Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok! Van egy kis bajom a Uconnect fejegységgel. A rádió hol szól, hol nem. Adókat megtalálja, látszólag rendben is van, csak hang nincs. Néha gondol egyet, megszólal pár másodpercre, és megint elhallgat. Usb, Bluetooth tökéletes. Szerintetek?

Helyesen: RomeoOne :-)

Szia! Áprilisban vetted a Gt-t, ha kérdezhetem, miért adtad el ilyen gyorsan (főleg ha az patika volt)? Rémlik, hogy mikor RomeOne rákérdezett nemrég, még 159-et kerestél 1-2 hete, hogy lett belőle Giulietta? :-) Nem kötekedés, tényleg érdekel, könnyű egyikből a másikba átszeretni Alfa vonalon, de ilyen gyorsan ritkán váltanak, főleg ha rendben van a kocsi...(mert ugye az "új"használt is mindig lutri valamennyire) Üdv: B.

:-) :-) :-)

Sziasztok! Patika allapotu Giut keresek! Az se baj ha magyaz az auto! Akinek van ilyen es aladna irjon a falamra! 🙂 Koszonet

Sziasztok!
Engem is utol ért a végzet. Megrepedt az EGR hűtő fedele. Szerencsére hamar észrevettem, mert a garázsban az autó alatt volt egy kis tócsa. Kb 3 decit kellett után tölteni.
Az alkatrészt már régen megvettem Erhardtól, a problema csak az, hogy az egyik Alfás szerelőm nyaral, a másik pedig hamarosan indul nyaralni. A nyár már csak ilyen.
Felhívtam egy márkaszervizt ( Nyiregyháza), ők el vállalták viszonylag rövid határidőre, de ez egy egész napos munka, mert sokat kell bontani, és a csavarok is biztosan be vannak rohadva (nincsenek). Árat nem tudtak mondani.
Az is a gond, hogy messze van. Ilyen melegben, csepegő hűtővízzel nem szeretnék elindulni 140km-re.
Akinek volt már ilyen problémája, az írja meg , hogy mire számíthatok.

Sziasztok, nekem UNIQUA casco fizette a régi QV-nél, elég extrás volt a szélvédő, szenzorral, csíkkal fent, 97eFt-ot fizetett a gyáriért munkadijjal a biztosító carglass-nál. Budaörsön. Szélvédő csak gyári volt, autóház budaörstől hozták :-)

Hátsó szélvédőről van saját emlékem, ott is 120k körül (vagy több) van a gyári szélvédő (sötétített, antennás). Nekem Casco-ra jó minőségű utángyártott került bele 60k-ért, meg nem mondanám a különbséget (a fűtőszálaknál van két plusz csík keresztben). Azért utángyártott, mert az én Cascomba ez fért bele úgy, hogy ne kelljen ráfizetnem (plusz ez volt raktáron, a gyári szélvédőre meg várni kellett volna napokat). Amúgy Pilkington-műhely, nem sufniszervíz. Remek munkát végeztek, minden kárpitbolhát újra cseréltek, összetakarítottak (nekem apró darabokra robbant a hátsó üveg az ablakfűtés hibája miatt), mindent szépen visszapattintottak.

Emlékeim szerint 130 körül van a gyári(!) szélvédő, ragasztó+munkadíjjal együtt sem több 160-nál kérj árajánlatot márkaszervízben is.

Ciao!
Casco-d esetleg? Mert akkor az önrészt "benyeli" a szerviz így szinte ingyen van a csere. Nekem anno gyári került bele mert után gyártott még nem volt az enyém meg infraszűrős, eső-fényszenzoros...az önrészt meg az Uniqa állta.

Sziasztok!
Múlt héten kaptam egy követ autópályán, majd pár napra rá (nyaralás közben állt az autó folyamatosan) valószínűleg a folyamatos melegtől végigrepedt több irányban is a szélvédő.
Mennyi lehet a reális költsége egy cserének normális helyen normális szélvédővel? Tehát nem kínai, de nem is kell gyári horror áron. Az autó navis, eső- és fényszenzoros.

OFF:

Szerintem nem rossz, van benne valami a többi mellett. Technikailag sem rosszak. Majd kipróbálom;). Tavaly amikor foglalóztuk az Alfát (AMÚGY PONT EGY ÉVE TÖRTÉNT:DD), a v40T3 és a Mazda.3-as helyett lett;)

ON.

Két hét múlva viszem 15000 Km-es szervizre, ami igazából 13000km körül lesz. Rohan az idő és táv:D. Még mindig teljes a szerelem;).
Jó kis gép!!!

OFF:

Pedig szüleimhez most érkezik egy, igaz még gyártás alatt van. Alfa Giulietta alacsony volt neki sajnos:(, így CX3 lett.

Gratula!!

Mi is család tervezés miatt cseréltük le előző autónkat egy OFF C30-at. Szerettük, de így visszagondolva, nem is tudom hogyan tudtam ennyi időt vele élni!? A belsejét szerettük, de nem egy izgő-mozgó gép volt...
Azzal is kimentünk 1 hétre olaszba 4 felnőtt tetőbox, no problem.

