 körül van szerintem.

Vissza lehet butítani a xenont halogénre, de nem árt hozzá megcsinálni a magasság állítót a műszerfalra. Kell venned egy panelt és be kell vezetékelni. ECU nem fog szólni semmit, hogy nem találja a xenont.
Lehet látni a halogénnel is, a lényeg, hogy a foncsor jó állapotban legyen és szép legyen a vetítési képe.

Ez remek hír. Sokat kellett vesződni a kábelekkel, csatlakozókkal? Mennyivel látsz éjjel rosszabbul a halogénnel mint a xenonnnal?

Nálam vissza lett alakítva halogénre és nincs probléma az ecuval. Szerintem nincs közük egymáshoz.

A magyar nyelvű használatit most küldtem el neked e-mailban .Nem teljes de ami a faceliftesben más az benne van.

Nekem gyári xenonos (FL), és a szívások miatt amikre utaltál is, gondoltam már a visszahalogénesítésre. A csatlakozócsere mekkora cumi?
Az ECU-nak lenne-e hasfájása hogy nem találja a xenont, vagy nem is tud róla hogy milyen lámpa van bent?


(alsó vezérlő halálozott már el, vízbe fulladt; azt gondoltam javíthatatlan mert elég rosszul nézett ki, szerintem nincs is már meg, de ha lehet spórolni pár ezrest hogy felújítós szakinak cserébe viszek egy döglöttet; adott munkát már a lámpamosó is (vizsgára sajnos üzemképessé kell tenni, ha amúgy nem is használjuk), az egyik vezérlő épp utángyártott, és az egyik oldalt hol szintezi hol nem...)

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy a visszapillantó tükör elektromos állítása nem működik. A kapcsoló sem világít, szerintem nem kap áramot sem. Van benne új kapcsoló, tehát az nem lehet baj. Merre találok hozzá egy biztosítékot, akármit bármit?
A meta systemes (gyári riasztó) sem működik. Lehet a kettőnek köze egymáshoz? Most ültem bele az 156 fl-be!!!

A GTA lámpa sem xenon alapból, csak fekete a belseje. Belső facelifttől lehetett rendelni xenonnal bármelyik 156-ot.
Utólag be lehet építeni, kell hozzá a csatlakozó is, mert a xenoné más. Gyújtás ráadásra csinál egy alaphelyzet szintezést. Persze ha beszerzi az ember a szintérzékelőket és beépíti azokat is, akkor még szintezni is fog automatikusan. OBD-re is rá lehet őket kötni. A beszerelése nem nehéz, lökhárítót kell levenni, kicserélni a lámpatesteket, a bekötés pedig tök jól le van írva az elearnben.

A gyári xenon elég költséges téma. Megvenni a 2 db lámpát, kompletten 80-90-től felfelé vannak. Amúgy alig találni belőle bontottat (FL előttit is meg utánit is). A csatlakozót még nehezebb beszerezni hozzá (kihagyható lépés, megoldható máshogy). Amíg a halogénben cserélgeted az izzót max 2-3 ezer Ft értékben, addig a xenonhoz minden drágább és munkaigényesebb. Izzó, trafó, vezérlő cseréhez le kell venni a lökhárítót és ki kell szerelni a lámpát. Normális izzót kapsz 10.000 Ft/db áron. Nagy ritkán tönkremegy a trafó, ami a lámpa belsejében van. Ehhez szét kell szedni a lámpát, csak úgy jön ki. Ára 10-15ezer Ft bontottan. Ami gyakrabban hibásodik meg, az a lámpa alján lévő vezérlő. A lámpa belsejében összegyűlő pára belefolyik és ez okozza a hibát. Bontottan 20-25 ezer Ft körül szokták adni, de ritka az az eset, amikor árulnak használtan ilyet (újat még ennyire se vagy baromi drágán). Van néhány cég, akik ezek javításával foglalkoznak, árban ha jól tudom, szintén 20-25 körül van.

Ezek ellenére én nem cserélném vissza halogénre a xenonokat. A projektoros lámpa sokkal jobban néz ki, mint a sima. Az utólag projektorosított lámpák se tetszenek, közül sok elég bután néz ki.

Olyat kérdeznék, hogy aki szedett le sebességváltó gombot, mennyire gyúrjak rá, hogy másban azért ne tegyek kárt?

Sziasztok!
Érdeklődnék szerintetek megoldható-e hogy egy 2001es facelift elotti 156oson xenon lámpák legyenek beépítve? Ha igen akkor hogyan?
Előre is köszi

Igen, ez nekem sem tetszik. Mindegy, mostmár normál szűrőt kapott. :)

Megnéztem a szakál metál honlapján az alvázszámommal és OEMkét azt a számot írja, amit a te általad javasolt szűrőnél alul találtam, szóval elvileg ahhoz is jó. Legközelebb ki is próbálom. :)
Egyébként kaptam egy novitec-es szűrőt az autóhoz, de nem találtam a neten semmi infót róla hogy mivel és mikor és hogyan kell olajozni, vagy ez inkább ilyen eldobós fajta. Ráadásul nem is néz ki szépen, ezért nem merem használni.

Hello, a +80% szurofeluletet a 2.0 JTS- hez alapbol megjeleno Champion szurohoz kepest szamoltam-ez alapjan tudnia kellenw a 2.5-ot siman (de meg a 3.2-t is). A csatlakozo mereteket V6-on nem ismerem de eleg sok tipusnak egyforma a haza-ill. a szuro adatlapjaval osszemerheto.(A dobozon amugy "147" szerepel.)
Az atalakitasrol nincs kepem-fontos,hogy a kormos anyak behuzatasa egyszerre, a fedelen at tortenjen-igy jo iranyba allnak,es rakap a menet kesobb is.
Konnyites lehet,ha kinn van kozben a haz,de nem feltetel.

