Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma volt egy kellemes élményem. A helyi szalonban voltunk, hazafelé indultunk, amikor a szalon parkolója melletti lámpánál megállt egy max. egy hónapos Avensis. Az Avensisből úgy nyújtották a nyakukat a népek, hogy jobban lássák az autót, hogy alig bírtam megállni nevetés nélkül.
Csak azt nem értem, miért vesznek akkor totoját :DDD

Osztom véleményed a nagyobb motor dologgal.
Tegnap voltam a Csiki begénél azt mondták ha rendesen meg van adva a 2,4 mjet motornak ami kell akkor sok kilométert elmegy gond nélkül.
Az ottani szaki is fényévekkel emelte megbizhatóság és futásteljesitménybe a TS mocik főlé.

Bár ma már az alapigazságok sem mindig igazak, de nagyobb motor = hosszabb élettartam.

Arra is kíváncsi leszek, hogy a biturbós T-jetek mennyit fognak bírni. 100e km? ;)

Szerintem lesz rá kereslet, most is vannak akik a világ összes kincséért sem vennének 2,4-est....

Igazából nem értem, hogy a biturbo miért lenne itthon kelendő. Adózás, mint szempont kilőve, a szerkezet több hibaforrású, és gyengébb is mint a 2.4.

Sziasztok! Találtam egy képet :))

az jo a 156-ra is?

No végképp 166-talan lettem én is :( Ma elvitték a 66-ot, és már "csak" a 159 van... Rosszul esett látni, ahogy elhajtott a srác vele.

Kár, hogy nem 17-es...

És akkor is, ha valakinek 1 könnyűfémfelni kell! A gyári 16"!

Sziasztok!
Ha valaki 215/55R16-os nyárigumin töri a fejét, szóljon van egy két garniturám nagyon jó árba:)

Létezik, de a magyarországi rész elég gyenge.

Sziasztok!
Nem tudja valaki véletlenül hogy a 159-es gyári
navigációhoz létezik-e cd (lehetőleg magyar)?

Egy már megvan! Holnap gondolom látható lesz! :)

Hello! Kösz, de már megoldottam, csak olvasgatni kellett hozzá, meg nyomkodni. :)

Ha még aktuális a PIN dolog:

- telefon gomb,
- other menu,
- options,
- PIN.
Innen pedig már egyértelmű lesz.

F

Még két db népítélet kéne a 159-ről a totalcaron, és akkor kategória első!

Valamit mutogatott az átadó gyerek az első üléseken is, de hogy mit, azt nem tudnám visszaidézni :)

Pénteken ültem TI felszerltségű 159-ben.
Durván jobbak az ülések a TI-ben mint a másik verziókban találhatóak.

Pénteken ültem TI felszerltségű 159-ben.
Durván jobbak az ülések a TI-ben mint a másik verziókban találhatóak.

Az elsőülések háttámlája is változni fog! Azért hogy nagyobb legyen a hely hátul.

a my 159re gondolsz? csupan a hatso ulesek valtoznak, azoknak is az ulo resze rovidul a sok kritika miatt

Valami beugrott az új üléssel kapcsolatban: ugye a ráfutásos baleset védő gerinctámasz maradt ugye?

Ejnye, nem örülök a hírnek. Nincs kedvem kezelésit mazsolázni. :(

Nekem ilyen úri huncutságokat nem tud az autó :DDD

Akkor arról kérem az infót! :)

Persze, hogy nem :DDDD

Hmm, lehet, hogy te nem is a 159 gyári beépítettjére gondolsz? :)

Anno amikor 3* egymás után "megtaláltak" a 164-el, a Boldiban csinálták a biztosítási kárügyintézést és a javítást is.
Akkor volt, hogy a lakatosműhely főnökével beszélgettünk, amikor átvettem a kész autót. Meg is dícsértem őket, hogy milyen szép munkát végeztek, abszolút nem is lehet észrevenni, hogy lett javítva (tényleg 100%-os munkát végeztek!).
Erre mesélte el, hogy nekik MUSZÁLY jobb műhelyet fenntartani a gyári minőségnél, mert ha olyan munkát adnak ki a kezükből, mint amilyen a gyári fényezés minősége, a vevő ordítva követeli a panaszkönyvet, és nem veszi át az autót!

Kösz, megpróbálkozom.

Ezt most nem én találtam ki, ez pszichológia (volt szerencsém a másoddiplománál 4 félévet hallgatni...).

