Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát lehet szemezgetni is persze a lényeg hogy ebből a pénzből én megtudjam rendelni ami nekem kell(szintén diszléc csak az bronzos) és fellelhetetlen!!!--> tehát ujjat kellett rendelnem,ami 3 darabból áll és 40rongy szóval ennyit akarok összeharácsolni vagy ha tudtok bronzos diszlécet akkor szoljatok(az site-omon látszik hogy mi hiáyzik a jobb oldaláról)

csak egybe adod az összeset, vagy lehet szemezgeni is? Nekem a bal hátsó kellene. Meg a hűtőmaszk esetleg a vitrinbe :-)) ár?

Azzal sokmindenre nem megyek ...

Megnéztem... A dieselből már csak pár cucc van megmaradva, az autónak már nyoma sincs. Ami viszonylag komplett, az egy zöld 3,0 V6 24v Super, 94-es, ha jól emléxem. Abban valami 150k van.

*164TD*: :-) Az első szilent kb. 13 a hátső kb. 18 font /darab kinti ár. Délután hívott a barátom, hogy az alfa cuccok nincsenek benne a viszonteladói listában. :-(( Az integrale teljes csomag (kb 30 db persely) 80 e körül volt.

Mennyit kóstálnak a cuccosok???

Kb. mennyibe kerül a Powerflex?

Kecskeméten van 4xeFt a pár ...

SN: Milyen a bontott cucc?

Aki nem olvasgatná az adok veszek forumot annak mondom hogy eladó körbe DISZLÉC(krómos) Superre + egy Hütőmaszk + Jel + eladó a piros sub-bom(képek az oldalamon láthatók róla)

alfa164tdvm: Műanyag perselyt többen is gyártanak. Amiről közvetlen információm van az a Superflex és a Powerflex. Az én autómban az előbbi volt. A Powerflexet pedig agy barátom építette be egy Integraleba. A Soperflex olcsóbb, a Powerflex kicsit igényesebb. Ehhez van rozsdamentes persely, nem kell a szilentből kibányászottat visszaépíteni. A cserékről ITT is olvashatsz. A régi szilenteket egyszerűen kiégettük a lengőkarból. A fém házat utána kifűrészeltem. A műanyag egy kis szilikon spray-vel megfújva könnyen bemegy. A két végén kifúrt tengely (első szilent) egyik végét kicsit le kell kerekíteni. A Powerflex beszerzésben ha komolyan érdekel tudok segíteni. De min 3 hét az átfutási idő.

Gábor166! Műanyag perselyeket az első lengőkarhoz merre lehet találni??? A neten találtam leírást róla... de többet sem. Na meg a cseréjük, hogy zajlik, mert hogy a gumikat sem egy leányálom cserélni?

Látom vágod rendesen a dolgok lényegét...!

Atec: Mint minden tipusnál, nézzétek/nézessétek meg, hogy törve volt-e, a futóművek a helyükön vannak-e, az illesztési hézagok egyenletesek-e? A légkondis hőszigetelt szélvédője kb. 100 eFt, szóval arra is nézzetek rá. A 164-esek már nem mai gyerekek. Nehéz korrekt példányt kifogni. Vásárlás előtt feltétlen nézessétek át egy Alfát jól ismerő szerelővel. Az első futóműben az alsó lengőkar szilentek szeretnek kiverődni, hátul a hossz lengőkaroké. A váltórudazat is kilógósodik idővel. Ez egyik sem gáz. Viszonylag olcsón javítható. A légkondit feltétlenül próbáljátok ki!

erre még alszok 1-et... EGYIK HAVEROMNAK VAN 2db 164 BONTÁSRA V6 3.0 '91 és 2.0TS '93 mindketőnek eleje törött motor hibátlan...

És ráadásul Szegeden vannak a lámpák is :)

Nekem van egy bal első, a szélén kicsit le van pattanva a búra, de a tömítésnél már ép, nem ázik be. Ez 15 pénz. Meg tudok egy párt hozzá jobb oldalra, az hibátlan. Az 20 pénz.

Sziasztok! Haverom most nézeget egy Alfa Romeo 164 3.0 V6 Super 94'-es járgányt. Igy vásárlás előtt adhatnátok egy-két hasznos tanácsot.

Szabadkán cserélték, NOVUS glass service

Tipus társak, engem még mindig érdekelnének a 164 Super első fényszórói... ha tud valaki szóljon!!!

Hol? Ha szabad ilyet kérdezni...

Létezik direkt erre egy spray. Azzal ha befújod, és hagyod kiszáradni/kifolyni, akkor tökéletes lesz. Nekem a Mondeosok mutatták ezt a sprayt anno...

A 7VGn tudom megnézni neked a bontott vasat...

20-ért tudok komplett jobbost is.

Én sajnos már cseréltem szélvédőt, és újat raktak bele+ a króm keretet is vissza tudták rakni... Szabadkán csináltattam és 160€uro volt. kb 1 éve.

ehhe köszi :D amugy gondoltam ám tudat alatt a dologra csak nem akartam ezzel is baszakodni dehát istenem majd jut idő arra is...

