Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A következő meg az lesz, hogy az IQ-d is pont annyi. :DDDD

Ebben a hónapban 166 alkalommal nézte meg belépett felhasználó gyurma adatlapját.
Bocsi hogy ide írom,de az adatlapom is 166os:-)))

A csapágy tipusa nincs meg véletlen?

Az első hátsó egyforma legalább?

A.

A gerjesztőtekercset hivatott ugye vezerelni a forgórészen.
Megpedig ugy, hogy nagy fordulatnal csokkenti a gerjesztest (gerjesztő feszt), hogy az akkut ne toltse túl. (Alacsony feszultsegnel a diodak azok amik meggatoljak hogy az akkubol visszafollyon az áram a generátorba.)

Annak a helyere beteszel pl egy 12V-os izzót, marmint a gerjesztőtekercs helyére..

Egy szabalyozható tápegységgel tápot adsz a fesszabályzónak, és ahogy tekergeted 12V környékén 13.5V korul egyszer csak elkezd halvanyulni az izzo.
Ha így tesz, akkor jó.

Van amelyiknél még be kell kötni a műszerfal kis kontrolllámpáját is, mert anélkül nem dolgozik a szabalyzó.

A.

Hogy tudjátok:

BX213 a kefe tipus, 600Ft/pár.
www.kelle.hu

A.

Pontosan úgy jön ki, ahogy írod. De aullról mindenképpen kell dolgozni, mert a műanyag fedélen van egy kis ajtó, azt kinyitva tudod a két vezetéket lekötni, ahhoz pedig jobbról nem férsz hozzá, csak alulról. (Hideg kipuff előny!) A fesz szabályzót hogyan méred meg?
A szénkefét én is cseréltem, ha már a kezemben volt a generátor.

Kösz a fotót, nagy vagy, yess! :)

Az nem gond, hogy egybenvan. Ki lehet forrasztani a mazzagját 99%. Kefet meg kapok vagy 200Ft-ért a Kelle-nel budaörsön. (ha ott nem akkor sehol...)

Csak se aknam, se normalis emelőm, se semmi.
Kurvaélet. Lanciában 20 perc alatt megvoltam vele, itt meg kb. azt se tudom hogy fogjak hozza. Asszem honomala kapom a forrasztópákám, meg a műszerem, oszt elgurulok a szerelőmhöz, hogy vegye ki, szedje szét, megmérem, kicserelem a kefet, kimerem a diodakat, oszt tegye vissza. Csak ez vagy fél nap mindennel együtt...és piszokul melóznom kellene.
Autovillamossági szerelő meg az én autómhoz NEM nyúl. :)
Főleg amelyik darabolni akar ponthegesztést, aztán simán visszaforrasztani gondolom. Nem veletlen van az ponthegesztve. A razkodastol, bika aramoktol (hőhatás) eleg gyorsan szarra tud menni egy forrasztás ilyen helyen...

(mezei sorkapocsba sem szabad pont emiatt felonozott vezeteket dugni. Par honap alatt siman hidegfolyik a forrasztas a csavar szoritasa alatt, ugyan úgy mint a rázkódástól ahogy hidegfolyik, kilágyul...aztan kész a kontakthiba, sorkapocs elolvadás stb. )

A diodakat amugy ki lehet mérni darabolás nélkül is......ha nagyon akarja az ember.

Őrület basszus ez a töménytelen kokányolás amit az autó/vill. szerelők képesek elkövetni.... amelyik nem tud kimérni egy primitiv fesszabályzót, mi a fenét keres egyáltalán a szakmában? Mennyen péknek....

Ha már a kezemben van a generátor akkor megcsinálom, kimérem, nem az a gond.
Hanem az, hogy hogyan kerül a kezembe....

Szoval kerék le, muanyag kerekjarati baszas le, stabilizator old, és akkor kifér?
Hm... az jólenne...

Kösz még1x,
A.

