Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sajnos nagyon megjártam. Kb 200 km megtétele után hosszbordás szíj automata feszítőgörgőjének a csavarja eltörött és bedarálta azúj hosszbordás szíjat a vezérlésbe. A motor megállt. Több hónap parkolópálya következett.
Mint kiderült a szíjfeszítő csavarja anyaghibás volt, ez okozta a törést és a nagy mértékű kárt.
Mivel nálam az autó nagy becsben van tartva, ezért fontos volt, hogy mindenképpen megfelelő referenciájú szakemberekkel csináltassam meg.
Az autó tréleren el lett szállítva Erdő Attila Alfa szakihoz Szentbalázsra, aki szétszedte. Tőle a hengerefejet kompletten szelepekkel együtt Zalaegerszegre vittem a Motor és Hengerfej Center Bt- hez, akik szintéán nagyon jártasak a szakterületükön.
Kiderült, hogy 6 db szelep sérült mindösszesen. Viszont mivel a garancia csak a javított alkatrészekre terjed ki, ezért mind a 20 szelep és a hozzá való cullangok cserélve lett újra és a hengerfej sikolása is megtörtént. Ezután Erdő Attilához vissza szállítmányoztam a hengerfejet és a cuccait, aki össze építette.
Az autó végülis patika lett, természetesen mindkét szerelőszámlát adott és garanciát vállalt.