Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A jóféle osztrák viszontagságoknak köszönhetően, szükség volt némi festegetésre is, főképp a hátsó rugótorony környékén, meg ha már úgy is szét lett szedve kapott új lengéscsillapítókat (kayaba) jobb hátsó törött rugó miatt két új lesjöförs rugót,a felső rugótányér az idők során közel megsemmisült, úgyhogy akkor már az is új került bele.
A felújítást kezdeményező két új fékcső is felkerült az aljára-így visszakerülhetett a tank is-frissen porfestett tankpántokkal természetesen, lassan már kezd összeállni és autóformát ölteni a gép.