Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

hát Q4-ből nem nagy a merítés, de jó cucc :)

Szerintem hagyjad, ha tényleg ezen problémázik akkor nem érdemli meg az autót :)
Amúgy nem hiszem hogy az EnergySaver hangos lenne.

Én még nagy dilemmában vagyok! A mai dízel alkalmatlan a városozasra (sajnos). Pedig èn 91 óta csak is nagy dízelezem. Az Egr a városban a saját szarával eteti meg a motort. Autópályán ez nem játszik. Nem tudom.... Gondolkodom egy 145 TS-ben a városra, amit kivonatnèk ideiglenesen a nyárra a forgalomból. Nem tudom... A 159-et már sohasem akarom eladni, èletem vègéig meg akarom tartani. Èn 27 éve dízelezem, de ez a mai világ teljesen más. Nem bírják a várost a mai nagy dízelek. Kiírsz belőle mindent, aztán két év múlva a gatyádat fizeted rá a visszarakásra.... Szerintem nem ez a járható út. Veszel egy benyást autópályára, aztán 12 l-ert fogyaszt, míg a 2,4 9 l-ert. Ez sem a helyes út. Vegyek 2 kilóért új tèli gommát, amit úgy sem veszem elő tèlen, mert féltem az autót a sózástól. Mi a megoldás? Venni egy 145-öt 3 kilóért, amit nem féltesz? De imádom a 159 vezetési élmènyét. Annak idején a dízelek mindenütt remekül teljesítettek. Ma szenvednek a városban, és valös élettartamcsökkentés. Egy 145, igazi cikázásra szánt autó. Két autót kell fenntartani? A 159-re a gatyát lehet kifizetni. Mi a jó megoldás...?7

Vettem télire egy felnit a kocsihoz. Szeretném szinterezni, hogy szép legyen.

Alapvetően a sötét felnik tetszenek, de ami fent van az is grafit és ez ugyanolyan felni. Fújassam ezüstre vagy hogyan lehetne megcsinálni szépre?

Igen tudom ,nekem is mondta ,hogy nagyon elégedett vele. Teljesen jó fogyasztás az is.
Itt most oktober végéig alfa days lesz.Nyílt napok ,el kéne menni kipróbálni egy dízelt ,meg egy benzinest is.

Én isagyalok nagyon ,hogy jövöre be kéne cserélni a Bocit egy Stelviora. Csak nem tudom ,mit kéne,benzint,vagy dízelt. Én szinte csak autópályázok ,söt néha húznék futót,rajta egy autóval ,vagy motorral ,úgyhogy a dízel értelmesebb választás lenne. Már Manyt kérdeztem is ,szerinte mit lehet kihozni a 210 lovasból😃😃

Én egyenlőre kivárásos játékot játszom, majd megy lejjebb az ára a Stelvionak plusz lesz használt... Masert kéne venni Ghibli-t azoknak is jól zuhan az áruk... viszont a vissza tartó erő, hogy szinte semmit nem lehet kapni hozzájuk :)))

Köszi a tippeket :o) Lusta voltam még belenézni a csatiba....
Juhéj, egyelőre akit kérdeztem vagy nem reagált vagy nincs neki kábele, úh még nemtom honnan szerzek pineket. ;o)

nem, a Liparit bármihez lehet rendelni. A Misano kék van csak a Velocéhez.

Mi lesz helyette?

Velem most Kecskeméten jött szembe egy lipari szürke Giulia. Az a szín, ha jól tudom, csak a Veloce-nek elérhető, így feltételezem az volt. Kicsit el voltam bambulva és előre köszönt, és csak utána vettem észre. Szóval jófej lehet a sofőrje.

Egyébként érdekes kérdés ez, hogy mit kell 150-200k-nál cserélni. Az enyémben most 230k van és semmi jelét nem adja, hogy bármi problémája lenne. A kuplung még soha nem csúszott meg, a turbó csendes, nem fütyül. Nem csattog a kettőstömegű. Persze, csak feltételezem, hogy minden gyári még benne, mert nehezen tudnám elképzelni, hogy eladták 200k-val úgy, hogy előtte szépen lecseréltek benne mindent.
Annyi biztos, hogy az első 4 évben beletettek 200 ezret, az utóbbi 2-ben kapta a maradékot. Meg nálam is autópáylán futja a kilométerek 50%-át, a maradékból meg 40%-ot országúton, kuplung meg váltás nélkül akár 100 km-t is.
Ha nálad ezek már 200ezernél tönkrementek, akkor vagy számít a kora is és nem a km magában vagy más gyártmányok vannak a korai 1.9-ben mint a 2.0-ban. Nem tudom, de én a saját tapasztalatom alapján ezt a 150-200k körüli cserét nem látom feltétlenül indokoltnak. Hacsak nem előjel nélkül jönnek a dolgok, egyik percben tökéletesen működő alkatrészekkel, a másikban meg elhalálozókkal. De azért azt feltételezem, hogy előjele szokott azért lenni. Egy kis csattogás, fütyülés vagy egyéb módon.

Szélzaj vagy gumi?

Én is hasonló cipőben járok. Én azon vagyok, hogy rendelek bele gyári (Garett) kieegyensúlyozott középrészt és tömítéskészletet és magam kicserélem.
A leszedésben már tudok segíteni, az nem olyan nagy történet. :)

Szerintem azokat úgy kell külön beszerezned és beppattintanod a stekkerbe.
A legjobb, ha leszeded és csekkolod. Ki tudod számolni, hogy hol kell lennie a rajz alapján a szóban forgó 5 db tüskének, csak vigyázz nehogy tökörképként (ellenoldal) értelmezd.