Szia!

Köszi a tippet a légszűrőre. Ez jó minden motorhoz? V6-hoz is? :)


Képeket nem csináltál az átalakításról?

Szia,

legszurobol ezt javaslom:

https://levegoszuro.arukereso.hu/champion/legszuro-champion-caf100439c-p407277795/

Igy nem a 3 csavarkan mulik a tomitettseg,es a szurofelulet ks kozel duplaja.

En a 3 csavarkanal atkuldtem 5-os furoval az egeszet,majd belulrol M4 kormos anyakat huzattam bele (talan zseles pillanatragasztoval is segitve).
M4 imbuszcsavarokkal van lefogatva a teto,tukorgombhoz valo alatetekkel (amikben par foknyit gombcsuklosan tud igazodni a fej.)

(Ha esetleg a legtomegmerot leszorito tocsavarokra gondoltal,ott is valami atmenoben gondolkodnek,de az nalam ugy ossze van rohadva,hogy inkabb mindig csak a betetjet cserelgetem.)

Szerintem igen.

Át lehet valahogy alakítani a klíma vezérlő világítását az is sárga legyen? Vagyis van aki már megcsinálta?

Mivel dolgom volt ma es hataron at vezetett az utam (valamint a belso tukor ha jol remlik akkor kotelezo) - szepen megragasztottam az Uhu Super Glue-val (zseles pillanatragaszto).

Tegnap annyira sutott a nap, hogy az egesz cucc hamar atforrosodott.
Aztan par ora mulva racsusztattam a tukrot - eddig meg rendben van.

Veszek majd autos boltabn egy olyan ragasztot - ha lejonne akkor mar azzal rakom vissza.

Sziasztok!
Az FL előtti és utáni autóknál a belső kilincs egyforma?
Köszi!

Sziasztok,

a ti csomagos fl előtti autókban csak a km óra/ fordulatszámmérő és a kis középső műszerek sárgák , vagy a klíma vezérlőnek is sárgán kellene világítani?

A légszűrőházzal mit lehet kezdeni, ha kijött az a fém betét amibe a csavar belemenne és leszorítaná a felső résszel a szűrőt?

Autósboltban lehet erre kapni speciálisat, ha jól letakarítod nem fog lejönni, nekem 1,5 éve fent van.

Na benzinpumpa kicserelve.

Ma matricatlanitas kozben letortem a belso tukrot.
Mivel van a kis trapez alapu femlap az uvegen levo fekete muanyaghoz ragasztva?

Azaz mivel tudnam visszaragasztani?
Van itthon 5-25-90 perces epoxy, Uhu superglue (zseles pillanat ragaszto).

Vagy keressek valami erre a celra valo speci anyagot autosboltban?

Ez még nincs fent. Horváth András csatornáján találtam elvitte nekik az I3S-t és abban a videóban szúrtam ki.

Ki vitte el Laptiming-ra a kocsiját? Milyen motor van benne? :)

Hali mindenkinek!
Pótkulcsot szeretnék csináltatni. Van itt olyan, aki már csináltatott? Mennyibe kerül nagyjából? Hol érdemes? Hogyan lehet elfogadtatni az autó agyával (ha minden igaz ezekben van már ilyen indításgátló elektronika)?
156 SW FL 2004

Köszi!

Frissmeleg:
https://www.facebook.com/groups/1946466878967291/permalink/2242868709327105/?sale_post_id=2242868709327105

Sikerult koszonom :)

Sziasztok segitsegre szorulok!
Rendeltem az alfamba egy szivargyujtos bluetoothos cuccot, ami 108.20 radio sávrol megy.
Mar a kezdetektol nem tudtam ki igazodni, de meg az elektronikai zsenj haverom se.
Ezert fordulok hozzatok hogyan rakom at a radiot fm1-re?

Szia,

ha jol sejtem,letort 1-2 az "enyhen" alultervezett fulekbol.

En JTS-en ilyen, egyik vegen zart betetet hasznalok:

https://carmix.hu/legszuro-champion-caf100439c

igy nem azon a 3 kis ...n mulik,hogy sikerul-e tomitove szoritani a 2 vegen lyukast-igazabol igy szoritani is csak a hang miatt kell.

Korai 147-hez van elvileg,igy egy darabig talan meg kaphato lesz-bonusz,hogy a szurofelulete 80%-al nagyobb.
(Ha mar majd nem(Champion importor allitolag fakereszt), szikevel laposra vagom a 2 lyuku also tomitoelet,es pont szorosan belecuppan egy 110-es pvc csohoz valo karimas vegdugo.:P)
Te most fakotesu alatettel talan meg vissza tudod fogatni az eredeti fedelet (en csinaltam egy kis belulre kormos anya+M4 csavar patentalatettel tuningot a letorest es a muanyagnenet elfaradasat megelozendo)-ha nem,max lesz egy kis szivohang. 8)

Remelem,segitenek ezek az infok akar tobbeknek is-nekem jolesett kiirni magambol most,hogy netto 2 hetembe,es 10-15 telefonomba,ill. ugyanennyi szemelyes unix/bardi/lang/stb. latogatasomba kerult egy legszurocsere-de egy eletre felvestem a cixxamot. :)