Piritu - 1.000.0002019-11-05 21:32:06 // 11869
A gugli szerint csak te említetted a 6744-as hsz-ben 18-ban. Mentségemre szóljon hogy akkor még boldog Giulietta tulaj voltam :-)
RomeoOne2019-11-05 21:19:14 // 11868
Meg ezt mondja:
...egészen más hangot, összetéveszthetetlenül mély, sportos dübörgést kölcsönöznek az autónak...
Mintha attól lenne egy autó hangja szép, hogy mély. Ez mélynek tűnik? Mégis páratlan, gyönyörű...
...egészen más hangot, összetéveszthetetlenül mély, sportos dübörgést kölcsönöznek az autónak...
Mintha attól lenne egy autó hangja szép, hogy mély. Ez mélynek tűnik? Mégis páratlan, gyönyörű...
RomeoOne2019-11-05 21:17:06 // 11867
Ackermann-szög. Rengeteg szó esett már itt róla, nem figyeltél :D
Piritu - 1.000.0002019-11-05 21:15:48 // 11866
Az elmúlt napokban tűnt fel egy dolog, mert elég sokat jártam szűk helyen.
Ha a kormányt teljesen kitekerem (jobbra vagy balra mindegy) és gurulok akkor a kerék forgási ütemében kattogó hang jön előlról. Olyan mint amikor a keréksúly beleér valahová. De nem ér sehová, a súlyon nem látni nyomát, a lengőkarokon se.
Korábban már egyszer feltűnt (tehát gyanúm hogy a kezdetek óta megvan) de eddig nem tulajdonítottam nagyobb jelentőséget neki.
Kerékcsavarokat megnéztem, nem lazák.
Mi lehet?
Ha a kormányt teljesen kitekerem (jobbra vagy balra mindegy) és gurulok akkor a kerék forgási ütemében kattogó hang jön előlról. Olyan mint amikor a keréksúly beleér valahová. De nem ér sehová, a súlyon nem látni nyomát, a lengőkarokon se.
Korábban már egyszer feltűnt (tehát gyanúm hogy a kezdetek óta megvan) de eddig nem tulajdonítottam nagyobb jelentőséget neki.
Kerékcsavarokat megnéztem, nem lazák.
Mi lehet?
'''''2019-11-05 20:42:03 // 11865
Csak mert ez a két modell olyan halk alapból! :-)))
RomeoOne2019-11-05 18:48:06 // 11864
Na, mi ez az Akrapovic reklám itt a főoldalon?
de a Giulia Quadrifoglio és a 4C néven ismert felsőkategóriás modellek mindegyikére van előre gyártott, a gyári alkatrészeknél sokkal magasabb színvonalú technológiát képviselő kipufogórendszer a szlovén gyártó kínálatában.
Erős állítás...
de a Giulia Quadrifoglio és a 4C néven ismert felsőkategóriás modellek mindegyikére van előre gyártott, a gyári alkatrészeknél sokkal magasabb színvonalú technológiát képviselő kipufogórendszer a szlovén gyártó kínálatában.
Erős állítás...
Erhard 242 (Pure Energy)2019-11-05 12:03:56 // 11863
eleinte inkább volt hihető eddig sárgánál 52-53-at, piros jelzésen 57l-et tudtam tankolni... de hát inkább legyen így, mint fordítva... csak még simán tudtam volna menni vele 100km-et ...
Lev2019-11-05 11:56:55 // 11862
Pont ma tankoltam másodszor pirosra váltott a tervezett tankolás előtt pár km-re,49 liter ment bele,egyelőre nagyon messze van a computer által számolt és a valós fogyasztás,gondolom idővel majd közelednek egymáshoz a számok.
Erhard 242 (Pure Energy)2019-11-05 10:36:13 // 11861
azt mondták valakinek már AC-t is cseréltek, szoftvert is frissítettek és minden maradt a régiben
tdemeter2019-11-05 10:26:56 // 11860
De voltál már szoftver frissítésen? Mert ez volt a legutóbbi visszahívás oka, hogy hibásan számolja ki az üzemanyag mennyiségét. Az enyémet már frissítették.
Erhard 242 (Pure Energy)2019-11-05 10:18:19 // 11859
üzemanyag szintjelzés... nem szoktam piros jelzésben autókázni de most sikerült néztem a megtett km-et kb 500-at sem mentem el csodálkoztam is ilyen gyorsan tartalékot jelez, tankolás 50l-rel fullon lett... 14l maradt benne a tartalék tartalékban... érdekes.
