Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát akkor hajrá, csak azt nem értem minek dolgozik az ember, ha nem is kéne senkinek egy kis tőzsde, egy kis kriptovaluta és ennyi... 🤣🤣🤣

Ez is egy elmélet. Én erre azt szoktam mondani, hogy tedd meg pénzzel akkor, hogy látszódjon, hogy hiszel is benne :)

link

Erre Musk is azt mondta hogy lufi és tényleg az, majd a tőzsdén szokásos hisztipánikkal visszamegy.

Mondjuk azt elhiszem hogy a Tesla lesz/volt az első amelyik nyereségesen tud elektromos autót gyártani, A Zoe egyrészt nem ugyanabban a kategóriában indul másrészt kizárt hogy magán az autón nyereséget realizáljanak, sztem azért gyártják, hogy ne kelljen nekik is a Teslától CO2 kvótát venni.

De ha a VW, Hyundai stb aki már (kategóriában) összemérhető, tényleg elkezd eladni legkésőbb akkor majd szépen visszamegy a Tesla árfolyama is. Attól még sok tekintetben egy fél pályahosszal a többiek előtt lesz (és mondjuk nem a következő 8 autógyártót tudja megvenni csak kettőt).

De ha ez az ecceri autóvásárlónak nem jelent kézenfekvő előnyt akkor már nem biztos hogy a piac (jelentős része) hajlandó lesz "Apple felárat" fizetni, na akkor kell majd pl új tipusokkal kijönni ha nem akarnak ugyanolyan gyorsan eltűnni ahogy felemelkedtek...

Minden évtizednek meg van a maga humusz gilisztája meg a csincsillája ....🤣🤣🤣🤣

Aham van olyan bank aki beváltja vagy pénzautomata? Vagy a Questor 2? :))) A maffia elfogadja azt tudom de nem szeretem a lófejet az ágyában...

Nem kell, hogy bitcoinnal tudj vásárolni. Ha vettél bitcoint 10 ezer usd-n és eladtad 30 ezren, akkor kerestél 20 ezret és abból tudsz vásárolni.

Jaja Hitlernek is volt nem kevés az álomra :))))

Akkor itthon vegyél bármit is belőle :))))

Tudsz :)

Már kriptovalutával is lehet fizetni egy amerikai Lamborghini-kereskedésben

Majd idővel kiderül. Pénz az lesz rá :)

Bitcoin :))) Azt értem, hogy nagyon sokat ér de tudsz belőle QV-t venni, vagy egy fagyit vagy bármit? Jah nem akkor semmit sem ér :))))))

Nem is tudom valamelyik fórumon vitatkoztak erről az újfajta technológiáról és nagyjából annyira hihető, mint hogy ember fog élni a Marson 40 éven belül :))))))

Állat ez a gigapress! 😮☺️

Ez az egyik kulcsa, amit lehet és hagynak, az utolsó fillérig vissza kell pumpálni fejlesztésbe. A kockázati befektetők rettegnek az ilyentől, embert nem találsz aki komolyabb összeget tesz ilyen elvetemült ötletekbe.
Ő viszont anno befektetőként szállt be a Tesla startupba ha jól tudom. Pont azt csinálta amit más nem mert volna. És azt csinálja folyamatosan. És jól is teszi. :-)
Egy barátom szójárásával: A másik hajó farvizén nem nyersz Kékszalagot.

De valószínűleg tudni fog. Amiért nem tudott profitot termelni, az nagyobbrészt azért, mert minden pénzt visszaforgattak a fejlesztésekbe. Aminek most már egyre nyilvánvalóbbak a jelei. Pl. pont az olaszok csinálják nekik az óriás présgépeket a Giga Press-hez, ami egy újfajta gyártástechnológia, elég ígéretes.
Ráadásul még azt is megtehették, hogy a tömegtermék Model 3-as árán egy nagyot csökkentettek Európában.

Nem hiába tátog a VW is, mint hal a szatyorban. Én is elég kellemetlenül fészkelődnék a székemben, bármelyik másik autógyártó CEO-ja helyében.

Hát, sztem semennyit. A piaci kapitalizációja ma ~835 Mrd USD (!), a napi forgalma pedig 35 Mrd USD körül alakul... Még csak túlzottan óvatoskodni sem kellene az eladással, hogy nehogy beszakítsa az árfolyamot. A TSLA egy önbeteljesítő jóslat lett. Addig pumpálták pénzzel, hogy most már tényleg bármit megtehet, amit csak akar. Elon Musk megvalósíthatja a nagyotmondásait.

Az a rész kimaradt, hogy már akkorára nőtt a piaci kapitalizációja, mint a mögötte következő 8 legnagyobb autógyártó konszern együttvéve? A Teslának elég csak eladnia egy kisebb részvénycsomagját és bármire van pénze, amit csak akar.

Sztem csak betűrágás. Az eladások nőttek, csak a villanyban csökkent a részarány. De azért a másik felsorolt 3 kcosival nem egy technológia szinten áll a Tesla, kvázi nem egy ligában versenyeznek (és msot itt nem a puritán beltérre vagy az összeszerelés minőségére gondolok, hanem AI, önvezetés, deep learning stb.)

vazze igazad van 😂🤣

nem de ereztem hogy nem kedvelik a kerdeseimet. Az élményelőadas utan nem ilyen kérdéseket vártak. Mondom ez evekkel ezelőtt volt akkor meg lehetett kerdezni 😁

most mar tudjuk a megoldas minden problémára az elektromos autó. Megkerdőjelezhetetlen. ennyi.

mondjuk legalább kérdezhettem 😁

voltam evekkel ezelőtt egy konferencian az elektromos autozas is tema volt. Feltettem par kényes kérdést, ez volt az egyik. De megnyugtattak ne aggodjak csí lesz elég. Akko most ezt hogy? lesz vagy nem?Masik volt a recycling. Az ugy nyitva is maradt válaszilag...

cefet... én ezt tanácsolnám nekik ..

hát ez hátulról olyan, mintha orosz gyártmány lenne :-DDD

az előbb a garázsban :-)

probaltam egykét helyre becsempeszni mar a nevjegyem, de előbb utobb kikerul mert nem funkcionalis asszongyak...

ahogy nézem az előző 6 hónapban is lehetett kaszálni...

ezek a "futurisztikus" belsők annyira sivárak hogy jobb is hogy előbb utóbb önvezetők lesznek mert bealszok az unalomtól.

Akkor már raknék egy nagy polcot előre, oda lehetne könyveket rakni meg akváriumot, a kolbászos szendvicset meg ilyesmit, kicsit feldobni a sivatagot

pedig tervezhetnél egy új padlólemezt, ami a Stefano nevet kapná :DDDD

Ezek a hírek arra jók, hogy a tőzsdén nagyot lehessen kaszálni :D

nem rajtam mulik, neha fel fel bukkan egy ilyen gondolat de aztan sajna hamvába vész. Nem rajtam mulik főként ☺️

Nem hogy a 🐍 nál lennél és lenne infó hogy 2030ra kijön az új modell :))))))

csillagos, negykarikas, propelleres, emíliás, miniatűrös, poros... ☺️

régi cikk, sry ha megvolt de tudtátok, hogy a nagyobb elektromos autóknál a Stellantis vsz a Giorgio platformra fog építeni?

A Stellantis 3 elektromos platformból válogathat

Az Alfa Romeo, a DS a Maserati a Jeep a Dodge és a Chrysler is ezt a platformot használhatja a jövőben, a Maserati hegyezi a platformot, 800 voltos architektúrára épül és akár 3 elektromos motor is lehet benne...