Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia. Az orrában van ha szemben állsz a kocsival jobb oldalon.
Nézd meg azért nem e a kormánykapcsolód rossz. Sanszos hogy az nem érintkezik ez okozza a hibát. Szinte mind kivan kopva el van olvadva az érintkező a túl nagy teljesítményű izzók miatt.

Sziasztok!

Keresek az autómhoz:

- Folytószelepház ( kompletten, 2.5 V6-hoz )
- Szívósor ( 3.0 V6-hoz )

Akinek esetleg van az kérem jelezze!

Köszönöm

Ádám

Mi lehet a gond, ha a helyzet jelző és a távolsági reflektor mindkét oldalon működik, de a tompított egyik oldalon sem. A biztosítékokat végigellenőrizem és jók, s az izzók is jók. Esetleg a relé? Melyik kapcsolja a tompítottat?

Ilyet Alfa 90 be láttam egyszer talán. A nővérem régi puntójában is ilyen volt.
De az biztos utólag beépített volt.

Ciao Ragazzi!

Megbízható lakatost keresetek aki a rozsda láttán nem menekül el fejvesztve!

Mindegy, hogy az országban hol van!

Aki tud ilyet kérem ossza meg velem!

Grazie Mille!

Adam

Jövök mán' ide is* házalni! :-)

Szóval: vettem egy 91-es (33) SW 1.7 4x4-et alkatrésznek. Utóbbiből következik, hogy meg se néztem, elmondásra (leinformálható eladó) megegyeztünk házhosszállítással, kedden el is hozták nekem ide Tatáról Miskolcra. Elsősorban azért vettem, mert az enyémmel azonos színű és ugyanúgy SW, de nyilván az 1.7-es moci és a klíma sem volt indifferens a döntésben - utóbbi miatt írok ide.

Mind az eladó, mind az informátoraim szerint automata klíma van benne - amit mint hihetetlen tényt nekik nyilván elhittem de lövésem sem volt hogy kerülhetett bele. Arra gondoltam, hogy 1995-ös a vas, azaz már a 145/146 mellett készült egy évig és azok klímája van benne - de nem, azokban nem is volt talán automata és tök máshogy néz ki a klímakezelő.

Szerencsére az eladónál a "papírok nélkül" azt jelentette, hogy kaptam hozzá egy fél szatyor korabeli manualt, szervízkönyvet meg ilyeneket. Ebből kiderült hogy 91-es az autó és az Autosystem s.r.l. olasz cég "ECC" azaz eletric climate control cucca van benne. Végül ezt találtam leginkább rokonnak:

Állítólag ez 75 (ami volt 91-ben) , a klíma gyártmánya egyezik az enyémmel , a gombok-kijelzők mind tök ugyanazok csak a másféle konzolhoz igazított elrendezésben.

Valakinek innen esetleg van-e ilyenje a vasában?

http://hvg.hu/cegauto/20170423_muszerfalba_csusztathato_aktataska

Sziasztok. Sajnos eljött az az idő, hogy nyugdíjba kell küldenem a jó öreg vasamat. Szívesen venném ha esetleg valaki megmentené alapnak, donornak, hogy ne kelljen a bontóba vinnem. Baja akad bőven, de még megmenthető. Akad hozzá pár alkatrész is. A jövő hónap közepéig van műszakija. Ha addig nem akad új gazdája akkor sajnos marad a bontó.
bozoli70@gmail.com
30/3966626
Üdv mindenkinek.

műszerfal, tetőkárpit, stb, fotókkal :

http://www.alfaclubvic.org.au/forum/index.php?topic=7349.285

Ő lesz az embered.

Ez nem tudjátok kié?

https://new.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/75/alfa_romeo_75_2_0_twin_spark-11346788

R75

Sziasztok!

Az adok-veszekbe kellene írnom, de ott kevés esélyt látok rá, hogy valaki innen pont kiszúrja a dolgot, szóval elnézést, de mivel abszolúte 75-el kapcsolatos, itt kérdezném meg: nincs valakinek egy küszöb spoiler jobb első takaró dugója elfekvőben? A másik hármat sikerült megszereznem, de ez még hiányzik ( a jobb első az AD jelölésű - úgy mint anteriore destra - a hátuljában jelölve van).
Megvásárolnám, ha valakinek lenne felesleges.
Köszi, András

Bontó? Keresd Marek-et itt, vagy facen, neki biztos van!

HL: volt nem rég egy cikk pont erről a totalcaron. Szerintem a képen látható már kívül esik:) Gyárilag 195/55 , asszem 6,5x15 volt a nagyobbik felni.

kerékméret : Mi a legnagyobb kerék, gumi amit 75-re fel lehet tenni engedélyeztetés nélkül ?

Sziasztok! 75-höz hátsó kerékagy központi anyát be lehet szerezni valahol? Elvileg M24x1 36-os laptávval.

Ma reggeli postával jött: 90 TD!

1iket sem.

Ha megnézel engem, az autót akkor látod hogy 2000-es TwinSpark és kb 2009 óta az enyém.

