Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!Szerintetek ez milyen vétel lenne?

Pl. Perdix155 cartárs, mikor fogyi rekordot dönt.:-)

Nem kell kapkodni :-) Mennyivel élvezetesebb ha magadtól jössz rá dolgokra :-))

Igen igen, köszi, erre gondoltam. Csak milyen jó lett volna, ha lett volna vkinek most 7végén egy, elektronikus formában. Totál síkideg vagyok amiatt, hogy tele van egy rakás jó dologgal az autó, de nem tudom a pontos működésüket. :) Na mindegy, nyálazom addig az olaszt. :)

Menj be egy kereskedésbe, én is ott rendeltem a 146-hoz magyar nyelvű kézi könyvet. 156-hoz is természetesen van magyar nyelvű!

(foggal=fokkal) :)

Szóval oda akartam kilyukadni, hogy egyedül olaszul van leírásom, és ha legalább angolul lenne, már egy foggal többet értenék belőle. Létezik magyar leírás 156-hoz?

Lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de van megyar is???

de ahhoz természetfeletti önmegtartóztatás kell Egyáltalán van köztünk ilyen? :-))

Nem véletlen, hogy kiterjedt köre van az alfások között. A környékből mindenki hozzájár :-DDDD

:-))

Mindenképp megyek Piri-hez, mert film ügyben is beszélni akarok vele.

Én két hete voltam ott először és nekem szimpi volt az egész műhely, ezért merem ajánlani. Ja, és nem utolsó sorban ért az Alfához. :-)

Annak csak örülök, ha az alkatrész is olcsó nála! Érdeklődik az ember.

Ja, és most akartam LMM-et cserélni. - A vaterán 15 e Ft az utángyártott amit csak remélek, hogy jó is lenne az én gépemhez. - Több alkatrész bol ajánlata 20-35 e Ft-ig - Piri ígért nekem eredetit 18 e Ft-ért.

A jövő héten meglátom, milyen külömbséget sikerül "összehoznia"...:-) /árban/

Egyébként már említettem neki, hogy lenne kereslet alkatrész iránt... /CS.hu:-)/

Én sok helyen keresgettem és nekem árban az Elaforg egész jó.

Igen.:-)

Üdv mindenkinek

Engem az alkatrész része érdekel a dolognak!

Próbáld ki Piriéket Kulcson. Neked az is közel van és Alfából is profi.

Az nekem közel van! Alkalomadtán hívhatlak a címért?

Nem márkaszerviz, egy komáromi "maszek" csapat.

És kik azok?

Én most találtam egy olasz autó - guru szervizt. Kicsit hideg, kicsit olajos, de látszik rajtuk, hogy értenek hozzá - évek óta hordanak be olasz gépeket - ráadásul azt mondta a tulaj, hogy átlagosan 40%-al olcsóbban tud hozni alkatrészeket is /1 - 2 hetente jár olaszba/. Most lesz a "főpróba", rendeltem fékbetéteket, kedden lesznek itt.:-)

Kösz! Ezt a zsákfuratos szisztemet megkockáztatom!

Erről még nem hallottam! De biztos igazad lehet.:)))

stab. rúd: 28.276.- munkadíj: 10.800.- összesen: 39.076.- bruttó, márkaszervízben. Biztos találsz olcsóbbat is, nekem ez van közel. :-)

Lehet azok közül is valamelyik. Gyorsan rá lehet jönni, pl. ventillátort lekötni, stb. - mi is így zártuk ki az egyes lehetőségeket. Akkor derült ki, hogy az érzékelő is hibás...

Azt mondták a szerelők, hogy a stab. rúd felfüggesztő vagy rögzítő(mittudomén) csavarjai zsákfuratokba mennek be, amiben elnyíródik a menet. Azt szokták csinálni, hogy azt az izét, amiben a zsákfurat van átfúrják és így átmenő csavarral, anyával rögzítik. (????) Nemtom, nem értek hozzá, nem néztem alá, csak azt láttam, amikor csinálták, hát, megküzdöttek vele, de azóta tényleg jó.

:-)

Lehet olyan termosztátod van aminek a nyitási értéke mondjuk 75-78 fok akkor vígan mutathat a müszer 75 fok közelit. Nagyon nagy valószínüséggel nem pontosak a müszerek. Mézesd meg a kompjuter által mért hőfokot, s azt vesd össze a műszereddel.

