Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igazából mindet ki akarom cserélni körben mert eléggé szétvannak már, de leginkább a csomagtartóé rossz,(nem kizárt hogy még talán eredetiek)

Sziasztok!
Arra lennék kíváncsi hogy 2001.05 havi SWhez keresnék kedergumikat, de kB mindenhol csak bontotta találni. Érdeklődnék hogy van-e valamilyen olyan oldal ahonnan tudnék neten rendelni, vagy ha esetleg univerzális találok akkor abból milyen méretű kell?
Remélem hogy valaki tud ebben segíteni
Köszönöm

Köszönöm a hozzászólásokat, kipróbálom a Brembo max EBC betét kombót.

EBC Groove tárcsa, és EBC betét volt enyémen, az egész jó volt.

Viszont az "általános" Brembo betétet kerülném.
Ha most féket akarnék rá fabrikálni gyári méretben, akkor lyukasztott tárcsához EBC yellowstuff betétet tennék.

Brembo Max-ot használtam, nekem tetszett, határozottan jobb volt mint a sima tárcsa (Zimmermann)

Sziasztok!
Fék ügyben érdekelne tanács/tapasztalat.
Gyári fékből, hogy lehet kihozni a maximumot. Gondolok itt fúrt vagy mart tárcsára, spéci fékbetétre, fékolajra.
Sajnos tényleg kevés a V6-ra a gyári fék, de nincs módom nagyobbra cserélni.

Sziasztok! Nincs véletlenül valakinek eladó 156-ra visszapillantó tükre? A legjobb lenne ezüstben, elektromos és párban. Köszi előre is!

Sziasztok FL156 1.9 jtdre keresek szívócsövet am a turbora csatlakozikrá

Odáig el sem jut, hogy ablaktörlőt tudjak kapcsolni. Ráadom a gyújtást és ott már se kép se hang. De ezt csak esős idő után vagy télen is volt 2x ilyen.

Bekapcsolod az ablaktörlőt és ettöl ujra és ujra elhiccen az amugy sem fényes kontakt🤣

Köszi a képeket, közben kiderült, hogy mi a hiba. Egy csatlakozó a gyújtáskapcsolónál.

Csak azt nem értem, ennek mi köze az esőhöz, ott a kormány alatt...

Sziasztok! Szeretnék venni egy első lökhárítót a gépsárkányra, de nem nagyon tudom, egy bontott kisebb hibákkal mennyibe kerülhet.

Ma ránéztem a biztikre, de nem egyértelmű.

Van az alsó blokk és fölötte még 3. Melyikben lehet ami a korábban felsorolt hibákkal kapcsolatos lehet?

Kicsit több a bizti, mint a matrica. Ha lesz időm megnézem mind. A nagy tábla fölött jobbra van egy kisebb is, arról nincs is semmi, hogy mik azok

Köszi ezt megnézem. Tavaly volt generátor felújítás, akkor visszaviszem ha ez a gond

Biztitáblában van valami "servici vari" nevű bizti, viszonylag kis amperes, Ami ha kimegy, sok minden lehal. Valahol a közepén van, szóval én egyesével végignézném mindegyiket.

Nálam volt egyszer olyan, hogy túltöltött a generátor és amikor így mentem, egy pár elektromos dolog (index, ablak) nem működött vagy nem mindig. Esetleg nézz rá a töltésre.

És mi az a ccf? 15 éve van meg az autó, de ezt még nem is hallottam :)

Biztos, hogy CCF, de ennél többet én sem tudnék megállapítani.

Hogy az üzemanyag vitát lezárjam és újra nyissam az elektromos gondom. Ma az esős időszak után megint nem megy semmi a következők közül: el.ablak, tükör állítás, klíma és ventilátorok, tompított, index.
Ami megy: duda, helyzetjelző, beltér világítások, műszerfal világítás és persze az autó.
Biztos nem teljes a lista, de ezek a főbb dolgok.
Beázást nem láttam sehol. Tuti nincs nem működő dolgoknak egy központi reléje vagy biztije? Minden alkalommal ugyan ezek nem működnek, külön külön nem hiszem, hogy mindig pont ezek romlanak el.

szép váltás :)
Pedig a Billában még a Nutella is krémesebb, a swehati olaj jobban ken, vagy épp ég attól függ mit kell tennie :D

Van az a pénz amiért nagyon hihetően elő tudnám mindezt adni, csak nem akar senki fizetni érte :D

És azon, hogy "Selénia a világegyenlet megoldása...stb" ? :DDD

csak lássuk már azt a rendbehozott V6-ot :)

akarommondani OMV-nél... de alapvetően igaz mindegyik cégre

üzleti érdekeltséged van a MOL-nél? :) mert ez nagyon amwayes marketing duma :D
"...-tehat anyagi okokbol nem tankolni az OMV100-ast esszerutlen..." ízlelgessük kicsit ezt a mondatot :)

Szia.
Beépítő keretet adják a fejjel.A kábelköteg átalakítót is.A kiemelő villát is.Tehát kell a fej a műanyag beépítő keret(ami 1500Ft) a can bus illesztő vagy egy távirányító a fejhez.Egyébként egy rendes fejen van rca a mélynyomónak.Sőt az erősítőnek is van kapcsolószál.Nem nagyon kell gányolni semmit.

Sziklaszilárd érv :DDD
link

"-akinek van penze 95-osre, annak boven van OMV 100-ra is"
ez aztán komoly érv :D

Nem szeretnek itt vallashaborut inditani (arra van kulon uzemanyagos topic), de par egyszeru tenyt hangsulyoznek:
-akinek van penze 95-osre, annak boven van OMV 100-ra is, mivel
-a legtobb ECU 98-ig biztosan utana megy az elogyujtasnak, tehat fogyasztasban ugyanott vagy (OFF auton meg 98 es 100 kozt is volt 10% (raadasul nem vadkeleti mutyiorszagban jarva), pedig gyari program fut rajta-sot, kis gaz-kozepfordulatnal meg tavolabb is lett veve a kopogashatartol)
-az OMV nem %-osan,hanen egy fix ft osszeggel tartja a 95-os felett a 100-as arat-tehat ahogy dragul a nafta,egyre jobban megeri :P
-arrol nem beszelve,hogy egyenesen Swechatrol jon (igen, keletre is-Csepelen taroljak be hajorol)-nem pedig ki tudja hogy sikerult adalekolassal kapod ingadozo minosegben (az elmult 10 evben egyetlen siofoki tankolas utan volt gyanus,hogy valami nem kerek)
-nem kuhed az autoba (vagy ha mar itt tartunk:motorba,lancfureszbe,stb.) hosszabb allas utan sem
-kovetkezeskepp a motorkarbantartas jarulekos koltsegei (kulonosen kozvetlen befecskendezesnel) rengeteget csokkennek-igaz, tisztantartas szempontjabol talan a Maxxmotion 95/is tudja ugyanazt.