Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az a csoport nagyon gáz, a színvonal a béka segge alatt van. Tömegével vannak olyan bejegyzések, hogy:
- lemostam az autómat, eső lesz
- nők pózolnak a kocsival, de még a körmeiken is Alfa logó van (nagyon finoman fogalmaztam)
- egymás mellett parkolunk
...

Sajnos nagyon felhígult az Alfás társadalom. :(

FB-n amilyen emberek vannak az nem emberi.
Töröltem a PAZ-re vonatkozó bejegyzéseim, meg kiléptem a csoportokból.
Ha a társadalomnak valóban erre van szüksége akkor az nagyon gáz :-(

Akkor lehet mamának igaza volt. Vagy olvasta a 159 gázosítós cikket TC-n és úgy volt vele, hogy dobja is bele a rendszert vétel után :DDD

Továbbra is tartom magam ahhoz, hogy egy olyan állapotú autónak, mint amilyen a tied, ez a reális ára. Szerintem az első komoly érdeklődő, aki ilyet keres és elmegy megnézni, meg is fogja venni. Aki kevesebbért szeretne jó 159-est, le kell mondania vagy a TBi-ről, vagy a Ti-ről, vagy lehet, hogy mind a kettőről, szerintem.

Ha ez a kereted, akkor egyértelmű, hogy a 156-ot kell választanod. Ennyiért már szépeket lehet venni.

Sajnos az én 159-em is az éppen hogy 1,5 millió feletti egyed volt... nos javításokkal és egyéb adminisztratív dolgokkal már nagyon közel állok a 3 millióhoz, ami majdnem Shadin 1.8 TBi-jének az ára.

Tény, hogy iszonyat jó autó....HA rendben van és ennyiért hidd el, hogy nincs rendben. Ezt én tudom a legjobban.

Ha hallgatsz ránk elfelejted az ilyen árfekvésű 159-eket.

Ilyenkor különösen örülök, hogy nem vagyok Facebookon, tiszta ideg lennék néha :)

Tiédre vannak érdeklődők? Facebookon láttam, hogy voltak érdekes hozzászólások, akik feléből vesznek ilyet. Szegénykéim! :D

A hahu-s irányárhoz képest nagyon olcsón, de azt eleve úgy írtam, ki hogy alkuképes legyen, a körülményekhez képes hunyorítva, árban ment el :)

Hát majd igen :) A 8.3 szerintem igen korrekt.

Nos akkor gratula :-) Lelkileg én is készülődök.. most az a terv, hogy jövő év elején eladom. Hogy mi jön közbe addig és mi nem, nem tudom :-)
Addig még párszor végigszeljük az M3-mast, havi két utat mostanában legalább megyek vele, most elég optimálisan van kihasználva arra mire való.

Kingám kipróbálta, hogy mennyit fogyaszt úgy normális esetben. Amikor sem hajtva, sem nagyon odafigyelve nincs. Bp-n volt dolga, beült, ment, jött. Saját bevallása szerint úgy 150-nel. Átlagban XD 8.3-mat evett neki. Szerintem nem rossz :-)

már nincs meg, illetve megvan csak nem nálam :) pénteken elvitték...

2.4-et ennyiért tényleg ne... Mondjuk a 2.2-ben sem hiszek, hogy ebben az árkategóriában lesz normális példány. Az esélyei jobbak kicsit.. Amelyik 2.4 meg jó, azt nem adják ennyiért, pont azért mert jó :-) A hengerfej témát itt be se dobd inkább. ...
A Liquid 2.4-e nem tudom megvan e még, inkább olyasmiket nézegess árban, évjáratban. Egy ismeretlen előéletű 159-nél motortól függetlenül "bármennyi" az induló költség.

https://www.autoblog.hu/hirek/alfa_159_mar_6_milliotol__18_literes_motor_es_uj_felszereltsegi_szintek/

Csatlakozom az előttem szólóhoz, egy rendesen karbantartott, hibamentes 159-es még a korai évjáratokból is 1,8 tól indulnak. Láttam itt nálunk nagyon sok 1.2-1.4 milláért vásárolt "hú de megérte" autót, azután meg hullanak a csontvázak a szekrényből. Nem egy, mert az bármelyik autóval előfordulhat, hanem sok.

Hát szerintem ez mechanikai probléma lesz. Javítottam már a bal hátsó ablakom, de az a klasszikus hibát produkálta, leesett. Ha van egy kis időd, akkor ajtópanel levesz, alatta a fémborítást is meg kell lazítani, hogy mögé tudj nézni, aztán megtalálni a különbséget a szakaszos és az automata felhúzás működése között.

