Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

pb_ A csöveket nem sikerült kimentenem, meg szerintem a maradékot már nem szedgetem le, a váz maradékát ma el kell tűntetnem még délelőtt..

Jó reggelt! bocs,de tegnap két padlásteret mértem fel + megoldottam a kipuffomat is. aztán este"orcával borultam rá a kalviatúRA" :-) tehát: jó a benzin, én a régiektől a petróleumot hallottam,legutóbb azzal tisztítottam. Ha nagyon nem megy,inkább ne kezdj hozzá othon, mert vízzel biztos nem sikerül :-( én a 40-eseket a lakásban csináltam Brigéciollal. Az önmagában nem annyira gáz, viszont azt meg forró vízzel jó párosítani : egyrészt hazavághatod a kádat másrészt ha sokáig nem fogod még használni,bevízkövesedhet (mint nekem) :-( Amúgy milyen cucc kellene hozzá? http://www.cbperformance.com/carbs.asp#carburetor itt láthatod az alkatrészeket (main gas jet = főfúvóka , idle jet = alapjárati , air correction jet = féklevegő ) pár dolcsi / db csak asszem min . rendelés 20 $ + ugyanennyi póstakltsg. :-(

Mi a gond az emelettel..? :) Venni kell vagy leszívni valahonnan... De jó lehet még a Brigéciol is, vagy olyasmi szer, ami zsírooldó, 10-12 pH értékű. Aztán nem ért az áztatás után esetleg kompresszoral is kifúvatni.

5. emeleten vagyok, és nincs benzinem.:) Azt mondjátok meg viszont, hogy hol kapok 40es webberhez cuccokat?

Áztassad be őket benzinbe vagy valami lúgos löttybe, ami leszedi az olajat róluk.. Mivel ezek full fémből vannak, kárt nem tesz bennük... (gondolom)

Igen azt láttam a képen.)

Még ma szét akartam szedni, de olyan szinten áll rajtuk az olajsár, hogy feladtam, erre rá kell készülni:)

Igen, általában rá van írva.

Na holnap szétkapom őket, akkor kiderül.Ezekre rá van írva?

Légkorrekciós 178 lehet, az alapjárati pedig talán 40/45-ös.

A főfuvőka elméletileg 128-as.

És az alapjárati, és a féklevegő?:)))Már semmit nem értek!:)

OK, de most, hogy 40-esek a karbijaim, és 32-esek a venturik, mekkora a főfúvóka vajon?A venturiból Te rájöttél a főfúvóka méretére is?:)

Ja Ádi készül, ám az a mél, nem felejtődött, el, csak nagyon lassan halad.)

Na igen, pont ezt nézem most én is. Mert tényleg a 40-esen az 1.3-nál, 90-től 28-as volt a Venturi torok.

igen,azok és már senki nem veheti el tőled! :-) arra akartam kilyukadni,hogy az,hogy 40-es önmagában nem jelent semmit. a legkisebb 1,3 -as pl. 90-ig Weber 36-tal készült 130-as főfúvókával. 90-től meg 40-essel ,amiben 122 a főf. Össz.vagy 4 LE a különbség

Kezdem öszerakni a képet, nekem is ez jött le.:) De a főfúvóka, és a többi?gondolom szétszedésnél látszanak csak ezek. De akkormost 40-es webberjeim vannak??:)

Ha jól értelmezem a dolgokat, akkor a Venturi mérete 32-es.

Na, a matt fémbetét 32-es, mind a 4.Ez mit is jelent most?:)

Jó estét Kelet! ;-) Köcce az invitálást, igyekszem eleget tenni nekijje ;-) Na meg megnézem majd azt a Harley-emulátor gípet :-PP

Még nem szedtem szét, a fúvókákat hol látom, hogy mekkorák?

Na minnyá megnézem:)

Majd kiderül.... Venturi hanyas? (a matt fém betét a légtorkokban,tulajdonképpen egy szűkítő. ha felülről belenézel ,a ferde peremén domborodik a mérete) fúvókák? (alapjárati,fő, féklevegő... )

Semmit, ebben a témában te vagy a profi.)

