Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hol írták a tuningot? Más is járt így hogy beremeg. A fémes hang viszont más miatt van. Lehet nincs jelen vagy valami más. Kinyomocsapagyat is cseréltek?

Ezeket kell benyomni és kijön.

Magyar orvos ismerősömet már több alkalommal leírtam. Ő nem cserél olajat meg semmit. 100.000 km körül eladja és veszi az újat. Minek költsön annyit kibír. Utánna meg nem az ő gondja.

A Novitec matrica honnan van?

Ha nem szedik szét senki se mondja meg hogy milyen izzó van benne. Szét pedig senki se szedi. Én is gondolkodom projektor cserén meg xenon izzón. Mert éjszaka esőben nem sokat látni.

Ez a felszereltség TBi-ben, plusz 2011/11 haviban nagyon ritka...Amiket leírtál, szerintem nem annyira vészes dolgok... Csak azért, mert ez tényleg magyar, tényleg orvostól :)) , és a kilométer is valós valószínűleg. De természetesen nem vagyunk egyformák :)

Drágán is árulnak szart nem csak az olcsó húsnak híg a leve igaz.

Pedig magyarországi, orvos tulaj...a tuti vétel :DDD

Tegnap megnéztem a legdrágább TI tbi-t (3,69M). Számomra csalódás volt az autó, főleg, hogy nem a számat szerettem volna tátani, hanem autót indultam venni. :) Szóval, hogy mást már ne érjen a helyszínen csalódás felsorolnám miket vettünk észre rajta:

- hátsó lököst fényezni kell, legalább két tenyérnyi méretbe le van húzva róla a festék
- van pár olyan karc az autón, hogy a csupasz fém kilátszik, persze különböző elemeken, hogy ne csak egyet kelljen fújni, persze ezeken kívül is akad néhány finomabb, szóval polír is ráfér
- kopottak rajta a gumik, téli szett nincs hozzá
- motorvédő hiányzik
- jobb első dobbetét el van törve
- első betétek szinte vason vannak
- láttam papírt a festékrétegről is 106-153-ig változnak rajta a számok
- a vezetőülés picit kopott
- a vezetett szervizkönyben, az első két pecsét márkaszerviz a többi nem

Az árból először nem akartak engedni mondván, hogy hatalmas az érdeklődés az autóra, de végén már engedtek volna, de engem már nem érdekelt.

:( Nagyon szomorú,róla olvastam már és a blogjait is. :(

Nincs mosóm ,csak izzóm ,meg trafóm😃

Köszi. Lehet, először megpróbálom fóliázni szerelés nélkül. Ha úgy csúnya lesz, akkor leszedem a kárpitot. Meglátjuk.

Én szerencsére tök simán kiszedem a légzsákot viszont a belsőtér világítást nem tudom kiszedni.Amióta megvan az autó időnként megpróbálom de nem jö és nem merem nagyon feszegetni.

Szia!
Megkérdezhetem ki volt Ő?

Van mosód meg minden?
Nekem semmi:)

Jah hat errol nem is szolva. Belul es kivul haha :)

Ja egy kis akku kijelzes is kerult a motorterbe :) Filleres tuning:)

Nekem kb 3 éve van utólagos xenon a kocsimban .Sosem volt belőle problémám. Azóta kétszer is volt műszaki vizsgán az autó Ausztriában,ott sem szóltak érte.

Tegnapi projekt megledesedett a hatso index is :) Vettem ebayrol ilyen automotive csatlakozot es bekabeleztem a tobbi muterhelesnek is. Minden plug&play, barmikor visdza lehet allni sima izzora. A kulonbseget zongorazni lehet :)

https://youtu.be/F1bqYOkHE5E

Ugyanazt a meregdraga epistar izzot kapta mint elol. Ezert kell csak kicsi plusz terheles neki.

Szia ! Sajnos le kell venni a kárpitot és kifordítani a kilincset. De nem olyan nagy munka és viszonylag egyszerű is. Találsz blogot róla.

Sajnos egy jó emberrel kevesebb :(((

Úgy tudom az egyben van az ajtókárpittal, hiába látszik külön alkatrésznek....

Már én is megbántam a ventis verziót, mert barkácsolni kellett. ...de nagyon dicsérték ezt a típust.

Valószínűleg nincs benne E betű, viszont jobban látok vele. Abban bízok, hogy nem fog ezzel kötözködni senki. Ha igen, akkor akár ott a helyszínen visszateszem a halogént. :-)

Sziasztok! Fóliázni szeretném a belső kilincsek mögött lévő műanyag takaró elemeket 159-esen. Az ajtóbehúzókat már lefóliáztam, azokat könnyű volt kiszedni. 2 imbusz csavar, egy kis feszítés és kinn is volt. Viszont ez a kilincs mögötti műanyag kifogott rajtam. Az egy darab imbuszt kicsavartam, majd feszegetni kezdtem, de nem mozdul. Erősebben nem merem, nehogy eltörjön. Ugye nem csak a teljes ajtókárpit leszedésével lehet kivenni? Előre is köszi, ha valaki tudja a választ és megosztja velem. (A neten sem, és a Youtube-on se találtam rá megoldást.)

Sziasztok!

Valaki rajtam kívül tapasztalta e már a belső világítás panel menet közbeni rezgő hangját. A rezgés csak 1700 és kb 2100 közötti fordulatszám tartományban kismértékben hallható, ha nincs bekapcsolva a rádió. Ha kézzel oda nyúlok a belső világítás műanyag burkolatához, azonnal elhallgat.

