Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Majd Paco meghallgatja sztetoszkóppal. :)

Ja és persze lehet simán egy nyikorgó éxíj is...

Húbakk, álljál vele félre. Alapjáraton hallgasd meg, honnan jön a hang, lehet generátorcsapágy, de lehet vezérműszíjfeszítő csapágya is.

kipufogó, ékszíj, ööö... más nem jut eszembe ami ilyen fütyülő hangot adhat ki. Azaz de. Szinte minden, ami forog. Leszámítva talán a főtengelyt meg a vezérműtengelyt, azok nem ilyen hangot adnak. Gyújtáselosztó pl.

Az este valaki turbót szerelhetett a 33-asomba mert 4ezres fordulaton fütyül. Csapágyas lehet valami?

1ik autó sem szereti. De attól függ, hogy mennyi terhet raksz bele. Sztem, ha nem rendszeresen használod erre az autót, akkor bírnia kell, persze, ha vonóhorog normálisan fel van szerelve. Ha rendszeresen erre, szeretnél használni 1 autót, akkor vegyél, 1 olcsó "keletit". Azt lehet nyúzni amíg megy, + viszonylag olcsó hozzá az alkatrész.

oké megprobálom mégegyszer átnézni hátha láttok valamit

egy autónak mennyire megterhelő az utánfutó húzása?? van-e esetleg káros hatása??

Szétkap6od, de mint írtam sztem azzal nem jutsz előrébb. Lokalizáld a folyás helyét, azt, ha a főhengernél folyik, cseréld ki.

kapjam szét ??

Kuplung főhenger, én azzal kezdeném.

kösszi hazamentem megnézem azt is

ha most beülök a gépbe abszolut nincs kuplung fel pumpálom utnána jo egy darabig de menet közbeni váltásoknál is van amikor rá kell pumpálni hogy rendesen kiemeljen

krisz Blokkra a benzinpumpa mellől is kerülhet olaj. Enyém is attól feketélik.

Akkor nagy valószínűséggel +van a probléma, mert ha a főhengereket, ha 1x szétszeded, utána már sose lesz jó. Bírja kb. 1/2-1 év aztán v. visszaenged, v. kinyom vhol, de mindig lesz valami baja.

pb nincs még valami ötleted hogy honnan kerül oda az olaj ?

jaj nem bocs az also munkahenger lett cserélve a felsoben pedig teljes tömités csere volt

cserélve volt az is a szervodob is

Kuplung főhenger is engedheti az olajat.

Szia Robi mi a pálya közben kérdés ha tudtok véletlenül tippet adni én azért gyanakszok a csöre az én gépemen mert a blok nem nyomja sehol az olajat de visszont gyujtáseloszto mellet tiszta olaj a blok és pont ott megy ez a csö a munkahengerhez ??

Az igaz. De neki ha jól vettem ki, akkor nem elmegy a kuplungja, hanem megcsúszik. Bobi: Szerintem el van gyengülve a nyomórugó. A megoldás: kuplungszerkezet csere. Az utángyártott cucc tényleg rohadt drága, szerintem érdemes bontottal próbálkozni. Hagyományos nyomókuplunhoz szinte bármit szarér'-hugyér' utánadvágnak, mert annyi van belőle, mint a szemét. Ha húzókuplungod, vagy netán duplatárcsás húzókuplungod van (nekem ilyen van), akkor már jóval drágább mutatvány, de akkor meg nem valószínű, hogy megcsúszna. :) Jah, még valami. Azért mielőtt beruháznál, nézd meg, hogy nem emel-e ki valamiért a kuplung. Ebben az esetben ugyanis semmiről nem tehet a nyomórugó.

Ha nem "lóg" a hátsó futómű, akkor nem baj, hogy terpeszt. Sőt... :)

Hali nekem is néha elmegy a kuplungom cserélve lett minden ugy mind neked a héten átviszem egy sráchoz valoszinü hogy a munkahengeröl lejövö csövel lessz a probléma nézd meg teis a csövet elég egy kis lyuk már elmegy a nyomás.

