Úgy látszik éves rendszerességgel kell majd izzókat cserélnem a műszerfalba, megint nagyon jó móka volt eljutni az óraegységig. 6izzó cserélve + komplett takarítás, polírozás.
Szétszedés lépései:
1, hamutartót kiszedni, két csavar tartja a szivargyújtós egységet.
2, A váltónál lévő konzolt kell kiszedni, ezt 6 csavar tartja, kettő a váltókarnál lévő ezüst műanyag takaró alatt (ezt csak ki kell pattintani), kettő a a szivargyújtós egység mögött, kettő pedig oldalt a kárpit alatt.
3, innentől kezdve szépen sorjában lehet haladni, előbb a rádiót kell kiszedni, majd a klíma konzolt, vmint jöhet a 3-as óracsoport takarója és az óracsoport.
Mivel volt még izzóm, nem szórakoztam, hogy lehet e led-el helyettesíteni, de időközben rendeltem led izzót, ha kiégnek arra csere.
Elérkezettnek láttuk az időt a téli kerekek lecserélésére. Dísztárcsák végre száműzve egy kis időre :)
+ a tavasz hozott egy szakadt kézifék bowdent.
Megejtettük az esedékes olajcserét. Ezúttal Xado 5w-40 került bele, valamint cserére került az olajszűrő, légszűrő, gázolajszűrő. A légszűrő cseréjével megint elvoltunk egy darabig... kellemese perceket tud okozni:) Pollenszűrő cserével megvárjuk a tavaszt.
Km óra állás: 203806 km
Megint eljött a várva várt Alfacity, péntek délután már elkezdtünk készülődni, kocsi takarítás ahogy illik egy ilyen rendezvényre:) Szombat hajnalban irány a fogarasi tesco, mikor megérkeztünk meglepődve konstatáltuk, hogy jóval kevesebben vagyunk mint tavaly, pedig idén az idő is tuti jó lesz:) Szerencsére sikerült időben elindulnunk, végül szép létszámban konvojoztunk Komárom felé. Alfacity hozta azt a színvonalt amit eddig tapasztalhattunk. Immáron ez volt a 9. Alfa találkozónk, jövőre ünneplünk:) Néha néha visszasírjuk Esztergomot, de beláthatjuk, hogy az Erőd sokkal inkább alkalmas egy ilyen rendezvény levezénylésére mint a Bazilika előtti parkoló. Egy kis kritika az idei rendezvénnyel kapcsolatban, a program idén is nagyon szegényes volt, oké, hogy megnézzük a többi Alfát, váltunk pár szót a tulajokkal, de nekünk nagyon hiányzik az a fajta élmény amit a 2010-es Alfacity adott. A másik negatívum a kaja lehetőség volt, idén leszűkült a választék "egy" büfésre, ahol az árak a plafonon, a választék pedig a padlón... nah de egyszer van ilyen, enni kell:) Nagyon örültünk hogy végül elmentünk a tárlatvezetésre, sok érdekes dolgot hallhattunk és nem utolsó sorban kiváló volt egy kicsit hűsölni. Végül a 3órási tárlatvezetés után elindultunk hazafelé, egy kis fényképezés még a bejárathoz közeli tanknál és erre az évre elbúcsúztunk az Erődtől és a sok Alfától. Ezúton is köszönjük a rendezőknek, hogy sok fáradtságot és energiát beleölve sikerült idén is összecsődíteni az ország Alfásait, nagyon jó érzés egy ilyen közösséghez tartozni. Hálásak vagyunk az időjárásnak, hogy idén a napernyőt rendeltetésszerűen használhattunk, a plédet pedig nem magunkra hanem magunk alá teríthettük:) Bízunk benne hogy jövőre pedig egy színesebb, programokban gazdagabb Alfacity-n vehetünk részt.
Visszatekintés képekben:
1. kép: Alfa találkozó 2005-ben
2.kép: Alfa találkozó 2007-ben
3.kép: Alfacity100
4.kép: AlfacityLight(2012)
5,6,7,8. kép: Alfacity idén
Ez egy nagyon rövid post lesz, mai napon megejtettük a válóolaj cserét. Tutela ZC 75 Synth került bele, 2 liter.
Régóta hangoskodott a jobb hátsó kerékcsapágy, hát rászántam magam a cserére. Rengeteg helyen megnéztem, egészen 15e Ft- tól 40-50e Ft-ig lehet kapni, széles a paletta:) Végül úgy döntöttem tegyünk bele gyári alkatrészt, 32e Ft-ba került, bízom benne hogy megéri a dupla árat és tovább fogja bírni mint mondjuk egy Starline. A csere nem vett igénybe egy órát, hamar meglett.
Hétvégén kilátogattunk a telekre, így kapva az alkalmon elvégeztem a szokásos takarítást + készült néhány kép is
Felkerült a szokásos Alfacity matrica a gépre, valamint ebayről rendelt karbon fólia is megérkezett. Tettem egy próbát és lekarbonoztam a "kapaszkodókat" az ajtókban, egész jól sikerült:) Szépen elfedte a karcokat a műanyagon:)
Ma megtörtént az EGR tisztítás is, volt benne korom rendesen:) Fényképek nem készültek a műveletről. Útmutatóként ez a videó segített:
EGR szerelés
Update: Sort kerítettem a MAP szenzor takarítására is, nem okozott meglepetés a látvány:)
4év és jó pár ezer hibamentes km után úgy döntöttem eljött az idő jöhet egy "új" Alfa... végül a 156 jött, a 146 pedig 2013.04.02-án elgurult az új gazdijához, téglaci kartárshoz. Remélem még nagyon sokáig fogja róni a magyar utakat és ennek még szemtanúja is lehetek:)
1.kép: vétel után 2009-ben
2.kép: eladás "előtti" állapotban