A 7D egyezik mind2, és 40 IDF az eleje. a 72 és a 73 tér el, sejtettem, hogy így 1 pár. ezek szerint 40-es karbikat szereztem? Szuper!!!:)))

"...mit sugdostok ott ti ketten!"... :-) igen, a 72-73 a párt jelöli, ezekkel a szám-betű (nálad 7D) cuccokkal nem nagyon kell foglalkozni ,nem árt ha egyezik kétoldalt,de ha nem az sem gáz. max olyan alkatrészekben van különbség,ami amúgy is cserélhető. szóval: IDF 40 ez gyakorlatilag a karbiházat és a fojtószelepet jellemzi,ezen kívül a venturi torok átmérője és a fúvókák is sokat számítanak,ezek viszont cserélhetők.

Igen, ami fent van kettő, az egyik dellorto, másik 36-os webber.
De amit most bontottam szét, azon ezek voltak:

Elképzelhető.)

40-esek a Webereid vannak. De Scott a múltkor mondott valami olyat, hogy nem 1formák?

Hát, lehet, hogy azért csak belenyúl abba az 55-be is ;-)))

Hiányozni fog neki a sok szerelés, és apró bosszantó hiba.))

Én is erre gondolnék, bár nem sokat értek hozzá.. De majd jön Scott vagy Ádidi és megmondják az igazat :-))

Alfistik, ez van a karburátoromra írva: 40 IDF 72 7D, a másikra pedig: 40 IDF 73 7D A 72 és a 73 gondolom a bal és jobb. de a 40? ezek szerint 40-es webbereim vannak? Ezeket a karbi talpának a széléről olvastam le, a belső oldalakon (nagyon pici számok/betűk).

Szerintem úgyis lesz még boxid, enélkül nem lehet sokáig bírni!:)))

Minden jót, sok szép örörmet a másik vashoz! ;-) Aztán néha benézzél ám még ide ;-)

155

Kár, hogy jelképesen elhagytad a topikot.( Ezzennel szeretném +köszönni, a rám osztott a bizalmat a részedről. Ezenkívül próbálom tovább terjeszteni az igét, vagy mit is kell ilyenkor mondani?))))

És akkor most mid van,vagy lesz ???

Uraim! Ezennel szeretném a topik alapítói jelképes stafétát átadni, megosztva de nem sorrendben említve pb_, granturismo és Scott kartársak között. Elkelt a boxim.

Igen megnézem ,de nem hiszem hogy kábel gond lenne,meg rendeltem egy rotort is, mert az enyi egy kicsit avétos. Isszonyat, hogy szegény most ogy megy se alapjárat, és kis fordulaton erő sincs benne ! 2000 for kell egy kereszteződésben hogy ki tudjak fordulni :(

Oké, akkor remélhetőleg a boxi is szebben, jobban jár majd tőle... Aztán a kébelezést is nézd át, nehogy megint az legyen, hogy még szikra sincs... ;-)

Rendeltem holnapra érkezik meg :)

Helló! Vettél normális gyertyát ?

Sziasztok Alfisták !!!

Gyártasz valami csőből házilagosan.

jaja,nem akartam taglalni,de dióhéjban arról van szó,hogy adott egy szétszerelt rugóstagból a rugó... így ahogy mondod ,lehet hogy a 2 fém nem ért össze de a műaníag alatt meg a rugó rozsdásodott. itt-ott sérült is volt a műanyag,fogtam levágtam mert leszedtem a rugóról a maradék festéket, és megfelelő előkezelés után le lesz festve. Tehát: jó lenne a végére a kéát műanyag,de új :-(

Mondjuk lerohad róla.

Tényleg, mert még van a hídban meg a kasztniban is egy-egy gumitányér. De a gyári rugóról hogy tud lejönni a műanyag cső? Nekem nem sikerült leszednem, pedig leakartam:)

Nem nagyon. De én eddig csak az IDF-ekről hallottam AR 33- ban.

Nem a kopogás miatt van rajta, inkább azért, hogy ne a rugó tányérok kopjanak el.