Köszi az infót! Egyetértek, a kasztni a lényeg. Mondjuk az kemény h nem nagyon van hozzá cucc. Ezért vacilálok 33 vs 75... sztem az fog dönteni h melyiket találom meg hamarabb!

Remek, szellőző beömlőnyílás fala tőben szétrohadt és a víz a fűtőboxon keresztül bejut.
Úgy is ki kell szedni motort is (főtengely szimmering elöl-hátul) meg műszerfalat is...

A kaszni legyen jó ! A többi nem számít ! A motor hüvelyes 0 km-esre felújítható !
A váltó recseg mindegyikben már ! De ez még nem jelenti azt hogy nem fog működni száz évig. :) A kardán a gyenge pont a gumi hardit árcsák miatt mert szétszaggatják meg össze kókányolják tisztelet a kivételeknek. Szóval jót olcsón nem kapsz és nem hétköznapi használatra való mert már vadászni kell hozzá az alkatrészeket amiből csak egyre kevesebb van! Szóval veszel egy elfogadható ne szétrohadt állapotút és kijárod az utat mint mi itt sokan már! :) De ez a szép benne! Minden percét élveztem amit benne töltöttem. Sokáig megvolt felnőttek benne a gyerekeim is! Nagyon -nagyon hiányzik!

A vezérlésmódosító ebben soha nem megy tönkre! Persze rendes olajat kell bele rakni ami belevaló és időben cserélgetni. Az enyémben 10-15 e kmenként cserélve volt a selenia 10-40.
A légtömegmérő sajnos elkopott már mindben ! :( Ez még a mechanikus csúszkás
szóval kopik. Tudott hülyeségeket művelni nekem miatta.

Szia! Mit értessz azon hogy állapot ☺☺? Amúgy köszi az infót!

A 8V TS sem egy világból kimenős motor, de azért ha normálisan van használva és karbantartva, akkor nem fog a blokk meglepetéseket okozni. A szokásos árulkodó jelekre kell figyelni megvétel előtt.
Később a légmennyiség mérő romolhat el, esetleg a vez.mód.

Más élmény, az biztos, de hogyha nem vagy elkötelezve egyik mellett sem, akkor szerintem vegyél állapotot.:)

Van tapasztalatotok a 75 ts motorjával kapcsolatban? Pl a 147-es ts érzékeny az olajra kisse eszi az olajat is és eléggé odafigyelés igényes. Gondolkodóba estem hogy 33 boxer vagy 75 ts. Biztos h más vezetési élmény a két autó, de... a 33as boxerhangja kis tömege mellett a 75 ts jobban megy, hátsó hajtású és láncosvezérlésű. Sajna egyiket sem volt még lehetőségem kipróbálni... élményautózásra kellene a vas ☺

D75

Fhuu, kéderek! *;*
Milyen állapotban vannak nagyjából?

Ja, és az a bajuszkapcsoló típusidegen, de befaragható valahogy 75-be?

A kéderek lemaradtak

Sziasztok,

maradt néhány dolog még a 75ből az egész pakk 15pénz ha valakit érdekel.

Nekem sem volt vele hidegindítási gondom.
Csak az akksik nem szerettek hidegben akkora indítóáramot leadni ami kellett volna. de új akkuval sosem volt gond.

Ma reggel kissé meglepett a -20 °C. Azt hittem nem fog indulni az öreg dízel, de háromszori izzítás és már pöfögött is. :)

Sziasztok!
Tegnap elhatároztam, hogy regisztrálok ide, hiszen talán nekem is itt a helyem.
Segítséget szeretnék kérni Tőletek, ha nem gond.

1989-ben hozzánk került egy 90-es Alfa Campione, ami a Zender cég marketingigazgatójáé volt. Egészen 2004-ig szolgált nálunk, majd eladtuk az autót egy jó ismerősünknek. Később, azt hiszem 2011 környékén Ő is tovább adta, ekkor az Alfariumhoz került, ahol szétbontották. A maradék alkatrészeit sikerült visszavásárolnom, azonban a kasztni és a papírok elvileg valahova külföldre kerültek, de nem igazán sikerült többszöri kérdésre sem pontos választ kapnom arról, hogy hova és milyen úton. Kérlek Titeket, ha bárki bármit is tud arról, hogy hova került az autó, jelezze nekem! Azóta a tulajdonomban van már egy másik ilyen Campione, de ha lenne rá lehetőség, azt a kasztnit és a maradék alkatrészeket is megvásárolnám. Küldök képet az autóról, szerintem sokak számára ismerős lehet.

Nem valószínű, hogy valaha elő fog kerülni, de ha mégis, nagyon hálás lennék! :)
Köszönettel:
Márkosi András

Sziasztok!



Bal hátsó sárvédő : az ív már cserélve van de felette ami van felület az kuka.
Lehet valahonnan szerezni sárvédőt ? Neten kerestem de nem találtam.

+ HIBÁTLAN oldalcsík is kerestetik

Boldog Karácsonyt mindenkinek !!!
Csak kilincsel előrre de óvatosan!!! 😉☺☺☺

A szívem szakad meg egy ilyenért.....:)) Remélem nem bontod szét és fogjuk látni!

Nagyon klassz, grat! :)

Gyönyörű!