Attól tartok, ha szét szedem, semmi laza dolgot nem fogok benne találni, így nem tudom, mi rezeghet.

nem hát:))

:))) Nem olyan hülyeség ám!

Nem, ő 18”-ra váltotta a téli szettjét😉

Grat. :) Liquid is vett egy 145-öt,hogy nem kell az alu télire? :)

Az új szerzeményeim😎
17” alu szett télire, Hankook 225/55 gumival!
KÖSZI LIQUID!!!😁😁😁

Ismerős :-)

Szerintem egy olyan autónál amiben hihető a xenon, nem fog senki kötözködni. Max. akkor ha amúgy is van más gond és elküldik műszakira.

Utoljára a 164 nél szóltak rám a xenonért, de akkor inkább személyes konfliktus miatt többször is... Xenon és LED nél is vannak színhőmérséklet eltérések. 5000k de inkább a 4300k az ajánlott. Ez a két tartomány az agybarát, legjobbak éjszakai, és eső viszontagságban. 5000k felett már szembetűnően kékes, és minél magasabb a K érték lilába megy át.

Nem kötözködés képpen de nem láttam E jelet az izzón.
Nekem is xenon van benne, nem a gyári szerelésben. Eddig nem találkoztam rendőrrel aki szólt volna. Volt már valakinek ilyen gondja a rend őreivel?
LED, xenon?
http://webshop-hungary.hu/2017/04/07/szabalyos-vagy-sem-led-es-fenyforrasok-az-autoban/szabályos?

Nekem ez volt az egyik támpont: Légzsák kiszedés

a díszelemet hátulról fogja még 1-1 csavar ami a bőr alá van rejtve mind a 3 kormány küllő hátoldalán.

Azért két pálinkát dobj be mielőtt nekifogsz! :-)

Attól függ milyen led-et veszel! Ugye azt tudni kell, hogy a led nem megy tönkre, azaz jogos lehet a 20.000 óra, az más, hogy a vezérlése (elektronika) nem tud pár hónapot sem. Házakban és autóban is akkor megy el a "LED", ha nem stabil az áram, (ingadozik).

Jót kell venni és nincs baj...

a 166 ban a hátsó irányjelző gyárilag led, nem nagyon hallottam, hogy bárkinek is tönkrement volna. Viszont a fosvágen passat első generációs hátsó lámpáiknál elég sűrűn látni, hogy kihagy vagy már nem is világítanak.

Sziasztok!
Van egy kicsi problémám, biztos tudtok nekem segíteni.
Most volt a kocsin kuplung és lendkerék csere, azóta 300km van benne, és a probléma az, hogy 5.-be 100-120 között rálépek a gázra, fémes hangja van és konkrétan még az autó is beleremeg, 6.-ba minimálisan hallani. Chiptuning van rajta hátha ez számít.. 1.9 jtd 150 lovas gyárilag.
Előre is köszönöm!

A kormány légzsák kb. másfél óra volt kiszerelni, azt is a munkatársam vette ki mert én fél óra után a szélvédőt is kiakartam verni... Neki több volt a türelme. Youtube videók és külföldi fórumok segítségével.
Amúgy 3x vágtam rá fóliát, nem tudtam gyűrődés nélkül összehozni. Fóliázni úgy 2 óra alatt sikerült, elégedett vagyok vele, de nem hibátlan.
Viszont a rádió mögötti részen összeszereléskor találtam 5 €urot. Az előző tulaj nem tudom, hogy varázsolhatta oda...

A 166 ban is karbon a középkonzol, ott 3M fólia van belül és kívül a pajzson és oldal ablak kereteken és kb 6 éve bírja.

Amit még szeretnék fóliázni, ha meghagyom a 159-et (egyenlőre elladásra van ítélve) azok az ablak keretek, oda fekete króm fóliát tervezek.

én egyszer próbálkoztam még régen a 2,4-nél persze nem működött, azóta biztos jobb a technika a rovarban gyárilag ledes sok minden, de engem nem mozgat, hogy a xenon mellett sárga e a helyzetjelző, mert nem látom és amit nem látok az nincs is :DDDDD

Jól néz ki, mikor az enyémet megcsináltam is nagyon fasza volt. A hangsúly a volt-on van, a hő ingadozástól (télen -10, befűtöd 25-re, aztán megint visszahűl stb) teljesen tönkre tette, le kell cserélni, bár inkább lefényezem, az biztos szép marad.

A nővéreméknek teljesen új házuk van, van olyan led-es spot ami nem bírt 1 hónapot, bocs, már 2 is cserés volt. (garis, dehát akkor is bosszantó) Nekem is ez a tapasztalatom ,hogy ezek a ledes holmik kevesebbet bírnak ,mint egy sima halogén. Nem is értem ezeket a 20.000 óra élettartamalmakat amiket ráhazudnak... Hogyan? Ha bent áll a szekrényben, akkor... talán... :) Autóba a ledes szarokat meg hagyjuk is ,már mindent vissza cseréltem halogénre.

Gond nélkül ki lehet szedni a kormányból, bár ahhoz le kell venni ,és rutin nélkül a légzsákot kiszedni rémálom .

Hogy cserélted a kormányon? Vagy kormány csere volt?

Tegnap én is szórakoztam egy kicsit...

Bordázott mintájú alu konzol és kormányt nagyon nem tudtam megszokni, ez lett. :-)