Mi? Mennyiért? Honnan?
|
|
 |
 |
 |
| Alkatrész | Autodelta Total: 2.652.500 Ft |
Novitec Total: 967.500 Ft |
Hörmann Total: 1.459.500 Ft |
|
Turbó |
T25-ös Garrett + intercooler + újraprogramozott cpu |
- |
- |
|
Ára:
|
1.520.000 Ft
|
n.a.
|
n.a.
|
|
Lefújószelep |
-
|
-
|
-
|
|
Ára:
|
n.a.
|
n.a.
|
n.a.
|
|
Chip tuning |
- |
JTD PowerRail |
+ 30 LE, + 60 Nm |
|
Ára:
|
n.a.
|
100.000 Ft
|
182.500 Ft
|
|
Direkt szűrő |
Sport betét szűrő |
Direkt szűrő |
- |
|
Ára:
|
12.500 Ft
|
12.500 Ft
|
n.a.
|
|
Kipufogó |
4x70 mm-es vég, rozsdamentes acél sportrendszer |
4x70 mm-es vég, rozsdamentes acél sportrendszer |
4x70 mm-es vég, rozsdamentes acél sportrendszer |
|
Ára:
|
196.000 Ft
|
125.000 Ft
|
157.500 Ft
|
|
Futómű |
40 mm-es ültetőrugók, gátlók, keményebb lengéscsillapítók |
állítható magasságú és keménységű futómű |
állítható magasságú és keménységű futómű |
|
Ára:
|
222.000 Ft
|
400.000 Ft
|
400.500 Ft
|
|
Fékrendszer |
Első féktárcsa, hátsó féktárcsa |
- |
Első féktárcsa (281 mm), hátsó féktárcsa (251 mm) + betétek |
|
Ára:
|
98.000 Ft
43.000 Ft |
n.a.
n.a. |
130.750 Ft
73.000 Ft |
|
Karosszéria |
Első lökhárító |
Első lökhárító |
Első lökhárító |
|
Ára:
|
190.000 Ft
|
45.000 Ft
|
n.a.
|
|
|
Hátsó lökhárító |
Hátsó lökhárító |
Hátsó lökhárító |
|
Ára:
|
190.000 Ft
|
n.a.
|
n.a.
|
|
|
Hátsó spoiler |
Hátsó spoiler |
Hátsó spoiler |
|
Ára:
|
74.000 Ft
|
40.000 Ft
|
77.500 Ft
|
|
|
Küszöbspoiler |
Küszöbspoiler |
Küszöbspoiler |
|
Ára:
|
107.000 Ft
|
65.000 Ft
|
n.a.
|
|
Alufelni |
- |
18 coll, 4 darab |
18 coll, 4 darab |
|
Ára:
|
n.a.
|
180.000 Ft
|
420.000 Ft
|
Verdikt
A három nagy tuningmaistro egyike sem tudott mindent megadni, amire vágytam. Az Autodelta ugyan közel arany árban mér mindent, de nekik van a legtöbb cuccuk és több, mint valószínű, hogy a minőséggel sem lesznek bajok. Kár, hogy nincs felnijük és, hogy dízellel nem foglalkoznak.
A Novitec volt a nagy csalódás. Nem is olyan régen még tubofeltöltéssel is foglalkoztak, mára csak a design része maradt meg a dízelek csipszelése mellett.
A Hörmann ahhoz képest, hogy nem a legnagyobb és leghíresebb tuningműhelyek közé tartozik, árait eléggé eleresztette. Gondolok itt elsősorban a 18-as felnikre és a kipufogó rendszerre. Motortuninggal ők sem foglalkoznak, sőt karosszéria elemet is csak egyet kínálnak. Kénytelen voltam beérni a futómű, fék és kipuff tuninggal.
Indoklás: ugyan az egyik legdrágább a piacon, de sok mindenből lehet válogatni. A nevet pedig mindig is megfizettették velünk.