Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

224000 km
Csöriéknél olajcsere, vizsga, klímafeltöltés

- A légkondi j,avítás után 1 héttel megint elromlott.
- Most klíma cső csere lett a vége.
- anyag 38000 Ft.
- munkadíj 25000 ft,

- 97000 Km.
- Úgy néz ki, hogy a légkondi már télen is rossz volt mikor vettem.
- A légkondi komplesszor csere.
- Kompresszor 110000 ft.
- Munka díj 42000 feltöltéssel együtt.

- 96000 KM. 2019. Márc,
- 4 db gyertya csere gyárira.
- Levegő szűrő csere, mert az elmaradt..- minden más cserélve volt 95 ezernél..(
vezérlés,komplett fék rendszer, olaj, olajszűrő)
- Egy első szilent is lett csrélve.

203.055 Km

Kézifék Bowden
Kipufogó tartó
Lengéscsillapítók
Féktárcsák
Fékbetétek
Gumi fék csövek
Jobb első kerékcsapágy
Bal felső lengőkar
Féltengely felújítás

Olaj csere, első és hátsó fékbetétek cseréje (TRW)...még a gyáriak voltak fent... 90300km
+fékolajcsere

Vezérlés, vízpumpa, olaj csere. Gyári alkatrészekkel. 78000km

Leengedés közben egy reccsenés kíséretében elengedett a bowdent tartó műanyag. Az ablakemelő szerkezet cserélve lett, még a becsípődés gátlót is kell cserélni, de azt majd legközelebb.

20000HUF

Tavaly mikor megvettem az autót megnéztem a vezérlést és a hosszbordás szijat. Nem volt elöregedve és a gyári szöveg is olvasható rajta. Talán igaz lehetett az utolsó szerviz bejegyzés mivel 120000 volt szervizben és lehet hogy cserélték akkor. Most 146000 van benne és úgy gondoltam az a biztos, ha le lesz cserélve. Az AlfaCityn vettem egy gyári szettet és egyik ismerősömmel kicseréltük. Pluszba a fagyálót is újra cseréltük. Azt lehetett látni hogy nem gyári összeszerelésű volt. A vizpumpa tömitése nem volt annyira pontosan adagolva rajta. Bizos volt már szervizben cserélve. De most tuti új. Ez is letudva.

Mostanság egyre hangosabb lett az autó. Gondoltam csapágy lesz. Megemeltem a kerekeket és meghajtottam őket. Sajnos nem lettem okosabb, mivel az összes keréknek volt egy kis hangja, de inkább a hátsók voltak hangosabbak. Tovább bontottam levettem a hátsó féket és a tárcsákat is. Láttam hogy a bal fékbetét elég rossz állapotban van igy az is cserés. Anno amikor felújitása volt a féknek akkor láttam, hogy a bal hátsó egy kicsit megégett. Most mikor kiszedtem őket a pofáról leesett a fémlemez is. A csapágyaknál sajna mind a kettő kuka. Vettem is két csapágyat és hátsó fék betétet. Hétvégén volt időm és megcsináltam. A jobb oldali már cserés lehetett, mivel nem kúpos volt a csapágy takaró kupak hanem lapos. Leszedve nem találtam rajta semmilyen jelölést, hogy mi a márkája még a csapágyon sem. A bal oldali csapágy viszont SKF volt. Én dán csapágyat vettem az alkatrész kereskedő ajánlása szerint 9000 ft darab áron. Plusz a betét ami puha LPR lett a kiválasztott hátulra. Erre is azt mondta hogy hátra jó választás. Kicseréltem és olyan csend lett!