Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha zárlat van akkor mit jelez?

Kéne jeleznie. Nekem speckó nemrég kiabált, hogy cseréljem :)

a 159-nél nem tudom pontosan mit figyel, de a 156-nál a tompított/refi nem volt benne a buliban csak a helyzetjelzők. Szerintem a 159-nél is kéne mutatnia.
Sima izzó van benne?

Az Angol is ezt írta. Azért én a csere előtt átnézéssel-szétszedéssel-tisztítással-összrrákássál próbálkoznék.

ilyen volt nekem is, cca. 1/2 éves volt a kocsi, és időnként dobott egy check engine lámpát. mivel garis volt, ment a márkaszervizbe, megolvasták, pont erre panaszkodott amit írsz te is >> kicserélték a hűtő ventilátor vezérlőt. onanntól csend volt és nyugalom. a venti működött végig, ha írt hibát, ha nem :-)

P0480 - Itt van néhány ellenőtétel.rzendő

A sötét felni most trend, biztos jól állna neki. :)

nos, nem EGR, hanem P0480:

Ugyanezt csinálta az AC után Balatonlellén, mikor ezeket a fotókat csináltuk:

Másnap Robival olvastuk ki, de akkor sem volt már semmi, csak a hibakód volt eltárolva.

Mi okozhat olyan hibát, ami 6-havonta egyszer előjön, de éppúgy el is tűnik?

német kolléga hogy ezzel mi lett??? 2000 jtdm 117 ezer km van benne

hát ha kellően kopott akkor pucolhatod ezrenként.../vagy a mágnes gyengélkedik.../

de igen valószínű :(

pedig nemrég pucoltam ki

A szokásos hárombetűs kedvencünk lesz szerintem...

én meg antracitra akarom fújatni a 19-es felnijeim. Szerintem jobban állna az argento színű kocsinak az antracit (kicsit sötétebb) felni az ezüst féknyereggel

szerintetek?

itt Cegléden a legprofibb fényezőnél 10-12 kHUF/elem.

Reggel, miután a suliban leraktam a lányom, indítottam, hátramenetbe raktam, hogy kiálljak két kocsi közül, bedobta a Check Engine-t, és az oviig nem is akart igazán húzni.
Az ovinál leállítottam. Az újraindítás után a munkahelyig ment normálisan, ahogy szokott, de az a fránya ikon világít.

Este otthon kiolvasom, mi a sz@rt tárolt el.
Biztosan megint valami hiszti...legalább is remélem.

az utso gyakorlatilag a TI felni, cska kicsit másképp

Izlés dolga, szerintem jól nézne ki, divatos is.
Személy szerint gyári (design) párti vagyok.

Jó ötlet a fekete szín, szépen beleolvadnak majd az alvázba a dobok...
Bár én is sok mindent terveztem még a gépemmel kapcsolatban, pl. chip tuning - pontosabban motor optimalizálás - de végül úgy döntöttem, nem ez a legfontosabb. A következő optikai tuning amit még meg akarok csináltatni, az a felni felújítás + féknyereg festés. De ezeket majd akkor, amikor meglesznek az új nyári gumik. Szerintem jövőre ilyen tájt sor kerül rá.. Viszont mivel nekem se műhelyem, se felszerelésem, de leginkább bátorságom nincs ahhoz hogy nekilássak, rábízom a melót a szerelőmre. Azt mondta kb. 25 rugó és olyan lesz a féknyereg mint a gyári. A felni színe még kérdéses. Szerintem a rosso szín miatt egy piros féknyereg nem sokat dobna az összképen, viszont 1 fekete felni mögött már ütősebb lenne...

...esetleg valami durvább színű féknyereggel...

...de valahogy nekem még mindig jobban tetszik ez a verzió...

Szóval még van idő kitalálnom melyik lesz a befutó...

Én 20-40k huf/elemet hallok.

15e-20e egy elem....

Akkor végülis megoldható teljes ajtófényezéssel is meg ködöléssel is a dolog.
Csak rajtam múlik, hogy melyiket választom, aztán meg a szakin, hogy elüt-e utána a többi elemtől :) Árban mire számíthatok kb? Nagy klönbség lehet a 2 megoldás között?

pontosítok törésvonalig lehet ködölni...csak annak meg semmi értelme, ha mérik a felületet legyen már egységes

Nekem is még a belgák fújták a vezető ajtót,el is üt kicsit a szín.

Szín és szerencsefüggő....

nekem fujtak foltba ezüstöt több elemen is, most mär arra sem emlékszem hogy hol fujtäk, tökéletes lett
viszont valaki koräbban teljes elemet is fujt mäshol még dojcslandba ugyanezen az auton, az meg elüt...
szerintem szakifüggö, van aki vällalja és jo is lesz, van akinek meg a teljes elem se sikerül...