Igen :)
Menü -> Beállítások -> Biztonság -> PIN kód -> kikapcsol

Tudja valaki fejből, hogy lehet beállítani, hogy a telefon ne kérje minden bekapcsoláskor a pin-t?

végre egy emberibb szemlélet

szarugy, lehet lassan nekem is at kell esnem a lo tuloldalára es onnet szemlelni mindent, hmm

apropo hogy jart cgo?

Győrben a Höldmayernek van a legmodernebb fényező üzeme. Vajon miért???
Külsős munkát nem is vállalnak... csak azt amit szállitás közben összebaXnak.

Nekem a 147 amikor nem indult (alaplap zárlat), mivel a garázsból se tudtam kiálni, mert lejtős, trélerrel hoztak egy másik 147-est !!! az enyémet csörlővel kihúzták a garázsból és elvitték a szervízbe.. Ez volt kb. 90 perc ( a hiba észlelésétől), aztán csak annyit mondtak, hogy itt irja alá. Korrekt volt...kicsit úgy éreztem nem is Magyarországon vagyok...

Na ácsi

A jaresewageken már volt valamilyen haszna a cégnek. Eleve beszerzési áron kapják és használják is. A bemutatóautók többségét meg nem emberi módon használják. Nem kell magyarázni, hoyg minden rebdesebb hátóskerees autót alapból visznek driftelni. Ha meg nem engedik az ügyfélnek, megteszik az alkalmazottak...

A visszamondott autókat is bagóért adják, mert valaki már befizetett egy előleget. ami náluk marad. A ratáron lévő autó meg túl gyorsan veszít az értékét ahhoz hogy tartogassák.

A flotta és egyébb (dipi, katonai vagy köztisztviselői) autók szintén más pálya.

Maradjunk a sima kisker áraknál akciókkal...

Gyorsan végigikszeltem a rendelési sablont...

A 159 1,9 JTDm 16v jelenleg fullfelszereltséggel, listaáron (nem Ti!) 12 278 380 Ft.

Most mondjam mennyi volt az én autóm eredeti ára? Pedig messze nem fullos!

Azért nem igazán jár dícséret, ha valaki teszi a dolgát. Ez az emberi (és vevői) természet. Ami jó, annak ilyennek kell lennie, az rendben van.
Az ember akkor foglalkozik valamivel, ha valami nincs rendben.

Én Magyarországról beszélek :)
A Wörthersee-tour-ra igen nagy magyar csapat jár.
A Svédacél Trophy is magyar.
A Golf találkozó is itt van...

lehet. de itt kell regisztralnod. ha nem, listaaron kapod meg.

amugy meg a kozepso árat nézd mert az a rendelesre vonatkozo kedvezmenybol adodo ár. a jobb szelso egy iranyar h a raktaron levo kocsik mennyitol indulhatnak.

én az www.alfaromeo.sk-ról néztem az árakat

Amúgy nem is olyan régen erre sokkal olcsóbb az autó nálatok mint nálunk felfigyelt már a média is!

Én ilyenről vettem a váltót, az még az ePER-ben is benne volt. Ez a jóléti társadalom pusztán ennyi. Szerintem.

953 100 SK / 7 224 500 Sk

Nálunk sajnos ugyan olyan áron megy a szállitási sérült és megjavitott autó mint a valóban sérülés mentes, van is belöle jópár peres ügy......Egy újabb pont amiben jobbak vagytok mint a magyarország.

1 olcsóbbak az autók
2 a szállitási sérültet olcsóbban adjátok....

sokesetben a teszt es bemutato autok meg alvazszammal sem rendelkeznek, hogy kesobb ne lehessenoket felhasznalni

Anyukám barátjának a Volvoját karácsony előtt egy nappal összetörték hátulról, ketten is belementek. Hiba elismerve, szükséges lapok kitöltve. E hét hétfőre volt időpont, a márkaszerviz elkezdte intézni a dolgokat. Azt ígérték 2-3 nap max.

2-3 nap múlva szóltak, hogy nagyobb a baj mint gondolták, sérült a lökhárító mögött a kereszttartó, és a bal hátsó sárvédőt nem csak kalapálni, hanem cserélni kell.

Anyukám barátja ezt nehezen hiszi, ezért szeretne ott lenni a pótszemlén.

De nem is ez a vicc, hanem az, hogy közölte, hogy kérne egy csereautót, mire közölték, hogy hát azt az elején kellett volna mondani.

Na ennyit a Volvoról mint prémiummárkáról!