Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Lehet, hogy kopottak a gyűrűk meg a hüvelyek, de én nem érzem gyengének azt az autót. Ezért írtam, hogy talán adagoló.

Volt már nálam eleget. De ha valamit meg akartam rajta csinálni, mindig elakadtam az alkatrészvásárlásnál. Én szívesen hiteleztem volna neked, de én sem vagyok milliomos. Tákolni meg nem akarok, mert az úgyse lesz jó, szar munkáért meg nincs pofám pénzt kérni. Ingyen meg nem dolgozom, régen jótékonykodtam eleget, mostanában már nincs rá időm.

MAjd meglátom... Volt ez a gép ott már sokat... Mégsem érzem, hogy jobban indulna, hiába újak az izzítógyertyák :( Tényleg mintha tré lenne ez a blokk...

Nem hinném.

A válasz helytelen.)) A helyes válasz: a P4 tankjába.

Nekem mindig indult. De ha legközelebb bejelented az igényedet, akkor kölcsönkérek egy megfelelő műszert.

Így van, valóban máshova öntjük. Hozzákeverünk egy keveset a gázolajhoz, hogy ne paraffinosodjon, amikor jön a -20. :)

Akkor fával rakom körbe és azzal gyújtom fel, nekem mindegy... :))))

Ott volt 2 hónapig... Esetleg a motort meg lehetett volna nézni... De nem Bandinál

A benzint máshova öntjük.)

Egyszer mérni kellene neked egy kompressziót.

Szerintem a porlasztócsúcsok mellett nem tud annyi levegő elmenni, hogy túlzottan lecsökkenjen a kompresszió. Nekem is kifújtak kicsit régen, mégis indult az autó.

Lehet, az a Te motorod, ez meg az enyém És nem az első, hogy nem indul el És ezt már nagyon unom :(

...első benzines Alfát... :))) valami bs-t :))

Velem egyetlen egyszer fordult még csak elő, hogy el akartam menni a dízellel, és nem indult. Az is annak volt köszönhető, hogy leszakadt az izzítóreléről a fő tápkábel, és ezért nem izzított. Jahh, meg volt még egy. Haver rajta hagyta a fényszórót, és csutkára lemerült. De azt hiszem, hogy ez sem írható a motor számlájára. :)

Lehet, de néha ezzel elegem van már.... Biztos jók ezek a kacatok, de nekem most nem megy és fáradt vagyok már... Biztosan jók, de most jó lenne valami kis pozitívum ezzel végre... Most cserélhetem ki a tömítéseket rajta, hogy legyen kompresszió...

nana :-))))

Ahogy gondolod. Én nem csalódtam a dízelben. De ha nem jársz olyan sokat, mint én, akkor egy benzines is megteszi.

Most már mindegy, lemerült az akkuja Tölteni itthon nem tudom, a cég meg messze van, mert most persze a háznál parkoltam.. Mindegy, majd valahogy feltöltöm ezt a ...-t és elindítom újra... NEm, ha 75-t veszek, az benyás legyen, dízelből elég volt ez nekem.... :(((

Fenéket. Egy 2.0 vagy 2.4 tádé 75-öst. Azok mindent bírnak.

Esetleg az is lehet szar...

Alapból padlógázzal indíts, és ne is engedd vissza, csak amikor már kezd felpörögni. De akkor se engedd fel teljesen.

Esetleg szar a porlasztó Esetleg szar a kompresszió Esetleg szar az AC pumpa Esetleg szar az üza elosztó Esetleg inkább egy V6-t kéne venni ? :-DDDD

1. Beültem 2. Felhúztam a dúsítót 3. Izzítás nagyjából 3x (kb 20 sec x 3) 4. Gázpedál finoman lenyom, indítás 5. teker, teker 6. elindult (hurrá ?) gáz nyomása 7. motor leáll magától, gázpedál még nyomva, dúsító is rajta 8. go to 3 9. exit 10 10. kulcs kihúz, ajtó becsap és az egész otthagy a pics.ba

Vadi újak.

Én megnézném az izzítógyertyákat is hogy jók-e.

Félig van. Nem tudom, legközelebb izzitok tovább... De akkor is szar, hogy elindul a motorja és mégis megáll.. :((((

Jahh, meg pumpáld fel a gázolajat az AC-val.

Töltsél egy kis gázolajat a tankba.

Az első utamba eső benzines szart megveszem, ezt meg az árokba burítom

Ha működik az izzítórelé, akkor ez magától működik. Ugyanis akkor indítasz, amikor kialszik a visszajelző lámpája, de ahhoz képest még 5-10 másodpercig izzít.

Nyomtam a gézt, sőt tövig benyomtam a szar pedált MEg eljátszotta ezt 3x is, mindig megáltt a motor most meg már akz akku is kész van adjatok egy kanna bezint, lelocsolom ezt a szart!

:-)))))))

Na neeee... Írd le bővebben a probléma forrását...megoldjuk.

Egyébként azért áll le egyből, mert túlzottan elveszed a gázt. Meg mert abbahagyod az izzítást. Még izzítani kell pár másodpercig beindítás után is. Nálad ez elég könnyen kivitelezhető. :)

Pedig a benzines ebből a szempontból rosszabb.

Valaki léccci mondja meg, miért fullad le állandóan ez a szar, ha egyszer elindult ???? Forog 2-3at aztán leáll a motorja :(((( Minnyáé megyek és felgyújtom.... Soha többet nem veszek dízel autót!!!

OK, kinyomtattam magamnak. :)

Első futómű szilentek, kormányösszekötő cuccai, valami keményebb gátlók (esetleg ha megvan még az a pár Bilstein 10-ért). Plusz ezek beszerelésének munkadíja. És még kuplung főhenger cserének, fékszervó cserének és fűtésmotor cserének munkadíja. Csak egy körülbelüli összegre kérdezz rá mert Esztergom előtt ezeket szeretném megcsinálni a gépen.

Írd már le még 1x, hogy mit beszéljek meg vele, mert nagyon eltűnt a messzeségbe az a HSZ-ed. :) Holnap megyek hozzá.

Ezután a kijelentésed után elgondolkodok, hogy Bandihoz viszem-e a vasam megcsináltatni. :-)))))

Szerintem ezzel nem vagy egyedül. Bár nekem elég lenne a motorja is. Sőt, most, hogy lakatosnál van a dízelem, beérném Willy autójával is. :)

Én nyíltan megvesztegethető vagyok: Willy-re szavazok, ha kapok egy Montrealt! :D

Jó ötlet :)

Arra már nem volt idő. :-))))

Semmi photoshop munka? :) ez így nem ér :)

Én is attól félek. :)

Nem baj, úgyis jön a kampányidőszak, biztos lesznek Willy-t népszerűsítő plakátok is :D

Hát ezt nem hiszem el!! Gratula!! :)))))

:-DDDDDDDDDDDDDDDDDD