Első / Hátsó futómű felújítás.
- Alsó/felső lengőkarok cseréje komplett
- Hátsó stabilizátor rúd szilent
- Hátsó stabilizátor kar
- Futóműbeállítás
185.000 Km
- Selenia Gold
- Olaj, Levegő, Pollen szűrő
- Első tárcsák és betétek cseréje
- Hátsó tárcsák szabályzása és betétek cseréje
Fogalmam sincs, hogy történhetett, de a bal oldali külső és belső féltengelycsukló is beadta a kulcsot. Egyenes úton egyszer csak elkezdett, ropogni rettenetes módon.
Amik ki lettek cserélve:
- Bal oldali KÜLSŐ-BELSŐ FÉLTENGELYCSUKLÓ
- Bal oldali FELSŐ LENGŐKAR
- Jobb oldali KORMÁNY ÖSSZEKÖTŐ BELSŐ GÖMBFEJ
Elkészült a kilométeróra ledesítése.
Összesen 8 db Zöld színű T5 SMD ledet építettem be.
- 2 - 2 db a km és fordulat mérőhöz
- 1 - 1 db a vízhőfok és üzemanyag visszajelző
- 1 - 1 db a CHECH és KM gomb alá
Cserélhetőek még a KM számláló és az irányjelző izzók is LED-re, itt meghagytam a sima izzókat. A vízhőfok és az üzemanyag fogyás visszajelző helyére piros LED beépíthető, de azt is hagytam eredeti állapotában.
Végeredmény: sokkal intenzívebb- szebb zöld szín. Lényeges, hogy dimmelhető. egyedüli hátránya, hogy a piros tartomány és a mutatók színe narancs színűre változott.
Beltér világítás:
- Elől: (1. kép)
FD50-12W T10 BA9S Festoon 1.5W 6000K 170lm 12-SMD 5050 LED White Car Reading Lamp (12V)
- Hátul: (2. kép)
BA9S 1.2W 70-Lumen 6500K 5-SMD LED Car White Light Bulbs (Pair/DC 12V)
- Ajtó nyitás, rendszámtábla világítás: (3. kép)
Lgfox T10-6SMD B Side View T10 0.6W 60lm 6-SMD 5050 LED White Car Steering Light (DC 12V)
- Lábtér világítás: (4. kép)
12V NEON White Light Strip
- Napellenző világítás (5. kép)
39mm 0.9W 42LM 6500K 3-SMD LED Dome White Light Bulb (DC 12V)
- Csomagtér világítás: (6. kép)
2 x 6 és 2 x 3 led csomagtér gülönböző pontjaira kivezetve.
36W 1200lm 3500K 300 x SMD 3528 LED Warm White Car Decoration Light Strip - (12V / 5m)
Minden 3. led után szabadon szabható.
Gyertyák cseréje (174.000km)
- Bosch WR5DP
173.000Km
- Selenia Gold
- Olaj, Levegő, Pollen Szűrő csere
Vettem egy pár jó állapotú, bontott fényszórót. Szétszedetem, kitisztítottam és feketébe öltöztettem.
Mivel sajnos későn jutott eszembe, hogy dokumentáljam a szét / össze szerelést ezért a kiszerelt fényszórókon megismételtem a kozmetikai folyamatot.
Átalakításra kerültek még a helyzetjelzők, azok az irányjelzők mellé költöztek narancs színben. USA Style.
Szerszámok:
Tapéta kés (szike)
Lapos fejű csavarhúzó
Torx kulcs
Dörzspapír
Fekete hőálló festék
Szilikon (szürke)
Szerelés:
1. és legnehezebb feladat az üveg burkolat eltávolítása a fényszóró házról. Négy kapocs lepattintása után, tapéta kés és valamilyen hegyes eszköz (kés vagy kisebb csavarhúzó) segítségével válaszuk szét a két elemet. Nekem közel másfél óra alatt sikerült leszednem az üveg burát.
2. Díszfoncsort könnyedén ki lehet húzni a lámpatestből. Későbbiekben ezt csiszoltam meg dörzspapírral, zsírtalanítottam és festettem le feketére.
3. Hátsó műanyagház eltávolítása - fényszóró kiemelése a fényszóró házból. Négy karom kiakasztása után kicsit hátra lehet húzni a lámpatestet és, hosszabb szárú, lapos fejű csavarhúzóval szétakasztani az elemeket.
4. Projektor szétszerelése. Négy pici, egy nagyobb kapocs és két torx csavar kiszedést követően szétszedhető a foncsor, fényterelő lemez és a projektor lencse. Ajánlatos szétszedés előtt alkoholos filccel megjelölni az elemek illesztését, nehogy fordítva szereljük majd össze.
5. Lámpatest összeszerelése fordított sorrendben. Az üveget szürke színű fugázó szilikonnal (hő/nedvesség álló) rögzítettem a lámpatesthez.