Sporter2019-11-05 09:59:36 // 11858
Ugye alapból mindig Normal módból indulunk (az a futóműbe is egy egy puha beállitás), és a "D" "Funny" módban tudom állitgatni, hogy kemény vagy puha legyen. Nagyon érezhető a különbség.
G-MANN🍀2019-11-04 21:52:47 // 11857
Na majd próbáld az enyémet is😁😁 FCA velocekat próbáltam vétel előtt, az nekem pont ilyennek tűnt, mint a mostani, és érzésre csak puhította a lengéscsillapító kapcsoló (soft) felirat mellett. Performance difiben nincs tapasztalatom :-):-) Biztos a supersprint kipuff hangja miatt tűnik keményebbnek a futómű 😎😂 :-):-) Álom ez a vas!!!
tdemeter2019-11-04 18:32:52 // 11856
Az enyémet ma javították meg. Állítólag széthúzták és össze a stekkert, aztán csáó, ennyivel javult meg....
Sporter2019-11-04 18:13:47 // 11855
Nekem kB 2 hete volt szerencsém sas-159 cartars (innen is köszi a korai bizalmat) veloce-t vezetni, ami alap futóművel szerelt. Igaz nagyon rövid volt a "teszt út", de nekem az volt a tapasztalatom, hogy az alapból puhább volt mint az enyém normál módban. Ez mondjuk annyiból jobb, hogy kényelmesebbnek tűnt, jobban kisimitotta az út hibákat. Arra viszont nem derült fény, hogy mennyivel lenne gyorsabb egyik a másiknál 🙂 én speciel rohadt kíváncsi vagyok!
esvé2019-11-03 12:23:44 // 11854
ciao:)
nekem romlott el a DNA kapcsoló....a szervízben azt mondták, hogy a csatlakozója csúszott le. Ez igaz is lehet, mert teljesen halott volt a gomb.
Visszatették a csatit és jó lett:)
Nem tudom mi okozhatta, nem tudom összekötni vmilyen kátyús élménnyel...egyik indítás után nem működott...
nekem romlott el a DNA kapcsoló....a szervízben azt mondták, hogy a csatlakozója csúszott le. Ez igaz is lehet, mert teljesen halott volt a gomb.
Visszatették a csatit és jó lett:)
Nem tudom mi okozhatta, nem tudom összekötni vmilyen kátyús élménnyel...egyik indítás után nem működott...
G-MANN🍀2019-11-02 19:03:20 // 11853
Hát gyerekek, ez a "sima futómű és sima hifi" is egy álom!!!
Szívesen kipróbálhatjuk :-):-) Aktív futómű nem csak puhítható? Alapban a "sima feszes"
Szívesen kipróbálhatjuk :-):-) Aktív futómű nem csak puhítható? Alapban a "sima feszes"
Sporter2019-11-02 18:37:42 // 11852
Igen, igen anno én is végignéztem és olvastam mindent, ezért is hiányolok egy ilyen konkrét összehasonlítást, mert ezt a típust legtöbben csak a vezetési élmény miatt választunk/választottunk.
Egyébként én is hasonlót konfiguráltam össze anno, mint Te /Q2 + Veloce Pack/ aztán rájöttem, hogy árban nem sok különbség maradt a kettő között.
Egyébként én is hasonlót konfiguráltam össze anno, mint Te /Q2 + Veloce Pack/ aztán rájöttem, hogy árban nem sok különbség maradt a kettő között.
Sporter2019-11-02 18:33:56 // 11851
Lekopogom, az enyém még jó! És duplán lekopogom, úgy néz ki a ventilátor is abba hagyta a cicergést....
tdemeter2019-11-02 16:59:01 // 11850
Esvé, Sporter, melyikőtöknek romlott el a DNA kapcsoló? Mintha közületek lett volna valaki. Mi volt a megoldás? Hogy romlott el?
Én egy kátyúba mentem bele, ennyi kellett hozzá...
Lehet, hogy semmi köze a kátyúhoz... Hétfőn megnézik
Én egy kátyúba mentem bele, ennyi kellett hozzá...
Lehet, hogy semmi köze a kátyúhoz... Hétfőn megnézik
Lev2019-11-02 16:50:46 // 11849
Én most, hogy elhoztam, arra szavazok, hogy egyforma magasak :) Holnap lesz időm ismerkedni vele, ígértem egy képet, 1-2 nap és küldöm.