Kár ,hogy nem futottunk össze:(

Héé ez én voltam középen!😃😃

Valószínűnek tartom, hogy beleér, vagy a csapágy ment tönkre. Erős búgó hangot hallat 70km/h-tól, illetve mindig marad pár csepp olaj a földön utána.. Megemeltem, alámásztam, a kipuf oldalon látszik olajfolyás, de sajnos normális csáposemelő hiányában nem tudom megcsinálni. Aknám pedig szintúgy nincs.
A nagyobb gond, hogy Belgiumban élek, és itt inkább kicserélnék, mintsem felújítanák, mert áll a műhelyben az autó, és foglalja a helyüket... (6 márka és márkafüggetlen szervizt kérdeztem Brüsszelben és környékén).

Szóval nálam sajnos csak a csere játszhat. :(

Én úgy tudtam egyébként, hogy a Mahle elég jó márka, LeMans-ban sok gépnél használnak ilyen turbókat, vagy rosszul tudom?

Az ECU-ra menő M010-es csatiban benne vannak a tempomat csatik is, vagy azokat külön kell vadászni hozzá?

Ülésfütés pipa :) Szerencsére nem kellett kiszedni az ülést, mindent végigmértünk és kiderült, hogy valaki már babrálhatta, mert a "test" rossz helyre volt kötve az ülés alatti csatlakozóba, ezért nem is világított a kapcsoló. Aztán volt még egy kis para miután bekapcsoltuk, mert arra nem gondoltam hirtelen, hogy csak akkor müködik ha ül is rajta valaki :)

A kérdésem; miért nem újítatod fel? Vagy a turbó ház sérült, beleért a forgórész?

Fehérvár Auchan.

Csütörtök, Jókai tér, jól nézett ki.

A szivódizelt ajánlom akkor :))) A Garrett és KKK a legjobb a többi csomagol vagy sz@rt gyárt...

A Mahle nekem is beragadt az agyamba, de szerintem én maradok a Garettnél.

Mai projekt, az első réteg fent...

Garrett-nél tartósabbat szeretnék, 17-es vagy 19-es a gyárija, de angol nyelvű fórumokon úgy olvastam, hogy a Mahle tartósabb. Nem a név miatt, az engem hidegen hagy.. :)

Köszi. Akkor már sejtem is mi lehet a baj. Kerékcserekor kivettem a betéteket ,mert ezek a szar valeo-k hátramentetbeni fékezéskor csikorognak,és akkor láttam ,hogy az egyik karmantyun van egy pici lyuk.
Van felújitó készleted?

kissé ragad a munkahenger

Áá tegnap jöttem haza Mo-ra ,és néha elkezdett csikorogni a jobb hátsó fékem ,jobbos kanyarokban abba hagyta . Egy tankolásnál néztem ,forró volt a kerék,a bal oldali felni épp csak kézmeleg . Mi a bánatos gyíkom van már vele vajon?😃

Nekem a Graf jött be .Elötte ami volt ,az elkezdte fosni a vizet. Pedig nem sok km volt benne.

Köszönöm, már a héten kinyomtattam 2 blogodat is, azok segítségével esek neki :)
Lehet élek a lehetőséggel, ha nagyon elakadok felhívlak.

Miért pont Mahle? Mert olyan jó turbókat gyárt vagy szép a neve? Szürökben otthon vannak turbót sosem látott... Garret a gyári

Sziasztok!

Két kérdésem lenne egy 1.9 JTDm (16v - 150HP) 159SW - Q-tronic gazdájaként.

Eljött az idő, hogy turbót cseréljek. De ránéztem a szerencsétlen leömlőmre és hát látott már szebb napokat is a komplett kipufogórendszer is..

Első kérdésem tehát, milyen turbót vegyek rá?
Mahle turbót szeretnék, de ezen belül passz.. A kipufogórendszernél pedig a minél szebb hang (részecskeszűrővel) lenne a fő szempont. Illetve, ha meg lehet oldani, akkor dupla kivezetést szeretnék a jelenlegi 1 helyett.

A második kérdésem elektronika..

Le volt véve az akksisarum már vagy 2-3 hónapja. Két probléma adódott. Egyik, hogy a csomagtér ajtó nem nyílik a belső kapcsolóval, csak a kulcson levő gombbal.
A másik pedig, nem tudom beállítani a zenelistákat, a telefont (Blue&Me) és semmi mást, ami azon a menün van. Ugyanis nem hajlandó belépni a menükbe..
A hibajelenség a következő: Váltok egy zenét, lenyomom jobb oldalt a lefele néző nyilat, lejön, hogy Media Player rákatt.. Settings... És visszalép a KM állásra.. A többi almenüt is végigpróbáltam, két "menübe lépés" és visszalép a KM állásra, mindegy, hogy melyiket választom.

Ezekre keresnék megoldást, előre is köszönöm a válaszokat!! :)

Plusz ez egy új márka? Van a Wahlernak valami afterm. almárkája? :)))

After Market Wahler-ből van sok garos?
Ha igen, akkor mi a jó?

Van három témábavágó blogom.
Ezekkel felvértezve sikerrel jársz. :)
Ha van kérdés hívj. :)