Elől már kicseréltem az alsó-felső lengőkarokat, a stab még hátra van. A kopogás valszeg ettől van. Mennyibe volt a stab csere?

A régit nem néztem, most Behr van benne /Made in Italy :-)/

Dettó. Az enyém ugyan ez. :-)

Nyáron jó volt jött az ősz, a hideg és nem mutatott annyit. A fűtésem sem volt valami jó.következett a termosztát csere. Most jó a fűtés, de az óra most sem mutat többet mint előtte. Most akkor az óra rossz, vagy a hőfok mérő gomba?

Sőt kívül is hallatszik, ami nam igazán használ a márka megítélésének...:-/

A termosztát is biztos a németipar hulladéka :-(

Nekem is hasonlóak voltak a tünetek...:-S

Igaz az enyém 146-os de a 156-ok 2000 TS 16v mocuja van benne. Országút , tempósan autózva max 9,5 liter/ 100km. Városi olyan 10-11,5 közt változó / Hideg/fűtés, meleg/légkondi stb stb/

Nekem is mindig 70-75-ön áll, ritkán megy fel 90-ig. (nyáron dugóban)

Állítólag 90-en kell "állnia" + - néhány fok. Majd nyáron kiderül...:-)

Igen, a futómű hihetetlen hangokat tud produkálni... Nekem is cseréltek stabilizátort, azóta olyan zajok is megszűntek, amit nem is gondoltam volna, hogy a futómű miatt van.

Eddig vagánykodtam, hogy nekem mindig 90 fokon áll a mutató! Hát e héten pénteken mentem Pestre. A Szilvivel elinditattam reggel a gépet mikor ment melozni, majd mikor én leértem hozzá kb 35perc addigra király meleg volt s le is olvadt az öszes ablak stb, stb. Vízhőfok fix 90. Mászkáltam kicsit a városban lement 80-ra. kimegyek a 6-ra megemeltem kicsit a sebességet belöttem az utazót / 140/ és a vízhőfok szépen lassan lement 60-ra!!!! Brrrr, persze kinn -17'C volt :-( Egész út alatt 60 volt a vízem, ha beértem egy városba akkor kicsit feljebb ment ha újból kimentem vissza 60-ra :-((( Most cserélhetem én is ezt a vackot :-((((

1,6 TS: város: 8,6 országút: 7,1 átlagfogyik, de nagyon függ, hogy hogyan hajtod...

Igen, volt róla szó, de a "nyikorgást" a futómű produkálja, főleg hideg nedves éjszakák után, legutóbb azt mondták /szerelő/, hogy a stabilizátor kezd fáradni többek között a "jó" minőségű utak miatt, csere után megszűnik, erre kíváncsi leszek - majd tavasszal...:-)

Nekem 90 fokot nyáron mutatott utoljára a vízhőfok óra. Most lett termosztát cserélve és akkor is csak 70-75 a max.

Rétegvastagságmérőt, szerelőt vigyél magaddal vagy kérd meg a kereskedőt, hogy elvihesd az autót egy általad megnevezett szervízbe, ahol 6-10.000.- Ft-ért átnézik neked az egész gépet! Ha nem engedi, szerintem inkább hagyd ott és keress másikat! (kár lenne érte, mert - szerintem - nagyon szép!)

2.0 TS: Nyáron 8,5 körül, lehet kevesebb is, de ahhoz természetfeletti önmegtartóztatás kell.:-)))
Télen 9,0 körül /kb. 60 - 70% városban/.
Az utóbbi két napban végre lehetett nyomni rendesen az új termosztátnak köszönhetően /volt egy két "sürgős ügyem"- kiállítás/, 4x100 km-en lett 12,3 L az átlag fogyasztás, ami sok "padlós gyorsítás", sok motorfék /az utolsókat rúgják a hátsó fokbetétek - kedden lesz új/, sok előzés mellett nem is rossz, szerintem.
Egy szóval olyan agresszív stílusban, hogy nem volt ellenfél, illetve volt egy két "vérszegény próbálkozás" néhány vakmerő off-os részéről, de "labdába sem rúghattak"...:-)))
...ez így van rendjén.:-)

Ja, a hőérzékelő / a hűtőnél/ is hibás volt, azért melegedett túl "helyben járáskor" - az is kijavítva.:-)