Egyszerűbb lett volna egyedűl mennem,de ha már Szolnik,akkor nyílván eljönne velem,mert az udvarlója az most Szolnoki:-)

LOL:-DDD

...mint egykori pedofil barátom mondta: kislányom 2-3 évesen nagyon szerettél az ölemben ülni, most meg már én szeretném ha beleülnél....:)))))

Tudom hogy nem kértél, de attól megoldjuk nyugi...:)

Nem kértem előre szállást,meg a gyermek nem egyszerű eset mostanában,15 éves:-)

Na nehogymá ne gyertek!!! Ha az asszony nem jön is aludhatnátok itt...a lányod szerintem örülne neki...:))

Mondták is, hogy két bringás nézegette a gépet, mert meg akarták csillantani! :DDDDDD ;)))))

Húú ez de genya duma:-)))

Pedig nem nyírtam le a füvemet a héten....:))

A generátor:


A fesszabályzó egybe van építve szénkefékkel. Két csavar tartja a generátorban. A V6-on nem lehet kivenni a fennlevő generátorból. Az autóvillamossági szerelók közül sem mindenki tudja a fesszabályzót tesztelni. De lehet, hogy dióda gondod van, (Ha jól emlékszem 9 darab van. 6 nagy és három pici. Ezek teszteléséhez viszont szét kell vágni a tekercsek gyári ponthehgesztéseit. A helyedben a levett generátort odaadnám egy JÓ villanyásznak.

A generátor kér módon vehető ki:
1. A segédvázkeret hátulját lenngeded és alulról kibűvölöd a generátort.
2. A jobb oldalon lekötöd a kanyarstabilizátort a villáról és arra kihúzod. Én így vettem ki.

vki tudja a pontos számát / tipusat a V6-okban levő generátornak?
Sztem elkopott a kefe benne, és a pontos generátor szám alapjan tudnak jót adni.
Toltes lampa vilagit. De neha elalszik ha rugdalom.

Ki lehet valahogy venni a feszszabalyzót a generator leszedese nelkul?
(még nem néztem pontosan mi a helyzet, de ha aszondjátok nem, akkor meg se probalom :)

Bár jólenne leszedni az egeszet, cserélnék csapágyat is, meg megneznem szivesen a csúszógyűrűk milyen állapotban vannak...oszt kapna új gyűrűket ha nem okés....)


A.

Fordulatszám tiltast ezekben nemnagyon lehet varialni. Max forrasztással. (Kvarc csere)

Amennyire én tudom. Illetve az enyemet tuti nem lehet. Aztan lehet ahany auto annyiféle ECU....kitelik... :)

A.

Szombaton az utcátokban bringáztam haverral. (jó kis testmozgás oda feltekerni...)

Nézem nézem de szép alfa, de ismerős...aztan leesett a tantusz... :)

A.

Kösz a bizalmat, de csak tippelni fogok: :)
Esőérzékelős cucc érzékelő helye? Egy vakdugónak látszik a kocka nálam. Aztan fene tudja pontosan, nem nagyon nézegettem még.

A fényt az a kis LED szerű bigyó méri kicsit visszább a kocka mögött.... ha takargatod akkor az ICS fényereje változik szépen....

A.

Azért is mondtam,hogy nagyon szeretnék,és meg is próbálom összehozni:-)

Ne idegesítséé fel! Ha csak egy mód van rá, akkor gyere feltétlenül! ;)))
(Há' kivel fogok veszekedni a forma1-en??? :DD ;))))) )

Hello nagyok!
Lehet,hogy mégsem tudok menni szombaton,de nagyon szeretnék,de biztosat csak 2-3 nap múlva tudok majd.Amennyiben megyek,akkor csak egyedűl,legalábbis a talira,mert a lányom majd jön velem,mert most egy Szolnoki srác udvarol neki,úgyhogy Őt akkor estig lepasszolom,viszont így max. este 10 körül kell haza indulnom.Na ,majd meglátom.