WarbiRunner (Gyuri)2019-11-02 15:42:46 // 11848
Igen, emiatt átnyálaztam párszor az Alfa Ownert és még pár külföldi fórumot. Eleve időbe telt, hogy leessen a tantusz, hogy a Q4 nem jelent automatikusan sperr diffit is. A külföldi fórumok konklúziója, hogy a Q2 jó móka, érdemes költeni rá még akkor is, ha az elektronika végül beavatkozik. Az állítható futómű csomagban jár(t) vele, arra sem volt panasz, pont ezt írták róla, hogy nagyon két különböző beállítást ad. Egy kifejezetten puhát és egy nagyon feszeset. Megnéztem egy raklap videót, tesztet, olvastam fórumokat, ebből kb kialakult egy álom konfiguráció, ami egy alap 200 lovas, csak hátulhajtós, Veloce packos (akkor is magasabb XD) Q2 :-)
Sporter2019-11-02 14:22:13 // 11847
Egyetértek! Nem tudom kinek aktív futóműve, de azon is érezni a különbséget.
Egyébként nagyon kíváncsi lennék, hogy egymás mellet, mit tud a sima ill. az aktív futómű a sport differenciálművel ugyanazon körülmények között. Kb. olyan kérdés, munt a Giulia Super VS. Veloce közti különbség.....megéri-e, ha igen kine, stb. Nagyon sok Alfással beszélgettem az elmúlt időszakban, aki ezeken meditál, hogy milyet vegyen, de sajnos nincs róla infó.
Tök jó lenne egy ilyen összehasonlító videó, mint anno volt GT vs. GT Q2 kapcsán....igen, én még emlékszem :)) Halesz, BeeGee, dYro :)
Vörös és fekete
Egyébként nagyon kíváncsi lennék, hogy egymás mellet, mit tud a sima ill. az aktív futómű a sport differenciálművel ugyanazon körülmények között. Kb. olyan kérdés, munt a Giulia Super VS. Veloce közti különbség.....megéri-e, ha igen kine, stb. Nagyon sok Alfással beszélgettem az elmúlt időszakban, aki ezeken meditál, hogy milyet vegyen, de sajnos nincs róla infó.
Tök jó lenne egy ilyen összehasonlító videó, mint anno volt GT vs. GT Q2 kapcsán....igen, én még emlékszem :)) Halesz, BeeGee, dYro :)
Vörös és fekete
esvé2019-11-02 11:30:02 // 11846
nekem Veloce-m van, én nagyon bírom a különböző DNA módokat. Három különböző karakter van benne és annyira különbözőek, hogy nem tudnád csak a lábaddal ezeket elérni.
Csak egy példa...dynamic-ban, kézi visszaváltásban gázfröccsöt ad, mert ott "kell", ott van helye. Advance-ben teljesen máshogy kapcsol, mind automatában, mind kéziben. De lehetne még sorolni....Én imádom, hogy hangulatomhoz és helyzethez függően tudok autót választani ugyanabban a "bőrfotelben":)
Szerintem a Giuliában ez nem csak a műszerfalon lévő csík színéről szól...
Csak egy példa...dynamic-ban, kézi visszaváltásban gázfröccsöt ad, mert ott "kell", ott van helye. Advance-ben teljesen máshogy kapcsol, mind automatában, mind kéziben. De lehetne még sorolni....Én imádom, hogy hangulatomhoz és helyzethez függően tudok autót választani ugyanabban a "bőrfotelben":)
Szerintem a Giuliában ez nem csak a műszerfalon lévő csík színéről szól...
Lev2019-11-01 22:46:32 // 11844
Tudom,olvasom a blogodat becsülettel,érdekes és rettentő hasznos! :)
Piritu - 1.000.0002019-11-01 22:45:32 // 11843
leleplezés :-)
Piritu - 1.000.0002019-11-01 22:44:42 // 11842
A kiválasztásban nekem is az András segített.
A fix hely helyett kaptam meghívót a 25 éves a Riegler bulira :-)
A fix hely helyett kaptam meghívót a 25 éves a Riegler bulira :-)
Lev2019-11-01 22:38:41 // 11841
Igen, Győrben, viszont nekem az András adta át. Én pont a te blogodból ismertem ezt a garázst :D Mondjuk neked már lassan járna egy fix hely náluk!