Biztos,hogy a gumik jók mert vadi új Pirelli téli gumit vettem rá.De annak ellenére a hátsó kerekek terpesztenek.Szerelő haverommal megnéztük sérülés nincs a hátsó tengelyen.

Vagy a fordulatszámmérőm. :)

Bár én részemről már annak örülnék, ha egyáltalán működne a km órám.

Szerintem az a baja, hogy... ...rossz! :P Ha jól emléxem, Paco babrált már km órát, tőle kellene megkérdezni, hátha van vmi 5lete.

Srácok! Hát senki nem tud segíteni kilométeróra ügyben?????????

Egy kellemesen "beterpesztős" kerék esetén nem hiszem hogy gond lenne a tapadással. Láthatóság..hmmm...ha valaki 1,1°-ot meglát annak már jó szeme van.

Hát ez baromi sok minden miatt lehet. Az természetes, hogy befelé dőlnek a hátsó kerekek, meg az is, hogy összetartanak. Az már nem, hogy ezt szabad szemmel látod. :) Gumik jók? Nem szálszakadtak? Nem ütnek? Lengéscsillapítók? Ezeket viszonylag könnyű megállapítani. Ha nem ezekkel van a gond, akkor szerintem menj el futóműveshez, normális helyen 5 ropi alatt megúszol egy diagnosztikát+állítást. Ha cserélni kell valamit, akkor persze mélyebben a zsebedbe kell nyúlnod.

Üdv megcsináltam a kipuft megint szép és egészséges boxer hangja van a kicsimnek :)))

Szevasztok ALFA rajongók! Egy kis segitség kellene:Van egy 156 TS em sikos uton a hátulja rettentő inog.Az én meglátásom szerint,a hátsó kerekek befelé dőlnek,és összetartásuk van szemmel láthatóan.Igy kell e ennek álnia vagy csak az enyém ilyen?Hol kerressem a problémát kérem a hozzáértők segitségét.

Szerintem jobb ha az ember direkt az Alfára specializálódott alkatrészboltokat keresed fel tizezreket lehet sporolni

webaruhaz.startauto.hu én is itt nézelődök most éppen egész sokminden van árral együtt!

sau messengert vagy icq-t lődd már be! pls

Szinte biztos, hogy nem a tárcsával van gond, viszont igy elso blikkre olyan, mintha a munkahenger is gallyra ment volna. Esetleg az a bizbasz tort le, ami nekem 3 hete. Egyik sem 90k s tétel, ugyhogy nyugi, de a kupplung meg ugy az egesz valto sajnos nem a leginkabb tulmeretezett resze a 75osnek. Kitartás!

Lángnak a címét szeretném megtudni, kellene mindenféle új cső a hűtő és a termosztát közé, 75 3.0hoz. Hol erdemes meg probalkozom ahol esetleg raktaron is van cucc? Eleg viccesen ment szet, majd meselek ha hazaertem :)

Na szeva minden Alfás arc! Van nekem problémám de olyan ami nekem nagyon nem eccerű! 1989 Alfa75 2.0 TS Két hónapja elkezdett csúszni a kuplung. Elvittem szerelőhöz. Végül is nem lett nagy javítgatás rajta mert elég volt csak újraferrodoloztatni a tárcsát kb 2000 Huf, csak szét kellett bontani az egész hátulját hogy hozzá lehessen férni. Mondjuk ha már ott voltak akkor váltót átnézték meg simmeringeket cseréltek meg váltóolajat meg kinyomócsapágyat is, plusz még kellett egy harditárcsát is újat rakni de a lényeg hogy minden fajin lett minden jó az összköltség 37000Huf ebből a munkadíj 17000.( haversrác csinálta tutira faszán meg okosan ). Azért nem lett cserélve az egész kuplung úgy ahogy van mert meteorban mondták 90000 egy fajin, de megnyugtattak hogy 156-oshoz most van akciós 60000-é. Na a lényeg a lényegben, hogy szerdán egyszer négyesben megcsúszott a kuplung előzés közben. Megijedtem hogy na fasza megint vihetem csináltatni mikor most volt, de aztán elmúlt nem csinálta. Egészen tegnapig, mikor is városban egy nagyobb gyorsításnál beesett vagy 3-4 centit a kuplungom pedálja és azóta kész nemtom mi van vele. 5. sebességben anélkül hogy nagyon megcsúszna tudok menni 30-al most ez a top speed. most néztük meg aknán de így nem sok mindent láttunk. Megnéztük levegős-e, de nem volt az! ami nekem érdekes az az, hogy: - benyomom a kuplungot simán veszi a sebességet - üresben alapjáraton ha teljesen benyomom a pedált és egy kicsit visszaengedem akkor érzem hogy rezeg az egész - ha meg alapból benyomom a pedált és eldobom akkor meg csak szép lassan jön ki. Foggalmam se nincsen nekem arról hogy ez most miagerincem lehet. Nagyon bízom benne hogy ti hátha tudtok nekem mondani valami fajinságot ami pici pénzből jáccik, mert ha nem akkor 90k odaver a pénztárcámnak. Akárkinek akármilyen ötlete van lécci írja meg nekem! Ja van egy igencsak hiányos 1.6 os ugyanilyen alfám annak a kuplungja lehet ugyanolyan mint az enyém? PLÍZ HELP ME!

Sziasztok ! Van közöttünk karosszériás ?

Sziasztok köszönöm a tegnapi együtt érzést most 15ora van a hajam koszos és büdös is vagyok de jol nézzek ki és alfás vagyok nem állhat utamba senki megyek ki kipufot szerelni .( ja van egy kis segitségem ) :)))))

Halesszal voltunk megnézni, ő ugye jobban képben van a vezmod hangjával. Az is volt, de az max 2-3 másodperc alatt bekussolt. Csak a k-k-k maradt, de az utána végig, amíg le nem vettük a gyújtást. Hivatalosan 98E km van a kocsiban, aztán ki tudja... A csapágy lehet ennyire "ritka" hang?

ez a "fordítsunk hátat az autónak, és sürgősen keressünk másikat" hang. Vezmódosító az első tipp, de annak illene elhalkulni. A másik, hogy csapágyas a kocsi. Motorgenerál?

Szakértők! Főleg a 145QV tulajokat kérdezném: '96-os évjáratú autó, indítás után a motortérből elég hangos, folyamatos kattogás (valahogy így: k-k-k-k... :) ) hallatszik, kb. 2 katt / másodperc sebességgel. A motor melegedésével nem szűnik meg és nem is halkul a hang. Ez vajon mi lehet? r.cM

Teg nap vettem észre, hogy valaki nekiment a gép hátuljának (gondolom parkolóban), mer a lökös meg van nyúzva egy kicsit, meg meg is repedezett rajta a festék. :( Hogy lehet valaki ijjen barom? Még egy cetlit se hagy, hogy bocs v. valami. :(((

Sziasztok! Tudna valaki ötletet adni miért mér a kilométerórám az elindulás pillanatától, tehát ahogy megmozul az autó már a mutató is elindul pedig 20-ig meg sem kéne mozdulnia. Ha valakinek volt már ilyen írjon plíz, vagy valami javaslatot a javításra. Thx.

Jajj szegény Krisz :( Most sportos hangja lett a gépnek. Jajj, jajj! :((( :))

Igenis tessék együttérezni ! Én hallottam így a hangját ! :))

Köszönöm még még :))

Ó jajj, szegény Krisz! Ó jajj, szegény Krisz.

Üdv mindenkinek ma bementem fateromékhoz a 9 be beáltam a hátso udvarba nem akartam az utcán hagyni a gépet fel akadt az alja és szétcsuszott a kipufogo holnap feküdhetek alá és rakhatom össze ,nem nagy dolog csak gondoltam sajnáltatom magam egy kicsit :)))