A Giulietta meg mellette egy utazóhajó:D, 233liter helyett 350l csomagtartó, van hátra 2 ajtó és nagyobb hátul a lábtér.
Szerintem egy gyerekkel elegendő a giulietta, kettővel szűkösen. Nagy útra meg ott a tetőbox. Ha így nem fér el valaki, akkor ajánlok neki 6 évnyi C30azást, megtanul szelektálni;)!

Lassan négy éve vagy velünk Giuli. Viszel-hozol nap mint nap. Akkor is a célba vittél ha voltak kisebb-nagyobb nyügjeid, te soha nem állsz meg.

Most azonban egy újabb kihívás vár ránk. Rád is...

A többség ilyenkor szalad kombit, egyterüt, SUV-t venni, amit meg is tudok érteni. Hiszen nagy kofferbe jó pakolni... Valószínüleg nekünk is kényelmesebb lenne, de hányszor is indulunk évente hosszú útra? Egyszer, kétszer? Azt a pár napot remélhetöleg meg tudjuk mi is oldani (elvégre kelet Európából jöttünk, feltaláljuk magunkat ha kell). Meg különben is, nincs az a csomagtartó amit nem lehet telepakolni.

És nem utolsó sorban már a család tagja vagy Te is. Nem csak úgy van hogy ennyi volt, már nem kellesz. Megbízunk benned.

Valamint reméljük hogy az érkezö kicsi fiú benned több izgalomban részesül ;)

Reméljük hogy megoldjuk a kihívást :)

Az enyémnek 2010-ben nem volt "ködölve" az alja a fedőszínnel mindenhol látszott az a fakó lemez szín....alvázvédő (rücsi) csak a kényes helyeken küszöbökön meg a kerék "szórásában" van. Én utólag az első kerék mögötti részt (küszöb+padlólemez fújtam utána rücsivel.

Szia! A Tiéd is így nézett ki új korában vagy újabban találhatták ki ezt a ,,light"-verziót?
Számomra furcsa a csupasz festett lemez és nem csak a rozsda, hanem a kőfelverődések miatt is. A kérdésem az volt, hogy ismer-e valaki új technológiát-műszaki megoldást ami miatt ez ilyen vagy a ,,5 évrejólesszez" miatt csinálják.

Nem mazda ez...hihihi..

Ciao!
Fél év (tél) után így nézett ki...
Most is ilyen 7 év (tél) után....rozsda sehol ne parázzatok.

elég silány munka , mehet vissza a műhelybe. :-(

Sziasztok!

Van valakinek ötlete, hogy mi tehet ilyet a festéssel/fényezéssel? Nem kicsit bosszantó a dolog...
Az elem egy éve lett újrafényezve, mielőtt megvettem. Felvetődik a kérdés, hogy megfelelő munkát végeztek-e a szervizben. Én még nem láttam ilyet.

Akkor , hogy ne a levegőbe beszéljek:

Elég :-):-):-)

Sziasztok! A kiállított vadonatúj autó (bemutatórámpán áll) hátsó üléssor előtti taposólemezén alul semmiféle alvázvédő nem volt, csak a sima festett lemez (a karosszéria színével megegyező színű de halványabb). A lemezillesztéseknél a sárgás tömítőmassza csupaszon látszik.

Az enyemnek az aljaval semmi gond nincs. Igaz veknyabb az alvazvedelem, mint az elozo off sved automon, de ranezesre elegendo. Ha nem soban forgatom az autot, akkor szerintem 10 tol tobb evet is ki kell huznia.
Az uregeket es a csavarok veget terosol waxxal lefujattam, allitolag jol ved a rozsda ellen.

én nem nézegettem az alját. mit kell keresni ?
az elég ha évente átvizsgálják a futóművet ,féket és nem szólnak hogy tiszta rozsda minden ? :-)

Az enyém egy éves azon van ahol kell :-)

Sziasztok! Tegnap volt alkalmam egy új Giulietta alját megnézni és kicsit furcsa volt , hogy (fogyasztói társadalom ide meg oda) semmi alvázvédelem nem volt rajta. Biztosan van a gyárnak magyarázata erre de gondolom magukban csak annyi , hogy ,,jó lesz ez 5 évre"
Ez manapság más autómárkákra is jellemző?
Ha egy ilyen autóra utólag tesznek alvázvédelmet akkor ugrik az átrozsdásodás ellen adott garancia?

azokat a kerekeket 1x felfaragom én is :)
vagy a prodrive-ot :)

Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy mi célt szolgál ez a ketyere a belső visszapillantó mögött, ráadásul egy csatival megy be a tetőkárpit alá? Valami szenzor féle lehet, de esőszenzor nincs az autóban. Köszi

Ozd majd meg a képeket velem is :)

Nálam festve lesz. Csak még a szinen gondolkodom.
Lóhere zöldre gondoltam, majd az időpontot még kisakkozom... szerintem tavasz lesz

Köszi, rosszabbra számítottam a végkifejletnél.

Semmi extra. Ugyanúgy néz ki, mint eddig. :) Új is szóba jött volna, ha nem 150 k/db. Ennyit akkor sem adnék ki rá, ha nagyobb lenne a baj. Majd festve lesz, viszont nem tudom mikor és hogyan.