Hello, ha ingadozik az alapjáratod, akkor semmi mást nem kell csinálni, mint a levegőmennyiség mérőt kell kitisztítani, abban van egy vékony platina szál ami érzékeli a levegő mennyiségét és minőségét. Na azt kell nagyon finoman azt nem tudom, hogy hogyan tisztítani. Majd megkérdezem, hogy hogyan ha érdekel!

Na akkor elég gyorsan sikerül működőképessé tenne a vasat. Gondolom nem lesz olcsó a dolog:((

Tök fölösleges kicserélni ... 3 helyen juthat be levegő,így pára, a lámpába ... 1. Indexnél és a csatlakozójánál (ez a legvalószínűbb, nekem mindig ez volt). 2. A lámpa hátán a levehető kupakoknál. 3. A lámpa üvegénél. Szét kell szedni, kitisztítani a tömítésekest és egy kis sziloplaszt csodákra képes ... ;) Kb 1 délelőtt alatt megvan.

SN, Gábor166: Nagyon köszönöm a segítséget. Ha holnap lesz hajtókar akkor legkésőbb vasárnap kész az autóm.

Az emlegetett diszlécek! Ittvannak a képek(bocs a xar minőségért) lesz jobbis csak lássátok hogy miről van szó... Amugy ez most azért megy igy mert bronz szinü diszlécet nemtudtam fellelni igy ezlett ezt viszont nemakarom felrakni mert mégiscsak a bronzal néz ki olyan szépen...Tehát nekem az is jó ha valaki tud cserébe bronzt adni(nekem nem kell a teljes szett csak a jobb első ajtóig a nagy diszléctől,de ez a siteomon látszik hogy hol nincs léc...)

Esetleg egy jobboldali érdekelne :D az ugyanis sajnos párásodik( a szomoru hogy ami benne volt a törés előtt az nem csinált ilyent...)

Ha valakit érint esetleg... Van egy bal oldali Super fényszóróm eladó...

Köszönöm a telefonszámokat. Az a gond ,hogy ami igazán drágává teszi a cserét az a kromcsík kőrbe...Az + 25-30000 ft :-(

Sziasztok Első szélvédő már van olyan 38e forint körül az Autoglas Kft-nél. Nem tudok többet még róluk, pedig nekem is jelenésem lenne náluk egy első szélvédőcsere ügyében... A címük: 1031 Budapest, Szentendrei út 137. +36-1-250-0689 +36-1-250-0623 +36-1-368-7402 +36-1-367-8623

ehheee ez a kép nekem is megvan....

164 TD: Mail ment!

No + 1 extrát:

Adok Én ide is szépséget:

Válaszoltam!

20 9753124 Ződi Ervin De ugye tudod, hogy Szegeden van a műhely? Ezt úgy érdemes, hogy lemész a kocsival, ott hagyod, és amikor kész, akkor mész érte. Ha Pesti vagy, akkor lehet, hogy még össze is tudjuk hozni, hogy levigyelek érte, vagy felhozzalak, amikor leadtad nála. Az biztos, hogy rendkívül lelkiismeretes, és jó szerelő. Nem az a lehúzós fajta, amit lehet megjavít, nem cserél azonnal. És a munkadíj is inkább csak mókadíjnak számít a pesti és a márkaszervizes árakhoz képest.

SN: Mail ment.

Aha... Azt látom hogy tökre msáhogy néz ki de kicsit körbeirhatnád :DD hogy ez most mitől jobb mint a másik(tippjeim vannak de azt inkébb nem adnám elő...).

Nah akkor komolyra forditva a szót, generálozni szeretném a motortját! Kérek egy telefonszámot hogy beszélhessek AZ Ervinnel...! A krómcsik körbe továbbra is eladó! Csak azért nehogy elmenjen a szemetek elől...!

Mi kellene?

Akit Gábor ajánlott - Ervin - nagyon hozzáértő, tényleg. Nekem már sokadik AR-mat javítja, sikerrel. Rendkívül ügyes, és lelkes a srác. Olyan még nem volt, hoyg valamit visszaadjon, hogy nem tudja mi a baja, vagy hogy nem tudja megcsinálni :) Pedig látott már pár vicces dolgot :)

1. válasz: tényleg lehet az alapjárati motor a ludas. Ha az LMM lenne a rossz, akkor nem menne 120-nál gyorsabban a vas... Esetleg a Lambda lehet még viccelődő kedvében... 2. 16'-nál nagyobbat szvsz ne tegyél fel. Nekem is 15 a téli, 16 a nyári. Mindkettő 205-ös.

Figyelem! Van ELADÓ króm diszlécem körbe az összes diszléc megvan mindegyik lezáróval és minden kütyümütyüjével együtt...+ még egyéb apróságok amik ezekhez tartoznak(mint pl az index a kis pininfarinaás logoval meg az ahoz tartozó müanyag...) vannak!

Küldtem mailt.

Corso:
A széria főtengely: