Mutasd

>> Szerviz2016-03-12

A motorvédő burkolatnak már régóta olyan hasa volt, hogy minden apró útegyenetlenségnél leért + a hátsó fülek is kezdtek letörni. Alternatív megoldásoknak utánajárva (gyári kiesik az ára miatt, utángyártott a minősége miatt, seriff féle fém pedig nem kell) maradtunk a házi megoldásnál. "Megvasaltuk" a kényes pontokon, füleket alumínium lemezzel pótoltuk. Tökéletes lett az eredmény.
Közben MAP szenzor és EGR szelep tisztításon is átesett a gép. Bónuszként a nagynyomású szivattyú felső fedele alatt kicseréltük a tömítéseket, ezzel a folyás megszűnt.