Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

04.23. hétfő
Ma szinte egész napom a 155 el töltöttem. :)
Nagy terveim voltak, de azért olyan sokat nem is haladtam :/
Arra gondoltam, hogy a maradék 3 doblemezt is lekezelem.
(Flex, Drótkorong, Drótkefe mester hármassal)
De a száradási időket is kihasználva csak a jobb elsővel végeztem.
Nem hiába. Jó munkához idő (is) kell... :)
Itt viszont felraktam a dobbetétet. Meghúztam a lökös félre eső csavarját is.
Közben jött az 5let. Havernál láttam 16" os A Borbet felniket. Alfás kupakkal. Nézzük már oda...
Megszívtam. Rohadt jól néz ki. (szerintem) Meg is alkudtam rá. 95% os 205/45 Bridgeston gumikkal. Csőőőd... :)))
Így a nap hátra lévő részén még nyári kerekeket is kapott.
Napközbeni pihenés képen: bal hátsó ablakemelőt is beszereltem, hátsó lökösön az alsó csavarokat is megoldottam, tank ajtó gumi pöckét is megcsináltam. S még mindig sok minden van hátra. Majd szerdán. Remélem a bal oldalával végzek is. :)

04.25. szerda
Ma "csak" 3-4 órám volt bütykölni. Úgy terveztem, hogy a bal oldalon rücsizem le a doblemezeket és rakom a helyükre a dobbetéteket.
Sikerült is a bh doblemezt megtisztítani (szintén az F,D,D hármassal) :).
Többszöri rozsda marozás után 2-3 rétegben egy doboz rücsi el is fogyott.
S a műanyag dobvédő is a helyére került.

04.21. szombat:
Ma csak fél napom volt bütykölni.
-hátsó ajtók "B" oszlopának fóliázása
.Jh ajtóban zármotor csere, ablakemelő beszerelés, a már régen lefóliázott üveg átrakása
-bh ajtóban zármotor csere, fóliás üveg beszerelése.
Hétfőn folyt köv.
TSiga meg 284-es féket szerelt:)

04.19. csütörtök:
A mai napomat is meghatározta a verda.
Úgy terveztem, hogy megcsinálom a jobb oldalát. Doblemezek, spoyler...
-levettem a hátsó kerekeket és elkezdtem drótkorongozni, a szokásos helyeken nem is volt vészes. Viszont a küszöb végénél meglepődtem... Háthhh. Vihetem hétfőn Karcsihoz némi korrekcióra :/
-levettem a hátsó lököst is, így az az alatti résznek is jutott némi drótkorong. Nem volt vészes.
-kapott a csomagtartó alja is. Ott ahol a lököstöl nehezebb hozzáférni.
-ha már lent a lökös, akkor módosítottam a fekete betét festését is és újra festettem a feketét a lökös alján. Ez valamiért elől- hátul kimaradt.
-kapirgászás, rozsda marás, kapirgászás,rozsda marás, alapozás, rücsizés... A száradási időkkel jól el is ment a nap... :)
-Pihenés képen felszereltem a hűtő rácsot és a bajusz léceket is. ;)
-Szombaton, folyt-köv

04.18. szerda:
-első lökös fekete részének átfújása feketével (nem is értem, hogy miért csak pucolva lett?)
-ködlámpák berakása a lökösbe
-E lökös tartók rozsdátlanítása-festése
-E lökös fixre szerelése
-Jobb oldali küszöb alapozása-rücsizése
-egy kis matricázás :)

2012.04.12. én kész is lett a fényezés. Rakhatom is össze. Remélem a 155 talira kész is lesz...

Szétkaptam... Csomi kárpitok, ülések, ajtó kárpitok le. Kalaptartó ki.
Háth... Még jó, hogy hétfőre beszéltem meg Krisz33 al. S az is külön jó, hogy Karcsi is ráér a hétvégén... Semmi extra, csak a "szokásos" rozsdák még előkerültek.

Elérkezett az idő/időjárás, hogy rendbe rakassam a popóját. Alkatrész van, Karcsi is ráért, így Budafokon szépül a Verda. Már csak némi KP és Krisz33 is dolgozhat egy picit rajta... ;)

Csütörtökön vittem. Vasárnap már hozhattam is el. Bal hátsó doblemez negyed csere+ a csomitartó alja. Bal hátsó sárvédő csere. Jobb hátsó sárvédő javítás+ csomitartó alja. Még szétkapom amit kell és mehet Krisz33hoz... ;)

Kopp-kopp-kopp. S csak megy és megy és megy. Néha dob egy füst gomolyagot. Néha berángat és leáll. De utána pöcre indul. Csipegeti az olajat is. De egy 200+e kmes autónál ez belefér. Meghaladtam az első 5000km-t is.
Szóval: erőt vettem magamon és kicseréltem a műszerfalban a kiégett izzókat. Csak 8db-ot kellett. :) Meg a trutyis, sós hideg időre való tekintettel kimostam/ olajoztam a légszűrőt is. ha meg már matattam egy kicsit, akkor még féktisztítóval az alapjárati motort is megpucoltam... De semmi több:) Csak a Benzin. ;)