Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kepet roluk :)

Új, nullkilométeres üléseket mindenkinek!!!!!!!!

én úgy tudom nem állíthatók...legalábbis a szerelőm azt mondta...meg mintha olvastam volna már korábban itt a fórumon erről... :o(

igen,mindet cseréltük. Hátsók még jók lettek volna egy betét erejéig,de...... :)

Nekem is egy hónap után ki írta :D olvastasd ki,tudni fogod melyik nem jó.
Nekem elszállt,kettő is,de lehet h kontakt hiba csak.

Ma megörvendeztetett a gép egy "parkolási segéd nem elérhető" üzenettel.Találkozott már valaki ilyennel?

171e pénz a komplett szett.

Nem reg ertem vissza, meg az osszekopas fazis van
200 km-t mondtak.tapasztalat?

Örülök, hogy hallgattál rám. Nem fogod megbánni!! Beraktad már?
Amíg be nem kopik, vigyázz rá! Utána megtudod majd mi is az hogy fékezés :):)

Ott leszek a közelben! Szerintem én is odaugrok egy fél órára.

Most vagyok túl (még csak) az átkábelezésen és bandázsoláson. Jobbak a Te üléseid szivacsai :-) Üjőlap jobb - bal oldal cserélhető, kis átalakítás kell a két karos verzióhoz... Fűtéspárna egyforma...

Nekem automata BMW-m van jelen pillanatban 400NM-el.

A váltások finomsága valóban hagy némi kívánnivalót maga után.

Kicsit sokáig is hagyja forogni sztem váltás előtt.

igazság szerint 60e-ként kellene benne olajat cserélni és van hozzá szűrőm is :P Jól minősített dextron VI is jó bele

Sok sikert hozzá, remélem sikerül mindent megcsinálni!! Talán jövő héten én is betudom fejezni a TI ülések átszerkesztését :)!

Ezt valahol interneten olvastam, már nem tudom hol, lehet hogy olasz oldalon. Én csak annyit mondok, hogy a váltások finomsága nagyon jó, és ehhez a motorhoz kimondottan passzol az automata. Egyébként érdekel a véleményed az Aisin-ról, nem igazán tudok sokat róla. Úgy érzem a tőlem telhetőt megtettem, a gép megvásárlása után lecseréltettem az olajat, természetesen gyári olajra. Röhej, hogy a gyár szerint nem kell olajat cserélni. Ami érdekes volt, a BMW-nél lehet szűrőt cserélni, bár horribilis összeg mert az egész alja egyben van, itt még rendelni sem lehet.

Elektromos olaj szivattyúval?

A fogyim pont ugyanennyi. Nekem 0.6litert kell hozzáadnom a comp szerintihez. A chip elött ez 0.2 volt.
Blogot, de legalább pár fotót léccci-léccci. Az ülésbe szivacsot lehet venni külön? Érdekelne engem is. Vagy esetleg a jobbos szivacs átrakható-e bal oldalra.

hogyan?

kitartás, jó melót :)

Abban igazad van, hogy az Aisin váltó, és a nagy önsúly felelős a magas fogyasztásért. De nem mondanám, hogy rossz kombináció. Valóban a BMW-ben az automata intelligensebb. Nekem a váltások finomsága tetszik az Alfában. Én azt mondom a 2.4 jtdm-hez-a fogyasztástól eltekintve-mégis a jó választás az automata, így sokkal jobban érvényesül a motor bődületes nyomatéka. És hogy a katalógus szerint 2l-el többet eszik városban a kézi váltósnál? Erről tudtam, mégis ezt akartam. Városon kívül egyébként már elhanyagolható a különbség. Mindenesetre ahogy összerázódtunk sikerült lejjebb szorítani a fogyasztást. 60-65 alatt, nem hajlandó négyesbe rakni. Viszont, ha lehetőség van rá, miután felváltott négyesbe, utána 50-55-el simán viszi. Ez valóban a vezérlés "butasága". Szakártők véleménye szerint az Aisin mechanikailag tartósabb a ZF-nél. Ezt nem tudom, remélem így van. Én viszont imádom ezzel a kombinációval. Még annyit, olasz car-társak véleménye, ez a motor automatával Rómában képes a 15l városi fogyasztásra. A római forgalmat jól ismerve el is hiszem.

Tegnap tankoltam, 7,7-re jött ki, fedcomp szerint 7.2 volt.

Drukkoljatok, elkezdem szétbontani az első üléseimet, szivacs keményítés (csere) és ülésfűtés átszerelés lesz foganatosítva. Köszönet Ricsi 147 cartársnak a donorért...