Szia,részvétem:-( Szerintem ajtó cserét fognak adni mert az élét nem lehet szépen kijavítani 99%.Kicsit beszéljél a biztivel:-)))

Megszűnt már a szalon Fehérváron?
Annak idején - még 2003-ban - ott cseréltettem generátorszíjat a TáDéban. :)) (És csorgattam a nyálam a szép új Alfákra, meg lestem egy 166 TS-t kint a parkolóban, hogy milyen ember lehet az, akinek ilyen szééép óótóója van, és így elhanyagolja. Szép emlékek... ;))))) )

Hát igazából nem mély a sérülés de pont azt az élt találta el és gyalulta szét. Azért puha a Suzuki, neki is behorpadt a sárvédője és a lökhárítója. Megpróbálom megbeszélni a biztosítóssal az elemcserét... de sajnos márkaszervíz fehérváron nincs...

Úgy látszik ez a szín balról vonzza a hülyéket. Nekem is a bal hátsóba parkoltak bele anno.

Szerintem is mindenképpen ragaszkodj a szalonban történő javításhoz elemcserével.

Részvétem! :((
A hungáriával talán szerencséd van, de azért ők is megnézik, mire adják ki a lóvét... :((

Nemtom, hogy a teljes ajtócserét fizetik-e, bár az érdekes lenne, ha mondjuk eddig nem volt javítva az ajtó, és most csak a javítást fizetnék. Mert legközelebb, ha - ne adja az ég - megint beütne vmi, azzal kezdenék, hogy körbemennek a rétegvastagságmérővel. És ha nem stimmel, akkor avultatnak keményen. Úgyhogy sztem ha nem volt eddig javítva, akkor úgy lenne ildomos, ha ugyanazt az állapotot tudnád helyreállítani a kártérítésből.
De ez szigorúan csak az én laikus véleményem! ;)))

Szerintem az a kérdés mennyire sérült az ajtó. Amúgy meg el kell menni a szakszervízbe, árajánlatot kell kérni a javításra, akár ajtócserével, és beballagni a biztosítóhoz. Nem vagy köteles elfogadni glettelgetős javítást, ragaszkodj az eredeti állapot visszaállításához, ami csak elemcserével oldható meg.

Sziasztok! Engem is utolért egy béna fasz Suzukis, mert nem tudok rá mást mondani. Tegnap a mélygarázsban beletolatott az autómba.... pedig volt még 4méter hely mellettem és nem is mögöttem állt. a balaoldali ajtók sérültek meg:(((((( A faszi adott betétlapot, mit érdemes ilyenkor tenni??? Gondolom 2 ajtó cserét nem fizetnek ki, akinek volt hasonló esete, hogyan járt el?? a faszinek a Hungáriánál van a biztosítása, ez talán szerencse.... Remélem nektek jobban indult ez a hét.....

Épp most dumáltam apósommal. Taxis. Náluk is folyamatosan napirenden van az LMM-lambda páros. Ja igen, és egy Alfa taxi sincs Csabán. Úgyhogy nemcsak minket ver a Jóisten a Bosch-sal! :)))) (vagy inkább :(((( )

A jóból jobb a több!:-))

Nekem is ilyesmi lesz a program.

Uraim, egy ideig elköszönök, ebéd oszt oihi + talma.
Ciao

Elektronyos zongit sem ?:):)
Megér ez vagy 60 , mit 60, nyócvanezret :):):)

A családban elég egy.

Smart kártyát azt nem adok!:-))

Lalikám, jó kis kocsi ez.......:):):)

Azt rosszul tetted!:-)

:-)
A gyereket alig bírtam lebeszélni az Alfáról.

AzéR' írtam :):):)

Rendben,az foglalónak pont elég lesz!:-))

Helló! A tegnappi ajánlatom még tartom! :-))

mondjam h marha vicces? :)
odatalaláni oda találok, csak gondoltam mehetünk majd többen erről a környékről is, már ha jön erre valaki, ha nem akkor gurulok majd egyedül szolnok fele

Hello nagyhapsik!:-)

Ja. Most fogtam fel PONTOSAN mit írtál. Azt akartam kinyögni, hogy majd megmondjátok éppen hol vagytok Szolnokon belül.

Szegedről Budán keresztül kell mennem. :-))

Szolnokra......::):):):):):)

Üdv a nagyoknak. Szolnokra valószínűleg én érek utolsónak. Valamikor du. 2 és 4 között indulok Pestről. Pontosabban Budáról. Majd Rátok csörgök, hogy hova menjek.