Nem akarsz te 159 2.4 jtd venni 1.5 millió alatt és 2008 előttit.
Hengerfejezes 500+ ezer felett áll meg de inkább 600+ már ha egyáltalán találsz a föld nevű bolygón hengerfejet. Minden alkatrésze 3x szorzoval megy. Ha ilyen nyomott áron szeretnél 159 - et akkor tegyél félre meg egyszer ennyit rá a javitasra.

Hello.

Szeretnék venni egy 159-es alfát 1.3 - 1.5MFt között.
Lehetőleg a 2.4JTDM motorral, esetleg a 2.2JTS-el.
(Nézegetem a 156-os face liftes 175LE diesel gépeket is. )
Tudnátok segíteni mire kell odafigyelni? Típushibákra gondolok, meg jellegzetes hibákra.
A hátsó rugó töréséről tudok.
Na meg, hogy zsibbad a hengerfej, de mondjuk ez érdekelne ha valakinek volt ilyen gondja.
Mik lehetnek az induló költségek?

(És még egy kérdés. Mit jelent pontosan a Progression és a Distinctive felszereltség? Nem nagyon találtam róla semmi értékelhető infót.)

Amúgy pont voltam ma és nézegettem is, de félek, hogy elütne a színe :D

Amúgy pont voltam ma és nézegettem is, de félek, hogy elütne a színe :D

Lemész a Tescoba. 😀

Grutula.
Reméljük bírja majd az UV-t.

Az ezüsthöz márkaszervízből rendeltem, a 159-hez eBay-ről ilyet :


Mindkettő jó volt. Az eBay-es elvileg egy szett, de nekem nem sikerült a videón mutatott módszerrel, az oldószer kiszedte a festéket a 'lyukból' is. Szóval végül csak simán kipöttyöztem ahol kellett.
Viszont a polírkor odaadtam a srácoknak és használták is.

Javító festéket (ezt a kis körömlakk üvegcse szerűt) honnan érdemes beszerezni? Most már megint ingerküszöböm felett van a kőfelverődések nyoma a motorháztetőn. ebay, ali, hasonló? Vagy Erhard?

Ma életemben először szélvédőt javítottam :D
Volt két komoly kavicsnyom, az egyik "csillagos" a másik pedig "kagylós"-ra volt törve. A kagylós több mint egy cm-es volt!!!
Nem frissek voltak, kb. 1.5 hónaposak, nem voltak leragasztva, szóval ment rá a por, víz, mocsok. A végeredmény pedig az lett, hogy gyakorlatilag észrevétlenné tudtam tenni őket, itthon, házilag a garázs előtt. Ha nem én magam élem át, el sem hiszem, hogy ez így lehetséges :D

Nem tudom ez milyen cucc, de úgy bele tudott hatolni a sérülésbe, hogy teljesen kitöltötte. Hihetetlen.

https://www.aliexpress.com/item/32972158425.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73114c4d45cK77
https://www.aliexpress.com/item/32793543442.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73114c4d45cK77

Szerintem ne tegyél a motorba szervoolajat.

Áltánosságban értettem a kiszedés okát (az általad idézett szöveget) nem konkrétan a 2.0 típusra. És nem azt mondtam, hogy baja van. De mondom ez csak terv. Lehet, hogy Dpf + Manky lesz csak.

Ugyanazért amiért másoknak is

A 2.0-ban másoknak sincs baja a DPF-fel. Vagy tudsz valakit konkrétan?

Még nincs kiszedve, csak tervben van. Ugyanazért amiért másoknak is. Hamar eltömődik, gyakori regen. Az én felhasználásom nem optimális, kevés pálya. Mentem egy "Mankys" autóval, nagyon meggyőzött.

Csak egy kérdés, 2.0-ból miért vették ki a DPF-et?

Szerintem valamilyen 5W-30 ami nem DPF-ra van hegyezve. De majd megmondják az olajszakik :)

Sziasztok!

Dpf nélküli 2.0-ba milyen (viszkozitás, egyéb paraméter) olajat ajánlotok?

Nekem a 8v ugyanezt csinálta, már a végén majdnem motort cseréltünk benne, de csak egy 8000 ft-os map szenzor hiba okozta az egészet. Azt nemtom hogy a 2.4-hez való jó-e a tiédbe, de majd valaki megmondja...