A műhely egy nagy segítség az fix. Úgy néz ki, hogy most egy csáposra is felkéredzkedhetek. :)
Az OT vizsgázás, meg egyfajta önmarcangolás, hogy az autó 30 éves korára sem készül el. :)

Kipufogó bevonat:

Ha a tiéd metál fekete az viszonylag könnyű javítani
A feketét kiködölik,viszont a fedőlakkot elemenként szokták fújni

Ők voltak az AC-n : Árendás Kft. Kértem tőlük elérhetőséget és a kedvenceim közé elmentettem. Soha nem lehet tudni alapon :-)

Amúgy is jobb persze a teljes elem fényezése. Csak meggondolandó a dolog, mert tényleg csak egy kis horpadásról lenne szó (tördelném le az elkövető kezeit...), ami bezavar az összképbe :)

Tényleg totál hülye vagyok hozzá..., de a foltfényezés után egy egészautós polír sem segítene, hogy láthatatlan legyen a folt? :) Egy teljes ajtó fényezésért mennyi kérhetnek kb?

Amúgy nekem pityukoma ajánlotta Árendásékat, ők is ottvoltak AC-n. Nem rájuk gondolsz Te is? :)

pl ezüst színt nem lehet ködölni csak komplett elemet fújnak...

Fúnni = fújni.
Egyébként aki kint volt mókus, AC-n, na az nagyon ügyes. Ha nem látom amit csinál senkinek nem hinném el. Lehet ki tudná szedni a horpadásod.

Foltba is lehet fújni, de az látszódni fog. Jobban szeretnek egész elemet fúnni és max melléködölni a szomszédos elemeket.

Sziasztok! :)
Nemrégiben voltam Árendáséknál...sajnos nem tudják azzal a technológiával megcsinálni a jobb hástó ajtón lévő kb 100 forintos érme nagyságú horpadásomat, mert olyan sz*r helyen van. :/
Csak karosszérialakatos tudja kiegyengetni.... Egy ekkora sérülésnél is teljes elemet kell fényezni vagy csak azt a rész ahol a hiba van? Totál hülye vagyok a fényezős témához...szóval bocsi ha hülyeséget kérdeztem :D
Kb mennyibe fájna egy ilyen kisebb hiba helyreállítása szerintetek?

W5W tipusú, 5W-os izzó kell bele. Ha már úgy is le kell szedni a rendszám táblát, cseréld mind a kettőt.

Le kell venni a rendszámtáblát kerettel együtt.De az izzóra nem emlékszem.

szasztok

Kiegett a a hatso rendszamtabla vilagitasom, amit a muszerfal is figyelmeztet.
Milyen izzo kell bele? Nehez kicserelni?

Robi, te 1 igazi fanatikus megszállott vagy! :o) Tényleg minden elismerésem!
Ezek után nehezen tudom elképzelni, hogy belátható időn belül megválnál imádott vasadtól. Vagy ha mégis, nehéz lesz olyan vevőt találni, aki hajlandó megfizetni a befektetett munkát, időt, pénzt és az ezáltal létrehozott értéket. Mindazonáltal szerencsés vagy, hogy olyan helyen dolgozol, ahol megvan hozzá az apparátus, szerszámok, gépek, stb. és az is dicséretes, hogy van 1 olyan párod, akinek még nem ment az agyára ez a fajta mániákus precizitás. Azért megnyugtató, hogy vannak nálam sokkal de sokkal precízebb emberek is, pedig már rám is többen mondták, hogy beteg vagyok...
Nem tudom mennyire vicc az OT vizsga, de abban biztos vagyok, ha komolyra fordul a dolog, nem kell majd sokat kekeckedniük a szemlét végző tagoknak.

Az milyen már, hogy a két hónapja a kórházban fekvő sógoromat meglátogatom este a honvéd kórházban azt egyből (már megint) elgáncsol a cencer?
Az volt, hogy beszéltem a sráccal, aki mondta, hogy a Rippl-Rónai utcában parkoljak, mert az közel van. Kérdeztem, hogy fizetős-e, azt mondta nem. Felértem, beálltam, de azért csekkoltam a helyet. Parkolóautomatát nem láttam az utcában, szélvédőbizonylatot nem láttam egy autón sem. Visszakutyagoltam az utca végéig, hogy megnézzem a táblákat, de semmilyen fizetési kötelezettségre utaló jelet sem láttam. A másfél órás látogatásom végén, hát naná, hogy ott figyelt a mikulás csomag. B@szódnának meg! Direkt visszamentem, fizettem volna. Azt kívánom, hogy ezek a mocsok rencer kitalálók, üzemeltetők kerüljenek ilyen, vagy hasonló helyzetbe, vagy legalábbis költsék gyógyszerre a pénzt! Különben is mit adnak pénzünkért? Elegendő számú, feljelelölt, széles, örzött, bekamerázott parkolókat? Ugyan màr?
Most komolyan, alapértelmezettként nem ingyenes a parkolás? A fizetős helyeket meg nem kellene kiegészítő táblával jelölni?