start-stoppos autóval járok szinte mindig ki van kapcsolva :) akkora baromság, hogy csak na....hidegen elindulok 200m piros lámpa leállít, mínusz fokban este kb 20mp-re állítja le, mert annyi fogyasztó működik stb, stb... az akkuja jó drága ellenben.
Mi a jó fogyasztás? Egy közel kétezres dejzel 6-9L között fog enni és az jó ebben a kategóriában, csodák nincsenek, sajnos az Aisin automata nagyon rossz ezzel a kombinációval ott 9-12L a Vectra-ban is, az 59-ben is...
Az 5L-es fogyasztások meg fantazmagóriák annyit eszik a multifos amivel járok, de az csak 1.3-as :P

esetleg valami ügyességi játék ha van rá hajlandóság

Köszi, Pityukoma az áldozatos munkát. :) Igazi Alfás összetartás.
Már nagyon várjuk a talit, melynek akkor az egyik izgalmas pontja a kvíz lesz.
Kaja: Ami bevált azon nem hiszem hogy változtatnunk kell. Arra gondoltam, hogy pénteken grillezhetnénk, szombaton pöri, majd este nyárs, vasárnap meg a tárcsa. A pöri ismét jelentkezős pénzbedobós lenne, kollektív anyagbeszerzéssel. A grill a nyárs és a tárcsa alapanyagit pedig egyénileg vinnénk.
Programok: Továbbra is várjuk mindenkitől a programötleteket, melyek ha összeállnak, akkor mehet ki a programok közé.

Tök jó! esetleg próbáld meg kilépőfénnyel, együtt eltolva egymástól.

Én is így vagyok ezzel az ismerőseimnek, mindenkinek kevesebbet eszik a kocsija mint nekem. Na persze termeli is mi?! :D...... Amúgy elvileg start stopnál figyelni kellene hőmérsékleteket és ha túl magas gondolom nem hagyja leállítani. Itt sokkal inkább a sok indítás ami károsíthatja a motort, amíg be nem áll a kenés.

Egy véleményen vagyok. Ismerősömnek vadiúj csillagos 220CDI-je van, múlt héten mondta, ilyen jó autója még sohasem volt. Automata, és 7l-t fogyaszt Budapesten, start-stop meg minden hókuszpókkal együtt. A fogyasztást tegyük félre, mert kis országunkban mindenki imád kevesebbet mondani a valós értéknél, ezzel bizonyítván hogy milyen fantasztikus lába, és milyen nagyszerű kocsija van. Kérdem én, az állandó indulás-leállítás milyen hatással lesz évek múlva a generátorra, önindítóra, és főleg a motorra, turbóra. Pl. megy föl a Sasadi úton, nyomja a gépet mint süket az ajtót, turbónyomás fenn, majd a tetején kap egy piros lámpát. Motor azonnal leáll. Ilyenkor rossz belegondolni mit kap a turbó.

na ilyet meg nem lattam.
szerintem igen. a kulso fenyeknel szamitana csak a can bus miatt, a belsoter villanyokra csak nem allergias.

na ilyet meg nem lattam.
szerintem igen. a kulso fenyeknel szamitana csak a can bus miatt, a belsoter villanyokra csak nem allergias.

Uuuuuuu de szep...irigyellek,mert mi is rendelrunk de meg semmi :( remelem VTT-re megjon es akkor sotetben jo kepeket lehet csinalni :)

Ma délelőtt csengetett a postás, csomagot hozott. Felhívtam a kicsi feleségem, mert neki volt címezve. Mondta hogy nyugodtan bontsam ki, mert egy lemaradt karácsonyi ajándék van benne amit még tavaly novemberben rendelt meg nekem:-)
Hát mit ne mondjak, igen meglepődtem. Ez volt benne:

Egy logo projektor. Septiben fellógattam egy seprű nyélre, akkuról megtápláltam. 38 cm magasról 50cm átmérőben vetít. Nekem eszméletlenül tetszik, még a garázs ragyás padlóján is szép a képe. A dobozán nincs be x-ve hogy hány Wattos:-( Nem tudom hogy a kilépő fény helyett beköthetem-e ezt. Szerintetek?

Dömpi HSZ-re reagálok, de mindenkinek szól!

Örömmel jelentem hogy elkészültek a VTT-re a kvíz játék kérdései! A lektoráláson túl vagyok. Elküldtem Tedi Cartársnak véleményezésre. Az ő útbaigazításai alapján még át kell szerkesztenem, de a munka oroszlán része már kész van:-)
Úgy gondoltuk hogy idén kinyomtatva mindenki megkapja a kérdéseket, a 3-4-5 válaszlehetőséggel együtt. Így kiegyenlítettebbek lesznek az esélyek, mert azok is eltalálhatják akiknek nem tized mp alatt ugrik be a megfejtés. Viszont ha pont egyenlőség lesz, arra az esetre megtartok egy igen ravasz kérdést amire szóban és minél gyorsabban kell válaszolni.
Jó lenne ha törnétek a fejeteket további progikról hogy minél színesebbé és emlékezetesebbé tegyük az idei VTT-is:-)
A bográcsozásról mégy annyit szeretnék mondani: SZVSZ idén is a vegyes pörit kellene megcéloznunk a tavalyi nagy sikerre való tekintettel. Persze ez csak az én véleményem:-)

Üdv: Pityukoma

helyes helyes helyes:)

Ha minden jól megy, lassan felkerül a főoldalra és lehet jelentkezni.

hát ha araszolsz vele, akkor igen

Nem akarok kötözködni, de ez egy ALFA közösségi portál.
Lehet jók a germán vasak és jól is fogyasztanak, de akkor ezen én a germán vasas közösségi portálon örömködnék.