Piritu - 1.000.0002019-11-01 22:10:27 // 11840
Győrben vetted az autót? Te is a Farkas Danitól vetted át?
Én is onnan jártam ki, csak a másik ajtón :-)
Ja és nem a mol kúton hanem vele szemben a Shellnél álltam meg először...
Én is onnan jártam ki, csak a másik ajtón :-)
Ja és nem a mol kúton hanem vele szemben a Shellnél álltam meg először...
Lev2019-11-01 21:04:53 // 11839
Nagyon szépen köszönöm :)
Erhard 242 (Pure Energy)2019-11-01 09:00:56 // 11838
grat! jó kis verda
G-MANN🍀2019-11-01 08:46:13 // 11837
Úgy úgy, álom!:-):-)
'''''2019-11-01 06:33:57 // 11836
Szép verda!Gratula!
Nézném a képeket róla de nincs! :-)
Nézném a képeket róla de nincs! :-)
Fornitore2019-10-31 21:33:22 // 11835
Szuper.Sok örömet hozzá.Tuti ez a felni!
Giuntini2019-10-31 19:20:50 // 11834
Gratula! Sok boldog kilométert!
Lev2019-10-31 18:33:38 // 11833
Tartom magam ahhoz,amit régebben írtam neked: kipróbálod és vége a hezitálásnak:)
WarbiRunner (Gyuri)2019-10-31 18:29:03 // 11832
Köszi :-) Olyan sokan mondjátok hogy nagyon jó, hogy már tényleg kíváncsi vagyok :-))
Lev2019-10-31 17:42:10 // 11831
Köszönöm a tiéd is elég mutatós:) párszor láttalak már gurulni erre,ezért gondoltam,hogy ott láttál.
Ákos912019-10-31 17:35:48 // 11830
Debizony :) dél környékén a kis utca sarkán parkoltál. A felnikről gondoltam, hogy Te vagy.
Szép verda! :)
Szép verda! :)
Lev2019-10-31 17:14:49 // 11829
Köszönöm! Most már hivatalosan is áll az ajánlat egy próbakörre, ha arra járok! Majd csinálok neked képet, egyáltalán nem alacsony, viszont egy álom, ahogy G-MANN szokta mondani :)
Lev2019-10-31 17:12:11 // 11828
De. Csak nem láttál a Margit körút környékén? :)
WarbiRunner (Gyuri)2019-10-31 16:28:52 // 11827
Gratulálok, nagyon jól néz ki az autó. A kékhez szerintem is megy a króm ablakkeret :-) Sok boldogat vele :-)
Ákos912019-10-31 15:57:41 // 11826
Véletlenül nem RTR a rendszámod? :)
Lev2019-10-31 10:20:09 // 11825
Köszönöm szépen mindenkinek, hétvégén teszek fel képeket :)
AlfaWatch2019-10-31 10:17:29 // 11824
Atyagatya😁!! Rohangalnak a kilometerek! Nekem 2 ev elteltevel csak 24 k van benne....
DNA kapcsolo kapcsan, igaz nem az "uj" Alfa technika birtokaban, A uzemmodot telen hasznaltam, hoban, 10%os lejton/ emelkedon. Nem tudom,h N-ben mit csinalt volna, de az elektronika talan jobban fogja a kerekeket.
Legtobbet N-ben vagyok, mivel varosban D allasban feleslegesen izgaga a gep.
D-ben mostanaban hajtogattam az uj felni/ gumi miatt.
DNA kapcsolo kapcsan, igaz nem az "uj" Alfa technika birtokaban, A uzemmodot telen hasznaltam, hoban, 10%os lejton/ emelkedon. Nem tudom,h N-ben mit csinalt volna, de az elektronika talan jobban fogja a kerekeket.
Legtobbet N-ben vagyok, mivel varosban D allasban feleslegesen izgaga a gep.
D-ben mostanaban hajtogattam az uj felni/ gumi miatt.
AlfaWatch2019-10-30 21:19:08 // 11822
Gratulálok én is! Nagyon sok boldog kilométert!!
RomeoOne2019-10-30 21:18:25 // 11821
Grat! Most már az adatlapon az autóhoz is menjen sok-sok kép ;)
tdemeter2019-10-30 21:12:01 // 11820
Gratulálok! Sok boldog kilométert 😀😀😀😀
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.